2025年车工(技师)考试题库大全(含答案)

2025年车工(技师)考试题库大全(含答案)一、选择题（每题2分，共40分）1.某轴类零件图纸标注尺寸为Φ50±0.02mm，其最大实体尺寸为（）。A.Φ50.02mmB.Φ49.98mmC.Φ50mmD.Φ50.01mm答案：A2.加工45钢（硬度220HBW）外圆时，选用的硬质合金刀具牌号宜为（）。A.YG8B.YT15C.YW2D.YG3X答案：B（YT类适合加工钢件，15表示含碳化钛15%，适合半精加工）3.车削薄壁套筒时，为防止变形，应优先采用（）装夹方式。A.三爪卡盘B.四爪卡盘C.心轴D.弹性胀力夹具答案：D（弹性夹具可均匀分布夹紧力）4.数控车床G71指令表示（）。A.外圆粗车循环B.端面粗车循环C.精车循环D.螺纹车削循环答案：A5.车削模数m=3的三角螺纹时，刀尖角理论值应为（）。A.55°B.60°C.30°D.45°答案：B（普通三角螺纹刀尖角60°，英制55°）6.测量高精度外圆尺寸时，应选用（）。A.游标卡尺B.千分尺C.量块D.杠杆千分表答案：B（千分尺精度0.01mm，适合一般高精度测量）7.车床主轴径向圆跳动超差会导致加工件（）。A.圆度误差B.圆柱度误差C.表面粗糙度变差D.尺寸超差答案：A（主轴径向跳动直接影响工件圆周各点半径）8.加工不锈钢材料时，为提高刀具寿命，应选用（）切削液。A.乳化液B.矿物油C.极压切削油D.水基切削液答案：C（不锈钢粘性大，极压油可减少粘结）9.车削圆锥面时，若小拖板转动角度正确但锥度超差，可能原因是（）。A.工件装夹偏斜B.刀具磨损C.进给不均匀D.切削速度过高答案：A（小拖板角度正确时，工件装夹偏斜会导致实际锥度变化）10.数控车削中，G41指令表示（）。A.刀具左补偿B.刀具右补偿C.刀具半径补偿取消D.刀具长度补偿答案：A11.淬火钢（硬度HRC58-62）外圆精加工，最佳刀具材料为（）。A.高速钢B.硬质合金C.立方氮化硼（CBN）D.陶瓷答案：C（CBN适合加工高硬度材料）12.车削细长轴时，为减小径向切削力，应增大（）。A.主偏角B.副偏角C.前角D.后角答案：A（主偏角增大，径向分力Fp减小）13.标准麻花钻的顶角一般为（）。A.90°B.118°C.135°D.150°答案：B14.车削右旋螺纹时，若车床丝杠为右旋，交换齿轮搭配错误会导致（）。A.螺距误差B.螺纹旋向错误C.中径超差D.牙型角错误答案：B（丝杠旋向与工件旋向需匹配）15.评定表面粗糙度的参数Ra表示（）。A.轮廓算术平均偏差B.微观不平度十点高度C.轮廓最大高度D.轮廓单元平均宽度答案：A16.车削铸铁时，产生的切屑类型主要是（）。A.带状切屑B.节状切屑C.崩碎切屑D.单元切屑答案：C（铸铁脆性大，切屑易崩碎）17.数控车床坐标系中，Z轴正方向是（）。A.远离工件卡盘方向B.靠近工件卡盘方向C.垂直工件轴线向上D.垂直工件轴线向下答案：A（Z轴与主轴轴线平行，正方向为刀具远离工件方向）18.车削梯形螺纹（螺距P=6mm）时，刀尖宽度应磨成（）。A.0.3PB.0.5PC.0.65PD.0.8P答案：A（梯形螺纹刀尖宽度≈0.3P，P=6mm时约1.8mm）19.车床导轨直线度误差会导致加工件（）。A.圆度误差B.圆柱度误差C.同轴度误差D.表面粗糙度变差答案：B（导轨不直会使刀具移动轨迹偏离轴线）20.加工钛合金时，刀具材料应避免选用（）。A.硬质合金B.高速钢C.含钛涂层刀具D.陶瓷答案：C（钛合金与含钛刀具材料亲和力强，易粘结）二、判断题（每题1分，共10分）1.粗车时，应选择较小的背吃刀量和进给量以提高效率。（×）（粗车应选大背吃刀量、较大进给量，优先去除余量）2.车床主轴间隙过大会导致加工件圆度误差。（√）3.车削外圆时，切削速度Vc=πdn/1000，其中d为工件待加工表面直径。（√）4.螺纹中径是影响螺纹配合的主要参数。（√）5.数控车削中，G00指令为快速定位，其移动速度由系统参数设定。（√）6.加工铝件时，应选用较小前角的刀具以避免粘刀。（×）（铝件塑性好，应选大前角减小切削力）7.三爪卡盘装夹工件时，无需找正即可保证较高同轴度。（√）8.车削深孔时，应采用小进给量、低转速以防止钻头偏斜。（×）（深孔加工需采用较高转速、较小进给量，配合内冷钻头）9.表面粗糙度值越小，零件表面越光滑。（√）10.车床热机后再加工可减小热变形对精度的影响。（√）三、简答题（每题5分，共20分）1.简述车削加工中积屑瘤的形成条件及对加工的影响。答：积屑瘤形成条件：中等切削速度（15-30m/min）、较大进给量、工件材料塑性好（如低碳钢）、切削液使用不当。影响：有利方面可增大实际前角，减小切削力；不利方面会导致切削厚度变化，使加工尺寸不稳定，且积屑瘤脱落会划伤已加工表面，增大表面粗糙度。2.数控车床加工圆弧时，出现过切现象的可能原因有哪些？答：（1）刀具半径补偿值输入错误（如左补偿用了右补偿）；（2）圆弧编程起点/终点坐标计算错误；（3）刀具磨损后未及时更新补偿值；（4）系统参数中公差设置过大；（5）工件装夹松动导致加工中位移。3.车削细长轴时，常用的防变形措施有哪些？答：（1）使用中心架或跟刀架支撑（跟刀架优先）；（2）增大主偏角（90°-93°）以减小径向力；（3）采用反向进给（从卡盘向尾座进给），利用轴向力拉伸工件；（4）减小切削深度和进给量，采用较高切削速度；（5）工件预加反向弯曲（反变形法）；（6）合理选择刀具材料（如硬质合金YW类），保持锋利。4.简述车削三角形螺纹时，中径超差的主要原因及解决方法。答：原因：（1）切削深度控制不当（过深或过浅）；（2）车刀刀尖角不正确；（3）车刀安装高度不对（高于或低于工件中心）；（4）车床丝杠螺距误差；（5）工件装夹松动导致加工中位移。解决方法：（1）使用螺纹千分尺或三针测量法精确控制中径；（2）重新刃磨或调整车刀角度；（3）调整车刀刀尖与工件中心等高；（4）检查丝杠磨损情况，必要时更换；（5）重新装夹工件并找正。四、计算题（每题8分，共16分）1.车削直径Φ80mm的45钢轴，选用转速n=600r/min，进给量f=0.2mm/r，背吃刀量ap=2mm，求切削速度Vc和基本时间t（加工长度L=200mm）。解：切削速度Vc=πdn/1000=3.14×80×600/1000=150.72m/min基本时间t=L/(n×f)=200/(600×0.2)=1.67min（未考虑切入切出，实际需加5-10%）2.车削模数m=4的蜗杆，其导程角γ=3°，求蜗杆分度圆直径d1（蜗杆头数z1=2）。解：导程角计算公式tanγ=z1m/πd1→d1=z1m/(πtanγ)=2×4/(3.14×tan3°)tan3°≈0.0524→d1=8/(3.14×0.0524)≈48.6mm（标准蜗杆分度圆直径需查表取整，此处为理论计算）五、综合分析题（每题12分，共24分）1.如图所示（假想）：某零件为阶梯轴，材料40Cr（调质处理，硬度240HBW），主要尺寸：Φ60h7（长度100mm）、Φ40h6（长度80mm），Φ60外圆表面粗糙度Ra0.8μm，Φ40外圆Ra0.4μm，两外圆同轴度要求Φ0.02mm。试制定其车削加工工艺（包括装夹方式、刀具选择、切削参数、精度控制方法）。答：（1）装夹方式：粗车时用三爪卡盘夹持Φ60外圆（留5mm夹持长度），尾座顶尖辅助支撑；精车时采用一夹一顶（卡盘夹持Φ60已车部分，顶尖顶中心孔），或使用拨动顶尖避免轴向力变形。（2）刀具选择：粗车用YT15硬质合金90°外圆车刀（主偏角93°），刀尖半径0.8mm；精车用YT30或涂层硬质合金90°车刀（刀尖半径1.2mm），Φ40h6外圆可选用陶瓷刀具或CVD涂层刀具以提高表面质量。（3）切削参数：粗车Vc=80-100m/min，f=0.3-0.5mm/r，ap=2-3mm；精车Vc=120-150m/min，f=0.08-0.15mm/r，ap=0.3-0.5mm（分2-3次精车）。（4）精度控制：①中心孔修研（60°顶尖孔，表面Ra1.6μm）保证定位精度；②精车Φ60外圆后，以其为基准找正Φ40外圆（百分表检测径向跳动≤0.01mm）；③采用千分尺（Φ60用0-25mm千分尺？不，Φ60用50-75mm千分尺）和杠杆千分表（检测同轴度）；④控制切削热（使用乳化液冷却），避免热变形；⑤刀具磨损后及时刃磨或更换（精车刀具刃磨后需重新对刀）。2.某数控车床加工过程中，发现加工件外圆尺寸不稳定（时大时小），试分析可能原因及排查方法。答：可能原因及排查：（1）工件装夹松动：检查卡盘夹紧力（用卡盘测力计），清理卡爪与工件接触表面油污，必要时更换卡爪。（2）刀具磨损或刀片松动：观察切屑颜色（变蓝可能刀具磨损），检查刀片紧固螺钉（用扭矩扳手按规定力矩拧紧），更换磨损刀片。（3）伺服系统故障：检查Z轴/X轴伺服电机编码器信号（用示波器检测脉冲信号），查看系统报警（如“位置超差”），可能是丝杠与螺母间隙过大（