2025年大学第四学年（船舶与海洋工程）船舶性能测试阶段测试题及答案

2025年大学第四学年（船舶与海洋工程）船舶性能测试阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。（总共10题，每题3分，每题选出答案后，请在答题区域内作答）1.船舶在静水中漂浮时，其排水体积所对应的水的重量等于船舶的（）。A.总载重量B.净载重量C.排水量D.空船重量2.船舶的浮心是指（）。A.船舶排水体积的形心B.船舶重量的重心C.船舶中横剖面面积的形心D.船舶水线面面积的形心3.船舶的初稳性高度GM值越大，船舶的（）。A.稳性越好B.稳性越差C.抗沉性越好D.快速性越好4.船舶的方形系数Cb是指（）。A.船舶水线面面积与中横剖面面积之比B.船舶中横剖面面积与水线面面积之比C.船舶排水体积与船长、型宽、型深所构成的长方体体积之比D.船舶排水体积与水线面面积之比5.船舶的兴波阻力是由于船舶在水中航行时产生（）而引起的阻力。A.波浪B.漩涡C.摩擦D.压差6.船舶的推进效率是指（）。A.主机发出的功率与螺旋桨吸收的功率之比B.螺旋桨吸收的功率与船舶有效功率之比C.船舶有效功率与主机发出的功率之比D.船舶有效功率与螺旋桨吸收的功率之比7.船舶的操纵性包括（）。A.航向稳定性、回转性、追随性B.航向稳定性、快速性、抗沉性C.回转性、追随性、抗沉性D.快速性、抗沉性、耐波性8.船舶的耐波性是指船舶在风浪中（）的能力。A.航行B.操纵C.保持一定性能D.抵抗风浪E.以上都是9.船舶的横摇周期与船舶的（）有关。A.初稳性高度B.型宽C.型深D.重心高度E.以上都是10.船舶的纵倾调整是通过（）来实现的。A.改变船舶的吃水B.改变船舶的重心位置C.改变船舶的浮心位置D.以上都是第II卷（非选择题共70分）二、填空题（每空1分，共10分）请在答题区域内的横线上填写正确答案。1.船舶性能主要包括________、________、________、________、________等方面。2.船舶的排水量分为________、________、________。3.船舶的稳性按倾斜角度的大小可分为________和________。4.船舶的阻力包括________、________、________。5.船舶的推进装置主要由________、________、________等组成。三、简答题（每题10分，共30分）请在答题区域内简要回答问题。1.简述船舶浮心的概念及其在船舶性能中的作用。2.说明船舶方形系数Cb的物理意义及其对船舶性能的影响。3.分析船舶兴波阻力产生的原因及降低兴波阻力的措施。四、论述题（20分）阅读以下材料，然后回答问题。材料：船舶在航行过程中，会受到各种外力的作用，这些外力对船舶的性能有着重要影响。例如，风浪的作用会使船舶产生摇摆、颠簸等运动，影响船舶的航行安全性和舒适性。同时，船舶的自身性能参数如排水量、重心位置、稳性等也会影响其在风浪中的表现。请论述船舶在风浪中航行时，其稳性和操纵性会受到哪些影响？应如何提高船舶在风浪中的航行性能？（答题区域内作答，要求不少于200字）五、计算题（10分）已知一艘船舶的排水量为5000t，重心高度KG=6m，浮心高度KB=5m，横稳心半径BM=3m。求该船舶的初稳性高度GM值。（答题区域内作答，要求写出计算过程）答案：1.C2.A3.A4.C5.A6.C7.A8.E9.E10.D二、1.浮性、稳性、抗沉性、快速性、操纵性、耐波性2.空船排水量、满载排水量、实际排水量3.初稳性、大倾角稳性4.摩擦阻力、压差阻力、兴波阻力5.主机、传动设备、推进器三、1.船舶浮心是指船舶排水体积的形心。它在船舶性能中起着重要作用，浮心位置影响船舶的稳性和纵倾状态。当浮心与重心在同一垂直线上时，船舶处于正浮状态；浮心位置的变化会改变船舶的稳性力矩，进而影响船舶的稳性。2.船舶方形系数Cb是船舶排水体积与船长、型宽、型深所构成的长方体体积之比。它反映了船舶水下形状的丰满程度。Cb值越大，船舶水下形状越丰满，兴波阻力增加，快速性下降，但对稳性和抗沉性有利；Cb值越小，船舶快速性较好，但稳性和抗沉性可能变差。3.船舶兴波阻力是由于船舶在水中航行时产生波浪而引起的阻力。产生原因是船舶运动使水面产生波形，消耗能量。降低兴波阻力的措施有：优化船舶外形，如采用流线型设计；合理选择船舶的长宽比等参数；控制船舶航行速度，避免在临界速度附近航行。四、船舶在风浪中航行时，稳性会受到显著影响。风浪的作用使船舶产生倾斜，当倾斜角度超过一定限度，可能导致稳性丧失。同时，船舶的重心位置会因货物移动等因素改变，影响稳性。操纵性方面，风浪会干扰船舶的航向控制，使船舶难以保持预定航线，回转性能也会变差。提高船舶在风