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2025年中职(汽车运用与维修)汽车底盘故障诊断试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题共40分)答题要求:本大题共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和()四部分组成。A.制动系B.冷却系C.润滑系D.点火系2.以下哪种部件不属于传动系的组成部分?()A.离合器B.变速器C.差速器D.节气门3.汽车行驶时,发动机的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、(),最后传到驱动轮。A.主减速器B.半轴C.差速器D.以上都是4.离合器的主要作用是()。A.保证汽车平稳起步B.便于换挡C.防止传动系过载D.以上都是5.变速器的作用不包括()。A.改变传动比B.实现倒车C.中断动力传递D.冷却发动机6.万向传动装置一般由万向节和()组成。A.传动轴B.半轴C.变速器D.差速器7.主减速器的作用是将变速器传来的动力进一步降低转速、增大转矩,并改变()。A.传动方向B.传动比C.动力大小D.动力形式8.汽车行驶系的主要作用不包括()。A.支承汽车总质量B.传递和承受路面作用于车轮上的各种力及力矩C.缓和冲击,衰减振动D.产生驱动力9.以下哪种属于非独立悬架?()A.麦弗逊式悬架B.双叉臂式悬架C.钢板弹簧式悬架D.多连杆式悬架10.转向系的作用是按照驾驶员的意愿改变汽车的()。A.行驶方向B.行驶速度C.动力大小D.动力形式11.汽车转向时,转向轮偏转角的大小与汽车的()有关。A.轴距B.轮距C.转向半径D.以上都是12.制动系的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行()。A.减速或停车B.保持原地不动C.以上都是D.以上都不是13.以下哪种制动方式不属于行车制动?()A.脚制动B.手制动C.气压制动D.液压制动14.汽车底盘中,用于连接左右车轮,使两侧车轮在不同路面上能以不同转速旋转的部件是()。A.半轴B.差速器C.主减速器D.万向节15.汽车在行驶过程中,若听到“咯噔咯噔”的异响,可能是()出现故障。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系16.当汽车转向沉重时,可能的故障原因不包括()。A.转向器故障B.轮胎气压不足C.制动片磨损D.转向传动机构故障17.汽车制动时,若制动跑偏,可能是()的问题。A.左右车轮制动力不等B.制动踏板自由行程过大C.制动液不足D.以上都有可能18.变速器换挡困难,可能是()损坏。A.离合器B.变速器同步器C.传动轴D.差速器19.汽车行驶时,感觉车身有明显抖动,可能是()的故障。A.发动机B.底盘传动系C.转向系D.制动系20.检查汽车底盘故障时,首先应该()。A.进行路试B.查阅维修手册C.询问驾驶员故障情况D.拆解部件检查第II卷(非选择题共60分)(一)填空题(共10分)答题要求:本大题共5小题,每空2分。请将正确答案填在横线上。1.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给______。2.汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和______转向系。3.汽车制动系一般由供能装置、控制装置、传动装置和______组成。4.汽车行驶系由车架、车桥、车轮和______等组成。5.变速器按传动比变化方式可分为有级式、无级式和______变速器。(二)判断题(共10分)答题要求:本大题共5小题,每小题2分。判断下列说法是否正确,正确的打“√”,错误的打“×”。1.汽车底盘各系统相互独立,互不影响。()2.离合器踏板自由行程过大,会导致离合器分离不彻底。()3.汽车行驶时,只要制动系正常,就不会出现制动跑偏现象。()4.独立悬架比非独立悬架的舒适性更好。()5.汽车转向时,转向轮的偏转角与车速无关。()(三)简答题(共20分)答题要求:本大题共2小题,每小题10分。简要回答问题。1.简述汽车传动系的组成及各部件的作用。2.汽车制动跑偏的原因有哪些?(四)案例分析题(共15分)答题要求:阅读以下案例,回答问题。一辆汽车在行驶过程中出现转向沉重的故障现象。驾驶员反映,该车在转向时需要用较大的力转动方向盘,而且转向不灵活。维修人员对车辆进行了检查,发现轮胎气压正常,转向传动机构连接牢固,没有松动现象。进一步检查转向器,发现转向器内部有磨损。问题:请分析导致该汽车转向沉重的原因,并提出维修建议。(五)综合应用题(共5分)答题要求:根据以下给定的汽车底盘故障现象,结合所学知识,分析可能的故障原因,并提出相应的维修措施。一辆汽车在行驶过程中,驾驶员发现车辆有明显的抖动,并且感觉动力不足。答案:第I卷:1.A2.D3.D4.D5.D6.A7.A8.D9.C10.A11.D12.C13.B14.B15.A16.C17.A18.B19.B20.C第II卷:(一)1.驱动车轮2.动力3.制动器4.悬架5.综合式(二)1.×2.√3.×4.√5.×(三)1.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。离合器保证汽车平稳起步、便于换挡和防止传动系过载;变速器改变传动比、实现倒车和中断动力传递;万向传动装置在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴之间传递动力;主减速器降低转速、增大转矩并改变传动方向;差速器使两侧车轮在不同路面上能以不同转速旋转;半轴将动力从差速器传给驱动轮。2.汽车制动跑偏的原因有:左右车轮制动力不等,如个别制动轮缸工作不良、制动片与制动鼓(盘)间隙不一致等;一侧悬架弹簧弹力不足或失效;车架变形;前轮定位失准等。(四)原因:转向器内部磨损致使转向时阻力增大,从而导致转向沉重。维修建议:更换磨损的转向器部件,对转向器进行整体检修或更换新的转向器总成,然后重新调整转向系统,确保转向灵活轻便。(五)

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