场车使用单位安全总监题库及答案

场车使用单位安全总监题库及答案第一章法规依据与岗位定位1.1适用法规清单《中华人民共和国特种设备安全法》第四章第三十三条至第四十二条《场（厂）内机动车辆安全技术监察规程》（TSGN00012021）《特种设备使用管理规则》（TSG082020）《生产经营单位安全生产主体责任规定》（应急〔2021〕3号）《企业安全生产标准化基本规范》（GB/T330002022）1.2安全总监法定职责a)对本单位场车安全负第一管理责任，直接对法定代表人负责；b)建立并持续改进场车安全管理体系，确保体系通过第三方认证或政府评价；c)每月组织一次风险研判会，形成《月度风险研判报告》并签字存档；d)对重大隐患具有“一票否决权”，有权停止车辆、封存设备、撤换人员；e)发生事故后30分钟内到达现场，1小时内向区级应急部门书面报告。第二章题库编制原则与题型权重2.1编制原则“法规刚性+场景实操+数据量化+负面案例”四维融合，每题均可追溯至条款或事故通报。2.2题型与分值单选题40%（共40题，每题1分）多选题30%（共15题，每题2分，漏选、错选均0分）判断题10%（共10题，每题1分）简答题10%（共2题，每题5分）案例分析题10%（共1题，10分）满分100分，80分合格，考试时长90分钟。第三章题库及标准答案3.1单选题（40题）1.场车最高设计车速超过多少必须加装限速器？A.15km/hB.18km/hC.20km/hD.25km/h答案：B2.安全总监对场车日常巡检记录的保存期限不得少于多少年？A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C3.蓄电池叉车充电区域应设置哪种气体探头？A.COB.H₂C.CH₄D.O₂答案：B……（为节省篇幅，此处仅示例3题，全文题库共40题，均按此深度编写，每题附条款出处）3.2多选题（15题）1.下列哪些情况必须执行“双人确认制”后方可启动车辆？A.维修后首次启动B.雨雪天气C.更换属具后D.驾驶员更换答案：A、C2.安全总监年度培训学时须同时满足哪些要求？A.特种设备法规8学时B.应急演练4学时C.案例复盘4学时D.心理学2学时答案：A、B、C……3.3判断题（10题）1.场车报废后，使用单位可自行切割处理，无需办理注销。答案：错误（TSG0820203.15条）2.安全总监可授权设备科长代签《重大隐患整改通知书》。答案：错误（应急〔2021〕3号第12条）……3.4简答题（2题）1.简述“三检两确认”内容并给出落地表单名称。答案：a)出车前、作业中、收车后三次检查；b)启动前对制动与属具进行两次确认；c)落地表单《场车日检+确认表》（编号：FCDR01）。2.请写出安全总监接到“超速报警”后的5步处置流程。答案：①远程锁车→②电话通知当班班长→③调取GPS轨迹→④30分钟内现场核实→⑤出具《超速事件通报》并在早会宣读。3.5案例分析题（1题）背景：2023年某物流园3吨内燃叉车转弯侧翻，驾驶员死亡。事故调查报告指出：1.转弯半径1.8m，超过车辆设计值2.5m；2.货物重心0.9m，超载30%；3.地面有5°坡度；4.安全总监未组织年度风险复评。问题：（1）请用“人机料法环”模型列出直接原因与间接原因；（2）给出安全总监层面3条技术措施与2条管理措施；（3）计算本次事故直接经济损失并说明计算依据。答案：（1）直接原因：人（违规超载）、机（转弯半径不足）、环（坡度超标）；间接原因：法（未复评）、料（货物重心高）。（2）技术措施：①叉车加装转弯限速阀；②建立超载红外报警；③坡度≥3°区域增设限速带。管理措施：①每季度复核一次“道路坡度台账”；②将超载行为纳入“红黄线”制度，红线立即开除。（3）直接经济损失=丧葬补助金×1+事故罚款×1+设备维修+停工损失=103.6万元，依据《GB672186企业职工伤亡事故经济损失统计标准》。第四章落地实施流程4.1题库发布路径Step1安全总监组织设备、法务、人资三部门会签，形成《题库V1.0》红头文件；Step2上传至企业“云学堂”平台，设置IP段访问权限；Step3每月1日自动推送10题作为月度“复活题”，答错3次以上触发再培训。4.2考试组织a)参考人员：安全总监、设备科长、维修工、班组长、驾驶员；b)频次：新入职7日内必考；在岗人员每季度抽考20%；c)考场设置：理论机房+VR实操舱，双摄像头监考；d)不合格处理：首次补考费用由个人承担，二次不合格调离岗位。4.3成绩运用考试成绩与绩效奖金挂钩：90分以上，季度奖+5%；8089分，不奖不罚；7079分，扣2%；70分以下，扣10%并强制再培训。第五章制度配套文件5.1《场车安全总监任命与考核细则》关键条款：第5条安全总监必须持有《特种设备安全管理A证》且注册在本单位，证书有效期不足90日时，人资部书面提醒；逾期未换证，视为自动免职。第8条安全总监年度绩效权重：事故指标40%、体系审核20%、培训合规20%、隐患闭环20%。5.2《场车风险分级管控清单》将风险划分为重大（红）、较大（橙）、一般（黄）、低（蓝）四级，对应管控层级：红色由安全总监每周复核；橙色由设备科长每日检查；黄色由班组长每班确认；蓝色由驾驶员自检。5.3《突发事件专项应急预案》a)车辆火灾：5秒灭火车载灭火器→2分钟启动消防栓→5分钟拨打119→10分钟疏散50米；b)蓄电池爆炸：立即切断充电电源→佩戴防毒面具→使用D类灭火器→开启防爆风机→监测氢气浓度<0.4%方可恢复。第六章工具与表单6.1场车日检+确认表（FCDR01）含12项检查项：制动油位、轮胎螺母、灯光蜂鸣、属具锁销、GPS在线、灭火器压力、安全带、反光标识、液压油泄漏、仪表故障码、充电口护盖、障碍物雷达。每项配“√/×”双选，×项必须拍照上传。6.2隐患整改五定表（FCDY05）定人、定时、定标准、定措施、定资金，闭环周期≤72小时，逾期自动红色预警。6.3驾驶员“安全画像”仪表盘数据源：GPS超速、碰撞陀螺仪、车辆故障码、培训成绩、违章记录。每月自动生成雷达图，得分<60分触发“一对一”谈话。第七章真实落地案例7.1案例背景A公司：华东某快消品仓储基地，2021年拥有电动叉车86台、内燃叉车34台，年搬运量260万吨。2021年累计发生轻微碰撞18起、一般事故2起，直接经济损失217万元，被应急管理局挂牌督办。7.2任职与改革2022年3月，公司聘任张某为安全总监，授权预算120万元，目标“零事故、零损失、零处罚”。7.3实施步骤①体系重构：依据TSG082020建立“1+8”制度矩阵，1个总纲、8个支撑细则；②题库落地：4月发布《题库V1.0》，组织考试11场，平均成绩由67分提升至87分；③硬件改造：所有叉车加装蓝光灯+超声波雷达，转弯报警分贝≥95dB；充电区改造防爆墙，氢气探头与风机联动，浓度>0.2%自动排风；④流程再造：驾驶员出车扫码，系统随机弹出2题，答错无法启动；维修工单“扫码拍照签字”三步闭环，照片AI识别关键部位缺失自动退回；⑤绩效绑定：班组月度奖金30%与安全指标挂钩；安全总监个人绩效与事故罚款联动，每罚款1万元扣绩效2%。7.4结果数据2022年4月—2023年3月，实现：碰撞事件降至1起，同比下降94.4%；保险理赔金额降至9.8万元，同比下降95.5%；政府罚款0元，成功摘牌；驾驶员年流失率由42%降至11%；第三方安全审计得分93.7分，达到行业前5%。第八章常见问题与排错8.1题库更新频率争议现象：驾驶员抱怨“题目过难、更新过快”。排错：每季度只替换20%题目，保持80%稳定题；新增题先在小范围试点，正确率<60%不进入正式题库。8.2考试作弊现象：替考、远程答题。排错：人脸识别+身份证读卡双认证；VR实操舱随机生成场景，无法提前背题；作弊者列入黑名单，12个月内不得晋升。8.3数据断点现象：GPS信号丢失导致超速误判。排错：信号中断>30秒自动剔除该段数据；采用基站定位+陀螺仪融合算法，误差<2km/h。第九章持续改进机制9.1PDCA循环Plan：年初制定《场车安全年度战略图》，含20项KPI；Do：每月召开“安全圆桌”，现场问题拍照投影，30分钟内派工；Check：第三方每半年审核一次，出具差距报告；Act：对重复出现3次的问题启动“根源分析（RCA）”，90天内验证有效性。9.2知识沉淀建立“事故博物馆”，将报废叉车切割展示关键断裂部位；每起事件48小时内完成“微课”拍摄，5分钟短视频上传学习平台。9.3技术迭代2024年试点“5G+北斗”高精定位，精度从3米提升