《电控发动机构造与维修》期末考试题及答案

《电控发动机构造与维修》期末考试题及答案一、单选题（每题1分，共10分）1.电控发动机中，负责将发动机转速和负荷信息传递给ECU的是（）A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计【答案】C【解析】节气门位置传感器负责将发动机转速和负荷信息传递给ECU。2.电控发动机中，用于测量进气歧管压力的传感器是（）A.氧传感器B.进气压力传感器C.温度传感器D.空气流量计【答案】B【解析】进气压力传感器用于测量进气歧管压力。3.电控发动机中，用于检测爆震情况的传感器是（）A.氧传感器B.爆震传感器C.温度传感器D.空气流量计【答案】B【解析】爆震传感器用于检测发动机爆震情况。4.电控发动机中，用于控制燃油喷射量的执行器是（）A.燃油泵B.喷油器C.节气门执行器D.ECU【答案】B【解析】喷油器用于控制燃油喷射量。5.电控发动机中，用于控制点火提前角的执行器是（）A.点火线圈B.分电器C.点火执行器D.ECU【答案】C【解析】点火执行器用于控制点火提前角。6.电控发动机中，用于测量冷却液温度的传感器是（）A.氧传感器B.温度传感器C.进气压力传感器D.空气流量计【答案】B【解析】温度传感器用于测量冷却液温度。7.电控发动机中，用于测量曲轴转角的传感器是（）A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计【答案】A【解析】曲轴位置传感器用于测量曲轴转角。8.电控发动机中，用于测量凸轮轴转角的传感器是（）A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计【答案】B【解析】凸轮轴位置传感器用于测量凸轮轴转角。9.电控发动机中，用于测量氧气体中氧含量的传感器是（）A.氧传感器B.温度传感器C.进气压力传感器D.空气流量计【答案】A【解析】氧传感器用于测量氧气体中氧含量。10.电控发动机中，用于控制废气再循环的执行器是（）A.废气再循环阀B.喷油器C.节气门执行器D.ECU【答案】A【解析】废气再循环阀用于控制废气再循环。二、多选题（每题4分，共20分）1.电控发动机中，常用的传感器有哪些？（）A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计E.氧传感器【答案】A、B、C、D、E【解析】电控发动机中常用的传感器包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、空气流量计和氧传感器。2.电控发动机中，常用的执行器有哪些？（）A.燃油泵B.喷油器C.节气门执行器D.点火执行器E.废气再循环阀【答案】A、B、C、D、E【解析】电控发动机中常用的执行器包括燃油泵、喷油器、节气门执行器、点火执行器和废气再循环阀。3.电控发动机中，ECU的主要功能有哪些？（）A.控制燃油喷射量B.控制点火提前角C.控制废气再循环D.监测传感器信号E.控制发动机转速【答案】A、B、C、D、E【解析】ECU的主要功能包括控制燃油喷射量、控制点火提前角、控制废气再循环、监测传感器信号和控制发动机转速。4.电控发动机中，常见的故障有哪些？（）A.传感器信号丢失B.执行器故障C.线路故障D.ECU故障E.燃油系统故障【答案】A、B、C、D、E【解析】电控发动机中常见的故障包括传感器信号丢失、执行器故障、线路故障、ECU故障和燃油系统故障。5.电控发动机中，维修时应注意哪些事项？（）A.使用正确的工具B.注意安全操作C.确保传感器和执行器清洁D.检查线路连接E.更换损坏的部件【答案】A、B、C、D、E【解析】电控发动机维修时应注意使用正确的工具、注意安全操作、确保传感器和执行器清洁、检查线路连接和更换损坏的部件。三、填空题（每题2分，共16分）1.电控发动机中，用于测量进气流量的传感器有______和______。【答案】空气流量计；进气压力传感器（4分）2.电控发动机中，用于控制燃油喷射脉宽的执行器是______。【答案】喷油器（4分）3.电控发动机中，用于控制点火提前角的执行器是______。【答案】点火执行器（4分）4.电控发动机中，用于测量氧气体中氧含量的传感器是______。【答案】氧传感器（4分）5.电控发动机中，ECU的主要任务是______和______。【答案】控制燃油喷射；控制点火提前角（4分）6.电控发动机中，常见的故障诊断方法有______和______。【答案】故障码读取；传感器信号检测（4分）7.电控发动机中，维修时应注意______和______。【答案】安全操作；正确使用工具（4分）8.电控发动机中，线路故障常见的表现有______和______。【答案】断路；短路（4分）四、判断题（每题2分，共10分）1.电控发动机中，氧传感器用于测量冷却液温度。（）【答案】（×）【解析】氧传感器用于测量氧气体中氧含量，而不是冷却液温度。2.电控发动机中，ECU通过控制燃油喷射脉宽来控制燃油喷射量。（）【答案】（√）【解析】ECU通过控制燃油喷射脉宽来控制燃油喷射量。3.电控发动机中，爆震传感器用于检测发动机爆震情况。（）【答案】（√）【解析】爆震传感器用于检测发动机爆震情况。4.电控发动机中，节气门位置传感器用于测量进气歧管压力。（）【答案】（×）【解析】节气门位置传感器用于测量节气门的开度，而不是进气歧管压力。5.电控发动机中，维修时应注意线路连接是否牢固。（）【答案】（√）【解析】电控发动机维修时应注意线路连接是否牢固。五、简答题（每题4分，共12分）1.简述电控发动机中氧传感器的作用。【答案】氧传感器用于测量氧气体中氧含量，将信号传递给ECU，帮助ECU调整燃油喷射量，以实现空燃比的精确控制。【解析】氧传感器是电控发动机中重要的传感器之一，它通过测量排气中的氧含量，将信号传递给ECU，帮助ECU调整燃油喷射量，以实现空燃比的精确控制。2.简述电控发动机中ECU的主要功能。【答案】ECU的主要功能包括控制燃油喷射量、控制点火提前角、控制废气再循环、监测传感器信号和控制发动机转速。【解析】ECU是电控发动机的控制中心，它通过接收各个传感器的信号，进行计算和判断，然后控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等，以实现发动机的最佳性能。3.简述电控发动机中常见的故障有哪些。【答案】电控发动机中常见的故障包括传感器信号丢失、执行器故障、线路故障、ECU故障和燃油系统故障。【解析】电控发动机中常见的故障包括传感器信号丢失、执行器故障、线路故障、ECU故障和燃油系统故障，这些故障都会影响发动机的正常运行。六、分析题（每题10分，共20分）1.分析电控发动机中传感器的作用及其重要性。【答案】电控发动机中，传感器用于测量各种参数，如进气流量、进气压力、冷却液温度、曲轴转角等，并将这些信号传递给ECU。ECU根据这些信号进行计算和判断，然后控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等，以实现发动机的最佳性能。传感器的作用非常重要，如果传感器故障或信号失准，将导致发动机性能下降，甚至无法启动。【解析】电控发动机中，传感器的作用非常重要，它们是ECU进行控制的基础。传感器将各种参数测量出来，并将这些信号传递给ECU，ECU根据这些信号进行计算和判断，然后控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等，以实现发动机的最佳性能。如果传感器故障或信号失准，将导致发动机性能下降，甚至无法启动。2.分析电控发动机中执行器的作用及其重要性。【答案】电控发动机中，执行器用于执行ECU的指令，如控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等。执行器的性能直接影响发动机的性能和排放。如果执行器故障，将导致发动机无法正常工作。【解析】电控发动机中，执行器的作用非常重要，它们是ECU指令的执行者。执行器根据ECU的指令，控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等，以实现发动机的最佳性能和排放。如果执行器故障，将导致发动机无法正常工作，甚至造成严重后果。七、综合应用题（每题25分，共50分）1.某电控发动机出现怠速不稳、油耗增加的故障，试分析可能的原因并提出维修方案。【答案】可能的原因包括：（1）空气流量计故障，导致ECU无法准确测量进气量，从而影响燃油喷射量。（2）氧传感器故障，导致ECU无法准确控制空燃比。（3）喷油器故障，导致燃油喷射量不准确。（4）节气门执行器故障，导致节气门开度不准确。维修方案包括：（1）检查空气流量计，如有故障更换新的空气流量计。（2）检查氧传感器，如有故障更换新的氧传感器。（3）检查喷油器，如有故障更换新的喷油器。（4）检查节气门执行器，如有故障更换新的节气门执行器。【解析】电控发动机出现怠速不稳、油耗增加的故障，可能的原因包括空气流量计故障、氧传感器故障、喷油器故障和节气门执行器故障。维修方案包括检查这些部件，如有故障更换新的部件。2.某电控发动机出现启动困难、无法启动的故障，试分析可能的原因并提出维修方案。【答案】可能的原因包括：（1）燃油泵故障，导致燃油供应不足。（2）喷油器故障，导致燃油喷射量不准确。（3）点火线圈故障，导致点火系统无法正常工作。（4）曲轴位置传感器故障，导致ECU无法准确测量曲轴转角。维修方案包括：（1）检查燃油泵，如有故障更换新的燃油泵。（2）检查喷油器，如有故障更换新的喷油器。（3）检查点火线圈，如有故障更换新的点火线圈。（4）检查曲轴位置传感器，如有故障更换新的曲轴位置传感器。【解析】电控发动机出现启动困难、无法启动的故障，可能的原因包括燃油泵故障、喷油器故障、点火线圈故障和曲轴位置传感器故障。维修方案包括检查这些部件，如有故障更换新的部件。---标准答案一、单选题1.C2.B3.B4.B5.C6.B7.A8.B9.A10.A二、多选题1.A、B、C、D、E2.A、B、C、D、E3.A、B、C、D、E4.A、B、C、D、E5.A、B、C、D、E三、填空题1.空气流量计；进气压力传感器2.喷油器3.点火执行器4.氧传感器5.控制燃油喷射；控制点火提前角6.故障码读取；传感器信号检测7.安全操作；正确使用工具8.断路；短路四、判断题1.（×）2.（√）3.（√）4.（×）5.（√）五、简答题1.氧传感器用于测量氧气体中氧含量，将信号传递给ECU，帮助ECU调整燃油喷射量，以实现空燃比的精确控制。2.ECU的主要功能包括控制燃油喷射量、控制点火提前角、控制废气再循环、监测传感器信号和控制发动机转速。3.电控发动机中常见的故障包括传感器信号丢失、执行器故障、线路故障、ECU故障和燃油系统故障。六、分析题1.电控发动机中，传感器用于测量各种参数，如进气流量、进气压力、冷却液温度、曲轴转角等，并将这些信号传递给ECU。ECU根据这些信号进行计算和判断，然后控制燃油喷射量、点火提前角、废气再循环等，以实现发动机的最佳性能。传感器的作用非常重要，如果传感器故障或信号失准，将导致