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2025年中职经济贸易(国际贸易实务)试题及答案
(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共40分)答题要求:请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题,每题2分)1.在国际贸易中,使用最多的一种运输方式是()A.海洋运输B.铁路运输C.航空运输D.公路运输2.按照《2020年国际贸易术语解释通则》的规定,CIF和CFR的主要区别在于()A.风险划分的界限不同B.办理运输的责任方不同C.办理保险的责任方不同D.办理出口手续的责任方不同3.在国际货物买卖中,“习惯包装”、“适合海运包装”等是()A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.无牌中性包装4.信用证支付方式实际上把进口人履行的付款责任,转移给()A.出口人B.银行C.供货商D.最终用户5.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水入仓内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损6.我方按CIF条件成交出口一批货物,卖方投保时,按()投保是合理的。A.平安险+水渍险B.一切险+偷窃提货不着险C.平安险+一切险D.水渍险+偷窃提货不着险7.国际贸易中,最主要的支付方式是()A.汇付B.托收C.信用证D.现金支付8.国际货物买卖合同中规定的溢短装条款,是指允许卖方()A.在交货质量上有一定幅度的差异B.在交货数量上有一定幅度的差异C.在包装规格上有一定幅度的差异D.在交货价格上有一定幅度的差异9.我国出口商品时,价格可写为()A.FOB上海每吨120美元B.每箱95英镑CIF伦敦C.CIF纽约每件80元D.FOB天津每打50法国法郎10.发盘的撤回与撤销的区别在于()A.前者发生在发盘生效后,后者发生在发盘生效前B.前者发生在发盘生效前,后者发生在发盘生效后C.两者均发生在发盘生效前D.两者均发生在发盘生效后11.某公司对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡,外商来电要求改报FOB上海价格,已知保险费率为0.85%,国外运费每公吨75美元,则该公司应报价()A.925美元B.926美元C.927美元D.928美元12.在定程租船方式下,对装卸费的收取办法中FO的含义是()A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费13.采用托收方式时,卖方将规定的单据交给托收行即可取得货款。这种说法()A.正确B.错误14.商品的国际价值量是由()决定的。A.该国的社会必要劳动时间B.国际社会必要劳动时间C.国际市场的供求关系D.该国的生产成本15.出口换汇成本高于当时的外汇牌价时,说明该笔出口()A.盈利B.亏损C.不盈不亏D.无法确定16.按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘在尚未送达受盘人之前,是可以阻止其生效的,这叫发盘的()A.撤销B.撤回C.还盘D.接受17.某外贸公司与外商签订一份出口合同,合同中规定了仲裁条款。后来双方在履行合同过程中发生争议,外商不愿通过仲裁解决,于是向法院起诉。法院是否会受理该案件?()A.会B.不会18.我国出口商品包装条形码采用()条码。A.统一编码委员会B.欧洲物品委员会C.亚洲编码协会D.国际物品编码协会19.在国际贸易中,买卖双方凭样品成交的,进行商品检验时应按()执行。A.买方样品B.卖方样品C.对等样品D.复样20.国际货物买卖中,“唛头”是指()A.运输标志B.指示性标志C.警告性标志D.包装标志第II卷(非选择题,共60分)简答题(每题10分,共20分)1.简述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同点。2.简述信用证的特点和作用。案例分析题(每题20分,共20分)我国某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额将款项支付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?计算题(每题10分,共20分)1.某公司出口商品1000箱,每箱体积为30cm×40cm×50cm,毛重为62公斤,查运费表得知该货为9级,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨HK$109,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费10%,试计算该批货物的运费是多少?2.我国某出口公司出口商品一批,对外报价为每公吨2000美元CIF纽约,现外商要求改报FOB上海价格。已知该商品每公吨出口运费为150美元,原报价保险金额为CIF价的110%,保险费率为1%,试计算该商品的FOB上海报价。论述题(20分)结合实际谈谈我国企业在国际贸易中应如何应对汇率波动风险。答案:1.A2.C3.A4.B5.D6.D7.C8.B9.B10.B11.C12.C13.B14.B15.B16.B17.B18.D19.C20.A简答题答案:1.相同点:都属于装运合同;风险划分界限相同,都是以装运港船上为界;都适合于海洋运输。不同点:买卖双方承担的责任和费用不同,FOB由买方负责租船订舱和支付运费、办理保险及支付保险费,卖方负责在规定日期或期限内,在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并及时通知买方;CFR由卖方负责租船订舱和支付运费,买方负责办理保险及支付保险费;CIF由卖方负责租船订舱、支付运费、办理保险及支付保险费。2.特点:信用证是一种银行信用;信用证是一种自足文件;信用证是一种单据买卖。作用:对出口商来说,保证出口商凭单取得货款,使出口商得到外汇保证,便于出口商资金融通;对进口商来说,可保证按时、按质、按量收到货物,可凭自己的资信及开证行对自己的信任,少交或免交部分押金,从而取得资金融通;对银行来说,可利用进口商的资金,为出口商提供资金融通,增加银行收入,且由于有开证申请人的资信和保证金,银行的风险较小。案例分析题答案:我方不需要支付这笔费用。因为按CIFLandedLondon成交,卖方应负担货物在目的港的卸货费。但本案中,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款,说明卖方已履行了合同义务,买方要求我方支付卸货费和进口报关费没有道理。计算题答案:1.每箱体积为30cm×40cm×50cm=0.06立方米,每箱毛重为62公斤=0.062吨,因为0.062>0.06,所以计费标准为W。1000箱货物的总重量为1000×0.062=62吨。基本运费=62×109=HK$6758,燃油附加费=6758×20%=HK$1351.6,港口拥挤费=6758×20%=HK$1351.6,货币贬值附加费=6758×10%=HK$675.8,总运费=6758+1351.6+1351.6+675.8=HK$10137。2.保险费=2000×110%×1%=22美元,FOB价=CIF价-运费-保险费=2000-150-22=1828美元。论述题答案:我国
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