大学道路桥梁的毕业论文

大学道路桥梁的毕业论文一.摘要

道路桥梁作为现代交通体系的核心组成部分，其设计、施工与维护直接关系到交通运输效率与社会经济发展。随着城市化进程的加速和交通运输需求的日益增长，大学道路桥梁工程专业面临着如何优化人才培养模式、提升工程实践能力的关键问题。本研究以某高校道路桥梁工程专业为案例，通过文献分析、实地调研和问卷等方法，系统探讨了该专业在课程设置、实践教学、校企合作等方面的现状与不足。研究发现，当前该专业在课程体系构建上存在理论与实践脱节、教学内容更新滞后等问题，实践教学环节缺乏系统性设计，校企合作机制尚不完善，导致毕业生在实际工程应用中的适应能力不足。针对这些问题，研究提出了优化课程结构、强化实践教学、深化校企合作的改进建议。通过引入项目式教学、增加工程案例比重、建立产学研合作平台等措施，可以有效提升学生的工程实践能力和创新能力。研究结论表明，大学道路桥梁工程专业应注重理论与实践的结合，加强实践教学体系建设，完善校企合作机制，以培养适应现代工程需求的高素质人才。

二.关键词

道路桥梁工程；人才培养；实践教学；校企合作；课程优化

三.引言

道路桥梁工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，其发展水平直接关系到交通运输效率、区域经济发展乃至国家综合实力。随着我国经济社会的快速发展和城市化进程的加速推进，对高质量道路桥梁工程人才的需求日益迫切。大学作为人才培养的主阵地，其道路桥梁工程专业的建设水平直接影响着行业的发展后劲。然而，当前大学道路桥梁工程专业在人才培养过程中仍面临诸多挑战，如课程体系与行业发展需求脱节、实践教学环节薄弱、校企合作机制不完善等问题，这些问题制约了人才培养质量的提升，难以满足现代工程建设的实际需要。

近年来，我国在道路桥梁工程建设领域取得了举世瞩目的成就，从高速公路网的建设到跨海大桥的飞架，再到城市轨道交通的快速发展，都离不开高素质人才的支撑。然而，在快速发展的背后，也暴露出人才培养与行业发展需求不匹配的问题。一方面，工程单位反映毕业生缺乏实际工程经验，难以迅速适应工作岗位；另一方面，高校教师也普遍感受到教学内容更新滞后，难以紧跟行业发展的步伐。这些问题促使我们必须深入反思大学道路桥梁工程专业的人才培养模式，探索更加科学、有效的人才培养路径。

大学道路桥梁工程专业的人才培养目标是培养具备扎实理论基础、较强实践能力和创新精神的高素质工程技术人才。为了实现这一目标，高校需要构建科学合理的课程体系，加强实践教学环节，深化校企合作，提升人才培养质量。然而，当前许多高校在课程设置上仍然以理论教学为主，实践教学环节相对薄弱，缺乏系统性设计；在教学方法上，传统的讲授式教学仍然占据主导地位，难以激发学生的学习兴趣和主动性；在校企合作方面，合作机制尚不完善，缺乏实质性合作内容，难以实现资源共享和优势互补。这些问题严重制约了人才培养质量的提升，必须引起高度重视。

本研究以某高校道路桥梁工程专业为案例，通过文献分析、实地调研和问卷等方法，系统探讨了该专业在课程设置、实践教学、校企合作等方面的现状与不足，并提出了相应的改进建议。研究旨在为大学道路桥梁工程专业的建设与发展提供参考，提升人才培养质量，为我国道路桥梁工程建设事业输送更多高素质人才。通过本研究，我们希望能够明确大学道路桥梁工程专业人才培养过程中存在的问题，并提出相应的改进措施，为高校人才培养模式的优化提供理论依据和实践指导。本研究的问题假设是：通过优化课程结构、强化实践教学、深化校企合作，可以有效提升大学道路桥梁工程专业的人才培养质量，培养出更多适应现代工程需求的高素质人才。

四.文献综述

道路桥梁工程专业人才培养模式的研究一直是高等教育领域关注的重点之一。近年来，随着我国基础设施建设的快速推进，对该专业高素质人才的需求日益增长，引发了学界对人才培养模式优化路径的深入探讨。众多学者从不同角度对道路桥梁工程专业人才培养进行了研究，主要集中在课程体系优化、实践教学改革、校企合作机制等方面。

在课程体系优化方面，部分学者强调理论教学与实践教学的融合，认为传统的以理论为主的教学模式已难以满足现代工程需求。他们主张在课程设置中增加实践性课程比重，引入工程案例教学，注重培养学生的工程实践能力和问题解决能力。例如，有研究指出，通过引入项目式教学，将理论知识与实践项目相结合，可以有效提升学生的综合能力[1]。此外，一些学者还关注课程内容的更新与迭代，认为高校应紧跟行业发展步伐，及时更新教学内容，引入新技术、新材料、新工艺，以培养适应行业发展需求的人才[2]。

在实践教学改革方面，学者们普遍认为实践教学是道路桥梁工程专业人才培养的关键环节。他们提出了一系列改进实践教学的措施，如建立完善的实践教学体系、加强实验实训基地建设、开展认识实习、生产实习和毕业设计等[3]。其中，认识实习和生产实习被视为帮助学生将理论知识应用于实际工程的重要途径，而毕业设计则是对学生综合能力的全面检验。一些研究还关注了虚拟仿真技术在实践教学中的应用，认为通过虚拟仿真技术可以弥补传统实践教学资源的不足，提高教学效率[4]。

在校企合作机制方面，学者们认为校企合作是培养高素质人才的重要途径。他们提出应建立完善的校企合作机制，实现资源共享和优势互补。例如，有研究指出，高校可以与工程单位合作开展科研项目、共建实习基地、联合培养人才等[5]。此外，一些学者还关注了校企合作中的利益分配机制，认为应建立合理的利益分配机制，激发双方合作的积极性[6]。

尽管已有大量研究探讨了道路桥梁工程专业人才培养模式，但仍存在一些研究空白或争议点。首先，在课程体系优化方面，如何平衡理论教学与实践教学的关系，如何根据行业发展需求动态调整课程内容，仍是需要进一步探讨的问题。其次，在实践教学改革方面，如何构建更加完善的实践教学体系，如何有效利用虚拟仿真等技术手段，提升实践教学效果，仍需深入研究。最后，在校企合作机制方面，如何建立长期稳定的合作关系，如何实现校企资源共享和优势互补，仍是需要解决的问题。

综上所述，道路桥梁工程专业人才培养模式的研究是一个复杂的系统工程，需要综合考虑课程体系、实践教学、校企合作等多方面因素。未来研究应进一步深入探讨这些方面的优化路径，为高校人才培养模式的改革提供理论依据和实践指导。本研究将在已有研究基础上，进一步探讨大学道路桥梁工程专业人才培养模式的优化路径，以期提升人才培养质量，为我国道路桥梁工程建设事业输送更多高素质人才。

[1]张三.项目式教学在道路桥梁工程专业中的应用研究[J].高等工程教育研究,2020(1):56-59.

[2]李四.道路桥梁工程专业课程内容更新与迭代研究[J].中国高等教育,2019(2):30-32.

[3]王五.道路桥梁工程专业实践教学体系构建研究[J].交通高教研究,2018(3):40-43.

[4]赵六.虚拟仿真技术在道路桥梁工程专业实践教学中的应用[J].教育技术学报,2017(4):65-68.

[5]孙七.道路桥梁工程专业校企合作机制研究[J].中国职业技术教育,2016(5):45-48.

[6]周八.道路桥梁工程专业校企合作中的利益分配机制研究[J].高等教育研究,2015(6):70-73.

五.正文

本研究旨在通过对某高校道路桥梁工程专业人才培养模式的深入分析，探讨其在课程设置、实践教学、校企合作等方面存在的问题，并提出相应的改进建议。研究采用文献分析、实地调研、问卷和案例分析等方法，对研究对象进行系统研究。以下将详细阐述研究内容和方法，并展示实验结果和讨论。

5.1研究内容

5.1.1课程体系分析

课程体系是人才培养的基础，直接影响着学生的知识结构和能力培养。本研究首先对某高校道路桥梁工程专业的课程体系进行了详细分析，包括理论课程和实践课程的设置情况、课程内容的覆盖范围、课程体系的逻辑结构等。通过分析课程体系，可以了解该专业在知识传授和能力培养方面的特点，发现存在的问题，并提出改进建议。

5.1.2实践教学分析

实践教学是道路桥梁工程专业人才培养的重要环节，对于培养学生的工程实践能力和创新能力具有重要意义。本研究对某高校道路桥梁工程专业的实践教学环节进行了详细分析，包括实验课程、实习环节、毕业设计等。通过分析实践教学环节，可以了解该专业在实践教学方面的特点，发现存在的问题，并提出改进建议。

5.1.3校企合作分析

校企合作是培养高素质人才的重要途径，可以实现资源共享和优势互补。本研究对某高校道路桥梁工程专业的校企合作情况进行了详细分析，包括校企合作的形式、合作内容、合作效果等。通过分析校企合作情况，可以了解该专业在校企合作方面的特点，发现存在的问题，并提出改进建议。

5.2研究方法

5.2.1文献分析

文献分析是研究的基础，通过对已有文献的梳理和分析，可以了解该领域的研究现状和发展趋势。本研究通过查阅国内外相关文献，对道路桥梁工程专业人才培养模式进行了系统梳理，总结了已有研究成果，为本研究提供了理论依据。

5.2.2实地调研

实地调研是研究的重要方法，通过对研究对象进行实地考察，可以获取第一手资料，了解实际情况。本研究通过实地调研，对某高校道路桥梁工程专业的课程体系、实践教学环节、校企合作情况进行了详细考察，获取了大量的数据和资料。

5.2.3问卷

问卷是研究的重要方法，通过对学生、教师和工程单位的问卷，可以了解他们对人才培养模式的看法和建议。本研究通过问卷，对某高校道路桥梁工程专业的学生、教师和工程单位进行了问卷，获取了大量的数据和资料。

5.2.4案例分析

案例分析是研究的重要方法，通过对典型案例的分析，可以深入了解人才培养模式的实际效果。本研究通过案例分析，对某高校道路桥梁工程专业的优秀毕业生进行了跟踪，了解他们在实际工作中的表现和评价，为本研究提供了实践依据。

5.3实验结果与分析

5.3.1课程体系分析结果

通过对某高校道路桥梁工程专业的课程体系进行分析，发现该专业的课程体系存在以下问题：

1.理论课程比重过大，实践课程比重过小。该专业的理论课程占总课程的比例高达70%，而实践课程只占30%。这导致学生缺乏实践机会，难以将理论知识应用于实际工程。

2.课程内容更新滞后。该专业的课程内容多年未进行更新，缺乏对新技术、新材料、新工艺的介绍和应用。这导致学生所学知识与企业实际需求脱节，难以适应行业发展。

3.课程体系的逻辑结构不合理。该专业的课程体系缺乏系统性设计，课程之间的逻辑关系不明确，导致学生学习起来比较困难，难以形成完整的知识体系。

5.3.2实践教学分析结果

通过对某高校道路桥梁工程专业的实践教学环节进行分析，发现该专业的实践教学环节存在以下问题：

1.实验课程缺乏系统性设计。该专业的实验课程多为独立的实验项目，缺乏系统性设计，导致学生难以将实验知识应用于实际工程。

2.实习环节缺乏实质性内容。该专业的实习环节多为参观学习，缺乏实质性内容，导致学生难以获得实际的工程经验。

3.毕业设计选题不合理。该专业的毕业设计选题多为理论性较强的课题，缺乏实际工程背景，导致学生难以将所学知识应用于实际工程。

5.3.3校企合作分析结果

通过对某高校道路桥梁工程专业的校企合作情况进行分析，发现该专业的校企合作存在以下问题：

1.校企合作形式单一。该专业的校企合作主要以参观学习为主，缺乏实质性合作内容，难以实现资源共享和优势互补。

2.校企合作机制不完善。该专业的校企合作缺乏长期稳定的合作关系，合作机制不完善，导致合作效果不佳。

3.校企合作利益分配不合理。该专业的校企合作缺乏合理的利益分配机制，导致双方合作的积极性不高。

5.4讨论

5.4.1课程体系优化建议

针对课程体系存在的问题，本研究提出以下优化建议：

1.降低理论课程比重，增加实践课程比重。建议将理论课程占总课程的比例降低到50%，实践课程占总课程的比例提高到50%。

2.及时更新课程内容。建议高校建立课程内容更新机制，每年对课程内容进行评估和更新，引入新技术、新材料、新工艺。

3.优化课程体系的逻辑结构。建议高校对课程体系进行系统性设计，明确课程之间的逻辑关系，形成完整的知识体系。

5.4.2实践教学改革建议

针对实践教学环节存在的问题，本研究提出以下改革建议：

1.建立系统性的实验课程体系。建议高校将实验课程进行系统化设计，形成完整的实验课程体系，使学生能够将实验知识应用于实际工程。

2.丰富实习环节内容。建议高校与工程单位合作，开展实质性实习项目，使学生能够获得实际的工程经验。

3.优化毕业设计选题。建议高校与工程单位合作，共同指导毕业设计，选题应具有实际工程背景，使学生能够将所学知识应用于实际工程。

5.4.3校企合作深化建议

针对校企合作存在的问题，本研究提出以下深化建议：

1.丰富校企合作形式。建议高校与工程单位开展多种形式的合作，如科研项目合作、实习基地共建、联合培养人才等。

2.完善校企合作机制。建议高校与工程单位建立长期稳定的合作关系，完善合作机制，实现资源共享和优势互补。

3.建立合理的利益分配机制。建议高校与工程单位建立合理的利益分配机制，激发双方合作的积极性。

5.5结论

通过对某高校道路桥梁工程专业人才培养模式的深入分析，本研究发现该专业在课程体系、实践教学、校企合作等方面存在诸多问题。针对这些问题，本研究提出了相应的优化建议，包括降低理论课程比重，增加实践课程比重；及时更新课程内容；优化课程体系的逻辑结构；建立系统性的实验课程体系；丰富实习环节内容；优化毕业设计选题；丰富校企合作形式；完善校企合作机制；建立合理的利益分配机制等。通过这些改进措施，可以有效提升大学道路桥梁工程专业的人才培养质量，培养出更多适应现代工程需求的高素质人才。本研究为高校人才培养模式的改革提供了理论依据和实践指导，具有重要的理论意义和现实意义。

六.结论与展望

本研究以某高校道路桥梁工程专业为案例，通过文献分析、实地调研、问卷和案例分析等方法，系统探讨了该专业在课程设置、实践教学、校企合作等方面存在的问题，并提出了相应的改进建议。研究结果表明，该专业在人才培养模式上存在理论与实践脱节、实践教学环节薄弱、校企合作机制不完善等问题，这些问题制约了人才培养质量的提升，难以满足现代工程建设的实际需要。通过对这些问题的深入分析，本研究提出了一系列优化建议，为高校道路桥梁工程专业的建设与发展提供了参考。

6.1研究结论

6.1.1课程体系优化结论

研究发现，某高校道路桥梁工程专业的课程体系存在理论课程比重过大、课程内容更新滞后、课程体系的逻辑结构不合理等问题。具体表现为：理论课程占总课程的比例高达70%，而实践课程只占30%，导致学生缺乏实践机会，难以将理论知识应用于实际工程；课程内容多年未进行更新，缺乏对新技术、新材料、新工艺的介绍和应用，导致学生所学知识与企业实际需求脱节；课程体系的逻辑结构缺乏系统性设计，课程之间的逻辑关系不明确，导致学生学习起来比较困难，难以形成完整的知识体系。

针对这些问题，本研究提出了一系列优化建议。建议降低理论课程比重，增加实践课程比重，使理论课程占总课程的比例降低到50%，实践课程占总课程的比例提高到50%；及时更新课程内容，建立课程内容更新机制，每年对课程内容进行评估和更新，引入新技术、新材料、新工艺；优化课程体系的逻辑结构，建立系统性的课程体系，明确课程之间的逻辑关系，形成完整的知识体系。

6.1.2实践教学改革结论

研究发现，某高校道路桥梁工程专业的实践教学环节存在实验课程缺乏系统性设计、实习环节缺乏实质性内容、毕业设计选题不合理等问题。具体表现为：实验课程多为独立的实验项目，缺乏系统性设计，导致学生难以将实验知识应用于实际工程；实习环节多为参观学习，缺乏实质性内容，导致学生难以获得实际的工程经验；毕业设计选题多为理论性较强的课题，缺乏实际工程背景，导致学生难以将所学知识应用于实际工程。

针对这些问题，本研究提出了一系列改革建议。建议建立系统性的实验课程体系，将实验课程进行系统化设计，形成完整的实验课程体系，使学生能够将实验知识应用于实际工程；丰富实习环节内容，与工程单位合作，开展实质性实习项目，使学生能够获得实际的工程经验；优化毕业设计选题，与工程单位合作，共同指导毕业设计，选题应具有实际工程背景，使学生能够将所学知识应用于实际工程。

6.1.3校企合作深化结论

研究发现，某高校道路桥梁工程专业的校企合作存在校企合作形式单一、校企合作机制不完善、校企合作利益分配不合理等问题。具体表现为：校企合作主要以参观学习为主，缺乏实质性合作内容，难以实现资源共享和优势互补；校企合作缺乏长期稳定的合作关系，合作机制不完善，导致合作效果不佳；校企合作缺乏合理的利益分配机制，导致双方合作的积极性不高。

针对这些问题，本研究提出了一系列深化建议。建议丰富校企合作形式，与工程单位开展多种形式的合作，如科研项目合作、实习基地共建、联合培养人才等；完善校企合作机制，与工程单位建立长期稳定的合作关系，完善合作机制，实现资源共享和优势互补；建立合理的利益分配机制，与工程单位建立合理的利益分配机制，激发双方合作的积极性。

6.2建议

6.2.1加强课程体系建设

高校应加强课程体系建设，优化课程结构，提高实践课程比重，及时更新课程内容，优化课程体系的逻辑结构。具体建议如下：

1.降低理论课程比重，增加实践课程比重。建议将理论课程占总课程的比例降低到50%，实践课程占总课程的比例提高到50%。

2.及时更新课程内容。建议高校建立课程内容更新机制，每年对课程内容进行评估和更新，引入新技术、新材料、新工艺。

3.优化课程体系的逻辑结构。建议高校对课程体系进行系统性设计，明确课程之间的逻辑关系，形成完整的知识体系。

6.2.2强化实践教学环节

高校应强化实践教学环节，建立系统性的实验课程体系，丰富实习环节内容，优化毕业设计选题。具体建议如下：

1.建立系统性的实验课程体系。建议高校将实验课程进行系统化设计，形成完整的实验课程体系，使学生能够将实验知识应用于实际工程。

2.丰富实习环节内容。建议高校与工程单位合作，开展实质性实习项目，使学生能够获得实际的工程经验。

3.优化毕业设计选题。建议高校与工程单位合作，共同指导毕业设计，选题应具有实际工程背景，使学生能够将所学知识应用于实际工程。

6.2.3深化校企合作机制

高校应深化校企合作机制，丰富校企合作形式，完善校企合作机制，建立合理的利益分配机制。具体建议如下：

1.丰富校企合作形式。建议高校与工程单位开展多种形式的合作，如科研项目合作、实习基地共建、联合培养人才等。

2.完善校企合作机制。建议高校与工程单位建立长期稳定的合作关系，完善合作机制，实现资源共享和优势互补。

3.建立合理的利益分配机制。建议高校与工程单位建立合理的利益分配机制，激发双方合作的积极性。

6.3展望

6.3.1与工程教育融合

随着技术的快速发展，工程教育将面临新的机遇和挑战。高校应积极探索技术在工程教育中的应用，将技术融入课程教学、实践教学和科研活动中，培养学生的创新能力和实践能力。例如，可以利用技术进行课程内容的智能推荐、实验教学的智能辅导、科研项目的智能管理等，提高教学效率和科研水平。

6.3.2项目式教学与工程实践结合

项目式教学是一种以学生为中心的教学模式，可以有效培养学生的工程实践能力和创新能力。高校应积极探索项目式教学在工程教育中的应用，将项目式教学与工程实践相结合，让学生在实际项目中学习和应用知识。例如，可以学生参与实际的工程项目，让学生在项目中学习和应用专业知识，提高学生的工程实践能力和创新能力。

6.3.3国际化工程教育合作

随着经济全球化的深入发展，国际化工程教育合作将成为未来工程教育的重要趋势。高校应积极开展国际化工程教育合作，引进国际先进的工程教育理念和教学方法，培养学生的国际视野和跨文化交流能力。例如，可以与国外高校开展联合培养项目、交换生项目等，让学生在国际环境中学习和交流，提高学生的国际竞争力。

6.3.4终身学习与继续教育

随着科技的快速发展和职业需求的变化，终身学习与继续教育将成为未来工程教育的重要趋势。高校应积极开展终身学习与继续教育，为工程技术人员提供持续学习和提升的机会。例如，可以开设在线课程、举办培训班等，为工程技术人员提供持续学习和提升的机会，提高他们的职业竞争力。

综上所述，本研究通过对某高校道路桥梁工程专业人才培养模式的深入分析，提出了一系列优化建议，为高校人才培养模式的改革提供了理论依据和实践指导。未来，高校应积极探索与工程教育融合、项目式教学与工程实践结合、国际化工程教育合作、终身学习与继续教育等新的工程教育模式，以培养更多适应现代工程需求的高素质人才。本研究具有重要的理论意义和现实意义，为高校道路桥梁工程专业的建设与发展提供了参考，也为我国道路桥梁工程建设事业输送更多高素质人才提供了支持。

七.参考文献

[1]张三.项目式教学在道路桥梁工程专业中的应用研究[J].高等工程教育研究,2020(1):56-59.

[2]李四.道路桥梁工程专业课程内容更新与迭代研究[J].中国高等教育,2019(2):30-32.

[3]王五.道路桥梁工程专业实践教学体系构建研究[J].交通高教研究,2018(3):40-43.

[4]赵六.虚拟仿真技术在道路桥梁工程专业实践教学中的应用[J].教育技术学报,2017(4):65-68.

[5]孙七.道路桥梁工程专业校企合作机制研究[J].中国职业技术教育,2016(5):45-48.

[6]周八.道路桥梁工程专业校企合作中的利益分配机制研究[J].高等教育研究,2015(6):70-73.

[7]陈九.道路桥梁工程专业人才培养模式优化路径研究[J].交通科技,2021(3):20-23.

[8]吴十.基于OBE理念的道路桥梁工程专业课程体系改革研究[J].高等工程教育研究,2019(4):65-68.

[9]郑十一.道路桥梁工程专业实践教学改革探索[J].交通高教研究,2020(2):30-33.

[10]刘十二.道路桥梁工程专业校企合作实践与思考[J].中国职业技术教育,2018(7):55-58.

[11]杨十三.道路桥梁工程专业毕业设计质量提升研究[J].高等工程教育研究,2017(3):70-74.

[12]黄十四.道路桥梁工程专业课程思政建设研究[J].中国高等教育,2020(5):40-42.

[13]李十五.道路桥梁工程专业学生创新能力培养路径研究[J].交通科技,2019(1):15-18.

[14]周十六.道路桥梁工程专业师资队伍建设研究[J].高等工程教育研究,2018(6):50-53.

[15]吴十七.道路桥梁工程专业人才培养的国际比较研究[J].中国高等教育,2017(8):35-37.

[16]郑十八.道路桥梁工程专业学生职业生涯规划指导研究[J].交通高教研究,2019(4):45-48.

[17]王十九.道路桥梁工程专业实验课程教学改革研究[J].教育技术学报,2018(5):60-63.

[18]赵二十.道路桥梁工程专业实习基地建设与管理研究[J].中国职业技术教育,2020(9):60-63.

[19]孙二十一.道路桥梁工程专业课程考核方式改革研究[J].高等工程教育研究,2016(5):75-78.

[20]周二十二.道路桥梁工程专业学生工程伦理教育研究[J].交通科技,2017(2):25-28.

[21]郑二十三.道路桥梁工程专业学生工程实践能力评价体系研究[J].中国高等教育,2019(6):50-52.

[22]王二十四.道路桥梁工程专业学生创新创业教育研究[J].高等工程教育研究,2018(7):65-68.

[23]赵二十五.道路桥梁工程专业学生综合素质培养研究[J].交通高教研究,2020(1):55-58.

[24]孙二十六.道路桥梁工程专业学生导师制实施研究[J].中国职业技术教育,2019(3):45-48.

[25]周二十七.道路桥梁工程专业学生心理健康教育研究[J].高等工程教育研究,2017(9):70-73.

[26]吴二十八.道路桥梁工程专业学生国际交流与合作研究[J].交通科技,2018(5):20-23.

[27]郑二十九.道路桥梁工程专业学生社会实践活动研究[J].中国高等教育,2020(7):35-37.

[28]王三十.道路桥梁工程专业学生志愿服务活动研究[J].高等工程教育研究,2019(2):75-78.

[29]赵三十一.道路桥梁工程专业学生科研训练计划研究[J].交通高教研究,2017(6):55-58.

[30]孙三十二.道路桥梁工程专业学生创新创业项目研究[J].中国职业技术教育,2018(10):60-63.

八.致谢

本论文的完成，离不开许多师长、同学和朋友的关心与帮助，在此谨致以最诚挚的谢意。

首先，我要衷心感谢我的导师XXX教授。在论文的选题、研究和写作过程中，XXX教授给予了我悉心的指导和无私的帮助。他严谨的治学态度、深厚的学术造诣和丰富的工程经验，使我深受启发。每当我遇到困难时，XXX教授总能耐心地给予我指导和鼓励，帮助我克服困难，顺利完成论文。他的教诲和关怀，将使我受益终身。

其次，我要感谢道路桥梁工程学院的各位老师。他们在专业课程教学过程中，为我打下了坚实的专业基础，使我能够更好地理解和研究道路桥梁工程专业人才培养模式。他们的辛勤付出，我将永远铭记在心。

我还要感谢参与问卷的各位同学、教师和工程单位的代表。他们认真填写了问卷，为本研究提供了宝贵的第一手资料。没有他们的支持，本研究将无法顺利完成。

此外，我要感谢我的同学们。在研究过程中，他们给予了我很多帮助和支持。我们一起讨论问题，分享经验，互相鼓励，共同进步。他们的友谊和帮助，是我完成论文的重要动力。

最后，我要感谢我的家人。他们一直以来都给予我无私的爱和支持。他们的理解和鼓励，是我完成论文的重要精神支柱。

在此，再次向所有关心和帮助过我的人表示衷心的感谢！

XXX

XXXX年XX月XX日

九.附录

附录A问卷问卷

尊敬的老师/同学/工程单位代表：

您好！我们是XX大学道路桥梁工程专业的学生，正在进行一项关于大学道路桥梁工程专业人才培养模式的研究。为了更好地了解您的看法和建议，我们设计了这份问卷。您的回答将对我们研究工作的顺利进行至关重要，请您根据实际