汽轮机转子装配调试工标准化测试考核试卷含答案

汽轮机转子装配调试工标准化测试考核试卷含答案汽轮机转子装配调试工标准化测试考核试卷含答案考生姓名：答题日期：判卷人：得分：题型单项选择题多选题填空题判断题主观题案例题得分本次考核旨在检验学员汽轮机转子装配调试工的标准化操作技能，确保学员掌握汽轮机转子装配调试的规范流程，提高实际操作能力，确保安全、高效完成汽轮机转子装配调试工作。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽轮机转子在装配前应进行（）处理。

A.润滑

B.清洁

C.加热

D.冷却

2.汽轮机转子动平衡试验的精度要求通常为（）。

A.0.1g·cm

B.0.2g·cm

C.0.3g·cm

D.0.4g·cm

3.汽轮机转子轴向定位主要依靠（）来实现。

A.轴承间隙

B.轴封

C.轴承定位销

D.轴承座

4.汽轮机转子与轴瓦的接触点数一般不少于（）。

A.4

B.5

C.6

D.7

5.汽轮机转子在装配过程中，轴颈的加工精度要求达到（）。

A.IT6

B.IT7

C.IT8

D.IT9

6.汽轮机转子在装配前应进行（）检查。

A.尺寸

B.平面度

C.立方度

D.表面粗糙度

7.汽轮机转子平衡试验时，转速一般选取（）。

A.3000r/min

B.3500r/min

C.4000r/min

D.4500r/min

8.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦之间的间隙应为（）。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

9.汽轮机转子装配中，轴颈的轴向跳动不得超过（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

10.汽轮机转子装配完成后，应进行（）检查。

A.尺寸

B.平面度

C.立方度

D.表面粗糙度

11.汽轮机转子在装配过程中，应避免（）现象。

A.轴颈磨损

B.轴瓦变形

C.轴承间隙过大

D.轴承间隙过小

12.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力应为（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.3MPa

D.0.4MPa

13.汽轮机转子装配中，轴颈的径向跳动不得超过（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

14.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触面积应大于（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

15.汽轮机转子装配中，轴颈的圆度误差不得超过（）。

A.0.01mm

B.0.02mm

C.0.03mm

D.0.04mm

16.汽轮机转子在装配前，应对轴颈进行（）。

A.润滑

B.清洁

C.加热

D.冷却

17.汽轮机转子动平衡试验时，不平衡量应小于（）。

A.0.1g

B.0.2g

C.0.3g

D.0.4g

18.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力应均匀分布，偏差不得超过（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.3MPa

D.0.4MPa

19.汽轮机转子装配过程中，轴颈的径向跳动应小于（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

20.汽轮机转子装配中，轴颈的轴向跳动应小于（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

21.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触面积应大于（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

22.汽轮机转子在装配前，应对轴颈进行（）。

A.润滑

B.清洁

C.加热

D.冷却

23.汽轮机转子动平衡试验时，转速一般选取（）。

A.3000r/min

B.3500r/min

C.4000r/min

D.4500r/min

24.汽轮机转子装配中，轴颈的圆度误差不得超过（）。

A.0.01mm

B.0.02mm

C.0.03mm

D.0.04mm

25.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力应为（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.3MPa

D.0.4MPa

26.汽轮机转子装配中，轴颈的径向跳动不得超过（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

27.汽轮机转子装配时，轴颈的轴向跳动不得超过（）。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.15mm

D.0.2mm

28.汽轮机转子装配中，轴颈与轴瓦的接触面积应大于（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

29.汽轮机转子在装配前，应对轴颈进行（）。

A.润滑

B.清洁

C.加热

D.冷却

30.汽轮机转子装配完成后，应进行（）检查。

A.尺寸

B.平面度

C.立方度

D.表面粗糙度

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.汽轮机转子装配前的准备工作包括（）。

A.轴颈清洁

B.轴瓦检查

C.轴承间隙调整

D.转子动平衡试验

E.轴承润滑

2.汽轮机转子轴向定位的方法有（）。

A.轴承定位销

B.轴封

C.轴承座

D.轴承间隙

E.轴瓦

3.汽轮机转子动平衡试验的目的是（）。

A.消除转子不平衡

B.提高机组运行效率

C.减少振动

D.延长使用寿命

E.降低能耗

4.汽轮机转子装配过程中，应注意的工艺要求有（）。

A.轴颈与轴瓦间隙均匀

B.轴颈圆度误差控制在规定范围内

C.轴向跳动不超过规定值

D.轴承间隙调整准确

E.轴颈表面粗糙度符合要求

5.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触点数应满足（）。

A.不少于4个

B.不少于5个

C.不少于6个

D.不少于7个

E.不少于8个

6.汽轮机转子装配过程中，以下哪些情况会导致振动（）。

A.轴颈磨损

B.轴瓦变形

C.轴承间隙过大

D.轴承间隙过小

E.轴承润滑不良

7.汽轮机转子装配完成后，应进行的检查项目有（）。

A.尺寸检查

B.平面度检查

C.立方度检查

D.表面粗糙度检查

E.动平衡试验

8.汽轮机转子装配过程中，以下哪些因素会影响装配精度（）。

A.轴颈加工精度

B.轴瓦加工精度

C.轴承间隙调整

D.轴承润滑

E.转子动平衡

9.汽轮机转子装配时，以下哪些操作会导致装配误差（）。

A.轴颈与轴瓦间隙过大

B.轴颈圆度误差过大

C.轴向跳动过大

D.轴承间隙调整不准确

E.轴承润滑不良

10.汽轮机转子装配完成后，以下哪些措施可以减少振动（）。

A.调整轴承间隙

B.检查轴瓦磨损情况

C.检查轴颈磨损情况

D.检查轴承润滑情况

E.进行动平衡试验

11.汽轮机转子装配过程中，以下哪些因素会影响转子平衡（）。

A.轴颈加工精度

B.轴瓦加工精度

C.轴承间隙调整

D.轴承润滑

E.转子材料密度

12.汽轮机转子装配时，以下哪些操作会导致轴颈磨损（）。

A.轴颈与轴瓦间隙过大

B.轴颈圆度误差过大

C.轴向跳动过大

D.轴承间隙调整不准确

E.轴承润滑不良

13.汽轮机转子装配完成后，以下哪些检查是必要的（）。

A.尺寸检查

B.平面度检查

C.立方度检查

D.表面粗糙度检查

E.动平衡试验

14.汽轮机转子装配过程中，以下哪些因素会影响装配质量（）。

A.轴颈加工精度

B.轴瓦加工精度

C.轴承间隙调整

D.轴承润滑

E.转子材料密度

15.汽轮机转子装配时，以下哪些操作会导致轴瓦变形（）。

A.轴颈与轴瓦间隙过大

B.轴颈圆度误差过大

C.轴向跳动过大

D.轴承间隙调整不准确

E.轴承润滑不良

16.汽轮机转子装配完成后，以下哪些措施可以确保机组安全运行（）。

A.调整轴承间隙

B.检查轴瓦磨损情况

C.检查轴颈磨损情况

D.检查轴承润滑情况

E.进行动平衡试验

17.汽轮机转子装配过程中，以下哪些因素会影响转子平衡（）。

A.轴颈加工精度

B.轴瓦加工精度

C.轴承间隙调整

D.轴承润滑

E.转子材料密度

18.汽轮机转子装配时，以下哪些操作会导致轴颈磨损（）。

A.轴颈与轴瓦间隙过大

B.轴颈圆度误差过大

C.轴向跳动过大

D.轴承间隙调整不准确

E.轴承润滑不良

19.汽轮机转子装配完成后，以下哪些检查是必要的（）。

A.尺寸检查

B.平面度检查

C.立方度检查

D.表面粗糙度检查

E.动平衡试验

20.汽轮机转子装配过程中，以下哪些因素会影响装配质量（）。

A.轴颈加工精度

B.轴瓦加工精度

C.轴承间隙调整

D.轴承润滑

E.转子材料密度

三、填空题（本题共25小题，每小题1分，共25分，请将正确答案填到题目空白处）

1.汽轮机转子装配前，应进行_________处理，以确保表面清洁。

2.汽轮机转子动平衡试验的精度要求一般为_________。

3.汽轮机转子轴向定位主要依靠_________来实现。

4.汽轮机转子与轴瓦的接触点数一般不少于_________。

5.汽轮机转子装配时，轴颈的加工精度要求达到_________。

6.汽轮机转子装配前，应对_________进行检查。

7.汽轮机转子动平衡试验时，转速一般选取_________。

8.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的间隙应为_________。

9.汽轮机转子装配中，轴颈的轴向跳动不得超过_________。

10.汽轮机转子装配完成后，应进行_________检查。

11.汽轮机转子装配过程中，应避免_________现象。

12.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力应为_________。

13.汽轮机转子装配中，轴颈的径向跳动不得超过_________。

14.汽轮机转子装配中，轴颈与轴瓦的接触面积应大于_________。

15.汽轮机转子装配中，轴颈的圆度误差不得超过_________。

16.汽轮机转子在装配前，应对_________进行_________处理。

17.汽轮机转子动平衡试验时，不平衡量应小于_________。

18.汽轮机转子装配中，轴颈与轴瓦的接触压力应均匀分布，偏差不得超过_________。

19.汽轮机转子装配过程中，轴颈的径向跳动应小于_________。

20.汽轮机转子装配时，轴颈的轴向跳动应小于_________。

21.汽轮机转子装配中，轴颈与轴瓦的接触面积应大于_________。

22.汽轮机转子在装配前，应对_________进行_________处理。

23.汽轮机转子动平衡试验时，转速一般选取_________。

24.汽轮机转子装配中，轴颈的圆度误差不得超过_________。

25.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力应为_________。

四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）

1.汽轮机转子装配过程中，轴颈的径向跳动允许超过0.2mm。（）

2.汽轮机转子动平衡试验通常在3000r/min的转速下进行。（）

3.汽轮机转子轴向定位可以通过调整轴封来实现。（）

4.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力越大越好。（）

5.汽轮机转子装配完成后，不需要进行动平衡试验。（）

6.汽轮机转子装配过程中，轴颈的轴向跳动可以通过调整轴承间隙来控制。（）

7.汽轮机转子装配时，轴颈的加工精度越高越好。（）

8.汽轮机转子装配前，轴瓦不需要进行检查和清洗。（）

9.汽轮机转子动平衡试验的目的是为了消除转子的径向不平衡。（）

10.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触面积至少应为50%。（）

11.汽轮机转子装配完成后，应立即进行启动试运行。（）

12.汽轮机转子装配过程中，轴颈的圆度误差可以通过磨削来修正。（）

13.汽轮机转子装配时，轴颈的表面粗糙度对性能没有影响。（）

14.汽轮机转子装配完成后，可以不进行尺寸检查。（）

15.汽轮机转子装配时，轴颈与轴瓦的接触压力可以通过调整轴瓦垫片来实现。（）

16.汽轮机转子装配过程中，轴向跳动可以通过调整轴瓦的轴向定位来实现。（）

17.汽轮机转子装配时，轴颈的径向跳动可以通过调整轴承间隙来完全消除。（）

18.汽轮机转子动平衡试验的精度要求越高，对机组运行的稳定性越好。（）

19.汽轮机转子装配过程中，轴颈的轴向跳动可以通过调整轴瓦的轴向间隙来控制。（）

20.汽轮机转子装配完成后，应进行全面的性能测试。（）

五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）

1.请简述汽轮机转子装配调试过程中，为确保装配质量应遵循的主要步骤。

2.阐述汽轮机转子动平衡试验的重要性及其对机组运行的影响。

3.分析汽轮机转子装配过程中可能出现的常见问题及其原因，并提出相应的解决措施。

4.结合实际案例，说明汽轮机转子装配调试工作在保证机组安全稳定运行中的关键作用。

六、案例题（本题共2小题，每题5分，共10分）

1.某电厂一台汽轮机在运行中出现了振动超标的情况，经检查发现是转子装配时轴向间隙过大导致的。请分析该案例中转子装配可能存在的问题，并提出解决措施。

2.在某次汽轮机转子动平衡试验中，发现转子存在较大的不平衡量，导致试验结果不合格。请分析可能导致不平衡量的原因，并说明如何进行修正以达到合格标准。

标准答案

一、单项选择题

1.B

2.A

3.A

4.B

5.B

6.A

7.B

8.B

9.B

10.A

11.D

12.B

13.B

14.C

15.B

16.B

17.A

18.B

19.B

20.B

21.C

22.B

23.B

24.B

25.B

二、多选题

1.A,B,E

2.A,B,C,D

3.A,C,D

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空题

1.清洁

2.