公路工程试验检测师考试真题及主考知识道路工程2025年淮安

公路工程试验检测师考试练习题及主考知识道路工程2025年淮安一、单项选择题（每题1分，共30分）1.以下哪种土的颗粒级配曲线较陡，说明土的（）。A.颗粒大小较均匀B.颗粒大小不均匀C.级配良好D.黏粒含量高答案：A。颗粒级配曲线较陡，表明土中粒径相差不大，即颗粒大小较均匀；曲线平缓则表示颗粒大小不均匀、级配良好。黏粒含量高与颗粒级配曲线的陡缓并无直接关联。2.液塑限联合测定法测定土的液塑限时，以入土深度（）mm所对应的含水率为液限。A.10B.15C.20D.25答案：C。液塑限联合测定法中，以入土深度20mm所对应的含水率为液限。3.土的压实度是指（）。A.土的干密度与最大干密度之比B.土的湿密度与最大干密度之比C.土的干密度与最佳含水量时的干密度之比D.土的湿密度与最佳含水量时的干密度之比答案：A。土的压实度定义为土的干密度与最大干密度之比，它是衡量路基压实质量的重要指标。4.水泥混凝土配合比设计时，水灰比是根据（）确定的。A.强度和耐久性B.工作性C.流动性D.黏聚性答案：A。水泥混凝土配合比设计中，水灰比主要根据混凝土的强度和耐久性要求来确定。工作性主要通过坍落度等指标反映，与水灰比有一定关系但不是确定水灰比的主要依据；流动性和黏聚性是工作性的具体表现方面。5.水泥混凝土的强度等级是根据（）确定的。A.立方体抗压强度标准值B.轴心抗压强度标准值C.抗拉强度标准值D.抗折强度标准值答案：A。水泥混凝土的强度等级是按立方体抗压强度标准值来划分的。轴心抗压强度、抗拉强度和抗折强度也是混凝土的重要力学性能指标，但不是确定强度等级的依据。6.沥青的针入度越大，表明沥青（）。A.黏度越大B.黏度越小C.温度敏感性越大D.温度敏感性越小答案：B。针入度是反映沥青稠度的指标，针入度越大，说明沥青越软，即黏度越小。温度敏感性与针入度指数等有关，与针入度大小无直接对应关系。7.沥青混合料的马歇尔稳定度是指（）。A.沥青混合料达到破坏时的最大荷载B.沥青混合料的抗剪强度C.沥青混合料的抗压强度D.沥青混合料的抗弯拉强度答案：A。马歇尔稳定度是指沥青混合料试件在马歇尔试验时，达到破坏时的最大荷载。它在一定程度上反映了沥青混合料的高温稳定性，但不是抗剪强度、抗压强度或抗弯拉强度的准确表述。8.热拌沥青混合料的施工温度应根据（）确定。A.沥青标号B.气候条件C.沥青标号和气候条件D.混合料类型答案：C。热拌沥青混合料的施工温度需要综合考虑沥青标号和气候条件。不同标号的沥青具有不同的性能，其施工温度要求不同；气候条件如气温等也会影响施工温度的选择。混合料类型也会有一定影响，但沥青标号和气候条件是主要因素。9.无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验中，试件养生时间为（）天。A.7B.14C.21D.28答案：A。无机结合料稳定材料的无侧限抗压强度试验中，试件养生时间通常为7天。10.级配碎石基层的压实度应不小于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%答案：D。级配碎石基层的压实度要求不小于98%，以保证基层的强度和稳定性。11.水泥稳定土基层的水泥剂量是指（）。A.水泥质量与干土质量之比B.水泥质量与湿土质量之比C.水泥质量与混合料质量之比D.水泥质量与集料质量之比答案：A。水泥稳定土基层的水泥剂量是指水泥质量与干土质量之比，它是控制水泥稳定土质量的重要参数。12.以下哪种方法可用于测定土的含水量（）。A.环刀法B.灌砂法C.烘干法D.核子密度仪法答案：C。烘干法是测定土的含水量的标准方法。环刀法主要用于测定土的密度；灌砂法用于测定现场土的密度；核子密度仪法可同时测定土的密度和含水量，但烘干法是最经典和准确的测定含水量的方法。13.土的压缩性指标包括（）。A.压缩系数和压缩模量B.液性指数和塑性指数C.孔隙比和含水量D.内摩擦角和黏聚力答案：A。土的压缩性指标主要有压缩系数和压缩模量，它们反映了土在压力作用下的压缩特性。液性指数和塑性指数是反映土的稠度状态的指标；孔隙比和含水量是土的基本物理性质指标；内摩擦角和黏聚力是土的抗剪强度指标。14.水泥混凝土路面的胀缝应设置（）。A.传力杆B.拉杆C.补强钢筋D.角隅钢筋答案：A。水泥混凝土路面的胀缝应设置传力杆，其作用是保证板体之间能有效地传递荷载，防止出现错台等病害。拉杆一般设置在纵缝中；补强钢筋和角隅钢筋是在特定部位用于增强混凝土板强度的钢筋。15.沥青路面表面层应具有（）性能。A.高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性能B.高温稳定性、抗渗性能、平整度C.低温抗裂性、抗渗性能、平整度D.抗滑性能、平整度、抗渗性能答案：A。沥青路面表面层直接承受行车荷载和自然环境的作用，需要具备高温稳定性以抵抗夏季高温时的车辙病害，低温抗裂性以防止冬季低温开裂，抗滑性能以保证行车安全。抗渗性能主要是中下面层等需要考虑的方面；平整度是整个路面都需要保证的，但不是表面层特有的关键性能。16.以下哪种材料可用于改善沥青的低温性能（）。A.橡胶粉B.矿粉C.水泥D.消石灰答案：A。橡胶粉可以改善沥青的低温性能，提高沥青的柔韧性和抗裂能力。矿粉主要是作为填料，增加沥青混合料的稳定性；水泥和消石灰在沥青路面中一般有其他用途，如改善沥青与集料的黏附性等，但对改善低温性能作用不明显。17.土基回弹模量的测试方法有（）。A.贝克曼梁法、承载板法B.灌砂法、环刀法C.核子密度仪法、蜡封法D.无侧限抗压强度试验法、劈裂试验法答案：A。贝克曼梁法和承载板法是常用的测试土基回弹模量的方法。灌砂法和环刀法用于测定土的密度；核子密度仪法可测密度和含水量，蜡封法用于测定不规则土样的密度；无侧限抗压强度试验法和劈裂试验法主要用于测定无机结合料稳定材料等的强度。18.水泥混凝土路面的横向缩缝应采用（）形式。A.假缝B.真缝C.平缝D.企口缝答案：A。水泥混凝土路面的横向缩缝一般采用假缝形式，其作用是减少混凝土板因温度收缩产生的不规则裂缝。真缝一般用于胀缝；平缝和企口缝是纵缝的形式。19.沥青混合料的空隙率是指（）。A.沥青混合料中孔隙体积与总体积之比B.沥青混合料中矿料间隙体积与总体积之比C.沥青混合料中沥青体积与总体积之比D.沥青混合料中空气体积与总体积之比答案：A。沥青混合料的空隙率定义为沥青混合料中孔隙体积（包括空气等）与总体积之比。矿料间隙体积与空隙率有一定关联但概念不同；沥青体积与总体积之比是沥青含量；空气体积只是孔隙体积的一部分。20.无机结合料稳定基层施工时，混合料的摊铺应采用（）方法。A.分层摊铺B.一次摊铺C.先分层后一次摊铺D.先一次后分层摊铺答案：B。无机结合料稳定基层施工时，混合料应尽量采用一次摊铺，以保证基层的整体性和均匀性。分层摊铺可能会导致层间结合不良等问题。21.级配砾石基层的最大粒径应不大于（）mm。A.37.5B.53C.63D.75答案：A。级配砾石基层的最大粒径应不大于37.5mm，以保证基层的级配和性能符合要求。22.测定水泥安定性的方法有（）。A.雷氏法和试饼法B.煮沸法和蒸汽养护法C.抗压强度试验法和抗折强度试验法D.细度试验法和凝结时间试验法答案：A。测定水泥安定性的方法主要有雷氏法和试饼法。煮沸法是雷氏法和试饼法中的一个步骤；蒸汽养护法与安定性测定无关；抗压强度试验法和抗折强度试验法是测定水泥强度的方法；细度试验法和凝结时间试验法分别用于检测水泥的细度和凝结时间。23.土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径（）mm的土。A.大于0.075B.小于0.075C.大于2D.小于2答案：A。土的颗粒分析试验中，筛分法适用于粒径大于0.075mm的土。对于粒径小于0.075mm的土，一般采用沉降分析法。24.水泥混凝土的工作性包括（）方面。A.流动性、黏聚性、保水性B.强度、耐久性、抗渗性C.弹性模量、泊松比、收缩性D.抗冻性、抗腐蚀性、耐磨性答案：A。水泥混凝土的工作性主要包括流动性、黏聚性和保水性三个方面。强度、耐久性、抗渗性等是混凝土的力学性能和耐久性指标；弹性模量、泊松比、收缩性是混凝土的变形性能指标；抗冻性、抗腐蚀性、耐磨性是耐久性的具体表现方面。25.沥青的软化点越高，表明沥青（）。A.温度敏感性越大B.温度敏感性越小C.高温稳定性越好D.高温稳定性越差答案：C。沥青的软化点是反映沥青高温性能的一个指标，软化点越高，说明沥青在高温下越不容易变软，即高温稳定性越好。温度敏感性与针入度指数等有关，与软化点无直接对应关系。26.热拌沥青混合料运输时，应采取（）措施。A.保温、防雨、防污染B.保湿、防晒、防污染C.保温、防晒、防污染D.保湿、防雨、防污染答案：A。热拌沥青混合料在运输过程中需要保温，以保证摊铺和压实温度；防雨是为了防止雨水影响混合料质量；防污染是避免杂质混入混合料。保湿和防晒不是主要的要求。27.无机结合料稳定材料的配合比设计应包括（）步骤。A.目标配合比设计、生产配合比设计、施工配合比调整B.原材料检验、配合比计算、试配试验C.强度试验、密度试验、含水量试验D.级配设计、水泥剂量确定、最佳含水量确定答案：A。无机结合料稳定材料的配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和施工配合比调整三个主要步骤。原材料检验、配合比计算、试配试验等是配合比设计过程中的具体工作；强度试验、密度试验、含水量试验是性能检测方面；级配设计、水泥剂量确定、最佳含水量确定是配合比设计中的部分内容。28.水泥混凝土路面的纵缝应设置（）。A.拉杆B.传力杆C.补强钢筋D.角隅钢筋答案：A。水泥混凝土路面的纵缝应设置拉杆，以保证纵缝两侧板体的整体性和协同工作能力。传力杆用于胀缝和部分横向缩缝；补强钢筋和角隅钢筋用于特定部位增强板体强度。29.以下哪种路面病害与沥青路面的水损害有关（）。A.车辙B.裂缝C.坑槽D.拥包答案：C。坑槽是沥青路面水损害的典型病害之一，水分侵入沥青混合料后，会降低沥青与集料的黏附性，导致集料剥落形成坑槽。车辙主要与高温稳定性有关；裂缝可能由多种原因引起，如温度变化、基层病害等；拥包主要与沥青混合料的稳定性和施工质量等有关。30.土的抗剪强度指标包括（）。A.内摩擦角和黏聚力B.压缩系数和压缩模量C.液性指数和塑性指数D.孔隙比和含水量答案：A。土的抗剪强度指标是内摩擦角和黏聚力，它们反映了土抵抗剪切破坏的能力。压缩系数和压缩模量是土的压缩性指标；液性指数和塑性指数是反映土的稠度状态的指标；孔隙比和含水量是土的基本物理性质指标。二、多项选择题（每题2分，共40分，每题有24个正确答案，少选每个正确选项得0.5分，选错不得分）1.以下属于路基土的工程分类的有（）。A.巨粒土B.粗粒土C.细粒土D.特殊土答案：ABCD。路基土按颗粒组成、塑性指数等因素分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四大类。2.水泥混凝土配合比设计的基本参数有（）。A.水灰比B.砂率C.单位用水量D.水泥用量答案：ABC。水泥混凝土配合比设计的基本参数是水灰比、砂率和单位用水量。水泥用量是根据水灰比和单位用水量等计算得出的。3.沥青的三大指标包括（）。A.针入度B.软化点C.延度D.闪点答案：ABC。沥青的三大指标是针入度、软化点和延度，它们分别反映了沥青的稠度、高温性能和塑性。闪点是沥青的安全性指标，不属于三大指标。4.沥青混合料按矿料级配类型可分为（）。A.密级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料答案：ABCD。沥青混合料按矿料级配类型可分为密级配沥青混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料和间断级配沥青混合料。5.无机结合料稳定材料的特点有（）。A.强度高B.稳定性好C.抗冲刷能力强D.造价低答案：ABC。无机结合料稳定材料具有强度高、稳定性好、抗冲刷能力强等特点。其造价相对来说并不一定低，具体造价与原材料、施工工艺等多种因素有关。6.土的压实过程中，影响压实效果的因素有（）。A.土的含水量B.压实功C.土的颗粒级配D.压实方法答案：ABCD。土的压实效果受土的含水量、压实功、土的颗粒级配和压实方法等多种因素影响。合适的含水量能使土达到最佳压实效果；压实功越大，压实效果越好，但有一定限度；良好的颗粒级配有利于压实；不同的压实方法（如碾压、夯实等）对压实效果也有影响。7.水泥混凝土路面的病害有（）。A.裂缝B.错台C.唧泥D.坑洞答案：ABCD。水泥混凝土路面常见的病害有裂缝（包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝等）、错台（由于板体不均匀沉降等导致）、唧泥（水分和基层细料在行车荷载作用下从板缝挤出）、坑洞（可能由施工缺陷、外力破坏等引起）。8.沥青路面的施工工序包括（）。A.基层准备B.混合料拌制C.摊铺D.压实答案：ABCD。沥青路面施工首先要进行基层准备，确保基层符合要求；然后进行混合料拌制，保证混合料质量；接着进行摊铺，使混合料均匀分布；最后进行压实，达到规定的压实度和平整度。9.以下可用于检测路面平整度的方法有（）。A.三米直尺法B.连续式平整度仪法C.车载式颠簸累积仪法D.激光平整度仪法答案：ABCD。三米直尺法是一种简单的平整度检测方法，适用于小范围检测；连续式平整度仪法可连续测量路面平整度；车载式颠簸累积仪法通过测量车辆颠簸程度间接反映平整度；激光平整度仪法利用激光技术精确测量路面平整度。10.土的物理性质指标中，可直接测定的指标有（）。A.含水量B.密度C.孔隙比D.饱和度答案：AB。含水量可以通过烘干法等直接测定，密度可以用环刀法、灌砂法等直接测定。孔隙比和饱和度是通过其他指标计算得出的间接指标。11.水泥的技术性质包括（）。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度答案：ABCD。水泥的技术性质包括细度（影响水泥的水化速度和强度发展等）、凝结时间（初凝和终凝时间有规定要求）、安定性（保证水泥制品的质量和耐久性）、强度（包括抗压强度和抗折强度等）。12.沥青混合料的高温稳定性评价指标有（）。A.马歇尔稳定度B.流值C.动稳定度D.残留稳定度答案：ABC。马歇尔稳定度和流值是马歇尔试验中的指标，在一定程度上反映沥青混合料的高温稳定性；动稳定度是通过车辙试验测定的，是评价沥青混合料高温抗车辙能力的重要指标。残留稳定度主要是评价沥青混合料水稳定性的指标。13.无机结合料稳定基层的质量检测项目包括（）。A.压实度B.强度C.平整度D.厚度答案：ABCD。无机结合料稳定基层质量检测项目有压实度（保证基层的密实程度）、强度（如无侧限抗压强度等）、平整度（影响路面的整体平整度）、厚度（符合设计要求）。14.水泥混凝土的耐久性包括（）。A.抗冻性B.抗渗性C.抗腐蚀性D.耐磨性答案：ABCD。水泥混凝土的耐久性包括抗冻性（抵抗冻融破坏的能力）、抗渗性（防止水分和有害介质侵入的能力）、抗腐蚀性（抵抗化学腐蚀的能力）、耐磨性（抵抗磨损的能力）。15.以下属于特殊土的有（）。A.膨胀土B.湿陷性黄土C.红黏土D.盐渍土答案：ABCD。膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性；湿陷性黄土在遇水后会发生显著的下沉；红黏土是一种区域性特殊土；盐渍土中含有较多的盐分，对工程有特殊影响，它们都属于特殊土。16.沥青路面的抗滑性能检测方法有（）。A.摆式仪法B.构造深度测试法C.摩擦系数测定车法D.渗水试验法答案：ABC。摆式仪法通过测量摆锤在路面上滑动时的摩擦阻力来测定路面抗滑性能；构造深度测试法测量路面微观构造的深度，与抗滑性能有关；摩擦系数测定车法可以直接测量路面的摩擦系数。渗水试验法主要是检测路面的渗水情况，与抗滑性能无关。17.水泥混凝土路面施工时，模板的要求有（）。A.具有足够的强度和刚度B.表面平整C.尺寸准确D.便于安装和拆除答案：ABCD。水泥混凝土路面施工用的模板需要有足够的强度和刚度，以承受混凝土浇筑时的侧压力等；表面平整才能保证混凝土路面的平整度；尺寸准确才能符合设计要求；便于安装和拆除可以提高施工效率。18.土的压缩性与（）因素有关。A.土的类型B.土的初始孔隙比C.压力大小D.加载速率答案：ABCD。土的压缩性与土的类型（如黏土、砂土等压缩性不同）、土的初始孔隙比（孔隙比大的土压缩性一般较大）、压力大小（压力越大，压缩变形可能越大）、加载速率（不同加载速率下土的压缩特性有差异）等因素有关。19.沥青的老化会导致（）。A.针入度减小B.软化点升高C.延度减小D.黏度增大答案：ABCD。沥青老化后，其化学组成和物理性质会发生变化，针入度减小，说明沥青变稠；软化点升高，表明高温性能变差；延度减小，意味着沥青的塑性降低；黏度增大，流动性变差。20.无机结合料稳定材料养生期间，应注意（）。A.保持一定的湿度B.控制温度C.禁止车辆通行D.进行强度检测答案：ABC。无机结合料稳定材料养生期间需要保持一定的湿度，以保证水泥等结合料的水化反应正常进行；控制温度，避免温度过高或过低影响强度发展；禁止车辆通行，防止对养生中的基层造成破坏。强度检测一般在养生期结束后进行，而不是养生期间进行。三、判断题（每题1分，共10分，正确的打“√”，错误的打“×”）1.土的液性指数IL越大，表明土越接近液态，其状态越软。（√）解释：液性指数IL反映土的稠度状态，IL越大，土越接近液态，状态越软；IL越小，土越接近固态，状态越硬。2.水泥混凝土的水灰比越大，其强度越高。（×）解释：一般情况下，水泥混凝土的水灰比越大，强度越低。因为水灰比大，多余的水分蒸发后会在混凝土中形成孔隙，降低混凝土的密实度和强度。3.沥青的闪点越高，说明沥青的安全性越好。（√）解释：闪点是沥青加热时产生可燃蒸汽与空气形成混合物遇火源能发生闪火的最低温度，闪点越高，在使用过程中越不容易发生火灾等安全事故，安全性越好。4.沥青混合料的空隙率越大，其高温稳定性越好。（×）解释：沥青混合料的空隙率越大，高温时沥青容易在荷载作用下流动，导致车辙等病害，高温稳定性越差。一般合适的空隙率才能保证较好的高温稳定性。5.无机结合料稳定材料的强度随龄期增长而增长，且增长速度是恒定的。（×）解释：无机结合料稳定材料的强度随龄期增长而增长，但增长速度不是恒定的。在早期强度增长较快，后期增长速度逐渐减慢。6.土基的压实度越高，其回弹模量越大。（√）解释：土基压实度提高，土的密实度增加，颗粒之间的嵌挤和咬合作用增强，抵抗变形的能力提高，回弹模量也就越大。7.水泥混凝土路面的胀缝应采用假缝形式。（×）解释：水泥混凝土路面的胀缝应采用真缝形式，以适应混凝土板在温度升高时的膨胀变形。假缝一般用于缩缝。8.沥青路面的平整度只与摊铺工艺有关，与基层平整度无关。（×）解释：沥青路面的平整度不仅与摊铺工艺有关，基层平整度对其也有很大影响。基层不平整会导致沥青面层厚度不均匀，进而影响路面平整度。9.土的抗剪强度与土的含水量无关。（×）解释：土的抗剪强度与土的含水量有关。含水量不同，土的颗粒间的润滑作用、孔隙水压力等会发生变化，从而影响抗剪强度。一般存在一个最优含水量使土的抗剪强度最大。10.水泥的细度越细，其强度发展越快，但后期强度不一定高。（√）解释：水泥细度越细，比表面积越大，水化反应速度越快，早期强度发展快。但过细的水泥可能在后期因水化产物的分布等问题，导致后期强度增长受限，不一定比细度适中的水泥后期强度高。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述土的压实机理及影响压实效果的主要因素。答：土的压实机理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间存在孔隙，孔隙中充满水分和空气。压实的目的是通过外力使土颗粒重新排列，相互挤紧，减少孔隙，增加密实度，提高土的强度和稳定性。在压实过程中，土颗粒在压力作用下克服颗粒间的阻力而移动，使大孔隙被小颗粒填充，从而降低孔隙率。影响压实效果的主要因素有：（1）土的含水量：存在一个最佳含水量，在此含水量下压实，土能达到最大干密度。含水量过小，土颗粒间的润滑作用不足，压实困难；含水量过大，孔隙中水分过多，压实后会残留较多孔隙水压力，导致压实效果差。（2）压实功：压实功越大，压实效果越好，但达到一定程度后，增加压实功对提高压实度的效果不明显。（3）土的颗粒级配：级配良好的土，颗粒大小搭配合理，大颗粒间的孔隙能被小颗粒填充，更容易压实到较高的密实度。（4）压实方法：不同的压实方法（如碾压、夯实等）对土的压实效果有影响，合理的压实方法和压实遍数有助于提高压实质量。（5）压实层厚度：压实层过厚，下层土得不到足够的压实能量，压实效果差；压实层过薄，施工效率低。应根据压实机械和土的性质选择合适的压实层厚度。2.简述水泥混凝土配合比设计的步骤。答：水泥混凝土配合比设计一般按以下步骤进行：（1）初步配合比设计阶段：确定配制强度：根据设计强度等级和施工条件等确定混凝土的配制强度。计算水灰比：根据配制强度和水泥实际强度等，按混凝土强度公式计算水灰比，并根据耐久性要求进行复核。确定单位用水量：根据粗集料的品种、最大粒径和混凝土的坍落度要求等，参考经验表格确定单位用水量。计算水泥用量：根据水灰比和单位用水量计算水泥用量，并根据耐久性要求进行复核。确定砂率：根据粗集料的品种、最大粒径和水灰比等，参考经验表格或通过试验确定砂率。计算砂、石用量：采用质量法或体积法计算砂和石的用量。（2）基准配合比设计阶段：按初步配合比称取材料进行试拌，测定混凝土拌合物的工作性（坍落度、黏聚性、保水性等）。若工作性不符合要求，通过调整水灰比、砂率或单位用水量等，直到工作性满足要求，得到基准配合比。（3）实验室配合比设计阶段：对基准配合比的混凝土进行强度试验，制作不同水灰比的几组试件，测定其抗压强度。根据强度试验结果，绘制强度水灰比关系曲线，确定满足设计强度要求的水灰比。据此调整砂、石用量，得到实验室配合比。（4）施工配合比设计阶段：根据现场砂、石的实际含水量，将实验室配合比换算为施工配合比。计算施工时每立方米混凝土中各材料的实际用量。3.简述沥青路面的病害类型及产生原因。答：沥青路面常见的病害类型及产生原因如下：（1）车辙：产生原因：高温季节，沥青混合料的强度和抗变形能力下降，在车辆荷载反复作用下，路面产生永久变形，形成车辙；沥青混合料级配不合理，细集料过多，粗集料不足，导致混合料高温稳定性差；基层强度不足，在车辆荷载作用下发生变形，传递到路面形成车辙。（2）裂缝：横向裂缝：主要是由于温度变化引起的收缩裂缝，冬季气温骤降，路面收缩产生拉应力，当拉应力超过沥青混合料的抗拉强度时，就会出现横向裂缝；基层反射裂缝也是横向裂缝的一个原因，基层的裂缝会反射到路面上。纵向裂缝：可能是由于路基不均匀沉降，导致路面产生纵向裂缝；施工时纵向接缝处理不当，也会形成纵向裂缝。网状裂缝：路面老化、基层强度不足