2025年长安探险者安全测试题及答案

2025年长安探险者安全测试题及答案一、主动安全系统测试题1.在城市道路场景中，长安探险者以40km/h匀速行驶时，前方突然出现静止的儿童（身高1.2米，着深色衣物），AEB自动紧急制动系统需在多少距离内触发预警？若未主动制动，系统需在碰撞前多久启动全力制动？此时车辆减速度需达到多少m/s²才能避免碰撞？2.高速工况下（100km/h），相邻车道车辆以80km/h速度突然向本车侧方变道（横向移动速度3m/s），盲区监测（BSD）与变道辅助（LCA）系统需在多久内通过视觉+触觉（方向盘震动）双重提醒驾驶员？若驾驶员未响应，系统介入干预的最晚时间点应控制在碰撞前几秒？3.雨雾天气（能见度50米，路面摩擦系数μ=0.4），车辆以60km/h行驶时，车道保持辅助（LKA）系统能否识别模糊的车道线（标线磨损率超30%）？若识别成功，系统修正方向盘的最大角度和力矩限制是多少？若识别失败，系统需在多久内切换至警告模式并提示驾驶员接管？4.夜间无路灯环境（光照强度＜5lux），对向车道有远光灯干扰（光强＞3000cd），前向碰撞预警（FCW）系统能否准确识别前方100米处的黑色SUV（高度1.7米）？此时系统误报率需控制在多少以下？若目标车辆突然急刹（减速度-8m/s²），系统预警延迟需≤多少毫秒？5.复杂交叉路口场景（无信号灯，行人和两轮车混行），车辆以30km/h通过时，交通标志识别（TSR）系统需同时识别多少类交通标识（限速、让行、禁止左转）？对倾斜30°、被树叶部分遮挡（遮挡面积20%）的限速标志，识别准确率需≥多少？二、被动安全系统测试题6.正面25%偏置碰撞（64km/h）中，长安探险者前纵梁需采用几级溃缩结构？A柱最大变形量需≤多少mm？驾驶员侧气囊（主驾+侧气帘）展开时间需≤多少毫秒？假人胸部压缩量需≤多少mm才能满足C-NCAP五星标准？7.侧面柱碰撞（32km/h，碰撞角度75°，柱直径254mm）时，车门防撞梁的屈服强度需≥多少MPa？门槛梁与B柱的连接方式（点焊/激光拼焊）对传力路径的影响如何？侧气囊需在碰撞信号触发后多久展开？假人腹部受力需≤多少kN？8.后碰撞测试（50km/h，追尾静止车辆）中，ISOFIX儿童座椅接口的抗拉强度需≥多少N？座椅头枕对假人颈部的鞭打防护（NIC值）需≤多少？燃油版车型的油箱需通过多少kPa的压力测试才能避免泄漏？混动版车型的电池包在碰撞后，高压系统需在多久内自动断电？9.翻滚测试（侧翻角度30°，模拟山路急弯失控场景）时，车顶抗压强度（F/MV）需≥多少才能满足美国IIHS标准？侧气帘的覆盖范围需延伸至车窗上沿多少mm？翻车后，四门电动解锁系统需在碰撞信号触发后多久启动？10.高温（50℃）+碰撞复合测试中，安全气囊的气体发生器是否会因高温导致充气过量？测试需验证气囊展开压力偏差≤多少%？座椅安全带预紧器在高温环境下的响应延迟需≤多少ms？三、特殊场景安全测试题11.涉水深度500mm（超过轮眉高度）时，车辆电路系统的防水等级需达到IP多少级？电机控制器（若为混动）的密封测试需通过多少米水深、持续多久的浸泡？涉水后，制动系统需在多少次轻踩后恢复100%制动力？12.高原低氧环境（海拔4000米，气压60kPa）下，发动机（燃油版）的紧急制动助力泵能否维持≥60%的真空度？混动版车型的能量回收系统在低气压下的制动力分配逻辑是否需要调整？此时ABS系统的触发阈值（轮速偏差）是否会动态修正？13.极寒（-30℃）启动后，座椅加热系统需在多久内使表面温度升至25℃？电池（混动/纯电）需通过多少倍率的低温放电测试（-30℃，0.5C）才能保证BMS系统正常工作？车门锁块在低温下的开启力需≤多少N？14.货物超载场景（总质量超过整备质量30%），ESC车身稳定系统的横向加速度阈值需下调多少？后悬架的行程压缩量对转向特性（不足转向/过度转向）的影响如何？此时紧急变道（双移线测试）的最大通过速度需≥多少km/h？15.儿童误锁车内场景（环境温度35℃，密闭30分钟），车内生命体征监测（毫米波雷达）的最小探测距离是多少？系统触发报警（鸣笛+双闪+远程推送）的延迟需≤多少秒？若儿童触碰车门，电子儿童锁能否自动解除？四、智能安全交互测试题16.驾驶员疲劳监测（DMS）系统通过哪些生物特征（眨眼频率、凝视方向、头部姿态）判断疲劳状态？连续驾驶4小时后，系统首次提醒的时间点需控制在累计疲劳值达到多少%时？若驾驶员佩戴墨镜（透光率10%），系统识别准确率需≥多少？17.语音控制紧急场景（驾驶员突发疾病，无法手动操作），“紧急停车”语音指令的唤醒词误触发率需≤多少？系统响应后，车辆需在多久内完成降速（从当前速度降至30km/h）、开启双闪、向最近救援点发送定位？18.V2X车路协同测试中，通过交叉路口时，系统需提前多久接收路侧单元（RSU）的闯红灯预警（前方有违规车辆）？若与车载传感器（摄像头/雷达）信息冲突，系统的优先级判定逻辑是什么？19.自动泊车（APA）在狭窄车位（宽度比车辆宽30cm）的泊车成功率需≥多少？泊车过程中，若有行人突然闯入（距离车辆1米），系统需在多久内停止动作？复泊时，路径规划算法的最大计算时间需≤多少秒？20.高速领航辅助（NOA）在施工路段（临时改道，锥桶间距2米）的车道线切换成功率需≥多少？面对实线变道场景（施工区强制变道），系统需在多久内完成决策并执行？与人工接管的切换过程中，控制权转移的延迟需≤多少秒？--答案解析1.AEB系统触发预警距离需≥20米（根据C-NCAP2025版行人测试标准），未主动制动时，全力制动启动时间需在碰撞前0.8秒内，减速度需≥6m/s²（需结合车辆质量与制动系统标定）。长安探险者搭载第五代毫米波雷达+800万像素摄像头融合方案，对儿童目标的识别延迟≤50ms，可满足上述要求。2.BSD与LCA系统需在目标车辆进入盲区（横向距离≤3米）后0.3秒内提醒，若驾驶员未响应，系统最晚需在碰撞前1.2秒介入，通过单侧制动修正轨迹（最大制动力分配比40%）。实测中，探险者的77GHz雷达探测范围达150米，角分辨率0.5°，可精准捕捉变道车辆轨迹。3.雨雾天气下，LKA系统通过多帧图像融合（5帧/s）与深度学习算法，可识别磨损30%的车道线，修正方向盘最大角度为15°（避免过度干预），力矩限制2.5N·m。识别失败时，系统需在0.5秒内通过仪表盘红色警告+蜂鸣提示接管，符合ISO26262ASILB功能安全等级。4.夜间FCW系统依赖近红外补光灯（波长940nm，功率50W）+全局快门摄像头，可识别100米处黑色SUV，误报率≤2%（基于2000组夜间测试数据）。目标急刹时，系统预警延迟≤80ms（传统系统为120ms），得益于域控制器的高算力（254TOPS）。5.TSR系统采用多任务神经网络，可同时识别5类标识，对倾斜30°、遮挡20%的标志，识别准确率≥95%（训练集包含10万张复杂场景图片）。实测中，探险者在交叉路口可提前50米提示限速（40km/h）和禁止左转标志。6.正面25%偏置碰撞中，前纵梁采用3级溃缩结构（吸能段/过渡段/传力段），A柱最大变形量≤25mm（热成型钢强度2000MPa，占比38%）。气囊展开时间≤35ms（产气剂优化后响应速度提升20%），假人胸部压缩量≤30mm（符合C-NCAP五星要求）。7.侧面柱碰撞时，车门防撞梁屈服强度≥1500MPa（辊压成型），门槛梁与B柱采用激光拼焊（焊缝强度≥母材90%），传力路径覆盖地板纵梁。侧气囊展开时间≤25ms（碰撞传感器布置于B柱底部，信号延迟≤5ms），假人腹部受力≤5kN（通过吸能垫厚度优化）。8.后碰撞中，ISOFIX接口抗拉强度≥15000N（金属件整体冲压），座椅头枕NIC值≤1.0（符合IIHSGood评级）。燃油箱压力测试≥30kPa（无泄漏），混动电池包在碰撞后200ms内切断高压（继电器响应时间≤50ms），确保绝缘电阻≥100kΩ。9.翻滚测试中，车顶抗压强度F/MV≥4.0（超过IIHS3.0的标准），侧气帘覆盖车窗上沿50mm（延伸至车顶横梁）。四门解锁系统在碰撞信号触发后500ms内启动（备用电源供电），确保逃生通道畅通。10.高温碰撞测试中，气囊气体发生器通过热失控防护设计（隔热层厚度2mm），充气压力偏差≤10%（常规为15%）。安全带预紧器在50℃环境下响应延迟≤30ms（-30℃时≤50ms），满足全温域可靠触发。11.涉水深度500mm时，电路系统防水等级IP68（1米水深浸泡24小时无进水），电机控制器密封测试通过1米水深浸泡48小时。涉水后，制动系统通过3次轻踩（每次制动力0.2g）即可恢复100%效能（刹车片自清洁功能激活）。12.高原低氧环境下，燃油版制动助力泵通过电子真空泵辅助（真空度维持≥65%），混动能量回收系统调整制动力分配（减少电机回收，增加机械制动占比30%）。ABS触发阈值动态修正（轮速偏差从5%调整至8%），避免误触发。13.极寒-30℃启动后，座椅加热系统10分钟内升至25℃（PTC加热功率1200W），电池通过脉冲加热（0.5C充电升温），-30℃下0.5C放电容量保持率≥85%。车门锁块开启力≤80N（低温润滑脂优化），确保儿童可自行开启。14.超载30%时，ESC横向加速度阈值下调20%（从0.6g降至0.48g），后悬架压缩量增加15mm（转向特性偏向不足转向，提升稳定性）。双移线测试最大通过速度≥65km/h（标准负载为70km/h），仍满足安全边界。15.儿童误锁监测采用77GHz毫米波雷达（探测距离0.1-5米），最小探测距离5cm，报警延迟≤15秒（同步向绑定手机推送）。电子儿童锁在检测到车内有生命体征时，若儿童触碰车门把手，自动解除锁止（需手动二次确认）。16.DMS系统通过眨眼频率（≤8次/分钟）、凝视方向（偏离道路＞2秒）、头部姿态（低头＞15°持续3秒）综合判断疲劳，首次提醒在累计疲劳值达70%时（传统为80%）。佩戴墨镜时，识别准确率≥90%（红外补光穿透性优化）。17.紧急语音唤醒词误触发率≤0.1%（训练集包含10万条干扰语音），系统响应后30秒内完成降速至30km/h，开启双闪，并向最近救援点发送定位（精度≤5米）。18.V2X闯红