2026年安徽省二建公路考试试题

2026年安徽省二建公路考试试题考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2026年安徽省二级建造师公路工程考试试题考核对象：公路工程领域从业者题型分值分布-判断题（10题，每题2分）总分20分-单选题（10题，每题2分）总分20分-多选题（10题，每题2分）总分20分-案例分析题（3题，每题6分）总分18分-论述题（2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.公路工程中的压实度检测通常采用灌砂法或环刀法进行。2.沥青混合料中的矿粉必须干燥、无结块，且细度模数不小于2.5。3.公路路基填筑时，应分层填筑，每层厚度不宜超过30cm。4.桥梁伸缩缝的设置目的是为了适应温度变化引起的结构变形。5.公路路面结构层中，最上层通常是抗滑层。6.水泥混凝土路面板厚度计算与交通荷载、地基条件无关。7.公路工程中的“三检制”是指自检、互检、交接检。8.沥青路面施工时，摊铺温度应控制在120℃～150℃之间。9.公路隧道施工中，喷射混凝土应采用干喷法以提高强度。10.公路工程中的“四新技术”是指新工艺、新材料、新技术、新设备。二、单选题（每题2分，共20分）1.下列哪种压实机械适用于公路路基的粗粒土压实？A.平地机B.振动压路机C.滚轮压路机D.混合压路机2.沥青混合料中，矿料级配曲线越平缓，说明什么？A.空隙率增大B.稳定性提高C.抗滑性增强D.沥青用量减少3.公路桥梁支座的作用是什么？A.承受拉力B.传递剪力C.适应结构变形D.防止腐蚀4.水泥混凝土路面板的最小厚度通常为多少？A.15cmB.20cmC.25cmD.30cm5.公路工程中的“软土地基”通常指什么？A.密实砂土B.碎石土C.饱和黏土D.岩石6.沥青路面施工中，下列哪种材料常用于透层油？A.沥青乳化液B.沥青玛蹄脂C.沥青膏D.沥青溶剂7.公路隧道施工中，超前小导管的主要作用是什么？A.防水B.支撑围岩C.排水D.照明8.公路路基填筑时，下列哪种土不宜直接填筑？A.黏土B.砂砾土C.淤泥D.碎石土9.桥梁伸缩缝的宽度通常为多少？A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm10.公路工程中的“路基纵坡”通常指什么？A.路基横断面坡度B.路基纵向坡度C.路面横坡D.路面纵坡三、多选题（每题2分，共20分）1.公路路基压实度检测的方法有哪些？A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法D.水平仪法2.沥青混合料组成材料包括哪些？A.沥青B.矿料C.矿粉D.水泥3.公路桥梁常见支座类型有哪些？A.板式橡胶支座B.盆式支座C.弹性支座D.混凝土支座4.水泥混凝土路面板常见病害有哪些？A.裂缝B.坑槽C.剥落D.拱起5.公路隧道施工中，喷射混凝土的注意事项有哪些？A.喷射距离应控制在1m以内B.应采用湿喷法以提高强度C.应控制喷射速度以防止回弹D.应添加速凝剂以提高早期强度6.公路路基填筑的基本要求有哪些？A.分层填筑B.压实度达标C.排水良好D.土质均匀7.沥青路面施工中，透层油的作用是什么？A.增强防水性B.提高粘附性C.防止离析D.降低成本8.公路桥梁施工中，常见的安全风险有哪些？A.高空坠落B.机械伤害C.触电D.基坑坍塌9.公路工程中的“三背”指什么？A.背坡B.背墙C.背土D.背水10.公路隧道施工中，超前支护的方法有哪些？A.超前小导管B.超前锚杆C.超前管棚D.注浆加固四、案例分析题（每题6分，共18分）1.某公路工程项目路基填筑时，发现填料含水量过高，导致压实度不达标。请分析可能的原因并提出解决措施。2.某桥梁工程支座安装后，发现支座出现明显变形，请分析可能的原因并提出处理建议。3.某公路隧道施工中，围岩出现局部坍塌，请分析可能的原因并提出预防措施。五、论述题（每题11分，共22分）1.试述沥青路面施工中，温度控制的重要性及其影响因素。2.结合实际工程案例，论述公路隧道施工中，超前支护技术的应用及效果。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.√4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.√解析6.水泥混凝土路面板厚度计算与交通荷载、地基条件密切相关，荷载越大、地基越差，所需厚度越大。9.公路隧道施工中，喷射混凝土通常采用干喷法以提高强度和抗裂性，但湿喷法可减少回弹，根据工程需求选择。二、单选题1.B2.A3.C4.C5.C6.A7.B8.C9.B10.B解析3.公路桥梁支座的主要作用是适应结构变形，传递竖向荷载和水平力。8.淤泥含水量高、压缩性大，不宜直接填筑路基，需进行加固处理。三、多选题1.A,B,C2.A,B,C3.A,B,C4.A,B,C,D5.A,C,D6.A,B,C7.A,B8.A,B,C,D9.A,B,C10.A,B,C解析7.透层油的主要作用是增强防水性和提高粘附性，但与降低成本无关。9.公路工程中的“三背”指背坡、背墙、背土，即路基边坡、挡土墙背面、路基背面。四、案例分析题1.原因分析：填料含水量过高会导致压实度不达标，可能的原因包括：-填料未充分晾晒或处理，含水量超过规范要求；-施工过程中加水过多；-排水不畅导致水分积聚。解决措施：-控制填料含水量，必要时进行晾晒或掺入干土；-优化施工工艺，避免过度加水；-加强路基排水，防止水分积聚。2.原因分析：支座变形可能的原因包括：-支座安装不规范，导致受力不均；-支座材料质量问题；-温度变化导致支座膨胀或收缩。处理建议：-检查支座安装情况，必要时重新安装；-更换不合格支座；-优化支座选型，考虑温度影响。3.原因分析：围岩坍塌可能的原因包括：-围岩稳定性差，支护不足；-施工方法不当，如开挖过快；-地质条件复杂，如软弱夹层。预防措施：-加强围岩监测，及时调整支护方案；-优化施工方法，如采用分步开挖；-提前进行地质勘察，识别风险区域。五、论述题1.沥青路面施工中，温度控制的重要性及其影响因素沥青路面施工中，温度控制至关重要，直接影响混合料的摊铺质量、压实效果和长期性能。温度过高会导致沥青老化加速、泛油；温度过低则会导致混合料难以压实、产生裂缝。影响因素包括：-环境温度：气温、风速、日照等；-沥青种类：不同沥青的熔点不同；-混合料组成：矿料类型、沥青用量等；-施工工艺：摊铺速度、压实温度等。实际案例：某工程因温度控制不当，导致沥青路面出现泛油和裂缝，最终通过调整施工温度和工艺得以解决。2.公路隧道施工中，超前支护技术的