2026年调车职业技能资格证考试题库大全（附答案）

2026年调车职业技能资格证考试题库大全(附答案)单选题1.()禁止溜放。A、动车B、毒品车C、棚车D、冷藏车2.()均属于信号标志。A、警冲标、站界标、减速地点标B、警冲标、站界标、道岔表示器C、信号牌、预告标、道岔表示器D、站界标、调车表示器、作业标3.()是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。A、班计划B、阶段计划C、日常计划D、调车作业计划4.()是运用车。C、军方特殊用途车D、备用车5.()是指到达本站及工业企业线或段管线内进行货物装卸或倒装作业的车辆。A、货物作业车B、中转车C、现在车D、作业车6.()线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。B、牵出C、到发7.()线属于站内指定用途的其他线路。B、牵出D、货物8.()要充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。A、调车区长B、调车领导人C、有关人员D、调车作业人员参考答案：D9.()在列车编成后，及时通知车站值班员做好发车前的准备工A、调车领导人B、调车作业人员C、调车指挥人D、助理值班员A、两线路中间B、枕木头C、道心D、线路边缘参考答案：A11.《铁路技术管理规程》规定列车运行速度()km/h及以上线路，须全封闭，并立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭。参考答案：A12.编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及()规定或临时指示办理。A、铁路总公司B、铁路局C、站细参考答案：A13.编入直通货物列车时，空罐车除外，△1与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应()。A、至少隔离2辆B、不隔离C、至少隔离4辆D、至少隔离1辆参考答案：A14.编入直通货物列车时，空罐车除外，△2与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应()。A、不隔离B、至少隔离4辆C、至少隔离1辆D、至少隔离2辆15.变更计划不超过()钩时，可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。16.超限列车是挂有超限()的车辆并冠以超限列车车次的列车。A、货物B、物资D、设备17.车钩缓冲装置包括()和缓冲器两部分。A、车钩B、前从板C、钩尾框18.车辆按用途分为客车、货车及()。A、特种用途车B、特殊用途车C、企业自备车D、路用车19.车站发现装载液化气罐车无人押运或达不到押运人数要求时，应立即(),并用电报通知发站转告拖运人速派人解决。A、甩下C、限速D、停车20.车站可根据线路的配置状况及()划分车场。A、用途B、线路多少C、地理位置D、作业量大小21.充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成()。A、调车任务B、解体任务C、编组任务D、生产任务22.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动(包括在站内或区间)统称为()。A、解体B、编组D、调车参考答案：D23.段管线与正线、到发线接轨时，应铺设()。A、安全线B、联锁装置C、避难线D、平行线路24.对编组站的布置图型，其中有一个称呼为单向二级四场横列式遍组站的站型，这种站型中的单向表示的意思是()。A、上、下行方向共用一个调车场B、上、下行方向C、下行方向D、自动制动方向25.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备，严禁进行检修作业。A、信号、联锁D、信号26.发现接触网断线及其部件损坏，在接触网检修人员到达以前，任何人员均应距已断导线接地处所()米以外。27.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出()信号。A、停车B、退行C、启动D、连结28.凡配备车辆防溜器具的地点，有关人员在办理交接班时，对负责管理的防溜器具及使用情况须办理()。A、点名式对号交接B、点名式交接D、对号交接29.凡外国空货车(包括利用装该国货物的车辆),应该经由()径路向所属国回送。B、非正常D、正常30.凡用()表示的为人员运输军运号码。A、六位整数B、四位整数C、五位整数D、分数参考答案：A31.负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的()。32.各个阶段计划编完后，应于阶段计划开始前()向有关人员布33.根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为()调车。B、其他34.根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为()。A、上部、中部和下部超限B、顶部、中部和底部超限C、上中部和下部超限D、上部和中下部超限35.跟踪出站调车，只准许在()线路上办理，并经列车调度员口A、单线区间及双线正方向B、双线区间C、单线区间D、双线正方向36.挂有超限车的列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于()mm。37.会车间隔时间是指在单线区段的车站，两列车交会时，自某方向列车()时起，至本站向该区间再发出另一对向列车时止的最A、到达或通过车站B、到达车站C、通过车站D、从车站发出38.货物列车尾部须挂()。A、列车装置B、安全标志C、列车标志D、列尾装置参考答案：D39.货运列车脱轨3辆构成()事故。A、一般B类B、较大事故C、一般A类D、一般C类40.机车车辆2s走过2节10m的钢轨，则速度为()km/h。41.机车车辆的任何部位，在任何情况下(特殊情况除外)都不得超出()限界规定的尺寸。42.机车鸣示二短一长声，表示()信号。B、退行43.机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时，以不超44.集中联锁车站，在进路选通，有关联锁条件具备时，构成()。A、进路锁闭B、完全锁闭C、人工锁闭D、其它锁闭45.甲乙区段牵引重量为4000t,如某货物列车编成重量为(),并运行完甲乙全区段，则该货物列车是满轴列车。46.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的A、最小尺寸C、尺寸47.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为()的距离。A、警冲标至车挡B、尖轨尖端至车挡C、警冲标至车挡前10M处D、尖轨尖端至车挡10M处48.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应()确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。A、一度停车B、减速运行C、加强瞭望D、随时注意49.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的()坡度。参考答案：A50.禁止标有()隔离标记的车辆与140产品车编入同一列车。参考答案：A51.利用口笛指示机车向显示人反方向移动时，鸣示()。A、一长声B、二长一短声C、一长一短声D、连续短声52.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为()。A、隔钩车B、续钩车C、连钩车D、同钩车参考答案：A53.连续溜放的关键，一是(),二是保证安全间隔距离。A、溜放速度B、提钩时机C、线路长度54.列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由()负责。A、车辆乘务员B、车站值班员C、助理值班员D、调车作业人员55.列车通过是以列车机车通过()时分为准。A、车站值班员室B、进站信号机C、出站信号机D、助理值班员室参考答案：A56.列车中车辆的连挂由()负责。A、调车作业人员B、调车长C、列检作业人员D、车站作业人员57.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为()mm。参考答案：A58.旅客列车脱轨两辆造成10人死亡构成()事故。A、重大事故B、较大事故C、一般A类参考答案：A59.旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由()A、调车作业人员B、列检作业人员C、机车乘务员参考答案：A60.某牵出线有效长850m,机车长度20m,最大换算容车数为()。C、70辆参考答案：A61.坡度标设在()。A、两坡道之间B、两坡度之间C、坡度处参考答案：D62.曲线阻力的大小与曲线半径的大小()。A、成反比B、成正比C、相同D、没有关系63.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约64.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示()的信号时，不准溜放或提开车钩。A、试闸良好B、加速D、推进65.使用人力制动机紧固器时，须使车辆()后方可进行。B、先制动后缓解D、制动66.使用无线调车灯显制式的信号显示方式中二个红灯信号显示含义是()。A、紧急停车信号B、溜放信号C、解锁信号67.使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为()作业计划。D、一种68.试闸的方法主要有()两种。A、牵出试闸和走行试闸B、走行试闸和停车试闸C、静止试闸和走行试闸D、停车试闸和牵出试闸69.双机或多机牵引时，本务机车的职务由()机车担当。A、第一位B、前位或次位D、次位70.所有与列车运行有关的铁路部门，必须按()的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。A、列车编组计划B、列车运行图C、班计划D、列车运行计划71.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人；调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员(),A、均已明了后B、到达后C、在场后D、听到后参考答案：A72.调车领导人须符合()规定，不得以任何理由设置、使用规定以外的人员代替调车领导人。参考答案：A73.调车人员下车最高速度不得超过()km/h。参考答案：A74.调车人员须得到()可以调动的通知后，确认无列检等作业(或已停止)、站台无侵限物、所调动车辆(车底、车组)两端门及各车厢门关闭(调车人员登乘的车门为车内两侧车厢端门关闭)等条件具备方可按作业标准进行调动。A、车站值班员B、客运值班员C、客运员D、助理值班员参考答案：A75.调车人员在车上观速时，看不清石碴形状或接近一条线时，为76.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号昼间为()。A、展开的绿色信号旗上下摇动B、展开的绿色信号旗左右摇动C、展开的绿色信号旗左右小动D、展开的绿色信号旗上下小动77.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为()。A、至少隔离4辆C、至少隔离2辆D、至少隔离1辆78.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为()。A、绿色灯光下压数次后，再左右小动B、绿色灯光下压数次后，再上下小动C、绿色灯光左右摇动D、绿色灯光上下摇动79.调车脱轨，造成直接经济损失()的为重大事故。参考答案：A80.调车长根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知()A、扳道员B、信号员C、机车司机D、制动员81.调车指挥人确认有关人员均已了解()后，方可开始调车作业。A、作业方法B、作业内容C、调车作业计划D、作业要求82.调车组不足()人时，禁止溜放作业。83.调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断4h的构成()事故。A、一般A类B、一般D类84.调车作业通知单应按()规定格式逐项填记齐全。止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、()防护信号后方可进A、撤除B、看护86.铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持()的原D、协同动作、逐级负责高度集中、协同动作87.铁路交通事故造成人员死亡()以上为特别重大事故。车场调车场线路溜放纵断面复测，每()年不少于一次。A、五D、一89.推送调车法是在机车车辆()进行提钩。90.驼峰溜放车组速度控制调速制式中连续式采用()调速方式。C、人力制动机91.驼峰迂回线属于()。D、机车走行线92.外闸瓦车、直径()mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。93.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为()。A、单机挂车B、小运转列车C、特殊列车D、单击94.为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先用直达、()、区段列车挂出。A、直通B、摘挂C、技术95.我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。参考答案：C96.无线调车灯显装置信号显示()为推进信号。A、一个绿灯B、绿灯闪数次后熄灭C、绿、黄灯交替后绿灯长亮D、一个黄灯闪后绿灯长亮97.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过()辆。98.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和()信号机。A、机车B、高柱C、探照式D、透镜式99.夜间白色灯光左右小摇动，为()信号。A、指挥机车向显示人方向稍行移动B、溜放C、指挥机车向显示人反方向稍行移动D、停留车位置参考答案：D100.夜间红色灯光上下摇动，调车联系手信号显示含义为()。A、要求再度显示信号B、溜放信号C、告知显示错误D、取消信号101.一棚车倾斜为50mm,()编入列车。A、允许B、不得D、经批准可以102.因事故死亡、重伤人数()内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。B、10日故，定()责任。运输企业应当承担()责任。A、赔偿B、相当C、部分面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据()的时分统计。B、调度统计C、实际运行D、掌握106.引向安全线、避难线的道岔定位是()开通的位置。A、安全线、避难线B、到发线C、正线D、段管线107.由两个车轮压装在一根车轴上的整体，称为一个()。A、车轮组合单B、转向架D、走行部参考答案：C108.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过()占用区间进行调车。A、进站信号机或站界标B、出站信号机或站界标C、出站信号机D、线路末端警冲标109.运输方案是保证完成月、旬运输工作的()。A、综合部署B、战略决策C、根本保证D、具体决策110.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是()。A、远心集尘器B、截断塞门C、缓解阀D、三通阀111.在城市市区，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离不少于()米。112.在单线上，车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分A、进站信号机柱B、通过信号机柱C、出站信号机柱113.在非集中联锁区进行调车作业时，扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行()制度。B、互对信号C、口头联系D、呼唤应答114.在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。A、解体和编组C、编组D、解体115.在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是()列车。A、区段B、摘挂116.在尽头线上调车时，距线路终端应有()m的安全距离。117.在空线上推进运行时，不准超过()km/h。118.在取送靠近尽头站台或距车挡(挡车器)不足()m的车辆时，所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。参考答案：A119.在调车场的编发线上，必要时可设()信号机。A、发车进路B、出站兼调车C、接发车进路120.在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有()m的安全距离。121.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于()122.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()m,注意或减速信号显示距离不足()m,调车信号及调车手信号显示距离不足()m时，应使用夜间信号。123.中间站利用本务机车调车时，应使用()的调车作业通知单。A、附有示意图C、统一格式D、计算机打印124.中间站卸后的零星空车，依据调度命令可安排装车，但要有(),避免无计划装车。A、月度货物运输计划B、生产经营计划C、技术计划D、列车编组计划125.昼间显示股道号码信号时，五道为()。A、两臂交叉于头上B、两臂在下面交叉C、两臂向上直伸126.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离()辆。D、二论的，定()事故。B、路外1.()必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育及培训，经A、新职人员B、全体人员C、新岗D、新工2.()时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。A、调整钩位B、摘接风管C、装卸列尾3.()停留车辆的防溜工作，由使用单位负责。A、机车走行线B、段管线C、岔线D、货物线参考答案：BCD4.()信号机，正常情况下显示距离不得小于800m。A、遮断B、高柱出站D、高柱进路5.《行规》对禁止溜放调车的补充规定正确的有()。A、长钢轨专用列车(并禁止经过驼峰)禁止溜放调车B、大型养路机械车(并禁止经过驼峰)及装有移动变压器的车辆禁止溜放调车C、夜间照明不足，无法确认停留车位置时禁止溜放调车D、机车重联或附挂无动力机车时禁止溜放调车6.《行规》规定，()情况禁止使用铁鞋制动。A、钢轨类型不一致、钢轨底部肥边超过允许限度时B、道岔区C、在非指定使用铁鞋的线路上D、曲线外轨7.《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时，应做到()。A、通知前方站停车处理B、车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车C、由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行D、立即通知司机停车8.《技规》规定调车工作九固定的内容有()。A、要固定交接班时间、交接班地点B、要固定调车机车、人员、班次、班组C、要固定作业区域、线路使用D、要固定工具数量及其存放地点9.《技规》规定调车作业必须做好的准备工作有()。A、人力制动机的选闸、试闸，系好安全带B、准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具C、提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况D、无线调车灯显设备试验良好10.安全警示标志的安全色分为()。A、红色B、蓝色D、绿色11.编组超重列车时，()应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。A、区段站B、技术站C、中间站12.编组站、区段站在()以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起。A、货物线B、到发线C、牵出线D、调车线13.变更调车作业计划前，必须取得()的同意；涉及变更到发线的作业，还应取得()的同意。A、调车领导人B、车站值班员C、值班站长D、调车长14.插有()色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。A、扣修B、倒装15.车辆按用途分为()、()及特种用途车。A、货车B、轨道检查车C、客车D、长大货物车16.车辆应有识别的标记：()、()、()、制造厂名及日期、()的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。A、定期检修C、车号D、路徽17.车站行车设备发生故障或出现不正常现象时，应将()登记在《行车设备检查登记簿》内。B、设备名称C、对行车的影响范围D、发生时间E、不正常现象18.机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、()、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。A、落下孔车B、大型养路机械C、凹型车D、动车组19.机车车辆断轴造成事故，由于()原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。A、管理不善B、设备不良C、监测工作人员违章违纪20.机车三项设备系指()。A、列车运行监控通信装置B、机车信号C、列车无线调度通信设备D、列车运行监控记录装置21.机械冷藏车组应挂于货物列车()位置。A、前中部22.接发旅客列车时，与接发列车进路没有()的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。B、脱轨器C、隔开设备D、调车信号机23.取送车辆前，作业人员对线路进行检查的主要内容有()。A、车钩及软管连结状态、车辆及线路状态、障碍物B、脱轨器及防护信号状态、防溜器具、停留车位置C、线路两侧堆积物是否侵入限界、无专人管理道岔的开通位置及取送车需经过的大门是否开启并固定D、货物装载的品类品种24.事故等级分为()。A、一般事故B、特别重大事故C、较大事故D、重大事故25.调车机在()作业，遇必须变更或重新编制计划而与()联系有困难时，准许()变更或重新编制计划，返回站内后应及时向调车领导人汇报。A、货场B、调车领导人C、岔线D、调车指挥人26.调车手信号显示时需位置适当、()、角度准确。A、横平竖直B、灯正圈圆27.调车作业计划须做到三有五全。三有系指：()。A、有作业起至时分B、有作业班组C、有编解(或摘挂列车的车次)、调机型号D、有编制人姓名和月、日、时分28.调车作业中，()对执行过的计划要在调车作业通知单上钩钩B、信号操纵人员C、调车长D、扳道员参考答案：BD29.铁路调车准备作业作业程序中简易驼峰作业作业包括()。A、牵出列车B、下峰作业C、解散列车D、连挂列车30.驼峰溜放部分包括()三个坡段。A、加速坡C、平台D、道岔区坡31.驼峰调车长对作业计划的修改需要注意的事项有()。(TBZKA、对于未开始溜放作业计划的修改无任何限制B、值班员必须保证钩计划的修改操作在车辆下峰前完成，若车辆已下峰，则本钩计划的修改无效C、修改已开始溜放的作业计划后，若由于通信故障，作业单发送未成功，则自动恢复到本次修改前的状态D、已开始溜放的作业计划，其已经下峰的部分不能进行修改E、修改已开始溜放的作业计划，修改结束后，只有在退出编辑状态时，新计划才会自动发往控制机32.驼峰调车作业组织方式有()。A、双推单溜B、双推双溜C、单推单溜D、三推单溜33.我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、()、减速顶等。A、车辆减速器B、停车器C、人力制动机D、人力制动机紧固器34.下列()情况禁止溜放调车。A、中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路B、夜间照明不足，无法确认停留车位置时C、装有一级及以上超限货物的车辆D、一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物35.下列()情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事A、造成100万元以上500万元以下直接经济损失B、列车及调车作业发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成动车组中破1辆以上。C、列车及调车作业发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列4小时以上D、造成2人死亡E、列车及调车作业发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下36.下列车辆()禁止通过驼峰。A、各种型号的发电车B、货票内注明禁止通过机械化驼峰的车辆C、跨装货物(指重量及长度不能由一车装载的跨装货物)的车辆，跨及两平车的汽车车辆除外D、碰限界检查器的车辆(经检查确认可过峰的除外)E、客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼(包括鱼苗)的车辆37.下列关于固定信号机的设置位置，说法正确的有()。A、进站信号机设置在距进站道岔尖轨尖端不少于50m的地点B、出站信号机设置在发车线的警冲标内方C、通过信号机设置在与主体信号机的安装距离不得小于800mD、调车信号机设置在进行调车作业的线路38.下列关于无线调车灯显显示方式正确的有()。A、绿、红灯交替后绿灯长亮-溜放信号B、先两个红灯后熄灭一个红灯--解锁信号39.现场应急救援机构根据铁路交通事故应急救援工作的实际需要，可以借用有关()。A、设备B、单位C、个人的设施D、其他物资40.严禁调车作业时进入动态车列线路内()。A、调整钩位C、摘管41.一般事故，是指造成()的事故。A、10人以下重伤B、3人以下死亡C、1000万元以下直接经济损失D、3人以上10人以下重伤42.有关部门、单位应按规定()各种事故表报。A、管理C、统计D、填写43.在车列、车辆走行中，禁止()行为。A、在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台车梯上B、在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立C、跨越使用对口闸的车辆D、在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行44.在距接触网带电部分2-4米的()及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有人监护。A、导线B、房顶C、站台D、支柱45.在调车作业中，()或()运行时，前方进路的确认由机车司A、推进运行B、溜放C、单机运行D、牵引运行46.在下列哪些情况，调车指挥人可不领车()。A、推进运行时B、牵引车辆运行时C、单机运行D、连挂时47.装载()的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。A、爆炸品B、煤炭C、气体类危险货物D、家畜判断题1.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。A、正确B、错误参考答案：B2.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，单机或牵引运行时，严禁在机车前后端站立。A、正确B、错误3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，严禁扒乘机车、车A、正确A、正确6.1级铁路，一般地段限制坡度不超过6%。B、错误8.安全设施不完善，工人有权不进入现场。A、正确B、错误9.安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位。A、正确B、错误参考答案：A10.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。A、正确B、错误11.半自动化、自动化驼峰控制台上应有自动控制设备的相应表A、正确B、错误12.编入列车的关门车，不得挂于机车后部5辆车之内。A、正确B、错误13.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不添发制动效能证明书。B、错误14.编制调度日(班)计划时应认真贯彻国家与地方的运输政策，保证非重点运输的原则。B、错误15.编组和编挂注有△W的车辆时，机车与编挂的车辆应连接风管，接风管的车数与所牵车数的比例不少于5:1,即五辆车内至少一辆接风管。16.编组列车时，货物列车的重量及换长应符合列车运行图的规B、错误17.变更计划时调车长应亲自向调机司机传达，确认无误后方可执A、正确18.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员A、正确B、错误19.变更正线、到发线的调车作业计划时，无须事先取得车站(场)值班员同意。A、正确B、错误20.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站(场)值班员的同意。A、正确21.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编A、正确B、错误个红色灯光。B、错误B、错误参考答案：B27.车钩由钩头、钩身、钩尾三个部分组成。A、正确B、错误参考答案：A28.车辆的特殊标记人表示设有床托等设备的敞车，必要时可以用来输送人员的车辆。A、正确B、错误29.车辆定期修理的日期属于一般标记。A、正确B、错误30.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。A、正确B、错误31.车辆技术检修是货物列车所办理的技术作业项目之一。A、正确B、错误32.车辆未经排风，禁止溜放(驼峰解体除外)。参考答案：B33.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带，要做到上车先挂钩、下车先摘钩。A、正确B、错误34.车辆运行中，调车人员必须使用安全带。参考答案：B35.车轮挤入道岔，使尖轨与基本轨离开，但是没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。B、错误36.车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不B、错误参考答案：B37.车梯倾斜不超过规定限度的车辆禁止编入车列。A、正确B、错误参考答案：B38.车站的调车工作，由车站调度员统一领导。未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班站长统一领导。A、正确B、错误参考答案：B39.车站的调车工作由调车长统一领导。A、正确B、错误参考答案：B40.车站的线路有正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。A、正确B、错误41.车站划分车场时，每个车场内的道岔应单独编号。一个车站的道岔不准有相同的编号。A、正确42.车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。参考答案：B43.车站是铁路上设有配线的分界点。B、错误44.车站调车工作应由调车长统一领导。B、错误参考答案：B45.车站调度要主动与厂矿企业联系，及时预报重车到达情况和取送车作业计划等。46.车站线路的长度可分为线路全长和线路有效长。B、错误47.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误48.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。A、正确B、错误参考答案：B49.大雾天气有关人员需穿越正线时，必须快速通过。A、正确B、错误50.带风挡的客车，不得与货车(已改小手闸的60t棚车除外)有人力制动机端相连挂。A、正确B、错误51.单机反岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。A、正确B、错误52.单开道岔上存在的有害空间是限制列车、机车车辆过岔速度的一个重要因素。B、错误53.单线区段的车站和站舍位于线路一侧的尽头式车站，线路编号的方法相同。A、正确B、错误54.当接触网绝缘损坏时，可以与之接触。A、正确B、错误55.当装设驼峰道岔自动集中时，驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示。A、正确B、错误56.党和国家的安全方针是"安全第一，预防为主"。A、正确B、错误57.道岔编号从(列车到达方向)起顺序编号，上行为双号，下行为单号。A、正确B、错误A、正确B、错误59.道岔尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低至3mm及其以上时禁止使用。A、正确B、错误60.道岔开通信号表示所扳道岔扳向正确位置。A、正确B、错误61.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。B、错误B、错误位，按照谁使用、谁充取、谁填记的规定执行(有关人员外出作A、正确距接触网终点标应有20m的安全距离。B、错误66.冬季调车人员戴手套要分五指，不要太厚，以免影响抓车的灵参考答案：A67.毒品车的基本型号是DP。参考答案：B68.段管线道岔加锁钥匙的保管办法应由铁路局规定。参考答案：B69.发车进路色灯信号机设于调车线上。参考答案：B70.凡是停留轨道车的线路都叫段管线。B、错误参考答案：B71.凡以货物列车车次(小运转列车车次除外)及军用列车车次(整列客车组成除外)的，均按货物列车统计。B、错误72.防止机械伤害的一禁、二必须、三定、四不准的安全规定中二必须指机电设备应完好，必须有可靠有效的安全防护装置。73.各种型号的发电车，禁止通过驼峰。B、错误74.跟踪出站调车，须发给司机路票作为进入区间的依据。B、错误参考答案：B75.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。B、错误77.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。B、错误78.轨道是线路的主要组成总部分，是由道床、轨枕、联结零件、钢轨和道岔组成。B、错误参考答案：B79.轨距是钢轨头部两股钢轨工作边之间的最小距离。参考答案：B80.轨距是钢轨头部踏面16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。B、错误81.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。A、正确参考答案：A82.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由调车领导人登乘机车指挥。A、正确83.回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车前位。A、正确84.货车车辆修程分为厂修、段修、辅修和大修。A、正确参考答案：B85.货物线容车数应按其有效长的75%计算。B、错误参考答案：B86.货物作业车除办理有调中转车相同的五项技术作业外，还有向作业地点送车、装车和取车三项技术作业。A、正确B、错误87.机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、凹型车禁止通过驼峰。A、正确B、错误88.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按13m为换算单位(1辆),各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。A、正确B、错误89.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。A、正确B、错误电力机车分为大修、中修、小修、辅修。参考答案：A91.机车型号是表明机车类型和构造特点的标记。B、错误参考答案：A92.机械冷藏车必须通过机械化驼峰时，推送速度不准超过7km/B、错误参考答案：A93.尖轨是属于道岔的辙叉部分。参考答案：B94.减速顶按功能可分为双向、单项减速顶和停车顶。A、正确B、错误参考答案：A96.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的最小尺寸。A、正确B、错误97.降雾、暴风雨雪时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误98.接班时，对号交接检查停留车位置有关事项，调车区长认真听取交班人介绍情况，查看工具备品及安全带是否齐全。A、正确B、错误99.接车时，当列车尾部停在警冲标外方时，应向列车显示向前移动的手信号。A、正确B、错误100.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路B、错误101.接风管时，为防止漏风，应检查两管头部良好，胶皮圈无丢102.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。B、错误103.进行手推调车时，须取得车站值班员的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。B、错误104.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过40m。参考答案：B105.经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。参考答案：A106.警冲标设在两会合线路间距3m的中间。B、错误参考答案：B107.警冲标设在两会合线路线间距离为2m的中间。参考答案：B108.距离停留车位置十、五、三车时，速度分别为15km/h、10kB、错误参考答案：B109.军运号码是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥联系工作的代号。110.客车、凹型车、其它落下孔车及装载活鱼(包括鱼苗)的车B、错误111.客车车体倾斜的容许限度是50mm。A、正确B、错误112.客货共线铁路，列车运行速度120km/h<v≤160km/h时，直线部分区间双线的线间最小距离不得小于4200mm。A、正确B、错误113.客货共线铁路，列车运行速度v≤120km/h时，直线部分区间双线的线间最小距离不得小于4500mm。A、正确B、错误114.利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班参考答案：A115.连挂车辆时，车组间距超过10车必须顿钩或试拉。116.连挂车辆时，钩舌销弯曲、钩舌不转动是挂不上钩的原因之B、错误117.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为隔钩B、错误118.连续溜放和驼峰解散车辆时，应实行要道还道制度(集中联锁设备除外)。B、错误119.连续式机车信号机，显示一个半黄半红色灯光，要求及时采取减速措施，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。B、错误120.列车本务机车在中间站转头、转线作业是调车作业。B、错误121.列车到达时刻以列车进入车站停于指定到达线警冲标或轨道绝缘内方为准。B、错误122.列车进路分为接车进路，发车进路和通过进路。B、错误123.列车进站后，应停于接车线内方。在设有出站(进路)信号机的线路，列车头部不得越过出站(进路)信号机。B、错误参考答案：BA、正确B、错误125.列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为A、正确B、错误126.列车运行图中，军用列车用红色实线表示列车运行线。127.列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员指定的时间属于耽误列车。B、错误128.列车制动试验分为全部实验、简略实验和持续一定时间的全部实验三种。A、正确B、错误129.列车制动作用是由列车后部向前部传递的。A、正确B、错误130.列车重量应根据列车编组计划、区段内线路状况及其设备条A、正确B、错误参考答案：B131.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行A、正确132.旅客高站台高度为1350mm。A、正确B、错误133.旅客列车在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。A、正确B、错误134.旅客列车重量按客车总重(包括旅客及行李的重量)计算，回送空客车按自重计算。A、正确B、错误参考答案：B135.每批调车作业完毕后，调车指挥人应及时将计划执行情况、停留车位置及防溜措施等情况报告调车领导人。A、正确B、错误A、正确B、错误137.排风摘管后，应逐辆复检，发现问题及时处理。A、正确B、错误138.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。A、正确B、错误139.平面溜放每人制动辆数为重车3辆(空车两辆折合重车一A、正确B、错误参考答案：B140.平面牵出线的牵出线部分和道岔区均为平道，调车作业是借助于调车机车的动力进行。A、正确B、错误141.平面牵出线是用机车作为动力来进行调车的一种调车设备。A、正确B、错误142.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止A、正确B、错误143.牵出试闸的方法是一听、二感觉、三看。A、正确B、错误144.牵出线及轨道衡上不准停机车车辆。A、正确B、错误145.牵出线溜放调车的车组间隔，主要是靠调车长掌握推送速度A、正确B、错误当司机实行制动时，将造成除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆制动机不产生制动作用。A、正确B、错误参考答案：B147.区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。A、正确参考答案：B148.区段站的调车作业仅改编列车为主。参考答案：B149.取送客车底时，必须全部接通制动软管，而且司机还应进行B、错误150.取送作业开始前，车站值班员或调车区长应提前通知有关货运人员作好准备，在认真核对计划、现车无误后方可开始作业。B、错误151.取送作业前，车站值班员应派人前去检查线路、道岔、车辆A、正确B、错误152.人力制动机在溜放车组最前端时，严禁与有风檔的客车或易于窜动货物的车辆连挂，人力制动机制动的车组与原存车连挂速度不得超过7km/h。A、正确B、错误A、正确B、错误154.设有车辆减速器的驼峰，当车辆超过减速器限界时，驼峰信号机应能够自动关闭。B、错误155.十车距离信号表示的实际距离大约为110米。A、正确B、错误156.使用安全带时，安全钩必须挂在制动手轮与手轮轴之间的人力制动机杆上。157.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或A、正确158.使用人力制动机时，要提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等A、正确B、错误159.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调参考答案：B160.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴车轮踏面。161.使用无线调车设备时，调车作业中不准更换电台、外接附机和电池。162.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。B、错误163.手推调车时，应得到调车领导人的同意。B、错误164.手推调车要取得调车长的同意。B、错误165.手信号显示的停车、减速、通过、引导信号与固定信号机显示的相应信号，具有同等的作用。A、正确B、错误参考答案：A166.手信号显示及收回时机中规定，调车作业手信号待对方收到后收回。A、正确B、错误参考答案：B167.双线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向不同线路开A、正确B、错误参考答案：B168.双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路的内侧A、正确B、错误169.双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车。A、正确B、错误170.顺线路走时，在道心、枕木头上行走的(作业中检查线路者除外)行为属违章作业。A、正确B、错误171.填写《行车设备检查登记簿》,要认真执行左登右销制度和双A、正确B、错误172.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光--准许机车车辆自调车区向牵出线运行。A、正确B、错误173.调车场内设有编发线时，列车出发作业可在编发线上办理，并直接发车，无需经过转场作业。A、正确B、错误174.调车钩是衡量调车工作量的一种基本单位。A、正确B、错误参考答案：A175.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。A、正确B、错误176.调车色灯信号机显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机A、正确B、错误177.调车员显示信号的位置，可选择车上或地面上。A、正确B、错误178.调车长根据计划要求，通知有关人员做好摘挂车整场准备。需越区作业时，同时通知联系越区。A、正确B、错误179.调车长显示信号时，必须位于司机一侧。A、正确B、错误180.调车长应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。调车人员中转信号，位置适当，正确及时一致地中转信号。A、正确B、错误181.调车长作业中使用手持机，可以手持裸机进行调车作业。A、正确B、错误参考答案：B182.调车指挥人须亲自向机车司机交递计划通知单，传达作业方法，注意事项并听取复诵。对参加调车作业的其他人员，可由连接员交递计划通知单和传达作业注意事项。A、正确B、错误183.调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。A、正确B、错误184.调车作业繁忙车站的牵出线与其相邻线时的线间最小距离不得小于6500mm。A、正确B、错误185.调车作业挂车时，没有停妥信号，不得撤除防溜措施。A、正确B、错误参考答案：B186.调车作业计划是实现班计划的具体安排。A、正确B、错误参考答案：B187.调车作业计划是实现阶段计划和班计划的基础计划。A、正确B、错误188.调车作业计划一律由调车区长负责编制和布置。A、正确B、错误参考答案：B189.调车作业接近被连挂的车辆时，速度不准超过7km/h。A、正确190.调车作业碰轧防护信号，未造成损害后果的为险性事故。参考答案：B191.调车作业取送靠近尽头线10米的车辆时，所带车辆的风管必须全部接通，并在距尽头线20米处或停留车前一度停车。B、错误192.调车作业时，机车乘务人员要认真确认信号，并要道还道。193.调车作业使用听觉信号时，鸣示音响长声为2秒。B、错误参考答案：B194.调车作业遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的制动员代替。B、错误参考答案：BA、正确B、错误参考答案：B196.调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，机车鸣A、正确B、错误197.调车作业中，电力机车带电进入停电区，造成3人重伤，构成一般b类事故。A、正确B、错误198.调车作业中，严禁超速上、下车。A、正确B、错误199.调车作业中便携台不带外套、背带时禁止使用。A、正确B、错误参考答案：A200.调车作业中使用听觉信号时，鸣示音响长声为5s、短声为2s。A、正确B、错误参考答案：B201.调动专特运、公务车时禁止溜放。A、正确B、错误202.调动专运、公务及特种用途车辆时，连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车。A、正确B、错误203.调动装有140产品车辆时，调车机车应与该车隔离3辆。A、正确B、错误204.调动装载爆炸品的车辆时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、正确B、错误205.铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁道部规定的技术标准。A、正确B、错误206.铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及机车走行线等。。A、正确B、错误207.铁路运输设备是铁路完成运输任务的物质基础。A、正确B、错误208.铁路直线标准轨距规定为1435毫米。A、正确B、错误209.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。B、错误210.铁鞋制动时可以没有确认制动员上岗就溜放。B、错误211.停车试闸的方法是：一看、二蹬、三拧、四松。B、错误参考答案：B212.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业。B、错误213.停止调车作业的时机，应是进、出站信号机开放前的数分钟B、错误214.停止影响接发列车进路上的调车作业时机：发车为列车出发219.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。A、正确B、错误参考答案：B220.推进跟踪出站调车时，不用全部接通制动软管。A、正确B、错误221.推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车位于驼峰信号机前时车列全长所在的线路范围。A、正确B、错误222.驼峰机车遥控推峰作业时，一个红色闪光灯光代表：加速。A、正确B、错误参考答案：B223.驼峰机车遥控推峰作业时，一个黄闪代表：慢速。A、正确B、错误224.驼峰禁溜线取送车作业必须连接制动软管。A、正确B、错误参考答案：B225.驼峰向停有限速连挂的车辆的线路进行溜放作业，溜放车组5车及其以下时与限速连挂车辆间隔车组不得少于5辆，间隔车组不足时，应采用人工护闸。A、正确B、错误226.驼峰向停有限速连挂的车辆的线路进行溜放作业，溜放车组在5车以上时其与限速连挂车辆的间隔车组不得少于10辆、溜放车组5车及其以下时与限速连挂车辆间隔车组不得少于4辆，间隔车组不足时，应采用人工护闸。A、正确B、错误227.驼峰信号机由开放转为关闭时，应以音响信号为辅助信号，通知峰顶人员。A、正确B、错误228.驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。参考答案：A238.限速连挂是指溜放作业时，车辆连挂速度不超过2km/h。B、错误239.线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平，这就叫做线路水平。240.新设备(包括改造后的设备)投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则等。B、错误241.信号标志，设在列车运行方向的左侧.B、错误A、正确B、错误参考答案：B243.信号机显示的一方为前方，反之为后方。A、正确B、错误244.信号装置一般可分为信号机和信号灯。A、正确B、错误参考答案：B245.严禁在车梯上探身过远，或经站台时站在高于站台的车梯上。A、正确B、错误参考答案：B246.要道还道时，按要道、扳道、确认、还道显示四个程序进行；在操纵道岔时执行一看、二扳、三确认、四呼唤制度；要道人员在确认每一还道信号后均应鸣笛(口笛、号角)回示一短声。A、正确B、错误247.一个推送钩由两个长调车程组成。A、正确B、错误248.一批调车作业变更辆数超过三钩时，应重新下达书面计划。A、正确B、错误249.用无线调车灯显设备指挥调车时，作业人员发射指令及通话联系，均应在车体作业一侧进行，可以离岗遥控。A、正确B、错误参考答案：B250.由线路两端向中部可同时进行牵出作业。A、正确B、错误参考答案：B251.有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3300mm。A、正确B、错误257.在货物列车中连续连挂关门车不得超过2辆。258.在接发超限货物列车进路的邻线，线间距不足4500mm的线路上可以进行调车作业。参考答案：B259.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。B、错误260.在进站道岔外方施工，对区间方面，以移动停车信号牌防护。B、错误261.在进站道岔外方施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防262.在溜放作业中，要认真显示十、五、三车距离信号。A、正确B、错误263.在调车作业行经道岔集中区与非集中区衔接的处所时，除应确认有关调车信号机显示外，并应确认非集中区道岔开通的位置和有关人员显示的手信号。A、正确B、错误264.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。A、正确B、错误265.在铁路总公司没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。A、正确B、错误266.在推送的车组进入调车线后，根据其停留位置而对其所进行的制动应是目的制动。267.在线路平面图上，铁路曲线包括圆曲线和缓和曲线。268.在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点标应有10m的安全距离。269.在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过10mm的道岔禁止使用。270.站台上堆放货物，货物距站台外缘不得少于1m。参考答案：A271.折角塞门装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。272.整车玻璃瓶装的氯化物禁止溜放(向空线溜放除外)。273.执行军运调车有关规定，调动军运人员(有押运人员)车辆时，连接员负责通知部队作好安全防护，确保人员、物资安全。274.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。275.中间站包括会让站和越行站。B、错误参考答案：A276.中间站进行不摘车作业的货车，不论是否进行摘挂，均不计277.中间站利用本务机车调车作业，须变更调车作业计划时，无论钩数多少，必须停轮以书面方式变更计划并向有关人员传达清楚后，方可作业。B、错误278.中间站调车作业允许动态上下车。279.昼间要求显示信号的手信号：展开的手信号旗或徒手单臂高280.装卸检修作业场检修车辆可不设脱轨器。281.自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，红色表示毒性。参考答案：B填空题1.()的车辆及停有该车辆的线路，禁止溜放。答：乘坐旅客2.()的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。答：集中操纵3.()取送车经过6‰及其以上坡度的线路时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。答：岔线4.()是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。答：铁路交通事故认定书5.《调标》规定做固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有()、()、()、()等)。答：前后头灯|扶手把|防滑脚踏板|无线调车灯显设备接口6.矮型进路信号机，正常情况下显示距离不得小于()。7.安全线及避难线上，禁止停留()。答：机车车辆8.安全线向车挡方向不应采用()。9.按规定着装，正确佩戴、使用()和(),不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。答：劳动防护用品|安全防护用品10.按站顺编组摘挂列车，是将车组按()顺序进行排列。答：接连11.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、(),正确及时的准备进路。答：调车作业计划12.半自动闭塞区段，货物列车尾部须挂()。答：列尾装置13.必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由()或两车车钩上越过，勿碰开(),要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁()。答：通过台|钩销|钻车14.编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及()规定或()办答：铁路总公司|临时指示15.编挂超限货物车辆或特种车辆时，按国家及铁路总公司规定或()办理。答：临时指示16.编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行()使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。答：解体照顾编组和送车17.编组超重列车时，在()应得到司机的同意，并须经列车调度答：中间站18.编组超重列车时，在编组站应得到()的同意，并须经列车调答：机务段调度员19.编组站、区段站利用()调车时，使用调车作业通知单。答：本务机车20.变更()或()时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。答：作业方法|辆数21.变更调车作业计划前，必须取得()的同意。答：调车领导人22.变更调车作业计划前，必须取得()的同意；涉及变更到发线的作业，还应取得()的同意。答：调车领导人|车站值班员23.补机原则上应挂于本务机车的()。答：前位或次位24.不准携带笨重工具和材料()。答：登高作业25.采用推送调车法分解一组车辆需用()调车程。答：两个长26.插有扣修、倒装色票的及()的禁止编入列车。答：车体倾斜超过规定限度27.插有扣修、倒装色票及()的车辆，禁止编入列车。答：车体倾斜超过规定限度28.超限货物以线路中心线为准，按(),可分为左侧超限、右侧超限和两侧超限。答：列车挂运方向29.车档表示器设置在线路终端的车档上，昼间为一个()。答：红色方牌30.车钩开锁位：是钩舌()的位置。答：可以向外转开31.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为()。32.车辆按用途分为客车、货车及()。答：特种用途车33.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为()。答：第一位34.车辆的制动装置一般包括空气制动机、人力制动机、()三个答：基础制动装置35.车辆溜行速度等于减速顶的()时，减速顶对车辆不进行减速。答：临界速度36.车辆是由车体、()、()、()和制动装置组成。答：车底架|走行部|车钩缓冲装置37.车辆特殊标记○超表示货车车体部分超出机车车辆限界，但不危及行车安全，准许()运用。答：按不超限车辆38.车辆特殊标记○古表示车内设有()或(),可运送大牲畜。答：拴马环|拦马装置39.车辆特殊标记○人表示具有车窗、床托的(),必要时可以运送()。答：棚车|人员40.车辆特殊标记○延表示车辆()标记。答：允许延期检修41.车辆载重是指车辆标记允许的()载重量。答：最大由()统一领导。答：车站值班员43.出站信号机以显示()为定位。答：停车信号44.单机附挂车辆时，需进行()实验。答：自动制动机简略45.单机挂车，不准挂装载爆炸品和()的车辆。答：超限货物46.单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认()是否良好。答：附挂辆数和制动主管贯通状态47.单机完成的调车程为()。答：空程48.当()确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。答：调车指挥人49.道岔表示器夜间为()灯光表示道岔位置开通侧向。答：黄色50.道岔开通信号表示()准备妥当。答：进路道岔51.道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上()。答：左右摇动52.灯显设备未经(),不得进行调车作业。答：试机53.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知()、()或接触网工区值班人员答：列车调度员|电力调度员54.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定()、固定()。55.动车组在车站无动力停留时，由()按规定进行防溜。56.对道岔进行编号时，同一渡线或梯线上的道岔应编为()。答：连续的双数或单数57.对道岔失去表示(包括手摇后无表示)时，必须由胜任人员在现场手摇开通所需位置，使用钩锁器加锁，实行()。答：二人确认汇报制度58.发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，铁路管理机构还应当通报()以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。答：事故发生地县级59.发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的()或电力调度派人处理答：接触网工区60.凡参与调车工作的人员，均须严格按照车站技术作业过程及调车作业计划，质量良好的完成调车任务，保证()。答：行车和人身安全61.防溜器具实行定置管理，()、(),用后及时归位。答：固定地点|对号入座客车、动车组和特种用途车答：铁路救援起重机|凹型车63.峰顶与()间的高差称为驼峰峰高。答：计算停车点64.根据事故造成的()、直接经济损失、列车脱轨数量、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。65.根据驼峰的()及配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为()。答：设备|驼峰调车作业方案66.更换调车指挥人时，由()通知调车机车司机答：调车领导人67.轨道由()、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及()等组成。答：道床|道岔68.行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆()联动道岔后方准()。答：越过|要道69.货车停留时间按作业性质分为()和中转停留时间。答：货物作业停留时间70.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，()临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门简称关门车。答：自动制动机71.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备(),严禁任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。答：未停电时72.机车车辆的任何部位，在任何情况下(特殊情况除外)都不得超出()限界规定的尺寸。答：机车车辆73.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为答：闸瓦压力74.机车车辆限界是机车车辆横断面()极限。其任何部分的尺寸都不能超出该极限。答：最大75.机车车辆限界是机车车辆横断面的()。答：最大极限76.机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于()。答：副风缸77.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号昼间为展开的()高举头上左右摇动。答：黄色信号旗78.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为()。答：连续溜放法79.机械化、半自动化和自动化驼峰的主要调速设备是()。答：车辆减速器80.基础设施实行()制度，并推行预防性计划修、专业化集中修答：天窗修81.集中连锁的调车区，进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器平时()。答：无显示82.挤道岔系指车轮()道岔。答：挤过或挤坏83.加速信号夜间显示为绿色或白色灯光()摇动。答：左右迅速84.加锁装置包括：锁板、闭止把加锁、勾锁器、()。答：带柄标志加锁85.加锁装置包括锁板、勾锁器、()、带柄标志加锁。答：闭止把加锁86.建筑限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的()尺寸。答：最小87.较大事故和一般事故()由安全监管办负责人或指定人员担任。答：调查组组长88.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有()或(),答：隔开设备|脱轨器89.尽头线的有效长，()(无轨道电路)时为尖轨尖端至车挡的距答：对向道岔90.进行手推调车时，须取得()的同意，人力制动机必须良好，有()负责制动。答：调车领导人|胜任人员91.进行手推调车时，须取得()的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。答：调车领导人92.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停道岔开通位置正确，货物装载无异状、车门关闭、装卸停止，()及()已撤除，车下无障碍。答：防护信号|装卸机具93.禁止采用摘解人力制动机链或()的方法解除车辆人力制动机制动状态。答：闸缸链94.禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆，应在货车的两侧插挂()或()的货车表示牌。答：禁止溜放|限速连挂95.空车调整是为了合理地运用空车，保证()需要的调整措施。答：装车96.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉风线，排出()内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。答：副风缸97.列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂由()负答：调车作业人员98.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按()的指挥进行作业。答：车站值班员99.列车机车与第一辆车()的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。答：电气连接线100.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由()负责。答：列检人员101.列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由()负责。答：车站人员102.列车冒进信号机后，不得()动车。答：擅自103.列车制动距离，是指列车于制动前以最高规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的()距离。答：最长104.没有做好(),不准放行越区车或转场车。答：联系和防护105.每一批调车作业计划都须由()进行合理分工。答：调车指挥人106.某货物列车现车49辆，按规定最多编入()辆关门车时，可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力，不填发()。答：3|制动效能证明书107.目前我国铁路运行图按()划分有二分格、十分格、小时格运行图三种。答：时间108.牵出钩是机车牵引车列由到达线至()所完成的长距离行程。答：牵出线109.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持()。答：安全距离110.曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用()制动。答：铁鞋111.取送作业完毕，应将计划变更的情况、()及()等，一并向调车领导人报告清楚。答：停留车位置|防溜措施112.任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或()相关证据。113.三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆()。答：缓解114.设有车辆减速器的驼峰，应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的()。超限车辆通过时，应使驼峰信号机自动关闭，在控制台上发出相应的表示及音响信号，同时向峰顶发出()信答：限界检查器|音响115.设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设()表示器。答：发车线路116.涉及变更()的调车作业，应取得车站值班员的同意。答：9号117.使用人力制动机紧固器时，须使车辆()后方可进行。在正常情况下，原则上掌握不得以车辆放风制动、()代替车辆的防答：排风|打掩118.使用手制动器时，须使车辆()后方可进行。答：排风119.使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置的方法，答：铁路局120.使用无线调车灯显调车作业时，不允许()频率。121.使用移动脱轨器时，在防护条件允许的情况下，在该线车列两端警冲标内方，留有停放()的距离。答：一台机车122.使用折叠式手闸，须在()竖起闸杆，确认方套落下，(),插销插上后方可使用。答：停车时|月牙板关好123.事故的统计应按照事故类别、()、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。124.事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、()、公安机关、或者相关单位负责人报告。答：列车调度员125.事故造成中断铁路行车的，铁路运输企业应当立即(),尽快恢复铁路正常行车；必要时，铁路运输调度指挥部门应当调整(),减少事故影响。答：组织抢修|运输径路126.双机或多机牵引时，本务机车的职务由()机车担当。答：第一位127.司机在调车作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行()。答：呼唤应答制128.提前排风、摘管，核对计划，(),()、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。答：确认进路|检查线路129.天气不良，瞭望距离不足()时，禁止连续连挂。答：50m130.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、()、交接班时间、交接班地点、()。答：班次|工具数量及其存放地点131.调车联控的设备：调车灯显设备或()设备。答：列车无线调度通信132.调车联控系指调车领导人、信号操纵员(作业员)、调车指挥人、机车司机(含自轮运转特种设备司机)之间及()其他人员之间利用无线对讲设备按规定程序和用语进行的呼唤应答，建立的保证作业及人身安全的(),简称为调车联控。答：调车指挥人与调车组|相互控制关系133.调车领导人系指()、车站值班员、调车区长。答：车站调度员134.调车领导人系指车站调度员、()、()。答：车站值班员|调车区长135.调车人员()或第一批作业开始前，须由调车指挥人负责组织对灯显设备进行试验。答：接班后136.调车人员不足()人，不准进行调车作业。137.调车人员接受调车作业计划后，按()分工，立即上岗，做好准备及检查。侧板和()的牢固状态。答：机车脚踏板139.调车手信号减速信号夜间为()。答：绿色灯光下压数次140.调车线是列车解体、编组和()使用的线路。答：车辆集结141.调车信号机故障须越过时，调车指挥人应取得()的同意并口头通知司机，方准进行作业。答：车站值班员142.调车信号一经开放，原则上不得变更。遇特殊情况确需变更时，调车领导人应先行通知调车指挥人或调车司机，确认机车车辆停止移动或()后，方可关闭调车信号。答：没有移动143.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示()信号。答：起动144.调车长在作业中应正确及时地显示信号(发出指令),()调145.调车指挥人系指()、()、()。答：调车长|车站值班员|助理值班员146.调车作业按()分为牵出线调车和()两大类。答：技术设备|驼峰调车147.调车作业挂车时，没有(),不得撤除防溜措施。答：连挂妥当148.调车作业计划三有五全中三有是指编解或摘挂列车的车次、调机型号；作业起至时分；有编制人姓名和()。答：月、日、时分149.调车作业计划是实现()的调车作业具体行动计划。答：阶段计划150.调车作业计划未经(),不得进行作业。151.调车作业计划须做到三有五全。三有：有编解(或摘挂列车)的();有作业起止时分；有编制人姓名和月、日时分。五全：作业股道、作业方法、摘挂车数、()、()。答：车次、调机型号|作业径路|代号车标记和注意事项152.调车作业前，调车人员对调车作业所涉及的()完成现场检答：站线153.调车作业时，应使用()设备。答：