2025年GPS轨迹异常处理考核培训试卷

2025年GPS轨迹异常处理考核培训试卷考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、选择题（每题2分，共20分）1.以下哪种现象通常是由于GPS卫星信号被建筑物遮挡而导致的？（）A.速度突然大幅增加B.位置坐标在短时间内大幅度跳变C.航向角度持续出现小幅度抖动D.接收机报告“信号丢失”状态2.在GPS数据报文（如GPRMC）中，字母“V”出现在定位状态指示字段（StatusA）中表示？（）A.接收机正在初始化B.接收机定位Fix良好C.接收机状态未知或定位失败D.接收机正在跟踪至少4颗卫星3.当GPS轨迹呈现为一条近似直线的平滑曲线，但与预期路线（如道路）严重不符时，可能的原因是？（）A.接收机电池耗尽B.基座安装问题导致天线方向偏差C.GPS信号受到严重干扰D.车辆在隧道内行驶的正常现象4.以下哪个指标主要用于衡量GPS定位精度？（）A.更新率（UpdateRate）B.垂直精度dilutionofprecision(VDOP)C.数据传输速率（BaudRate）D.天线增益（Gain）5.发现某车辆GPS轨迹在一段时间内完全静止（位置不变，速度为零），但车辆并未停靠，最可能的异常类型是？（）A.设备电池耗尽B.信号丢失（LostFix）C.设备物理损坏D.车辆被抬走6.对于信号丢失后的轨迹恢复，以下哪个步骤通常是必要的？（）A.立即重置接收机B.记录丢失期间的时间段和车辆可能的位置区间C.忽略该段轨迹，仅使用恢复后的数据进行分析D.联系设备供应商进行远程诊断7.GPS轨迹异常处理的首要原则是？（）A.尽快恢复设备显示正常B.确认异常现象，分析可能原因，遵循标准流程C.将异常信息上报给所有相关方D.确保不影响后续数据的正常采集8.“轨迹平滑”处理通常是为了？（）A.模拟真实的车辆行驶轨迹B.去除由设备采样间隔或滤波算法产生的过度抖动C.增加轨迹的平滑度以符合美观要求D.识别轨迹中的异常点9.在处理轨迹异常时，如果怀疑是人为干扰或作弊，应采取的措施包括？（）A.立即联系安保部门B.记录异常详情，包括时间、地点、轨迹特征等C.对比分析该车辆近期行为模式D.以上都是10.根据接收机报告的PDOP值判断定位质量，以下说法正确的是？（）A.PDOP值越小，定位精度越高B.PDOP值越大，定位精度越高C.PDOP值仅影响水平定位精度D.PDOP值表示接收机到卫星的距离二、判断题（每题1分，共10分）1.GPS信号受到电离层干扰时，通常表现为速度数据异常波动。（）2.所有GPS轨迹异常都需要立即联系司机进行确认。（）3.车辆在高速行驶过程中，轨迹出现短暂的轻微抖动是正常现象。（）4.当GPS接收机处于“LostFix”状态时，它仍然可以接收卫星信号并进行位置计算，只是结果不可靠。（）5.处理GPS异常时，详细记录异常信息对于后续分析和问题追踪非常重要。（）6.如果GPS轨迹显示车辆在地图上移动，但速度一直为0，一定是接收机故障。（）7.GPS轨迹异常处理流程通常包括识别、分析、处置、记录等步骤。（）8.接收机天线被树木或建筑物遮挡可能导致信号强度弱（Sentence$GPGSV$中的信号质量指示词可能变化），从而影响定位结果。（）9.对于轨迹平滑异常的处理，一般优先考虑联系司机核实，而不是分析数据。（）10.GPS轨迹异常可能由硬件故障、软件问题、环境因素或人为操作等多种原因引起。（）三、简答题（每题5分，共15分）1.简述GPS轨迹中“位置跳变”的常见特征及其可能的原因。2.当监控平台显示车辆轨迹长时间与实际道路严重偏离时，处理该异常应遵循哪些基本步骤？3.列举至少三种可能导致GPS接收机报告“信号丢失”的常见原因。四、论述题（10分）描述一个场景：某车辆GPS轨迹在白天正常行驶，但在进入隧道约2分钟后，轨迹突然停止更新，显示位置固定在隧道入口附近，随后在隧道出口约1分钟后恢复轨迹更新。请分析该异常现象的可能原因，并阐述在处理此类异常时应考虑哪些因素和可以采取哪些措施。试卷答案一、选择题1.D2.C3.B4.B5.B6.B7.B8.B9.D10.A二、判断题1.√2.×3.√4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.√三、简答题1.特征：轨迹点在地图上出现位置坐标的瞬间、大幅度、非平滑的突变。可能原因：信号丢失后快速恢复导致位置修正、设备瞬间失锁重锁、设备被移动、基座问题、严重的信号干扰、软件算法错误。2.基本步骤：*确认异常：核实轨迹偏离事实，非设备或软件故障。*收集信息：记录异常时间段、车辆编号、偏离路线详情、轨迹数据。*分析原因：考虑信号问题、设备故障、基座问题、司机违规、软件问题等。*采取措施：联系司机核实、尝试远程指令（如重启）、安排现场排查。*记录上报：详细记录处理过程和结果，按需上报。3.常见原因：*接收机故障或无电。*天线被遮挡（建筑物、树木、车辆顶棚）。*信号被干扰（无线电、电子狗等）。*基座连接问题。*软件或固件错误。*环境极端条件（如强电离层活动）。四、论述题可能原因分析：该现象最可能是车辆进入隧道导致GPS卫星信号被完全遮挡，接收机失去定位能力（进入LostFix或NoFix状态），因此轨迹停止更新。当车辆驶出隧道，卫星信号恢复，接收机重新获得定位fix后，才恢复轨迹记录。其他可能性包括：*隧道内GPS信号干扰或Multipath效应突然增强。*车辆GPS设备在进入隧道瞬间出现短暂故障或断电，出隧道后自动恢复。*基座在进入隧道时发生松动或连接中断。*监控平台或数据处理软件在处理进入/离开隧道事件时出现延迟或错误。处理时应考虑的因素和措施：*确认性：核实轨迹停止与车辆进入隧道在时间上是否完全吻合，以及恢复与驶出隧道是否同步。*数据完整性：检查隧道内轨迹是否完全缺失，还是部分记录了模糊或不可靠的数据。*设备状态：如有可能，联系司机或通过远程命令检查设备是否正常工作，电池状态是否充足。*环境对比：对比同路段其他车辆或历史轨迹，看是否也存在类似现象，以判断是否为普遍的环境问题。*处理措施：*保留完整的异常轨迹数据作为记录。*如怀疑设备问题，建议安排检