2026年现代城市轨道交通设施安装与调试技术考核题库

2026年现代城市轨道交通设施安装与调试技术考核题库一、单选题（每题2分，共20题）1.在城市轨道交通信号系统中，用于实现列车进路设置和监控的核心设备是？A.轨道电路B.信号机C.计算机联锁系统D.应急通信设备答案：C解析：计算机联锁系统是现代城市轨道交通信号的核心，负责进路逻辑运算、列车运行监控和安全防护。轨道电路和信号机是执行终端设备，应急通信设备属于辅助系统。2.安装地铁车辆段轨道时，以下哪种偏差检查方法最为精确？A.水准仪测量B.全站仪坐标定位C.卷尺直线测量D.激光对中仪答案：B解析：地铁车辆段轨道安装要求高精度控制，全站仪通过三维坐标测量可同时校验平面与高程，精度达毫米级，优于其他方法。3.城市轨道交通供电系统中，AT供电方式相比直流1500V供电的主要优势是？A.线路损耗更低B.供电电压更高C.系统复杂度更低D.充电效率更高答案：A解析：AT（自耦变压器）供电通过串联变压降低线路损耗，电压等级相同但电流减小，适用于长距离、大运量线路，是现代地铁主流供电方案。4.安装地铁屏蔽门时，门体垂直度偏差应控制在多少范围内？A.±3mmB.±5mmC.±10mmD.±2mm答案：A解析：屏蔽门垂直度直接影响关闭间隙均匀性，±3mm是行业标准，过大会导致门体卡滞或密封失效。5.城市轨道交通通信系统中，用于保障行车指挥的专用无线通信频段是？A.800MHz集群系统B.2.4GHzWi-FiC.5GHz公共WiFiD.900MHz移动通信答案：A解析：800MHz集群系统（如TETRA）是轨道交通专用通信标准，支持语音、数据传输和应急联动，抗干扰能力强。6.安装地铁自动售检票（AFC）系统时，票闸机安装高度的标准范围是？A.900-1000mmB.800-900mmC.1100-1200mmD.1000-1100mm答案：D解析：标准票闸机安装高度（地坪至闸机面板顶部）为1000-1100mm，符合人体工程学，方便乘客使用。7.地铁通风空调（HVAC）系统风管严密性检测常用的方法不包括？A.气压差法B.烟雾试验法C.水压测试法D.泄漏检测仪答案：C解析：风管检测主要用气压差、烟雾或专业检测仪，水压测试用于水管系统，不适用于风管。8.安装地铁接触网时，接触线拉出值的标准范围是？A.±20mmB.±30mmC.±10mmD.±40mm答案：C解析：接触线拉出值需精确控制，±10mm确保受电弓接触稳定，过大或过小都会导致磨损或接触不良。9.城市轨道交通综合监控系统（IBMS）中，用于监控设备运行状态的子系统是？A.视频监控系统（CCTV）B.能源管理系统（EMS）C.环境与设备监控系统（BAS）D.应急指挥系统（ES）答案：C解析：BAS负责空调、通风、照明等设备监控，是IBMS核心组成部分，保障车站环境舒适安全。10.安装地铁轨道扣件时，扭矩紧固值通常为多少？A.80-100N·mB.120-150N·mC.200-250N·mD.50-70N·m答案：B解析：扣件扭矩需达到120-150N·m确保轨道稳定性，过低会导致轨道纵向移动，过高可能损坏螺栓。二、多选题（每题3分，共10题）11.地铁信号系统中的联锁设备主要包括哪些？A.闭塞机B.信号机C.轨道电路D.计算机联锁主机E.应急按钮答案：A、B、C、D解析：联锁系统由闭塞机、信号机、轨道电路和计算机联锁主机构成，实现进路解锁和列车防护，应急按钮属于辅助设备。12.安装地铁屏蔽门时，需重点检测的项目包括？A.门体平整度B.关闭间隙均匀性C.密封条安装牢固度D.气压缓冲装置效能E.电动机构运行噪音答案：A、B、C、D解析：屏蔽门检测需全面，包括几何尺寸、密封性、缓冲系统，运行噪音属于验收指标但非核心检测项。13.城市轨道交通供电系统中，AT供电方式的优势体现在？A.降低线路压降B.减少电缆截面C.提高供电可靠性D.增加系统灵活性E.降低维护成本答案：A、B、C解析：AT供电通过变压器补偿线路电压损失，减小电缆截面，提高功率因数，但系统复杂度增加，维护成本不一定降低。14.安装地铁自动售检票系统时，票款箱安装高度的标准范围是？A.800-900mmB.900-1000mmC.1000-1100mmD.1100-1200mmE.1200-1300mm答案：B、C解析：票款箱安装高度（地坪至面板顶部）通常为900-1000mm或1000-1100mm，符合乘客取款习惯。15.地铁通风空调系统风管严密性检测的方法包括？A.气压差法B.漏光法C.声音检测法D.水压测试法E.检漏仪扫描答案：A、B、C、E解析：风管检测主要用气压差、漏光、声音或检漏仪，水压测试不适用于风管。16.安装地铁接触网时，需检测的项目包括？A.接触线拉出值B.导高误差C.受电弓适配性D.限界净空E.接触线磨耗答案：A、B、C、D解析：接触网安装检测需全面，包括几何参数和适配性，磨耗属于运营期监测指标。17.城市轨道交通综合监控系统（IBMS）的子系统包括？A.环境与设备监控系统（BAS）B.视频监控系统（CCTV）C.应急指挥系统（ES）D.能源管理系统（EMS）E.信号监控系统（SIS）答案：A、B、C、D解析：IBMS通常包含BAS、CCTV、ES、EMS等，信号监控系统属于专业子系统，不直接包含在IBMS范畴。18.安装地铁轨道时，需重点检查的轨道几何尺寸包括？A.轨距B.高低差C.平面曲线半径D.垂直度E.线间距答案：A、B、C解析：轨道几何尺寸核心指标包括轨距、高低差和平面曲线半径，垂直度属于安装精度控制项。19.地铁通信系统中，专用无线通信设备需满足的要求包括？A.低时延B.高可靠性C.抗干扰能力D.远距离覆盖E.高数据速率答案：A、B、C、D解析：轨道交通专用通信需低时延、高可靠、抗干扰、远距离覆盖，高数据速率非核心要求。20.安装地铁自动售检票系统时，需检测的设备包括？A.票闸机B.票箱C.购票机D.检票闸机E.票卡充值终端答案：A、B、C、D解析：AFC系统核心设备包括票闸机、购票机、检票闸机和票箱，票卡充值终端属于扩展功能设备。三、判断题（每题2分，共20题）21.地铁信号系统中的联锁设备可以实现列车自动运行控制。（×）22.安装地铁屏蔽门时，关闭间隙标准值为±1mm。（√）23.城市轨道交通供电系统中，AT供电方式适用于短距离线路。（×）24.地铁自动售检票系统票箱安装高度应高于乘客平均身高。（√）25.地铁通风空调系统风管严密性检测需使用专用检漏仪。（√）26.安装地铁接触网时，接触线磨耗量属于安装阶段检测指标。（×）27.城市轨道交通综合监控系统（IBMS）需与信号系统实时联动。（√）28.地铁轨道安装时，轨距标准值为1435mm。（√）29.地铁通信系统中，专用无线通信设备需支持集群通信功能。（√）30.安装地铁自动售检票系统时，票闸机运行噪音不得超过60dB。（×）31.地铁屏蔽门密封条安装时，需确保无气泡和褶皱。（√）32.城市轨道交通供电系统中，直流1500V供电方式适用于轻载线路。（×）33.安装地铁轨道扣件时，需使用扭矩扳手紧固。（√）34.地铁通风空调系统风管检测时，气压差应控制在±10Pa范围内。（×）35.地铁自动售检票系统票箱需定期清空，清空周期不超过7天。（×）36.地铁接触网安装时，导高误差标准值为±50mm