QDSJ203 AEGIS接地环在电动汽车应用

NO.203AEGIS AEGIS 接地环在电车应用EGIS®接地环保护电机，齿轮箱并降低EMI/RFI电动汽车电机：⚫高转速-18,000+双向运转连续和快速的转速变化大于20万公里的寿命高可靠性对EMI/RFI要求高不管是纯电动还是混动汽车，AEGSI接地环将轴电压导入电机外壳，保护电机和齿轮箱电动汽车中的PWM变频驱动导致轴电压对电机轴承放电导致轴电压对齿轮箱放电对整车电子部件造成EMI/RFI影响轴承失效报告NIDECMotorCorporation(USmotors)TechnicalWhitePaper：交流变频电机轴承损伤案例显著增高“电机维修中心和汽车制造商看到越来越多的点击轴承和负载设备正在被轴电流损坏。”ABBTechnicalGuideNo.5,2011：“一些新的变频电机在启动后的几个月内可能会出现轴承失效…”WEGElectricMotors,June/2003：“最近，显而易见的是，技术因造成电腐蚀而出现轴承问题，给电机制造商带来了新的挑战”IEEE2004,IAS2004,0-7803-8486-5/04：“表面的轴承套圈轴承运行时间大于500Hering，19891995轴承失效March2005JournalofElectrostatics“统计模型轴电压放电危害感应电机轴承”亚当坎普斯基等人。“在脉冲宽度调制（PWM）逆变器供电系统中，电火花加工（EDM）轴承电流被认为是造成轴承过早损坏的主要原因。”电机设计大多数电机设计的时候是根据工频电压来设计的–不管是50还是60赫兹三相电压叠加，零序分量为零没有共模电压变频驱动时，连续的正弦波变成不同宽度的方波组成变频驱动的交流感应电机任意时刻的输入电压都不为零，不管是正电压还是负电压，在快速的切换变频电机的两种轴承电流轴承电流A：容性轴电压–所有变频驱动电机变频驱动产生的感应电压通过定子和转子的寄生电容耦合到轴上，当电压足够高时，会击穿电机轴承放电，造成轴承电腐蚀轴承电流B：高频回路电流变频电机的高频磁通量在轴上产生高频回路电流，频率从kHz到MHz，通过轴，轴承和电机外壳形成回路。轴承电流A：变频驱动产生的感应电压通过定子和转子的寄生电容耦合到轴上，当电压足够高时，会击穿电机轴承放电，造成轴承电腐蚀。电机像一个电容，从变频驱动器到电机上的脉冲通过寄生电容耦合到轴上轴电压未击穿轴承时的波形@@Ø]l‹.SOVACPoĄJ”onofchargerełu e0throughgrovndwi”r3-phaseinput轴电压击穿轴承EMDPčsBlacl‹enedEMDPčs轴承电流B：变频电机的高频磁通量在轴上产生高频回路电流，频率从kHz到MHz，通过轴，轴承和电机外壳形成回路。Newresearchin2004：”当变频器的使用，回路电流的频率从60Hz增加到KHz或MHz的频率,可能影响任何超过150千瓦（200马力）的电机，这就是所谓的“高频回路电流”大于75KW变频电机的高频回路电流变频电机不平衡的高频磁通量在轴上产生高频回路电流，频率从kHz到MHz，通过轴，轴承和电机外壳形成回路电火花加工(EDM)产生感应电压。频感应电压。变频电机不平衡的磁通量在轴上产生感应电压随着轴电压升高，击穿轴承润滑油脂，产生一个轴电压放电，并形成腐蚀斑轴电压导致的腐蚀斑时间增加，形成了大片的腐蚀斑状响声，导致轴承寿命减少轴电压导致润滑油脂寿命减少粒润滑油脂被烧黑也是轴电压电腐蚀的一个常见结果轴电压放电产生的腐蚀斑直径在5～10生了轴承的电腐蚀损伤AEGIS接地环AEGIS®轴承保护环AEGIS®专利纳米间隙接触导电技术距离<2nm的电子管效应距离2nm-5um的电场感应效应距离>5um气态离子的汤森德雪崩效应“纳米间隙电子转移技术”AEGIS®专利结构设计专门用于微导电纤维接触导电的设计-超低摩擦FiberLock 维的结构设计轴承保护最佳实践-电机功率<75kwInternalInternalorexternalinstallationAEGIS*' SGR轴承保护最佳实践-电机功率>75kwsleevesleeveCSO15AEGIS*'RinginsulatedBearingInstallAEGIS*Ringonoppositeenciofinsulation轴电流应出电动势。另外一个是共模电压，共模电压会产生循环轴电流的问题。小鹏汽车认为，800V电机的轴电流没有任何办法，必须上绝缘手段，也必须上导电刷，关键的问题是部件成本太高了，一个陶瓷球轴承要增加80～90后续的工作是怎样更快的国产化和降成本。抗电腐蚀方案是陶瓷球轴承+导电刷，这是标准的做法。当然也会有一些低成本的做法，比如三相磁环可以有效的抑制环流的尖峰，如果环流尖峰控制得好，可能不用陶瓷球轴承，但是在800V是很危险的，需要做非常多的测试，大概做2000-4000小时的测试才能确保它的安全。同的控制参数、不同结构设计下对轴电流的影响。行业里面的解决方案主要是导