2025年道路路基施工与维护考试模拟题与答案

2025年道路路基施工与维护考试模拟题与答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.某高速公路填方路基采用上路床（0-30cm）填筑，根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-202X），其最小压实度标准应为（）。A.94%B.96%C.92%D.98%2.下列路基填料中，属于严禁直接用于填筑上路床的材料是（）。A.级配良好的砾类土B.塑性指数12的粉质黏土C.液限50%的高液限黏土D.天然含水率接近最佳含水率的砂性土3.软土地基采用水泥搅拌桩处理时，桩体无侧限抗压强度检测频率应为每（）根桩取一组试样。A.50B.100C.200D.3004.路基施工中，当填料的CBR值（加州承载比）不满足设计要求时，最经济有效的处理措施是（）。A.换填符合要求的填料B.掺加石灰或水泥改良C.增加压实遍数D.铺设土工格栅5.某山区公路挖方路基出现边坡溜坍，现场调查发现原设计边坡坡率为1:0.75，实际地质为强风化砂岩，最可能的原因是（）。A.未设置边坡平台B.坡率设计过陡C.排水设施失效D.填料级配不良6.路基压实过程中，振动压路机的最佳碾压速度应为（）。A.1-2km/hB.3-6km/hC.7-9km/hD.10-12km/h7.下列路基排水设施中，属于地下排水的是（）。A.边沟B.截水沟C.渗井D.跌水8.季节性冻土地区路基施工时，填筑路堤的冻土块最大尺寸不得超过（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm9.路基弯沉检测时，采用贝克曼梁法测定的是（）。A.路基顶面回弹弯沉B.路基底面总弯沉C.路基中部剪切弯沉D.路基深层沉降弯沉10.填石路基压实质量检测的关键指标是（）。A.压实度B.固体体积率C.含水率D.孔隙率11.某新建二级公路路基施工中，发现原地面横坡为1:4，正确的处理措施是（）。A.直接填筑，无需处理B.开挖宽度不小于2m的台阶C.铺设土工布后填筑D.换填50cm厚碎石垫层12.路基边坡防护中，属于植物防护的是（）。A.浆砌片石护坡B.三维植被网C.混凝土骨架护坡D.喷播草籽13.水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理软基时，桩顶应设置（）作为褥垫层。A.素混凝土B.级配碎石或砂石C.石灰土D.沥青混凝土14.路基施工中，压实度检测采用灌砂法时，标准砂的粒径应为（）。A.0.15-0.3mmB.0.3-0.6mmC.0.6-1.0mmD.1.0-2.0mm15.某路基填筑完成后，检测发现压实度满足要求但弯沉值超标的主要原因是（）。A.填料含水率过高B.路基顶面未及时封闭C.路基整体强度不足D.检测时温度偏低16.膨胀土路基施工中，路床部分应采用（）作为填料。A.原膨胀土B.掺5%石灰改良土C.高液限黏土D.细砂17.路基沉降观测中，沉降板应埋设在（）。A.路基边坡坡脚B.路基中心及两侧路肩C.原地面以下50cmD.路床顶面18.冬期施工时，路基填筑每层松铺厚度应比正常施工减少（）。A.10%-20%B.20%-30%C.30%-40%D.40%-50%19.路基翻浆的主要诱因是（）。A.高温干燥B.低温冻融循环C.车辆超载D.填料过粗20.路基维护中，针对局部沉陷的处理方法是（）。A.全断面翻修B.开挖至稳定层，分层回填压实C.喷洒沥青封层D.铺设土工格栅后直接填筑二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实。（）2.强夯法处理软土地基时，夯击次数越多，加固效果越好。（）3.路基施工中，不同性质的填料可混合填筑，但应分层压实。（）4.塑料排水板处理软基时，板头应露出砂垫层50cm以上。（）5.路基边坡坡度越陡，稳定性越高。（）6.路基压实应遵循“先轻后重、先慢后快、先边缘后中间”的原则。（）7.湿陷性黄土路基需进行防水处理，避免地表水渗入。（）8.路基维护中，裂缝宽度小于5mm时可直接灌注沥青胶结料。（）9.填石路基压实应采用重型振动压路机，碾压时应先静压后振动。（）10.路基排水设计应遵循“防、排、截、堵”相结合的原则。（）三、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述路基填筑“三阶段、四区段、八流程”施工工艺的具体内容。2.软土地基常用的处理方法有哪些？列举至少5种，并说明其适用条件。3.路基压实度检测的主要方法有哪些？简述灌砂法的操作步骤。4.膨胀土路基的主要病害有哪些？施工中应采取哪些防治措施？5.路基日常维护的主要内容包括哪些？针对路基边坡溜坍应如何处理？四、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例1：某平原地区新建一级公路，设计路基宽度26m，填方高度3-5m，填料为粉质黏土（天然含水率22%，最佳含水率18%，最大干密度1.85g/cm³）。施工过程中，发现部分路段压实度检测值为92%-94%（设计要求96%），且路基顶面出现局部弹簧现象。问题：（1）分析压实度不足和弹簧现象的可能原因；（2）提出针对性的处理措施。案例2：某山区二级公路运营3年后，K3+200-K3+500段出现路基纵向裂缝，裂缝宽度5-15mm，长度约300m，裂缝位置靠近左侧路肩。现场调查发现：该路段为半填半挖路基，原地面横坡1:3，施工时未开挖台阶；左侧边坡存在地表积水现象，排水边沟局部堵塞。问题：（1）分析裂缝产生的主要原因；（2）提出修复处理方案。参考答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.B5.B6.B7.C8.B9.A10.B11.B12.D13.B14.B15.C16.B17.B18.B19.B20.B二、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√三、简答题1.三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工测量→地基处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检测签证→路基整修。2.常用方法及适用条件：①换填法（浅层软土，厚度＜3m）；②塑料排水板（深厚软土，需结合堆载预压）；③水泥搅拌桩（淤泥、淤泥质土等饱和软黏土）；④CFG桩（高压缩性软基，需形成复合地基）；⑤强夯法（松散砂土、低饱和度粉土，不适用于饱和黏性土）。3.检测方法：灌砂法、环刀法、核子密度仪法、无核密度仪法。灌砂法步骤：①标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；②选择测点，清理表面，挖试坑（深度与碾压层厚一致）；③称取试坑中试样质量，测含水率；④将灌砂筒放在试坑上，打开开关，让砂流入试坑，关闭开关后称剩余砂质量；⑤计算试坑体积（砂总质量-剩余砂质量-圆锥砂质量）/砂的密度；⑥计算干密度=湿密度/(1+含水率)；⑦压实度=干密度/最大干密度×100%。4.主要病害：路基膨胀隆起、收缩开裂、边坡溜坍、路基翻浆。防治措施：①换填非膨胀土或改良土（掺石灰、水泥）；②设置排水系统（拦截地表水下渗，排除地下水）；③控制填筑含水率（接近最佳含水率±2%）；④加强边坡防护（骨架护坡+植物防护结合）；⑤路床顶面设封闭层（如水泥土或土工膜）。5.日常维护内容：①清理排水设施（边沟、截水沟、盲沟等）；②修补路基缺口、沉陷；③加固边坡（补植草皮、修复防护工程）；④处理裂缝、翻浆等病害。边坡溜坍处理：①清除坍方体，检查是否存在滑动面；②若为浅层溜坍，开挖台阶（宽度≥1m），分层回填压实（采用透水性好的填料）；③若为深层滑动，增设抗滑桩或挡土墙，同时完善排水（设置渗沟、仰斜式排水孔）。四、案例分析题案例1：（1）原因：①填料含水率过高（22%＞最佳含水率18%），碾压时土粒间孔隙水压力增大，无法达到最大干密度；②压实工艺不当（碾压速度过快、碾压遍数不足）；③分层厚度过厚（超过30cm），下层未充分压实。（2）处理措施：①对“弹簧”部位翻晒至含水率接近最佳含水率（16%-20%）后重新碾压；②含水率过高区域可掺5%-8%石灰改良，降低塑性指数；③调整压实工艺（采用重型振动压路机，先静压1-2遍，再振动碾压6-8遍，速度控制在3-4km/h）；④严格控制分层厚度（不超过30cm），加强检测（每碾压2遍检测一次压实度）。案例2：（1）原因：①半填半挖路基原地面横坡1:3（＞1:5）未开挖台阶，新旧路基结合部薄弱，产生差异沉降；②左侧排水边沟堵塞，地表水下渗软化路基，导致土体抗剪强度降低；③施工时可能存在压实不足（尤其是结合部），长期车辆荷载作用