2026年一建民航导航题库含答案

2026年一建民航导航题库含答案一、单选题（共10题，每题1分）1.题目：在民航导航系统中，VOR（甚高频全向信标）台的工作频率范围是多少？A.108-137.975MHzB.117.975-137.975MHzC.535.1-1602.5MHzD.300-3000MHz答案：B解析：VOR台的工作频率范围为117.975-137.975MHz，这是国际民航组织规定的标准频率范围。2.题目：ILS（仪表着陆系统）的LOC（局部定向信标）信号与GS（glideslope）信号的组合，主要用于提供什么信息？A.飞机的高度信息B.飞机的方位信息C.飞机的下滑轨迹信息D.飞机的速度信息答案：C解析：ILS的LOC和GS信号组合，为飞行员提供飞机相对于跑道中心线的方位和下滑轨迹信息，帮助飞机准确着陆。3.题目：在民航导航中，RNAV（区域导航）系统主要依赖哪种导航原理？A.卫星导航B.惯性导航C.地面台站导航D.气象导航答案：A解析：RNAV系统主要依赖卫星导航技术，如GPS、GLONASS、Galileo等，为飞机提供高精度的定位和导航服务。4.题目：在民航导航系统中，DME（测距设备）台的测距范围为多少？A.0-100NMB.0-200NMC.0-350NMD.0-500NM答案：C解析：DME台的测距范围为0-350NM，这是国际民航组织规定的标准测距范围。5.题目：在民航导航中，LNAV（导航）和VNAV（垂直导航）是哪种系统的核心功能？A.ILS系统B.RNAV系统C.VOR系统D.DME系统答案：B解析：RNAV系统通过LNAV和VNAV功能，为飞机提供精确的导航和垂直导航服务，确保飞机按预定航线飞行。6.题目：在民航导航中，场面导航设备主要指哪些设备？A.VOR和DMEB.ILS和RNAVC.地面引导标志和滑行灯光D.卫星导航系统答案：C解析：场面导航设备主要包括地面引导标志和滑行灯光，用于引导飞机在机场内的滑行和着陆。7.题目：在民航导航中，GNSS（全球导航卫星系统）主要包括哪些系统？A.GPS和GLONASSB.GPS、GLONASS、Galileo和BeiDouC.VOR和DMED.ILS和RNAV答案：B解析：GNSS系统包括GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou等多个卫星导航系统，为全球用户提供高精度的导航服务。8.题目：在民航导航中，CATII（CategoryII）和CATIII（CategoryIII）自动着陆系统的主要区别是什么？A.CATII适用于低能见度条件，CATIII适用于更高能见度条件B.CATII适用于更高能见度条件，CATIII适用于低能见度条件C.CATII只支持进近，CATIII只支持着陆D.CATII和CATIII在功能和性能上没有区别答案：B解析：CATII自动着陆系统适用于中等能见度条件（200-500米），而CATIII自动着陆系统适用于低能见度条件（50-200米）。9.题目：在民航导航中，场面导航设备中，滑行道边灯的主要作用是什么？A.指示跑道方向B.引导飞机在滑行道内滑行C.指示高度信息D.提供方位信息答案：B解析：滑行道边灯用于引导飞机在滑行道内安全滑行，确保飞机不偏离滑行道。10.题目：在民航导航中，RNAV系统的主要优势是什么？A.提供更高的导航精度B.减少对地面台站的依赖C.提高飞行效率D.以上都是答案：D解析：RNAV系统提供更高的导航精度，减少对地面台站的依赖，并提高飞行效率，是现代民航导航的重要发展方向。二、多选题（共5题，每题2分）1.题目：在民航导航中，ILS系统的主要组成部分有哪些？A.LOC（局部定向信标）B.GS（glideslope）信号C.DME（测距设备）D.VOR（甚高频全向信标）E.场面引导标志答案：A、B解析：ILS系统主要由LOC和GS信号组成，为飞机提供精确的着陆引导。2.题目：在民航导航中，RNAV系统的主要应用场景有哪些？A.大型飞机的长途飞行B.飞机在复杂气象条件下的进近和着陆C.飞机在偏远地区的导航D.飞机在地面滑行引导E.飞机在空中交通管制中的应用答案：A、B、C、E解析：RNAV系统广泛应用于大型飞机的长途飞行、复杂气象条件下的进近和着陆、偏远地区的导航以及空中交通管制中。3.题目：在民航导航中，场面导航设备的主要作用有哪些？A.引导飞机在机场内的滑行B.指示跑道方向C.提供高度信息D.提供方位信息E.确保飞机在滑行道内安全滑行答案：A、B、E解析：场面导航设备主要作用是引导飞机在机场内的滑行、指示跑道方向以及确保飞机在滑行道内安全滑行。4.题目：在民航导航中，GNSS系统的主要优势有哪些？A.提供全球覆盖B.提供高精度的定位服务C.减少对地面台站的依赖D.提高飞行效率E.降低飞行成本答案：A、B、C、D解析：GNSS系统提供全球覆盖、高精度的定位服务，减少对地面台站的依赖，并提高飞行效率，是现代民航导航的重要发展方向。5.题目：在民航导航中，CATII和CATIII自动着陆系统的主要特点有哪些？A.适用于低能见度条件B.提供更高的着陆精度C.需要更复杂的地面设备D.提高飞机的安全性E.减少飞行员的工作负担答案：A、B、C、D、E解析：CATII和CATIII自动着陆系统适用于低能见度条件，提供更高的着陆精度，需要更复杂的地面设备，提高飞机的安全性，并减少飞行员的工作负担。三、判断题（共5题，每题1分）1.题目：VOR（甚高频全向信标）台可以提供飞机的方位信息，但不能提供距离信息。答案：正确解析：VOR台可以提供飞机相对于台站的方位信息，但需要配合DME台才能提供距离信息。2.题目：RNAV（区域导航）系统可以完全替代ILS（仪表着陆系统）。答案：错误解析：RNAV系统可以提供高精度的导航服务，但不能完全替代ILS系统，因为ILS系统在着陆引导方面具有不可替代的作用。3.题目：DME（测距设备）台可以提供飞机相对于台站的距离信息。答案：正确解析：DME台通过发送和接收信号，可以提供飞机相对于台站的距离信息。4.题目：场面导航设备中，滑行道边灯和跑道边灯的作用相同。答案：错误解析：滑行道边灯用于引导飞机在滑行道内滑行，而跑道边灯用于指示跑道方向。5.题目：GNSS（全球导航卫星系统）主要包括GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou四个系统。答案：正确解析：GNSS系统包括GPS、GLONASS、Galileo和BeiDou四个系统，为全球用户提供高精度的导航服务。四、简答题（共3题，每题5分）1.题目：简述ILS（仪表着陆系统）的主要组成部分及其作用。答案：ILS系统主要由LOC（局部定向信标）和GS（glideslope）信号组成。LOC信号提供飞机相对于跑道中心线的方位信息，GS信号提供飞机相对于跑道的下滑轨迹信息，两者组合为飞行员提供精确的着陆引导。解析：ILS系统是民航导航中重要的着陆引导系统，通过LOC和GS信号的组合，为飞行员提供精确的着陆引导。2.题目：简述RNAV（区域导航）系统的主要优势和应用场景。答案：RNAV系统的优势包括提供更高的导航精度、减少对地面台站的依赖、提高飞行效率和安全性。应用场景包括大型飞机的长途飞行、复杂气象条件下的进近和着陆、偏远地区的导航以及空中交通管制中。解析：RNAV系统是现代民航导航的重要发展方向，具有广泛的应用场景和显著的优势。3.题目：简述场面导航设备中，滑行道边灯和跑道边灯的主要区别。答案：滑行道边灯用于引导飞机在滑行道内滑行，确保飞机不偏离滑行道；跑道边灯用于指示跑道方向，帮助飞机在着陆时对准跑道。两者的主要区别在于功能不同，滑行道边灯主要用于滑行引导，而跑道边灯主要用于着陆引导。解析：场面导航设备是机场内重要的导航设施，滑行道边灯和跑道边灯在功能上有所不同，分别用于滑行引导和着陆引导。五、论述题（共1题，10分）题目：论述GNSS（全球导航卫星系统）在现代民航导航中的重要作用和发展趋势。答案：GNSS系统在现代民航导航中具有重要作用，主要体现在以下几个方面：1.全球覆盖：GNSS系统提供全球覆盖，为全球范围内的飞机提供导航服务，打破了传统导航系统地域限制。2.高精度定位：GNSS系统提供高精度的定位服务，可以满足民航导航对精度的要求，提高飞行的安全性。3.减少对地面台站的依赖：GNSS系统减少了对地面台站的依赖，降低了导航系统的建设和维护成本，提高了导航系统的灵活性。4.提高飞行效率：GNSS系统可以提高飞行效率，通过优化航线规划，减少飞行时间和燃油消耗。5.发展趋势：未来，GNSS