2026年新能源汽车转向助力系统维修试卷及答案

2026年新能源汽车转向助力系统维修试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分考核对象：新能源汽车维修技术专业学生及从业者题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）请判断下列说法的正误。1.电动助力转向系统（EPS）的液压油更换周期通常为2年或5万公里。2.电动助力转向系统（EPS）的转向助力电机过热保护功能会自动断开电源以防止损坏。3.转向助力系统中的传感器故障会导致转向沉重，但不会影响转向角度的精确控制。4.EPS系统中的转向角传感器属于执行元件，负责将转向指令转换为机械动作。5.转向助力系统中的减速器齿轮磨损会导致转向时出现异响，但不会影响转向助力的大小。6.电动助力转向系统（EPS）的电源线束短路会导致助力电机无法正常工作。7.转向助力系统中的液压泵是传统液压助力转向系统（液压助力转向系统，HPS）的核心部件。8.EPS系统中的转向助力电机通常采用永磁同步电机，以实现高效节能。9.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）负责接收传感器信号并控制助力电机输出。10.转向助力系统中的冷却风扇故障会导致助力电机过热，但不会影响转向助力功能。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择最符合题意的选项。1.以下哪种传感器是EPS系统中常用的转向角传感器类型？A.脉冲传感器B.磁阻传感器C.光电传感器D.温度传感器2.转向助力系统中的减速器齿轮磨损会导致哪种现象？A.转向助力突然增大B.转向时出现异响C.转向角度控制失准D.转向助力电机过热3.EPS系统中的电源线束短路会导致哪种后果？A.转向助力突然增大B.转向助力突然减小C.转向助力电机无法正常工作D.转向角传感器信号失准4.传统液压助力转向系统（HPS）的核心部件是什么？A.转向角传感器B.液压泵C.电子控制单元（ECU）D.助力电机5.EPS系统中的转向助力电机通常采用哪种电机类型？A.有刷直流电机B.无刷直流电机C.永磁同步电机D.交流异步电机6.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）主要功能是什么？A.采集转向角传感器信号B.控制助力电机输出C.冷却助力电机D.采集助力电机温度7.转向助力系统中的冷却风扇故障会导致哪种后果？A.转向助力突然增大B.转向助力突然减小C.助力电机过热D.转向角传感器信号失准8.转向助力系统中的液压泵是哪种系统的核心部件？A.电动助力转向系统（EPS）B.传统液压助力转向系统（HPS）C.电动液压助力转向系统（EHPS）D.机械助力转向系统（MPS）9.EPS系统中的转向角传感器属于哪种类型的传感器？A.位置传感器B.温度传感器C.压力传感器D.流量传感器10.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）通常采用哪种微控制器？A.8位单片机B.16位单片机C.32位单片机D.64位单片机三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择所有符合题意的选项。1.以下哪些部件属于EPS系统的常见故障部件？A.转向角传感器B.助力电机C.电子控制单元（ECU）D.液压泵2.转向助力系统中的液压泵故障会导致哪些现象？A.转向沉重B.转向助力突然增大C.转向时出现异响D.助力电机过热3.EPS系统中的转向角传感器故障会导致哪些后果？A.转向角度控制失准B.转向助力突然增大C.转向助力突然减小D.转向助力电机无法正常工作4.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）通常包含哪些功能模块？A.信号采集模块B.控制算法模块C.通信模块D.电源管理模块5.转向助力系统中的冷却风扇故障会导致哪些后果？A.助力电机过热B.转向助力突然增大C.转向助力突然减小D.转向角传感器信号失准6.传统液压助力转向系统（HPS）的常见故障有哪些？A.液压泵故障B.液压管路泄漏C.转向助力电机过热D.减速器齿轮磨损7.EPS系统中的助力电机通常采用哪种类型的电机？A.有刷直流电机B.无刷直流电机C.永磁同步电机D.交流异步电机8.转向助力系统中的转向角传感器通常采用哪种类型？A.脉冲传感器B.磁阻传感器C.光电传感器D.温度传感器9.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）通常采用哪种通信协议？A.CAN总线B.LIN总线C.K线D.USB10.转向助力系统中的冷却风扇故障会导致哪些后果？A.助力电机过热B.转向助力突然增大C.转向助力突然减小D.转向角传感器信号失准四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例一：某新能源汽车行驶过程中，转向时出现沉重感，且方向盘抖动。经检测，转向角传感器信号正常，助力电机工作正常，但电子控制单元（ECU）显示助力电机电流异常增大。请分析可能的原因并提出解决方案。案例二：某新能源汽车行驶过程中，转向助力突然消失，但方向盘转动灵活。经检测，助力电机无供电，但电源线束连接正常。请分析可能的原因并提出解决方案。案例三：某新能源汽车行驶过程中，转向助力突然增大，且转向时出现异响。经检测，液压泵工作正常，但转向助力系统中的冷却风扇不工作。请分析可能的原因并提出解决方案。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.请论述电动助力转向系统（EPS）的工作原理及其主要优势。2.请论述转向助力系统中的电子控制单元（ECU）在故障诊断中的作用及常见故障诊断方法。---标准答案及解析一、判断题（20分）1.×（EPS系统通常采用电动助力，无需液压油）2.√（过热保护功能会自动断开电源）3.×（传感器故障会导致转向角度控制失准）4.×（转向角传感器属于传感器，非执行元件）5.×（减速器齿轮磨损会导致转向沉重）6.√（短路会导致助力电机无法正常工作）7.√（液压泵是HPS系统的核心部件）8.√（EPS系统中的助力电机通常采用永磁同步电机）9.√（ECU负责接收传感器信号并控制助力电机）10.√（冷却风扇故障会导致助力电机过热）二、单选题（20分）1.B（磁阻传感器是EPS系统中常用的转向角传感器类型）2.B（减速器齿轮磨损会导致转向时出现异响）3.C（电源线束短路会导致助力电机无法正常工作）4.B（液压泵是HPS系统的核心部件）5.C（EPS系统中的助力电机通常采用永磁同步电机）6.B（ECU主要功能是控制助力电机输出）7.C（冷却风扇故障会导致助力电机过热）8.B（液压泵是HPS系统的核心部件）9.A（转向角传感器属于位置传感器）10.C（ECU通常采用32位单片机）三、多选题（20分）1.A,B,C（转向角传感器、助力电机、ECU是EPS系统的常见故障部件）2.A,B,C（液压泵故障会导致转向沉重、助力突然增大、转向时出现异响）3.A,C,D（传感器故障会导致转向角度控制失准、助力突然减小、助力电机无法正常工作）4.A,B,C,D（ECU包含信号采集、控制算法、通信、电源管理模块）5.A,B,C（冷却风扇故障会导致助力电机过热、助力突然增大、助力突然减小）6.A,B,D（HPS系统常见故障包括液压泵故障、液压管路泄漏、减速器齿轮磨损）7.B,C（EPS系统中的助力电机通常采用无刷直流电机或永磁同步电机）8.A,B,C（转向角传感器通常采用脉冲传感器、磁阻传感器或光电传感器）9.A,B,C（ECU通常采用CAN总线、LIN总线或K线通信协议）10.A,B,C（冷却风扇故障会导致助力电机过热、助力突然增大、助力突然减小）四、案例分析（18分）案例一：可能原因：1.助力电机内部故障导致电流异常增大。2.电子控制单元（ECU）控制算法异常。3.转向系统机械部件卡滞。解决方案：1.检查助力电机内部线圈、轴承等部件。2.更新或重置电子控制单元（ECU）软件。3.检查转向系统机械部件是否卡滞，必要时更换。案例二：可能原因：1.助力电机电源线束断路。2.助力电机内部故障导致无法供电。3.电子控制单元（ECU）控制信号异常。解决方案：1.检查助力电机电源线束连接是否正常。2.检查助力电机内部线圈、轴承等部件。3.更新或重置电子控制单元（ECU）软件。案例三：可能原因：1.冷却风扇电机故障导致不工作。2.冷却风扇控制电路故障。3.冷却风扇电源线束故障。解决方案：1.检查冷却风扇电机是否正常工作。2.检查冷却风扇控制电路是否正常。3.检查冷却风扇电源线束连接是否正常。五、论述题（22分）1.电动助力转向系统（EPS）的工作原理及其主要优势电动助力转向系统（EPS）的工作原理：EPS系统通过转向角传感器采集方向盘转角信息，并将信号传输至电子控制单元（ECU）。ECU根据传感器信号和预设的控制算法，计算所需的转向助力大小，并控制助力电机输出相应的助力。助力电机通过减速器将动力传递至转向系统，实现转向助力的调节。主要优势：1.节能环保：无需液压油，减少能源消耗和环境污染。2.转向轻便：助力大小可精确调节，提升驾驶舒适性。3.故障诊断方便：电子控制单元（ECU）可实时监测系统状态，便于故障诊断。4.响应速度快：电动助力响应迅速，提升驾驶安全性。2.转向助力系统中的电子控制单元（ECU）在故障诊断中的作用及常见故障诊断方法电子控制单元（ECU）在故障诊断中的作用：1.实时监测系统状态：ECU可实时监测转向角传感器信号、助力电机电流、温度等