2026年港口调度员考试题库及详细解答

2026年港口调度员考试题库及详细解答一、单选题（共10题，每题2分）1.在港区内进行船舶进出港调度时，优先考虑的因素是（）。A.船舶的载重吨位B.船舶的到达时间C.船舶的航线规划D.船舶的所属国籍2.港口调度员在处理紧急情况时，应遵循的工作原则是（）。A.优先考虑经济效益B.严格执行操作规程C.减少与船方的沟通D.推迟向海事部门报告3.对于集装箱码头的调度工作，以下哪项不属于调度员的核心职责？（）A.合理安排装卸设备B.制定船舶靠泊计划C.直接指挥装卸工人作业D.监控船舶动态4.在港区交通管制中，当出现多艘船舶同时申请进港时，调度员应依据什么原则进行排序？（）A.船舶吨位越大优先级越高B.船舶类型（如油轮优先于客轮）C.船舶与港口的合同关系D.船舶的预计离港时间5.港口调度员在接到船舶遇险求救信息时，首要行动是（）。A.立即上报海事局B.安排拖轮前往救援C.暂停其他船舶的进港作业D.联系保险公司理赔6.港口调度系统中的“ECDIS”指的是（）。A.电子船舶动态监控系统B.集装箱码头管理系统C.船舶导航电子海图系统D.港口设备调度信息系统7.在处理港区拥堵问题时，调度员可以采取的措施不包括（）。A.调整船舶靠泊顺序B.临时关闭部分闸口C.增加装卸设备作业班次D.降低船舶进港速度8.对于危险品船舶的调度，以下哪项操作是错误的？（）A.确保其在指定泊位靠离B.限制周边船舶活动范围C.安排专人对货物进行装卸D.允许其他船舶近距离靠泊9.港口调度员在交接班时，必须重点交接的内容是（）。A.当日船舶进出港计划B.装卸设备的维修记录C.船员的个人意见D.港区天气预报10.港口调度员在制定作业计划时，应重点考虑的因素是（）。A.船舶的航行时间B.装卸货物的种类C.船员的个人偏好D.港区的照明条件二、多选题（共5题，每题3分）1.港口调度员在处理船舶靠泊调度时，需要考虑的因素包括（）。A.船舶的吃水深度B.泊位的可用性C.船舶的装卸货计划D.港区风力风向E.船舶的所属公司2.在港区发生交通事故时，调度员应采取的措施有（）。A.立即上报事故情况B.停止相关区域船舶通行C.安排人员清理现场D.协助受伤人员救治E.调整后续船舶靠泊计划3.港口调度系统中的“VTS”指的是（）。A.航行交通服务系统B.集装箱跟踪系统C.船舶安全监控系统D.港区视频监控系统E.装卸设备调度系统4.对于油轮的调度，以下哪些操作是必要的？（）A.确保其在远离居民区的泊位靠泊B.安排消防船待命C.限制周边船舶的作业活动D.对港区进行洒水降尘E.安排专人对油舱进行检测5.港口调度员在制定作业计划时，需要参考的数据包括（）。A.船舶的预计到达时间B.装卸货物的数量C.港区设备的作业能力D.船员的休息时间安排E.船舶的航行路线三、判断题（共10题，每题1分）1.港口调度员在处理紧急情况时，可以临时更改作业计划。（）2.所有船舶的进港申请都必须经过调度员批准。（）3.在港区交通管制期间，调度员可以拒绝所有进港申请。（）4.港口调度系统中的“ECDIS”必须与纸质海图同步使用。（）5.危险品船舶的装卸作业必须由专人全程监督。（）6.港口调度员在交接班时，可以口头交接作业计划。（）7.港区拥堵时，调度员可以临时关闭部分闸口。（）8.油轮的靠泊调度需要优先考虑其航行安全。（）9.港口调度员在制定作业计划时，可以忽略船员的意见。（）10.港口调度系统中的“VTS”主要用于监控船舶的航行状态。（）四、简答题（共5题，每题5分）1.简述港口调度员在处理船舶遇险求救时的主要步骤。2.解释港区内交通管制的原因及应对措施。3.说明危险品船舶调度时需要特别注意的事项。4.描述港口调度系统中的“ECDIS”和“VTS”的功能区别。5.列举港口调度员在制定作业计划时需要考虑的至少5个因素。五、案例分析题（共2题，每题10分）1.案例背景：某港区某日因突发大风，导致部分泊位无法使用。此时，有3艘船舶分别申请进港，分别是：油轮“海安号”（载重10万吨，需靠泊危险品泊位）、客轮“远航号”（2000吨，需靠泊客轮泊位）、集装箱船“金海号”（载重5万吨，需靠泊集装箱泊位）。调度员需在确保安全的前提下，合理安排船舶靠泊顺序。问题：调度员应如何安排船舶靠泊顺序？并说明理由。2.案例背景：某港区某日因装卸设备故障，导致某泊位无法正常作业。此时，有2艘船舶分别申请在该泊位装卸货物，分别是：散货船“丰港号”（载重3万吨，需装卸煤炭）、集装箱船“速达号”（载重4万吨，需装卸集装箱）。调度员需在确保设备安全的前提下，合理安排船舶作业顺序。问题：调度员应如何安排船舶作业顺序？并说明理由。答案及解析一、单选题答案及解析1.B解析：船舶的到达时间直接影响调度效率，优先考虑能缩短等待时间的船舶。2.B解析：紧急情况处理需严格遵循操作规程，确保安全第一。3.C解析：指挥装卸工人作业属于现场管理范畴，调度员主要负责宏观协调。4.B解析：船舶类型（如油轮需优先避让客轮）是交通管制的基本原则。5.A解析：遇险求救需立即上报海事局，以便快速协调救援资源。6.C解析：ECDIS是船舶导航电子海图系统，用于显示船舶位置和航线。7.B解析：临时关闭闸口会影响整个港区交通，需谨慎使用。8.D解析：危险品船舶需保持安全距离，禁止其他船舶近距离靠泊。9.A解析：交接班时需明确当日船舶进出港计划，避免混乱。10.B解析：装卸货物的种类决定作业流程和时间安排。二、多选题答案及解析1.A、B、C、D解析：船舶吃水、泊位可用性、装卸计划和风力风向均影响靠泊调度。2.A、B、C、E解析：事故处理需上报、交通管制、现场清理和调整后续计划。3.A、C、E解析：VTS是航行交通服务系统和船舶安全监控系统。4.A、B、C、E解析：油轮调度需远离居民区、安排消防船、限制周边活动和检测油舱。5.A、B、C、E解析：作业计划需考虑船舶到达时间、货物数量、设备能力和航行路线。三、判断题答案及解析1.正确解析：紧急情况下可临时调整计划，但需事后补录。2.正确解析：所有进港申请需经调度员批准，确保安全有序。3.错误解析：交通管制需根据实际情况调整，不能完全拒绝所有申请。4.错误解析：ECDIS可替代纸质海图，但需定期校准。5.正确解析：危险品装卸需全程监督，防止泄漏或爆炸。6.错误解析：交接班需书面记录，避免口头交接遗漏信息。7.正确解析：临时关闭闸口可缓解拥堵，但需提前通知船方。8.正确解析：油轮靠泊需优先考虑防污染和安全。9.错误解析：船员意见需纳入计划，确保可行性。10.正确解析：VTS主要用于监控船舶航行状态和避碰。四、简答题答案及解析1.船舶遇险求救处理步骤：-立即上报海事局；-安排拖轮或消防船待命；-调整周边船舶避让；-协助船方进行自救；-记录救援过程。2.交通管制原因及措施：原因：天气恶劣、设备故障、突发事件等。措施：临时关闭部分闸口、调整船舶靠泊顺序、发布航行警告。3.危险品船舶调度注意事项：-确保其在专用泊位靠泊；-限制周边船舶活动；-安排消防船待命；-专人对货物进行装卸；-严格执行防污染措施。4.ECDIS与VTS功能区别：-ECDIS：显示船舶位置和航线，辅助导航；-VTS：监控船舶动态，发布航行警告，协调避碰。5.作业计划考虑因素：-船舶到达时间；-装卸货物种类；-港区设备能力；-船舶航行路线；-天气及风力情况。五、案例分析题答案及解析1.船舶靠泊顺序安排：-优先安排“海安号”：因油轮需靠泊危险品泊位，且吨位较大，需提前规划；-次安排“金海号”：集装箱船次之，吨