人工湿地施工方案

1综合说明1.1项目基本情况项目名称：****河万亩湿地公园**路至**路项目项目位置：顺河路位于**县十字路街道，沿**河右岸布设，设计起点与**路平交，路线延**河右岸向东布设，经规划新区一路，终点与**路平交。项目建设内容：主要建设道路工程0.797km、交通工程、管线工程、照明工程、景观工程等。建设规模及等级：项目总占地面积1.91hm²（19128.0m²）。项目工程规模为小型，工程等级为三级。投资情况：项目总投资9200万元，其中土建投资5520万元；资金来源全部由项目单位自筹解决。建设工期：项目建设工期为2023年6月至2025年3月，工期为22个月。设计水平年：本方案设计水平年取2025年。平面布置：项目路线起点K2+565.485与**路平交，终点K3+362.576与**路平交。道路全长0.797km，宽24m。道路全线设计2处平面交叉。竖向布置：1）使用前需进行CBR值、最大压实度试验，满足设计要求后方可作为路基填料。不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。2）本次设计选择风化碎石料、碎石土、建筑渣土等作为路基填料。3）填方边坡坡率采用1：1.5，；挖方边坡坡率采用1:1。路基应分层铺筑，均匀压实。采用重型压路机分层碾压密实达到密实度要求，碾压分层厚度不得超过30cm。4）路基压实度采用重型击实标准，基底压实度要求≥90%。技术标准：1、道路等级：城市支路；2、设计速度：30km/h；3、设计标准：车道宽度:3.5m；道路净空：机动车道≥4.5m；非机动车道≥2.5m；路面结构轴载计算标准：BZZ-100型标准车；设计基准期、设计年限:沥青路面设计基准期：城市支路10年；沥青路面设计使用年限：城市支路10年；1.2项目前期工作情况1.项目前期工作2023年8月26日，**县行政审批服务局下发了《关于对****河万亩湿地公园**路至**路段项目申请报告的批复》（**审服许字【2023】10049号）；2024年7月24日，**县人民政府下发了《关于同意划拨国有土地办理协议出让的批复》（**郑字【2024】57号）；2.方案编制情况遵照《**水土保持法》、《**省水土保持条例》等法律、法规的要求，为了预防和治理项目可能产生的水土流失危害，**县**城市更新有限公司于2024年12月委托**有限公司编制《****河万亩湿地公园**路至**路段项目水土保持方案报告表》（以下简称“报告表”）。接受委托后，我公司立即成立该项目方案编制组，相关技术人员仔细研读了主体工程设计材料及相关资料，对建设区域及周围的环境状况进行了勘察调查，收集了项目区自然、社会及水土保持现状的有关资料。方案编制依据《生产建设项目水土保持技术标准》（GB50433-2018）、《生产建设项目水土流失防治标准》（GB/T50434-2018）等国家有关技术规范，结合主体工程项目规划设计图，经与业主单位、主体工程设计单位及地方有关部门协商，落实研究过程中出现的疑难问题后，完成了报告表的编制。根据项目资料，主体设计有排水、绿化、临时覆盖等水土保持措施，主体工程已实施的水土保持措施能够有效防止水土流失，达到水土保持要求。方案将在后续章节中对主体工程具有水土保持功能的措施进行评价及统计。1.3自然简况项目顺河路位于**县十字路街道，沿**河右岸布设，设计起点与**路平交，路线延**河右岸向东布设，经规划新区一路，终点与**路平交。项目区域处于多种大地构造单元的复合部位，各种应力复杂集中，在漫长的地质年代里，经历过数次构造变动，形成各种不同类型的构造单元，隆起、凹陷、褶皱、断裂彼此交织复合。原地貌高程97.7-99.5m。勘察深度范围内揭露场地上覆为第四系杂填土层，下伏为砂岩（强风化带、中风化带）地层，自上而下共分为3层，分别为杂填土(Q4ml）、强风化砂岩（K）、中风化砂岩（K）。结合区域水文地质资料，地下水位年变幅在1.0～4.0m，近3-5年最高水位埋深0.5m左右，历史最高水位埋深接近地表。项目区属暖温带半湿润大陆性季风气候区，根据**县气象局观测资料：全年平均气温12.7℃,多年平均降水838.8mm，降水多集中在6~9月份，降水量占全年的64%以上，24h最大降雨量146.80mm，多年平均蒸发量1117mm，多年平均日照时数2322.80h，多年平均气压1003.80hPa，多年平均相对湿度70%，全年无霜期为200d，最大冻土深度50cm。多年平均风速2.90m/s。距离项目最近的河流为**河，距离约50m。**河，又名基隆河、**河、几（鸡）山水，位于中国**省**县北部，为沭河左岸支流。发源于涝坡镇魏家鸡山村附近，向西南流经石泉湖水库、**县县城十字路北郊和岭泉镇，于板泉镇大白常村西入沭河。全长37.9km，流域面积307.5km²，多年平均年径流量9391万m³。项目土壤类型为潮土，项目区属于暖温带落叶阔叶林带，**县的林草覆盖率为30%，原始植被现存的已经很少。项目水土流失类型为水力侵蚀，侵蚀强度为轻度侵蚀，背景值为600t/（km²·a）。项目位于北方土石山区-泰沂及胶东山地丘陵区-鲁中南低山丘陵土壤保持区，根据**行业标准《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190-2007），确定项目区容许土壤流失量为200t/（km²·a）。根据《国务院关于全国水土保持规划（2015-2030年）的批复》（国函〔2015〕160号）和《**县（含临港经济开发区）水土保持规划（2018~2030年）》，确定该项目属于沂蒙山泰山国家级水土流失重点治理区。1.4施工组织1.施工生产区该项目施工生产区布置在与**路交叉处，占地约为0.05hm²，完工后恢复为绿化。项目施工作业人员均来自当地，经现场调查及咨询建设单位，项目不再专门布设办公生活区。2.临时堆土根据主体工程施工情况，项目基础挖方临时堆放于道路两侧绿化带，堆放高度2.0m，边坡采取1：2，堆土占地总面积约0.15hm²。临时堆土区占地类型为永久占地。方案

不对临时堆土区进行单独分区。目前，土方已全部回填，临时堆土区已恢复为绿化。3.施工用水（1）施工用水项目施工用水来源与**河，满足施工需要。（2）施工用电项目用电由**路市政电网统一引入，项目供电有保证。（3）通讯项目所在区域移动通讯及电信业发达，移动通讯以对讲机作为辅助通讯工具，电信线路从项目区域现有的电信设施直接进行引接，满足该项目施工时的联络要求。4.施工临时道路项目施工道路使用原有道路，不新建临时道路。5.施工导流项目道路为原有道路提升，无涉水工程，不涉及施工导流及排水。6.建筑材料及堆料场（1）施工材料：工程所用的钢材、钢筋、木材、柴油、汽油和水泥等主要建筑材料到当地建材批发市场采购。工程所需的天然建筑材料（包括块石料、粗细骨料等）到当地正规合法的料场进行采购，并在购货合同中明确说明该建筑材料在开采和运输过程中的水土保持责任由卖方负责，并将其合同报当地行政主管部门备案。（2）材料堆放场地：项目前期建设过程中使用的材料主要堆放于项目西北角施工生产区内，不影响项目主体建设施工。7.施工工艺项目属于市政道路工程项目，建设期间施工工艺繁多且复杂，施工工艺之间的联系较为密切，在此，本方案仅描述与水土保持相关的施工工艺，主要包括路基开挖、运移、填筑、建筑材料生产、固体废弃物处理等。（1）施工准备施工准备阶段主要是施工备料、临时施工场地。（2）土石方开挖土方施工应采用多机组、分班次、立体交叉连续作业，做到充分利用时间和现场空间。土方开挖分步、分段完成，分段与分步开挖长度应根据现场地层性质、结合现场技术人员要求进行，保证开挖边坡的稳定。土方开挖应采取反铲大开挖、人工清理与修坡相结合；沟道部分应采用挖土机和人工开挖相结合的方式，护砌采取人工施工方式。（3）土石方运移项目内部土石方挖填运移采用挖掘机和推土机的方式解决，在土方运移的过程当中要及时压实，在大风及雨季要增加部分的覆盖，防止风蚀及降雨对土壤的面蚀及沟蚀。（4）土石方回填项目后期外购土方作为基槽回填和道路平整用土。回填采用机械和人工相结合的方法，土方由挖掘机装土，自卸汽车运土，推土机铺土、摊平，用振动碾压机碾压，边缘压实不到之处，辅以人工和电动冲击夯实。（5）建筑材料生产在项目建设过程中，使用混凝土或者进行密闭搅拌并配备防尘除尘装置，不得现场露天搅拌混凝土、消化石灰及拌石灰土等。应尽量采用石材、木制等成品或半成品，实施装配式施工，减少因石材、木制品切割、无防护下土建施工所造成的扬尘污染。（6）固体废弃物处理施工期间产生的建筑垃圾圾填埋场进行处理。施工人员产生的生活垃圾不能乱丢，集中堆置，由市政环卫部门统一外运进行填埋处理。（7）管线敷设地下管网包括雨水管、污水管、电力、电信、燃气等，施工采用分段开挖、分段敷设、分段回填的紧密施工法，减少开挖土石方裸露时间。沟槽开挖主要采用挖掘机械并辅以人工修坡。为保证安装方便，开挖土石方置沟槽单侧堆放，其坡脚至槽口的距离不小于槽深，以保证沟槽边坡的稳定。管道敷设采用机械吊装、人工对接安装。管井人工浇筑砼底板、井壁砌砖、水泥砂浆抹面。管道分段敷设、试压完成后，采用砂料回填至管上0.5m，然后利用沟槽堆土分层（厚度0.3m）碾压回填，剩余部分及时清运，为道路施工作好准备。管井回填需砌砖强度达到设计的70%后对称进行，防止偏载造成管井破坏。为防止沉陷，管井周边应以砂料为主。（8）整地项目建设后期要对绿化区域采取整地措施，整地时除去不利于植物生长及耕作活动的建筑物料、碎石、金属等，经人工清理整平即可。1.5工程占地项目占地类型为交通运输用地（公路用地），项目不涉及移民安置与专项设施改（迁）建问题。项目占地面积及土地利用类型详见表1-1所示。表1-1项目占地面积及占地类型统计表1.6土石方平衡1.表土剥离项目占地类型为交通运输用地（公路用地），场区范围内存在可剥离表土，分布于道路右侧，分布面积0.62hm²，可剥离深度0.3m，表土剥离量0.19万m³。剥离的表土临时堆放于道路右侧绿化带区域，堆放高度2.0m，边坡采取1：2，堆土占地总面积约0.15hm²。待项目建设后期用于道路两侧绿化带回填使用。2.项目工程建设土石方平衡挖方：根据主体工程施工情况，工程建设挖方主要为道路路基挖方，根据主体设计高程顺延开挖路基土方1.04万m³；表土剥离0.19万m³。合计项目挖方总量1.2