2026年汽车维修技师职业技能考核模拟题

2026年汽车维修技师职业技能考核模拟题一、单选题（共10题，每题2分，共20分）1.某车型发动机无法启动，初步检查发现燃油压力正常但进气压力传感器信号异常，应优先检查什么部件？A.燃油泵B.进气压力传感器C.空气滤清器D.点火线圈2.在进行ABS系统维修时，拆卸轮速传感器前必须执行的操作是？A.断开蓄电池负极B.涂抹黄油润滑传感器安装孔C.使用扭力扳手紧固传感器螺栓D.清洁传感器齿圈3.某汽车空调制冷效果差，高压侧压力正常但低压侧压力偏低，可能的原因不包括？A.制冷剂泄漏B.压缩机离合器故障C.蒸发器堵塞D.冷凝器风扇电机损坏4.使用万用表测量汽车发电机碳刷磨损时，应选择哪个档位？A.电阻档（Ω）B.交流电压档（ACV）C.直流电压档（DCV）D.示波器档位5.某电动车续航里程明显下降，电池电压显示正常，可能的原因是？A.电池管理系统（BMS）故障B.电机效率降低C.轮胎气压不足D.充电接口接触不良6.汽车防冻液冰点值为-25℃，应选择哪种型号的防冻液？A.G11B.G12C.G13D.G157.进行发动机正时校准时，优先检查哪个部件的安装位置？A.凸轮轴链轮B.曲轴位置传感器C.气门弹簧D.正时皮带8.某汽车仪表盘显示“发动机故障灯”亮起，故障码P0300表示什么？A.气缸点火失败B.燃油系统故障C.氧传感器故障D.发动机控制单元（ECU）故障9.在拆卸涡轮增压器的过程中，哪个步骤是必须的？A.使用扭力扳手紧固涡轮壳螺栓B.先断开涡轮增压器油管C.先断开进气歧管D.先断开排气歧管10.某汽车刹车系统出现异响，可能的原因不包括？A.刹车片磨损B.刹车分泵回位不良C.刹车油管松动D.刹车盘变形二、多选题（共5题，每题3分，共15分）1.汽车发动机机油压力报警灯亮起，可能的原因有哪些？A.机油压力传感器故障B.机油泵损坏C.机油量不足D.机油滤清器堵塞E.机油压力开关接触不良2.在进行汽车电气系统维修时，哪些操作需要断开蓄电池负极？A.更换发电机B.更换ABS传感器C.更换ECUD.更换空调压缩机E.更换车灯3.某汽车ABS系统自检失败，可能的原因有哪些？A.ABS控制单元故障B.轮速传感器信号中断C.ABS泵电磁阀卡滞D.蓄电池电压过低E.ABS刹车助力泵故障4.电动车电池管理系统（BMS）故障可能导致哪些现象？A.电池电压显示异常B.充电电流不稳定C.电池温度过高D.续航里程突然下降E.电池均衡功能失效5.汽车发动机排气冒黑烟，可能的原因有哪些？A.空燃比失调（过浓）B.喷油嘴堵塞C.空气滤清器堵塞D.点火提前角过大E.氧传感器故障三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.汽车三元催化器的主要作用是降低尾气中的CO和NOx排放。（√）2.在拆卸空调压缩机时，必须先断开冷凝器管路。（×）3.ABS系统自检通常在冷车启动后5秒内完成。（√）4.电动车电机过热通常是由于轴承润滑不良造成的。（√）5.汽车防冻液可以混用不同型号，只要颜色相同即可。（×）6.正时皮带断裂会导致发动机顶气门。（√）7.刹车分泵活塞回位不良会导致刹车拖滞。（√）8.汽车发电机碳刷磨损后，可以直接用铜丝替代。（×）9.电动车电池管理系统（BMS）负责均衡各单体电池的电压。（√）10.汽车空调制冷剂泄漏会导致制冷效果下降，但不会影响发动机性能。（×）四、简答题（共3题，每题5分，共15分）1.简述汽车发动机机油压力报警灯亮起的可能原因及排查步骤。答案：-可能原因：1.机油压力传感器故障；2.机油泵损坏；3.机油量不足；4.机油滤清器堵塞；5.机油压力开关接触不良。-排查步骤：1.检查机油液位是否正常；2.测量机油压力传感器电阻值；3.检查机油泵工作状态；4.检查机油滤清器是否堵塞；5.更换机油压力开关并测试。2.简述汽车防冻液更换的注意事项。答案：-注意事项：1.选择与车辆要求型号一致的防冻液；2.更换前彻底清洗冷却系统；3.更换时排空旧防冻液并冲洗；4.更换后必须排气；5.旧防冻液不可随意排放，需集中处理。3.简述电动车电池管理系统（BMS）的主要功能。答案：-主要功能：1.电压监测：均衡各单体电池电压；2.电流监测：防止过充过放；3.温度监测：防止电池过热；4.通信接口：与整车控制系统（VCU）通信；5.均衡管理：延长电池组寿命。五、实操题（共2题，每题10分，共20分）1.某车型发动机启动困难，初步检查发现燃油压力正常但喷油量不足，请简述排查步骤及可能原因。答案：-排查步骤：1.检查喷油器电磁阀电阻值；2.检查喷油器供电电压；3.测试喷油器工作状态（听声音）；4.检查燃油滤清器是否堵塞；5.检查喷油嘴卡滞情况。-可能原因：1.喷油器电磁阀故障；2.燃油泵供油能力下降；3.喷油嘴堵塞；4.燃油压力调节器故障。2.某汽车ABS系统自检失败，请简述排查步骤及可能原因。答案：-排查步骤：1.检查轮速传感器信号线是否松动；2.测试轮速传感器电阻值；3.检查ABS控制单元供电及接地；4.使用诊断仪读取故障码；5.检查ABS泵电磁阀工作状态。-可能原因：1.轮速传感器故障；2.ABS控制单元故障；3.ABS泵电磁阀卡滞；4.蓄电池电压过低。答案与解析一、单选题答案与解析1.B-解析：进气压力传感器信号异常会导致ECU无法计算进气量，影响喷油量，从而无法启动。其他选项与进气系统无关。2.A-解析：拆卸轮速传感器前必须断开蓄电池负极，防止ECU数据丢失或传感器损坏。3.D-解析：冷凝器风扇电机损坏主要影响散热，低压侧压力变化不明显。其他选项均可能导致低压侧压力偏低。4.A-解析：测量碳刷磨损需使用电阻档，观察接触电阻变化。5.A-解析：BMS故障可能导致电池电压显示异常，影响续航里程。其他选项与续航里程关系较小。6.C-解析：G13防冻液的冰点值为-25℃，适合寒冷地区使用。7.A-解析：正时校准需确保凸轮轴链轮与曲轴位置同步。8.A-解析：P0300表示气缸点火失败，通常与点火线圈或火花塞有关。9.B-解析：拆卸涡轮增压器的过程中，必须先断开涡轮增压器油管，防止机油泄漏。10.B-解析：刹车分泵回位不良会导致刹车拖滞，但不会直接引起异响。二、多选题答案与解析1.A,B,C,D,E-解析：以上均可能导致机油压力报警灯亮起。2.A,C,D-解析：更换发电机、ECU、空调压缩机需断开蓄电池，其他选项无需断开。3.A,B,C,D,E-解析：以上均可能导致ABS系统自检失败。4.A,B,C,D,E-解析：BMS故障会导致以上所有现象。5.A,B,D-解析：空燃比失调、喷油嘴堵塞、点火提前角过大都会导致冒黑烟。三、判断题答案与解析1.√-解析：三元催化器的主要作用是降低有害气体排放。2.×-解析：应先断开冷凝器管路，防止高压冷凝液喷出。3.√-解析：ABS自检通常在冷车启动后5秒内完成。4.√-解析：电机过热可能由轴承润滑不良导致。5.×-解析：不同型号防冻液混用可能导致腐蚀或冻裂。6.√-解析：正时皮带断裂会导致气门与活塞干涉。7.√-解析：刹车分泵活塞回位不良会导致刹车拖滞。8.×-解析：碳刷不能用铜丝替代，需使用原厂规格。9.√-解