汽车配件管理与营销课件：汽车配件编号查询、采购及库存管理

《汽车配件管理与营销》汽车配件编号查询、采购及库存管理汽车配件采购管理《汽车配件管理与营销》1编号规则2004年国家发展和改革委员会批准了3项汽车行业标准。一、国产汽车配件编号《汽车零部件编号规则》2004年8月1日起实施64个组号1026个分组号代替QC/T265-19991编号规则1编号规则图1-4汽车零部件编号表达式1编号规则图1-5汽车组合模块编号表达式企业名称代号组号分组号源码零部件顺序号变更代号2规则说明企业名称代号：当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企业内部使用时允许省略。企业名称代号由两位或三位汉语拼音字母表示。2规则说明组号：用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号，按顺序排列，共64个，详见《汽车零部件编号规则》附录A。分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号，按顺序排列，前2位数字代表所隶属的组号，后2位数字代表其在该组内的顺序号。分组号共1026个，见《汽车零部件编号规则》附录A。2规则说明零部件顺序号：用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列规则：a）总成的第三位应为零；b）零件第三位不得为零；c）对称零件其上、前、左件应先编号为奇数，下、后、右件后编号且为偶数。2规则说明源码：用三位字母、数字或字母与数字混和表示，由企业自行制定。用来描述设计来源、车型代号或车型系列代号、产品系列等。2规则说明变更代号：由两位字母、数字或字母与数字混和组成，由企业自定。2规则说明组合功能码：由组号合成，前两位组号描述模块的主要功能特征，后两位组号描述模块的辅助功能特征。如：10*16表示发动机带离合器组合模块，组合功能码见《汽车零部件编号规则》附录B。2规则说明3标准件编号规则国产汽车标准件编号按照QC/T326-2013《汽车标准件产品编号规则》进行编制。汽车标准件的完整编号由7个部分组成。图1-6汽车标准件编号组成3标准件编号规则汽车标准件特征代号：以汽车的“汽”字的汉语拼音首位大写字母“Q”表示。3标准件编号规则品种代号：由3位数字表示，或由数字和字母组合表示。代号的首位为汽车标准件产品类别，由数字表示；第2位为该产品类别的品种分组号，由数字或字母表示，仅当该类别的品种组数大于10时，才可使用字母，并从“A”（不使用字母“Q”）开始顺序使用；末位为品种的组内序号，由数字或字母表示，仅当组内产品序号数大于10时，才可使用字母，并从“A”（不使用字母“Q”）开始顺序使用。粗牙螺纹产品序号为偶数，细牙为奇数。3标准件编号规则变更代号：由1位字母表示。由于产品标准修订，产品尺寸、精度、性能或材料等内容发生变更，以致影响产品的互换性时，应给出变更代号。变更代号由字母“B”（不使用字母“Q”）开始顺序使用。3标准件编号规则尺寸规格代号：由位数不固定的数字表示，应以产品的主要尺寸参数表示，不宜直接表示的以主要尺寸参数折算的相应整数表示，仍不宜表示的以该品种内规格系列的顺序号表示。3标准件编号规则力学性能或材料代号：由字母或字母与数字的组合进行表示，详见QC/T326-2013《汽车标准件产品编号规则》。3标准件编号规则表面处理代号：由字母或字母与数字的组合进行表示，详见QC/T326-2013《汽车标准件产品编号规则》。3标准件编号规则分型代号：由字母表示，根据具体产品需要可由一个或多个分型代号组成。由字母“A”（不使用字母“F”和“T”）开始，在该品种范围内顺序使用。3标准件编号规则编号示例（1）仅有一个主要尺寸参数的产品（2）有两个主要尺寸参数的产品（3）有三个主要尺寸参数和不宜以主要尺寸参数直接表示产品规格的产品（4）多个主要尺寸参数在规格代号中的排序1丰田汽车配件编号规则二、进口汽车配件编号丰田汽车配件编号由10～12数字或字母构成，包括三个部分，各部分之间用用“—”连接。图1-7我国汽车零部件行业相关政策○—数字□—字母或者数字1丰田汽车配件编号规则表示发动机或汽车的类型基本号设计号〇〇〇〇〇基本号表示零件种类〇〇〇〇〇设计号〇〇辅助代号表示零件的颜色或尺寸辅助号1丰田汽车配件编号规则丰田汽车配件的编号规则按普通件、组件、套件（修理包）、专用工具、标准件和班标准件、精品和矿物油分类进行编制。（1）普通件编号规则普通件包括有单一件和2个以上的零件所组成的零件。它的编号第1位编制规则见表1-2。1丰田汽车配件编号规则（1）普通件编号规则普通单一件是指以最小单位供应的单个零件。普通单一件的零件基本号各位都没有“0”。1丰田汽车配件编号规则（1）普通件编号规则普通半总成件是指通过焊接、铆接、热压配合等方法把两个以上的单个零件组合在一起的零件。普通半总成件的零件基本号中的第三位数或第四位数为“0”，或者第三、第四位数都为“0”，但是第五位不为“0”。1丰田汽车配件编号规则（1）普通件编号规则普通总成件是指两个以上零件或分总成件装配而成的组合件。普通总成件的零件基本号中的第五位数是“0”，组成件数越多，则第四位、第三位也变成“0”。1丰田汽车配件编号规则（2）组件编号规则为了便于修理，由一个主要的零件与几个小零件组成一个组件，组件编号的规则是第七位为“9”，第十位为“5～9”。1丰田汽车配件编号规则（3）套件（修理包）编号规则套件是指在修理中应同时全部更换的一组零件，套件（修理包）的基本号中的前两位总是用“04”表示。1丰田汽车配件编号规则（4）专用工具编号规则专用工具是指在修理中使用的各种特制工具，专用工具的基本号中的前两位总是用“09”表示。1丰田汽车配件编号规则（5）标准件和半标准件编号规则标准件是指材料质量、形状、尺寸等按照丰田汽车公司的标准，标准化后的零件，例如：六角螺栓、螺母、垫圈、螺钉等。丰田汽车标准件的零件基本号中的第一位是“9”，第二位用非“0”数字表示。半标准件是指那些类似于标准件的非标准件，例如：特殊螺钉、轴承、油封等。丰田汽车半标准件的零件基本号中的前两位用“90”表示。1丰田汽车配件编号规则（6）精品和矿物油编号规则丰田汽车专用精品和矿物油的零件基本号中的前两位用“08”表示。2大众汽车配件编号规则德国大众配件号码一般由14位字符组成，主要由车型及机组型号、主组（大类）、子组（小类）、备件号、变更代码和颜色代码等组成。2大众汽车配件编号规则（1）车型及机组型号前三位表示车型或机组型号，它们说明这些件最初为哪种车型、发动机或变速箱设计使用的。2大众汽车配件编号规则（2）主组及子组德国大众配件编号系统将配件号分成十个主组（大类），每个主组（大类）又分为若干个子组（小类），子组（小类）只有跟主组（大类）组合在一起才有意义。2大众汽车配件编号规则图1-18大众汽车配件编号系统十个主组2大众汽车配件编号规则（3）备件号备件号由三位数（001～999）组成并按照其结构顺序排列的。如果备件不分左右（既可在左边使用，又可在右边使用）最后一位数字为单数；如果备件分左右件，一般单数为左边件；双数为右边件。2大众汽车配件编号规则（4）变更代码变更代码由一个或两个字母组成，表示该件曾进行过技术更改。更改包括以下内容：零件材料的改变；零件结构的改变；对零件技术要求的改变。2大众汽车配件编号规则（5）颜色代码颜色代码用三位数字或三位字母的组合来表示，它说明该件具有某种颜色特征。三、采购的含义和目的采购是流通企业的第一个工作环节，是物流活动的起点，它包含了选择和购买两层基本含义。即从许多对象中选择若干个，通过商品交易的手段把所选对象从对方手中转移到自己手中。1.采购的含义三、采购的含义和目的（1）正确的质量：保证所采购材料的质量能够满足企业生产的质量标准要求。（2）正确的价格：保证采购的产品在市场中有一定的价格优势。（3）正确的地点：选择进货厂家时，还要考虑厂家的地点问题。（4）正确的时间：在合适的时间进货，保证在有需求时可以提供产品给顾客。（5）正确的数量：在采购中要防止超量采购和采购量过小。2.采购的目的四、汽车配件进货渠道的选择优质名牌为主A类厂~知名主机配套厂B类厂~规模和知名度不如A类厂，但质量有保证C类厂~一般生产厂，质量尚可，价格较低五、进货管理的原则所谓勤进快销，即在进货时要少量多次进行订货，这样既可以加速资金周转，又可以避免积压，提高经济效益。1.勤进快销原则五、进货管理的原则以销定进，哪些配件要进货由销售情况来决定。坚持以销定进原则时，还要对不同销售特性的配件采取不同策略。2.以销定进原则五、进货管理的原则以进促销是指零售企业采购商品时，广开进货门路，扩大进货渠道，购进新商品、新品种，以新商品来促进、拉动顾客消费。3.以进促销原则五、进货管理的原则储存保销是指汽车配件经营企业要保持一定的配件库存量，以保证配件的及时供给，防止脱销而影响正常经营。4.储存保销原则五、进货管理的原则即采购商品时，要以经济合同的形式与供货商之间确定买卖关系，保证买卖双方的利益不受损害，并使汽车配件经营企业的经营能够正常进行。5.信守合同六、汽车配件库存库存，是仓库中实际储存的货物，是为了满足未来需要而暂时闲置的资源。汽车配件库存，是指为了及时满足客户需求，在各流通环节之间储存的汽车配件。1.汽车配件库存的概念六、汽车配件库存（1）经常库存：指企业在正常的经营环境下为了满足日常的需要而建立的库存。（2）安全库存：指为了防止由于不确定因素（如大量突发性订货、交货期突然改变等）而准备的缓冲库存。2.汽车配件库存的种类六、汽车配件库存（3）在途库存：从一个地方到另一个地方处于运输路线中的物品。（4）促销库存：指为了对应企业的促销活动产生的预期销售增加而建立的库存。2.汽车配件库存的种类六、汽车配件库存（5）投机库存：指为了避免货物价格上涨、物料短缺等造成损失或为了从商品上涨中获利而建立的库存。（6）季节性库存：指为了迎接季节性的销售高峰而在销售季节开始之前提前准备的库存。（7）积压库存：指因配件品质变坏而失效或滞销的库存。2.汽车配件库存的种类六、汽车配件库存（1）采购成本：采购成本一般专指购买商品的价款，一般为采购商品的单价×数量。3.汽车配件库存成本构成六、汽车配件库存（2）订货成本：订货成本是指从发出订单到收到存货整个过程中所付出的成本。包括与供应商之间的通信联系费用、货物的运输费用、保险费、装卸费等等，它一般与订货次数有关，而与一次订多少无关。订购或运输次数越多，订货成本就越高。3.汽车配件库存成本构成六、汽车配件库存（3）库存持有成本：库存持有成本即为保有和管理库存而需承担的费用开支。具体可分为运行成本、机会成本和风险成本三个方面。3.汽车配件库存成本构成六、汽车配件库存（4）缺货成本：就是由于库存供应中断而造成的损失。包括库存缺货造成的延迟发货损失和销售机会丧失带来的损失、企业采用紧急采购来解决库存的中断而承担的紧急额外采购成本等。3.汽车配件库存成本构成七、汽车配件库存管理汽车配件库存管理是指汽车整车厂、汽车4S店或者汽车配件经销商在生产经营过程中对所需的汽车配件进行管理和控制，使其库存量保持在经济合理的水平。1.库存管理的概念七、汽车配件库存管理汽车配件库存管理是研究以最佳的方法控制配件库存的种类和数量，一方面满足客户的需求，另一方面降低库存成本。进行科学、合理的库存管理的核心任务就是要明确两个基本问题：库存什么配件？库存多少配件？2.库存管理的核心任务七、汽车配件库存管理（1）库存什么配件合理地确定库存品种，在保证客户需求的前提下控制好库存成本。为满足客户需求，企业需要库存的配件品种即为库存宽度。2.库存管理的核心任务七、汽车配件库存管理（2）库存多少配件每个配件品种所库存的件数即为库存深度，库存多少配件的问题即为合理确定库存深度的问题。要在满足客户需求的基础上，实现库存深度最小化。2.库存管理的核心任务七、汽车配件库存管理通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存，在库存成本的合理范围内，最大限度地满足客户需求，达到顾客满意。3.库存管理目标八、任务实施（1）查阅丰田电子零件目录，确定待修车辆需要更换的机油滤清器的准确零件编号。1.查询汽车配件编号（1）查询丰田零件编号1）启动丰田电子零件目录（1）查询丰田零件编号2）点击“TMC零件号查询”（1）查询丰田零件编号3）进入“输入车型信息”界面（1）查询丰田零件编号4）在“VIN码”输入框内输入“VIN码”（1）查询丰田零件编号5）点击右侧“检索”按钮（1）查询丰田零件编号6）显示查询车辆的详细信息（1）查询丰田零件编号7）点击“F10”执行（1）查询丰田零件编号8）进入选择“搜索路径”界面（1）查询丰田零件编号9）选择“图示索引”，点击“索引”按钮（1）查询丰田零件编号10）机油滤清器属于发动机系统配件，点击“工具/发动机/燃料”菜单（1）查询丰田零件编号11）单击“15-02机油滤清器”图标（1）查询丰田零件编号12）点击“F10”执行（1）查询丰田零件编号13）界面左侧显示所选择的图例，中间为选择图例包含零件的轴侧爆炸图，右侧为该图例中包含的“品名编码”列表（1）查询丰田零件编号14）单击要查询零件的“品名编码”，例如：“15601”（1）查询丰田零件编号15）点击“F10”执行（1）查询丰田零件编号16）显示查询零件的品名编码、零件编号、数量、车辆生产日期、零件名称、车型描述等具体信息（1）查询丰田零件编号17）如果需要继续查询其他零件，点击系统上方的“返回”菜单，并选择“上一画面”（1）查询丰田零件编号18）返回“选择图例”界面，继续查询其他零件（1）查询丰田零件编号19）查询完毕后，返回主界面，点击“关闭”菜单，退出系统八、任务实施（2）查阅大众电子零件目录，确定待修车辆迈腾需要更换的制动摩擦片的准确零件编号。1.查询汽车配件编号（2）查询大众零件编号1）启动大众电子零件目录，进入电子零件目录主界面（2）查询大众零件编号2）点击“选择品牌”菜单栏或快捷图标（2）查询大众零件编号3）点击“选择车型”菜单栏或快捷图标，如：选择“迈腾”车型图标（2）查询大众零件编号4）进入“选择主组”界面（2）查询大众零件编号5）根据待修车辆需要更换零件的属性选择相应的主组，例如：前制动摩擦片属于车轮及制动系统，选择“主组6”，单击“主组6”图标，右侧出现主组6包含的全部“子组列表”（2）查询大众零件编号6）单击“615子组”，列表前端出现“黑色箭头”时，表示该子组已被选中（2）查询大众零件编号7）双击选中的子组行，例如：双击“615子组”，出现615子组包含的零件信息（2）查询大众零件编号8）选择“图号15”，在右侧列表中查找图号15的具体信息（2）查询大众零件编号9）需要继续查询其他零件，点击“选择主组”的图标，返回选择主组界面（2）查询大众零件编号10）需要查询其他车型的零件，可以点击“主界面”的快捷图标，重新选择品牌（2）查询大众零件编号11）查询完毕，点击“退出”菜单，退出系统八、任务实施（1）掌握零件流通的偏向性零件的流通具有偏向性，即最大的销量往往只集中在较少的品种的当中。2.确定库存宽度八、任务实施（2）划分零件的流通级别汽车配件的流通级别反映了汽车配件在流通过程中周转速度的快慢程度，将汽车配件划分为快流件、中流件、慢流件和不流动零件。零件的流通级别不是一成不变的。2.确定库存宽度八、任务实施（3）确定零件的生命周期一个车型从上市到淘汰所对应的零件需求，分三个阶段：新车型上市、存活期和老车型淘汰。2.确定库存宽度八、任务实施（4）建立库存和报废库存建立库存指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进入库存管理的时点。报废库存指伴随老车型逐渐从市场中淘汰掉，原库存零件不再进行库存管理的时点。2.确定库存宽度八、任务实施（4）建立库存和报废库存建立库存和报废库存时点的确定：建立库存和报废库存两个时点之间的零件项目就是我们需要进行库存管理的项目，这两点之外的项目就是我们不需要进行库存管理的项目。2.确定库存宽度八、任务实施（5）选择库存对应方法不同库存状态的零件项目应采取不同的零件管理原则，在保证最大零件供应率的同时，降低库存金额。2.确定库存宽度八、任务实施（1）标准库存量确定库存深度的确定是决定库存多少的问题。根据历史需求，在保证及时供应的前提下，每个零件项目需要库存的最适数量，即零件的标准库存量，简称SSQ。3.确定库存深度（1）标准库存量确定SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）标准库存量月均需求数量订货周期到货周期安全库存周期月均需求数量订货周期到货周期安全库存周期3.确定库存深度例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：则MAD=（10+12+9+9+18+8）/6=11（个/月）①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188■MAD

月均需求数量通常采用前六个月的每月需求量来计算月均需求单位：个/月（2）标准库存量的参数确定②

SSQ=

MAD×（

+L/T+S/S）13452天数上图所示的订货周期为两天，此时的O/C=2/30=1/15（月）订货订货订货一个订货周期O/C■O/C订货周期相邻两次订货所间隔的时间单位：月（2）标准库存量的参数确定上图所示的到货周期为六天，此时的L/T=6/30=1/5（月）■L/T到货周期从订单发出到配件到货入库经历的时间，即在途的时间单位：月③

SSQ=

MAD×（O/C+

+S/S）L/T13452步骤6订单发出订单处理零件装箱运输到货·拆箱·上架·录入系统订单到达供应商天数（2）标准库存量的参数确定由于突发原因，应在第三天到货，但却推迟到了第四天■S/S安全库存周期应对因货期延迟和特殊需求引起的超出预测的需求而保持的额外库存单位：月③

SSQ=

MAD×（O/C+

L/T+）S/S13452天数订货到货／拆箱到货延迟因素（2）标准库存量的参数确定市场需求起伏不定，第五个月需求18个，超出月均需求7个■S/S安全库存周期应对因货期延迟和特殊需求引起的超出预测的需求而保持的额外库存单位：月③

SSQ=

MAD×（O/C+

L/T+）S/S特殊需求因素（2）标准库存量的参数确定S/S经验值=（O/C+L/T）×0.7SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量时间缓解缺货现象减少缺货损失提高服务水平（2）标准库存量的参数确定标准库存量的确定示例例：某经销店A零件前6个月的需求量依次为：28、32、30、28、36和26，该店订货周期是1天，到货周期通常是1天，安全库存周期是0.5个月，试求：A零件标准库存量是多少？（3）标准库存量的确定示例标准库存量的确定示例解：MAD=前六个月需求总和/6=（28+32+30+28+36+26）/6=30（个/月）（3）标准库存量的确定示例标准库存量的确定示