2025年高职航空机电设备维修（设备检测）期末试题

2025年高职航空机电设备维修（设备检测）期末试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.航空机电设备检测中，对于复杂电路故障的检测，首先应采用的方法是（）A.直接测量法B.电压电流法C.分段检测法D.替换法答案：C2.以下哪种传感器不属于航空机电设备中常用的温度传感器（）A.热电偶B.热电阻C.应变片D.热敏电阻答案：C3.在检测航空发动机燃油系统压力时，正常工作压力范围是（）MPaA.0.1-0.2B.0.2-0.3C.0.3-0.4D.0.4-0.5答案：B4.航空机电设备中，检测液压系统油液污染度的主要指标是（）A.颗粒大小B.水分含量C.酸碱度D.泡沫特性答案：A5.检测航空发电机的绝缘电阻时，应使用（）A.万用表B.兆欧表C.示波器D.功率分析仪答案：B6.航空机电设备检测中，对于齿轮传动机构，重点检测的参数不包括（）A.齿侧间隙B.齿面接触精度C.齿厚D.齿侧间隙变动答案：C7.以下哪种无损检测方法常用于检测航空零件内部的裂纹缺陷（）A.磁粉检测B.超声波检测C.渗透检测D.射线检测答案：B8.航空发动机滑油系统油温过高可能的原因不包括（）A.滑油散热器故障B.滑油泵工作异常C.发动机负荷过大D.滑油滤清器堵塞答案：B9.检测航空电子设备的电磁兼容性时，主要检测的频段范围是（）MHzA.0-30B.30-300C.300-3000D.3000-30000答案：B10.航空机电设备中，检测舵机的性能指标不包括（）A.转角精度B.响应时间C.功率消耗D.使用年限答案：D11.对于航空燃油箱的检测，重点检测内容不包括（）A.密封性B.耐腐蚀性C.液位显示准确性D.燃油品质答案：D12.航空机电设备检测中，检测发动机振动的传感器一般安装在（）A.发动机前端B.发动机后端C.发动机中间支撑处D.任意位置答案：C13.以下哪种检测方法可用于确定航空零件的材料成分（）A.硬度测试B.金相分析C.光谱分析D.探伤检测答案：C14.航空机电设备中，检测液压泵流量的常用方法是（）A.容积法B.重量法C.压差法D.转速测量法答案：A15.检测航空电气线路的通断时，应使用（）A.万用表的电阻档B.万用表的电压档C.示波器D.兆欧表答案：A16.航空发动机控制系统检测中，对于电子控制单元的检测，主要检测其（）A.硬件电路完整性B.软件程序正确性C.输入输出信号准确性D.以上都是答案：D17.检测航空起落架的疲劳寿命，通常采用（）A.模拟实际工况加载试验B.静态强度测试C.无损检测D.外观检查答案：A18.航空机电设备中，检测空气压缩机的性能指标不包括（）A.排气量B.排气压力C.压缩比D.进气温度答案：D19.对于航空发动机叶片的检测，重点检测其（）A.尺寸精度B.表面粗糙度C.材料硬度D.以上都是答案：D20.航空机电设备检测中，检测燃油控制系统的喷油嘴时，主要检测其（）A.喷油压力B.喷油量C.喷油雾化质量D.以上都是答案：D第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填写在题中的横线上。1.航空机电设备检测中，常用的传感器分类有______、______、______等。（答案：温度传感器、压力传感器、位移传感器）2.航空发动机的主要性能指标包括______、______、______等。（答案：推力、燃油消耗率、效率）3.无损检测方法中，______适用于检测铁磁性材料表面和近表面缺陷，______适用于检测各种材料表面开口缺陷。（答案：磁粉检测、渗透检测）4.航空机电设备的故障诊断方法主要有______、______、______等。（答案：直观检查法、功能测试法、故障代码诊断法）5.检测航空液压系统时，正常的油液颜色应为______，若油液出现______等异常颜色，说明系统可能存在故障。（答案：透明的淡黄色、乳白色或黑色）（二）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述航空机电设备检测的重要性。答案：航空机电设备检测至关重要。它能确保设备正常运行，保障飞行安全。通过检测可及时发现潜在故障隐患，提前预防故障发生，减少维修成本和停机时间。准确的检测结果有助于判断设备性能状态，为设备的维护、修理和更换提供依据，保证航空机电设备持续可靠地工作。2.说明检测航空发动机滑油系统压力的步骤。答案：首先，准备合适的压力检测工具，如油压表。然后，找到滑油系统的压力检测点，一般在滑油管路的特定位置。将油压表正确连接到检测点，启动发动机，使发动机达到正常工作转速。观察油压表的读数，记录稳定后的压力值，并与规定的正常压力范围进行对比，判断压力是否正常。3.简述航空电气设备接地检测的要点。答案：航空电气设备接地检测要点包括：检查接地线路是否连接牢固，有无松动、断裂等情况。测量接地电阻，确保其阻值符合规定要求，一般应在较小的标准范围内。查看接地连接点的接触情况，保证良好的电气导通性。检查接地系统的完整性，防止存在接地不良或未接地的设备，以保障电气设备正常运行和人员安全。4.说明检测航空起落架收放系统的主要内容。答案：检测航空起落架收放系统主要内容有：检查收放机构各部件的连接是否牢固，有无松动、磨损。测试收放系统的动作协调性，确保起落架能顺利收上和放下。检测收放系统的液压或电动控制部分，查看控制信号是否准确，执行元件动作是否正常。检查起落架收放过程中的位置指示是否准确，到位后能否可靠锁定。（三）分析题（共15分）答题要求：本大题共3小题，每小题5分。结合给定材料，分析问题。材料：在对某型航空发动机进行检测时，发现发动机振动过大。经初步检查，燃油系统、滑油系统等工作参数基本正常。1.请分析发动机振动过大可能的机械原因。答案：发动机振动过大的机械原因可能有：发动机内部的转子部件不平衡，如叶片、盘等质量分布不均；轴系不对中，导致运转时产生额外振动；轴承磨损或损坏，影响转子的正常运转；传动部件松动或磨损，如齿轮、联轴器等，在传动过程中产生振动。2.若怀疑发动机叶片存在问题，可采用哪些检测方法进行进一步确认？答案：若怀疑发动机叶片存在问题，可采用以下检测方法：无损检测中的超声波检测，能检测叶片内部是否存在裂纹等缺陷；金相分析，可确定叶片材料的组织结构是否正常；尺寸测量，检查叶片的尺寸精度是否符合要求；硬度测试，判断叶片材料硬度是否均匀一致，以辅助判断叶片是否存在异常。3.针对发动机振动过大问题，提出可能的解决措施。答案：针对发动机振动过大问题的解决措施有：对转子部件进行平衡调整，去除不平衡量；重新调整轴系对中，确保各轴同心；更换磨损或损坏的轴承；紧固松动的传动部件，修复或更换磨损的部件；对发动机进行全面的检查和调试，确保各部件工作正常。（四）综合题（共10分）答题要求：本大题共2小题，每题5分。阅读材料，综合运用所学知识回答问题。材料：某航空机电设备中，液压系统出现故障，表现为系统压力不足。已知该液压系统由液压泵、液压缸、溢流阀、油管等部件组成。1.请分析液压系统压力不足可能的原因，并说明如何进行检测和排除。答案：液压系统压力不足可能原因及检测排除方法如下：液压泵故障，如磨损、内部泄漏等，可通过检查泵的转速、流量等参数，或更换泵进行测试；溢流阀故障，如阀芯磨损、弹簧失效等，可检查溢流阀的调节压力，必要时更换溢流阀；油管泄漏，检查油管各连接处，如有泄漏进行修复或更换油管；液压缸内部泄漏，可通过检查液压缸的动作情况及有无外泄漏，必要时拆解液压缸检查密封件等部件，更换损坏部件。2.若要对该液压系统进行全面检测，简述检测的项目和流程。答案：检测项目和流程如下：首先检查液压泵，包括外观、转速、流量、压力等参数检测。接着检查溢流阀，测试其调节压力及工作性能。然后检查油管，查看有无泄漏、堵塞等情况。再检查液压缸，测试其动作、密封等性能。检测流程为：先进行外观检查，再进行各项性能参数测试，按照从泵到阀再到油管和液压缸的顺序依次检查，记录检测数据，与标准值对比，判断是否存在故障，对发现的故障进行修复或更换部件后再次检测，直至系统正常。（五）案例分析题（共5分）答题要求：阅读案例，回答问题。案例：在一次航空机电设备检测中，发现某航空发动机的燃油喷嘴