(2025年)初级车工实操试题附答案

(2025年)初级车工实操试题附答案一、填空题（每空1分，共20分）1.C6132型车床中“C”代表（车床类），“61”代表（卧式车床组），“32”代表（床身上最大工件回转直径320mm）。2.常用的车床润滑方式有（浇油润滑）、（溅油润滑）、（油绳导油润滑）和（油泵循环润滑）四种。3.游标卡尺的精度等级通常有（0.1mm）、（0.05mm）、（0.02mm）三种，测量100mm长度时，0.02mm精度卡尺的最大示值误差为（±0.02mm）。4.车削外圆时，工件的旋转运动是（主运动），车刀的纵向移动是（进给运动）。5.切断刀的主切削刃宽度应略（小于）工件切断处的直径，刃磨时两侧副后角应（对称），避免切断时卡刀。6.加工45钢材料时，粗车一般选用（YG6）或（YT15）硬质合金刀具（填写两种常用牌号），切削速度通常控制在（60-100m/min）范围内。7.车床主轴的轴向窜动超差会导致加工工件（端面平面度）和（螺纹螺距）误差增大。二、判断题（每题2分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.车削过程中可以用手直接清除切屑。（×）2.安装三爪卡盘时，应先将卡盘与主轴连接面清理干净，避免杂质影响装夹精度。（√）3.车削端面时，若工件端面出现中凸现象，可能是车刀主偏角小于90°导致的。（√）4.游标卡尺使用前需检查零位是否对齐，若零位误差超过0.02mm仍可继续使用，测量时需修正。（×）5.粗车时为提高效率，应优先增大背吃刀量，其次增大进给量，最后调整切削速度。（√）6.加工台阶轴时，若台阶长度要求为50±0.1mm，可用钢尺直接测量，无需使用游标卡尺。（×）7.切断刀折断的主要原因包括切削速度过高、进给量过大、刀具刃磨角度不合理。（√）8.车床启动后，若主轴不转动，应立即切断电源检查，不可强行操作。（√）9.加工铸铁件时，为减少刀具磨损，应选用乳化液作为切削液。（×）10.用两顶尖装夹工件时，中心孔若有毛刺或损伤，会导致工件装夹不牢，加工后圆度超差。（√）三、选择题（每题3分，共30分。每题只有一个正确选项）1.下列哪种情况会导致车削外圆时工件表面粗糙度值过大？（B）A.切削速度过高B.进给量过大C.背吃刀量过小D.刀具前角过小2.测量Φ50h7（上偏差0，下偏差-0.025mm）的轴径时，应选用（C）。A.钢直尺B.0-150mm、0.02mm游标卡尺C.50-75mm外径千分尺D.深度游标卡尺3.车削右旋螺纹时，车床主轴正转，刀具应做（A）移动。A.向左（床头方向）B.向右（尾座方向）C.快速横向D.慢速横向4.下列关于车床安全操作的描述，错误的是（D）。A.装夹工件时需将卡盘扳手及时取下B.加工过程中禁止用手触摸旋转的工件C.更换刀具时应先停机D.为观察加工情况，可将头部贴近工件5.车削45钢工件外圆，要求尺寸Φ30±0.05mm，表面粗糙度Ra3.2μm，合理的加工顺序是（C）。A.粗车→精车→半精车B.半精车→粗车→精车C.粗车→半精车→精车D.精车→粗车→半精车6.切断刀的前角一般取（B）。A.0°-5°B.10°-20°C.30°-40°D.45°-55°7.车床导轨面应定期（A），以保持精度和减少磨损。A.清洁并加注润滑油B.用砂纸打磨C.涂抹防锈漆D.用冷却液冲洗8.加工Φ40mm×100mm的轴类工件，材料为Q235，选用的合理切削用量是（D）。A.背吃刀量ap=5mm，进给量f=0.5mm/r，切削速度v=30m/minB.ap=3mm，f=0.3mm/r，v=50m/minC.ap=2mm，f=0.2mm/r，v=80m/minD.ap=1mm，f=0.15mm/r，v=120m/min9.下列哪种情况会导致车削端面时出现振纹？（C）A.刀具主偏角为90°B.工件装夹牢固C.车床主轴轴承间隙过大D.切削液充足10.用百分表检测工件径向圆跳动时，表头应（B）接触工件表面。A.倾斜45°B.垂直C.倾斜30°D.任意角度四、实操题（共20分）题目：加工一根台阶轴，材料为45钢，尺寸要求如下：-总长L=80±0.1mm-大端直径D=Φ40±0.05mm，长度l1=30±0.05mm-小端直径d=Φ30±0.05mm，长度l2=50±0.05mm（含倒角C1）-表面粗糙度Ra3.2μm要求：写出具体操作步骤及关键注意事项。答案：操作步骤：1.工件装夹：选择三爪自定心卡盘装夹工件毛坯（毛坯尺寸Φ45mm×85mm），伸出卡盘长度约82mm（预留2mm切断余量），用软爪或铜皮保护工件表面，防止夹伤。2.车端面：安装90°偏刀，手动移动车刀至工件端面附近，启动车床（主轴转速n=600r/min），手动进给车削端面，保证端面与轴线垂直，车削后测量总长约83mm（预留后续加工余量）。3.粗车大端外圆：更换外圆车刀（主偏角93°），调整背吃刀量ap=2mm，进给量f=0.3mm/r，主轴转速n=400r/min，车削大端外圆至Φ41.5mm（预留1.5mm精车余量），长度车至31mm（预留1mm精车余量）。4.粗车小端外圆：移动车刀至大端外圆末端，调整背吃刀量ap=2mm，进给量f=0.3mm/r，车削小端外圆至Φ31.5mm（预留1.5mm精车余量），长度车至51mm（预留1mm精车余量），同时车削倒角C1（手动控制横向进给量1mm，纵向进给量1mm）。5.精车大端外圆：降低进给量至f=0.15mm/r，提高主轴转速至n=800r/min，背吃刀量ap=0.5mm，车削大端外圆至Φ40±0.05mm，长度车至30±0.05mm，测量尺寸合格后光整表面（往复车削1-2次）。6.精车小端外圆：保持转速和进给量，车削小端外圆至Φ30±0.05mm，长度车至50±0.05mm（含倒角），测量尺寸并检查表面粗糙度（Ra3.2μm）。7.切断工件：更换切断刀（主切削刃宽度约3mm），调整切断刀高度与工件中心等高，手动移动刀具至总长80mm位置，主轴转速n=200r/min，进给量f=0.05mm/r，缓慢进给切断工件，避免振动和扎刀。关键注意事项：-装夹时需检查工件伸出长度，避免过长导致振动；-粗车与精车需分开，精车时需调整切削参数以保证尺寸和表面质量；-车削台阶时需控制长度尺寸，可通过床鞍刻度盘或挡铁定位；-切断时需确保刀具锋利，切削刃对称，避免切斜或刀具折断；-每一步加工后需及时测量，发现超差应调整刀具或切削参数；-加工过程中需加注乳化液冷却，减少刀具磨损和工件热变形。五、综合分析题（共10分）题目：某车工在加工Φ50mm×150mm的45钢轴时，发现精车后外圆尺寸为Φ49.92mm（要求Φ50±0.03mm），表面粗糙度Ra6.3μm（要求Ra3.2μm）。分析可能的原因及解决方法。答案：可能原因及解决方法：1.尺寸超差原因：-刀具磨损：精车时刀具后刀面磨损量过大（超过0.3mm），导致实际背吃刀量小于设定值；解决方法：更换新刀具或重新刃磨刀具，确保刃口锋利。-切削热变形：粗车后工件未充分冷却，精车时工件因热膨胀被车削，冷却后收缩导致尺寸偏小；解决方法：粗车后停机等待工件冷却至室温再进行精车，或采用充分的切削液降低温度。-车床间隙过大：主轴轴承或导轨间隙过大，车削时刀具实际进给量小于刻度盘读数；解决方法：调整主轴轴承间隙，检查导轨润滑情况，必要时联系维修人员调整车床精度。-测量误差：使用游标卡尺时未正确对齐零位，或测量时用力过大导致工件变形；解决方法：测量前校准游标卡尺零位，测量时轻拿轻放，使用千分尺等更精密量具复核。2.表面粗糙度超差原因：-进给量过大：精车时进给量f超过0.2mm/r（推荐f=0.1-0.15mm/r），导致残留面积过大；解决方法：降低进给量至0.1mm/r，同时提高主轴转速（如n=800-1000r/min）。-刀具角度不合理：前角过小（小于10°）或刃倾角为负，导致切屑排出不畅，划伤已加工表面；解决方法：重新刃磨刀具，前角取