2025年中职（新能源汽车技术）汽车制动系统电控试题及答案

2025年中职（新能源汽车技术）汽车制动系统电控试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.新能源汽车制动系统电控中，能将驾驶员的制动意图转换为电信号的部件是A.制动踏板位置传感器B.电子控制单元C.制动执行器D.车轮转速传感器2.下列关于新能源汽车电子稳定程序（ESP）的说法，错误的是A.可以提高车辆行驶稳定性B.能在车辆失控时自动制动C.主要控制发动机动力输出D.综合控制多个车轮的制动力3.新能源汽车的再生制动系统主要是利用什么来回收能量A.发电机B.电动机C.电池D.制动鼓4.汽车制动系统电控中，用于监测车轮转速的传感器是A.加速度传感器B.温度传感器C.霍尔传感器D.电磁感应式转速传感器5.当新能源汽车制动系统电控检测到某个车轮有抱死倾向时，会采取的措施是A.增加该轮制动力B.减小该轮制动力C.保持该轮制动力不变D.完全解除该轮制动力6.新能源汽车制动系统电控中，电子控制单元的核心功能不包括A.信号采集B.数据分析与处理C.能量回收控制D.机械部件驱动7.下列哪种情况不会触发新能源汽车制动系统电控的故障报警A.制动液液位过低B.某个传感器信号异常C.电池电量充足D.电子控制单元故障8.新能源汽车的液压制动助力系统中，助力的动力来源通常是A.发动机B.电动机C.真空助力泵D.液压泵9.汽车制动系统电控中，能实现车辆紧急制动时快速响应的技术是A.防抱死制动系统（ABS）B.电子稳定程序（ESP）C.电子驻车制动系统（EPB）D.制动能量回收系统10.新能源汽车制动系统电控中，控制制动执行器动作的信号是A.模拟信号B.数字信号C.脉冲信号D.正弦信号11.当新能源汽车处于高速行驶时，制动系统电控对制动力的分配原则是A.前轮多后轮少B.后轮多前轮少C.前后轮均匀分配D.随机分配12.新能源汽车制动系统电控中，用于检测制动液压力的部件是A.压力传感器B.流量传感器C.液位传感器D.温度传感器13.汽车制动系统电控中，能防止车辆在湿滑路面制动时甩尾的系统是A.防抱死制动系统（ABS）B.电子稳定程序（ESP）C.电子驻车制动系统（EPB）D.制动能量回收系统14.新能源汽车制动系统电控中，电子控制单元的工作电压一般为A.12VB.24VC.36VD.48V15.下列关于新能源汽车电子驻车制动系统（EPB）的说法，正确的是A.只能手动操作B.停车后自动施加制动C.行驶中不能解除D.与传统手刹原理相同16.新能源汽车制动系统电控中，用于控制制动灯点亮的信号来自A.制动踏板位置传感器B.电子控制单元C.制动执行器D.车速传感器17.当新能源汽车制动系统电控检测到制动系统故障时，一般会采取的措施是A.继续正常行驶B.限制车速C.自动修复故障D.立即停车18.新能源汽车的气压制动系统中，气压的产生通常由A.发动机驱动的空气压缩机B.电动机驱动的空气压缩机C.储气罐D.真空泵19.汽车制动系统电控中，能使车辆在制动时保持直线行驶的系统是A.防抱死制动系统（ABS）B.电子稳定程序（ESP）C.电子驻车制动系统（EPB）D.制动能量回收系统20.新能源汽车制动系统电控中，制动执行器的作用是A.产生制动力B.传递制动信号C.监测制动状态D.控制电子控制单元第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填写在横线上。1.新能源汽车制动系统电控主要由制动踏板位置传感器、电子控制单元、________、车轮转速传感器等组成。2.新能源汽车的再生制动系统是将车辆制动时的动能转化为________储存起来。3.电子稳定程序（ESP）通过综合控制多个车轮的制动力和发动机的________来提高车辆行驶稳定性。4.新能源汽车制动系统电控中，制动液液位过低会触发________报警。5.汽车制动系统电控中，防抱死制动系统（ABS）的主要作用是防止车轮在制动时________。（二）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述新能源汽车制动系统电控中电子控制单元的主要功能。2.新能源汽车的再生制动系统有什么优点？3.说明汽车制动系统电控中防抱死制动系统（ABS）的工作原理。4.简述新能源汽车电子驻车制动系统（EPB）的工作过程。（三）判断题（共10分）答题要求：本大题共10小题，每小题1分。判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.新能源汽车制动系统电控中，所有传感器信号都是数字信号。（）2.电子稳定程序（ESP）能在车辆加速时提高稳定性。（）3.新能源汽车制动系统电控中，制动执行器只能采用液压式。（）4.再生制动系统在车辆低速行驶时回收能量效果更好。（）5.汽车制动系统电控中，车轮转速传感器故障不会影响制动系统工作。（）6.新能源汽车制动系统电控中，电子控制单元可以直接控制制动液压力。（）7.电子驻车制动系统（EPB）在车辆行驶中可以随时手动解除。（）8.新能源汽车制动系统电控中，制动灯信号只与制动踏板位置有关。（）9.防抱死制动系统（ABS）能使车辆在制动时更快地停下来。（）10.新能源汽车制动系统电控中，所有部件都需要定期更换制动液。（）（四）材料分析题（共10分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。新能源汽车制动系统电控技术不断发展，某款新能源汽车采用了先进的制动系统。其电子控制单元能够实时监测多个传感器信号，包括制动踏板位置、车轮转速等。当驾驶员踩下制动踏板时，电子控制单元根据传感器信号计算出所需制动力，并通过制动执行器精确控制每个车轮的制动力。该制动系统还具备再生制动功能，在车辆减速时能将部分动能转化为电能储存到电池中。1.请分析该新能源汽车制动系统电控中电子控制单元的作用。（5分）2.简述该制动系统再生制动功能的工作过程及意义。（5分）（五）综合应用题（共综合应用题（共10分）答题要求：结合所学知识，回答以下问题。新能源汽车在行驶过程中，遇到紧急情况需要制动。假设该新能源汽车制动系统电控正常工作，简述从驾驶员踩下制动踏板开始，制动系统各主要部件如何协同工作来实现安全制动。答案：1.A2.C3.B4.D5.B6.D7.C8.B9.A10.B11.A12.A13.B14.B15.B16.B17.B18.B19.A20.A填空题答案：1.制动执行器2.电能3.动力输出4.故障5.抱死简答题答案：1.电子控制单元主要功能有信号采集，收集制动踏板位置、车轮转速等传感器信号；数据分析与处理，根据采集信号计算所需制动力等；控制制动执行器动作，精确控制各车轮制动力；还能监测系统状态，判断是否故障等。2.优点有回收能量，提高能源利用率；减少刹车片磨损，降低维护成本；辅助车辆减速，减轻机械制动负担。3.车轮转速传感器监测车轮转速，电子控制单元对比各轮转速。若某轮转速过低有抱死倾向，电子控制单元控制该轮制动压力调节器减小制动力，使车轮保持转动，防止抱死。4.停车时驾驶员操作开关，电子控制单元控制电机驱动制动卡钳夹紧制动盘实现驻车制动；起步时电子控制单元控制电机松开制动卡钳。判断题答案：1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.×材料分析题答案：1.电子控制单元实时监测制动踏板位置、车轮转速等传感器信号，根据这些信号计算所需制动力，然后通过制动执行器精确控制每个车轮的制动力，起到了信号处理、计算和控制执行的关键作用。2.工作过程：车辆减速时，电子控制单元控制制动执行器调整制动力，使电机工作在发电状态，将部分动能转化为电能储存到电池。意义：回收能量，提高能源利用率，降低