道路交通安全隐患整治计划

道路交通安全隐患整治计划一、整治范围与重点（一）整治范围覆盖辖区内国省干线公路、农村公路、城市主次干道，重点关注学校、医院、商圈周边道路，以及事故多发路段、临水临崖路段、长下坡路段、隧道桥梁等特殊路段。（二）整治重点1.道路设施隐患：交通标志标线模糊/缺失、护栏损坏/设置不合理、信号灯故障/配时不当、路面坑洼/破损未及时修复、路口渠化不足影响通行效率等。2.交通秩序隐患：机动车超速、超载、酒驾醉驾、违法载人（如货车/三轮车违法载人）；非机动车逆行/闯红灯、行人横穿马路；高峰时段、学校上下学时段拥堵引发的秩序混乱。3.企业源头隐患：运输企业（“两客一危一货”企业为主）安全管理制度不落实、车辆动态监控不到位、驾驶员安全教育缺失；货运企业超限超载源头管控不力、车辆“带病”上路。4.特殊场景隐患：雨雪/冰冻/大雾等恶劣天气下的道路通行隐患；施工路段安全防护不到位、警示标志设置不规范；农村地区“一老一小”出行安全隐患（如老年人骑电动车不戴头盔、学生上下学乘车安全）。二、实施步骤本次整治分三个阶段推进，确保隐患排查全面、整治彻底、效果长效。（一）全面排查阶段（×月×日—×月×日）1.多部门联动排查：公安交警、交通运输、住建、应急管理等部门组成联合工作组，采用“实地勘查+大数据分析”方式：实地勘查重点路段设施、秩序情况；利用交通事故数据平台，筛选近一年事故多发点段，分析隐患成因。2.企业自查自纠：督促运输企业、货运场站开展内部排查，重点检查车辆安全技术状况、驾驶员资质、动态监控记录，建立问题台账并限期整改。3.群众参与监督：通过“随手拍”“隐患举报”平台，鼓励群众举报道路隐患、交通违法行为，形成社会共治氛围。（二）集中整治阶段（×月×日—×月×日）1.设施隐患整治：交通运输部门牵头，对标志标线不清路段重新施划，修复损坏护栏、信号灯，修补坑洼路面；对路口渠化不足的，优化交通组织设计，增设警示标志或减速带。2.秩序隐患整治：公安交警部门加大执法力度，在重点路段、时段开展酒驾醉驾、超载超限、违法载人等专项整治；针对学校周边，联合教育部门开展“护学岗”行动，规范接送车辆秩序。3.企业隐患整治：应急管理、交通运输部门联合约谈隐患突出企业，责令限期整改；对拒不整改或整改不力的，依法处罚并曝光，倒逼企业落实主体责任。4.特殊场景整治：气象、交通部门建立恶劣天气预警联动机制，提前在易受影响路段设置警示标志、储备融雪除冰物资；施工路段严格落实“一牌一灯一锥桶”防护，缩短施工周期，减少对通行的影响。（三）巩固提升阶段（×月×日—×月×日）1.建立长效机制：将隐患排查整治纳入日常管理，定期“回头看”防止隐患反弹；完善道路安全隐患动态排查机制，每季度更新隐患台账。2.科技赋能管理：在事故多发路段、重点企业安装智能监控设备，运用大数据分析交通违法趋势，精准施策；推广“智慧斑马线”“弯道会车预警系统”等技术，提升安全防护水平。3.宣传教育引导：开展“交通安全进万家”活动，通过社区讲座、校园课堂、短视频宣传等方式普及安全知识；曝光典型隐患案例、违法案例，强化警示教育。三、保障措施（一）组织保障成立由政府分管领导任组长，公安、交通、住建、应急等部门负责人为成员的整治工作领导小组，统筹推进整治工作，定期召开推进会，协调解决难点问题。（二）资金保障申请专项整治经费，用于道路设施修复、科技设备安装、宣传教育等；对企业隐患整改给予适当技术指导，避免因资金问题导致整改滞后。（三）技术保障邀请道路工程、交通管理专家参与隐患评估，提供专业整改方案；与科研机构合作，试点应用新型道路材料、智能交通设备，提升整治科学性。（四）考核问责将整治工作纳入部门年度考核，对工作推进不力、隐患整改不到位的单位和个人，依法依规问责；对整治成效显著的单位和个人，予以表彰奖励。四、预期成效通过本次整治，实现以下目标：1.道路设施隐患整改率达100%，标志标线清晰规范，信号灯、护栏等设施完好率显著提升，道路通行条件明显改善。2.重点交通违法行为发生率下降×%以上，交通事故起数、伤亡人数同比下降×%，较大以上事故得到有效遏制。3.运输企业安全管理制度全面落实，动态监控覆盖率、驾驶员培训率达100%，车辆“带病”上路现象基本消除。4.群众交通安全意识显著提升，自觉遵守交通规则的氛围形成，“一盔一带”佩戴率、斑马线礼让