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编委会主编：柳鹏编委会副主编：冯玥纪永波编委会成员：李坤王利朋周垣孜徐晓健李响高宇刘大壮魏洪斌宁昶雄 碳减排受到国内外高度关注。国际海事组织《2023年IMO船舶温室气体 1 1 2 2 4 4 4 5 6 6 6 8 8 9 9 9 10 11 14 19 20 21 1基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围”。《中共中央国务12 21.2行业层面12341.3地方层面 3123456789 42.1纯电池动力船4322222111江苏山东安徽上海2.2LNG燃料动力船 502.3其他燃料动力船 6），54441112024年，我国电动货船全年充电量约223万度。3.2LNG燃料）， 7船主要为国际航行船舶提供加注服务，主要集中于上海全国保税LNG加注总量的59%；深圳盐田港占比约32%，宁波舟山港约0长江水系珠江水系 83.3甲醇燃料3.4氢燃料 94.1绿醇4.2绿氢 65432104.3绿氨4数据来源：香橙会《中国绿氢产业发展白皮5数据来源：势银《绿色液体燃料产业 1.交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》2.交通运输部、国家发展改革委联合印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》3.交通运输部等三部门联合印发《电动船舶重点标准工作计 4.国内首款替代率90%的船用甲醇发动机获型式认证2024年11月，中国船舶集团有限公司第七一一研究所自主研发的5.船用自主品牌氨/柴双燃料发动机获得重大突破/柴双燃料发动机通过型式认可试验，最高减碳率超过85%，最高热效率超过44%，为航运业实现低碳零碳目标提供了6.上海港首次完成国际航行船舶绿色甲醇燃料加注作业7.国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电推内河散货船投入运营并实现首次绿色甲醇加注8.内河航运领域首次完成约60吨B5生物燃料油加注示范 9.全国首批内河船舶碳普惠减排量成功交易 附录2典型船舶案例1.纯电池动力船舶“东兴100”轮是国内首艘2000吨级纯电动集散两用运输船。 “长江三峡1”号共运营566航次，客运量42.62万人，旅客周转量2150万人公里。 万人公里。 2.氢燃

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