2025年内河船员船舶货物系固绑扎标准题试卷及答案

2025年内河船员船舶货物系固绑扎标准题试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2025年内河船员船舶货物系固绑扎标准题试卷及答案考核对象：内河船员题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.货物系固绑扎时，所有绳索的受力方向应与货物移动方向一致。2.内河船舶在航行中，货物系固绑扎的检查间隔时间不得超过2小时。3.轮胎作为货物绑扎材料时，其承重能力与钢丝绳相同。4.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应垫防磨材料。5.内河船舶货物系固绑扎的绑扎件应选择抗腐蚀性能较差的材料。6.货物系固绑扎时，绑扎角度越大，绑扎强度越高。7.货物系固绑扎时，绑扎件应避免与货物直接接触。8.内河船舶在航行中，货物系固绑扎的松紧度应保持均匀。9.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑船舶摇摆频率。10.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，但无需记录检查结果。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种绑扎方式适用于方形木箱的固定？（）A.单层十字绑扎B.双层人字绑扎C.单层人字绑扎D.环形绑扎2.货物系固绑扎时，绳索的夹角不宜超过多少度？（）A.30°B.45°C.60°D.90°3.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件的选择应优先考虑？（）A.价格低廉B.轻便易用C.承载能力强D.外观美观4.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用哪种材料防磨？（）A.橡胶垫B.铜片C.铁板D.塑料布5.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件的选择应避免哪种材料？（）A.钢丝绳B.聚酯带C.轮胎D.铝合金6.货物系固绑扎时，绑扎角度越大，绑扎强度越高的说法是否正确？（）A.正确B.错误7.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，检查频率是多少？（）A.每小时一次B.每日一次C.每周一次D.每月一次8.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑哪种因素？（）A.船舶速度B.货物重量C.船员数量D.船舶长度9.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应避免哪种情况？（）A.受力均匀B.松紧适度C.角度过大D.材料优质10.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应垫哪种材料？（）A.橡胶垫B.铜片C.铁板D.塑料布三、多选题（每题2分，共20分）1.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑哪些因素？（）A.货物重量B.船舶摇摆频率C.绑扎角度D.绑扎件材质E.船舶速度2.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应避免哪种情况？（）A.受力不均B.松紧过度C.角度过大D.材料劣质E.频繁检查3.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用哪种材料防磨？（）A.橡胶垫B.铜片C.铁板D.塑料布E.皮革4.货物系固绑扎时，绑扎角度的选择应考虑哪些因素？（）A.货物形状B.船舶摇摆频率C.绑扎件材质D.货物重量E.船舶速度5.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，检查内容有哪些？（）A.绑扎件磨损情况B.绑扎件松动情况C.绑扎件变形情况D.绑扎件腐蚀情况E.绑扎件数量6.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应优先考虑哪种材料？（）A.钢丝绳B.聚酯带C.轮胎D.铝合金E.皮革7.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应避免哪种情况？（）A.受力不均B.松紧过度C.角度过大D.材料劣质E.频繁检查8.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用哪种材料防磨？（）A.橡胶垫B.铜片C.铁板D.塑料布E.皮革9.货物系固绑扎时，绑扎角度的选择应考虑哪些因素？（）A.货物形状B.船舶摇摆频率C.绑扎件材质D.货物重量E.船舶速度10.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，检查内容有哪些？（）A.绑扎件磨损情况B.绑扎件松动情况C.绑扎件变形情况D.绑扎件腐蚀情况E.绑扎件数量四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：某内河船舶在一次航行中，货舱内装载了若干个方形木箱，木箱重量约为5吨，船舶在航行中摇摆频率约为1次/分钟。船员在货物系固绑扎时，选择了钢丝绳作为绑扎材料，绑扎角度约为45°，绑扎件与货物接触处未垫防磨材料。请问该绑扎方案是否存在问题？如存在问题，请说明原因并提出改进建议。案例2：某内河船舶在一次航行中，货舱内装载了若干个圆形货物，货物重量约为8吨，船舶在航行中摇摆频率约为2次/分钟。船员在货物系固绑扎时，选择了聚酯带作为绑扎材料，绑扎角度约为60°，绑扎件与货物接触处垫了橡胶垫。请问该绑扎方案是否存在问题？如存在问题，请说明原因并提出改进建议。案例3：某内河船舶在一次航行中，货舱内装载了若干个长方形货物，货物重量约为10吨，船舶在航行中摇摆频率约为1.5次/分钟。船员在货物系固绑扎时，选择了钢丝绳作为绑扎材料，绑扎角度约为30°，绑扎件与货物接触处垫了橡胶垫，但绑扎件未定期检查。请问该绑扎方案是否存在问题？如存在问题，请说明原因并提出改进建议。五、论述题（每题11分，共22分）1.请论述内河船舶货物系固绑扎的重要性及其对船舶安全的影响。2.请论述内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑哪些因素，并说明原因。---标准答案及解析一、判断题1.√2.×（正确应为4小时）3.×（轮胎承重能力低于钢丝绳）4.√5.×（应选择抗腐蚀性能好的材料）6.×（角度过大可能导致绑扎件过度受力，反而降低强度）7.×（绑扎件应与货物接触，但需垫防磨材料）8.√9.√10.×（应记录检查结果）解析：1.绳索受力方向应与货物移动方向一致，以最大程度利用绑扎件的承重能力。2.内河船舶在航行中，货物系固绑扎的检查间隔时间不得超过4小时，以确保安全。3.轮胎作为绑扎材料时，其承重能力低于钢丝绳，且易变形。4.绑扎件与货物接触处应垫防磨材料，以防止货物表面受损。5.内河船舶货物系固绑扎的绑扎件应选择抗腐蚀性能好的材料，以适应内河环境。6.绑扎角度过大可能导致绑扎件过度受力，反而降低强度，适宜角度通常为30°-45°。7.绑扎件应与货物接触，但需垫防磨材料，以防止货物表面受损。8.货物系固绑扎时，绑扎件的松紧度应适度，以防止货物移位或绑扎件过度受力。9.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑船舶摇摆频率，以适应船舶运动状态。10.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，并记录检查结果，以确安全。二、单选题1.A2.B3.C4.A5.C6.B7.B8.B9.C10.A解析：1.方形木箱适合单层十字绑扎，以最大程度固定货物。2.货物系固绑扎时，绳索的夹角不宜超过45°，以防止绑扎件过度受力。3.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应优先考虑承载能力，以确保货物安全。4.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用橡胶垫防磨，以防止货物表面受损。5.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件的选择应避免使用铁板，因其易生锈且笨重。6.货物系固绑扎时，绑扎角度过大可能导致绑扎件过度受力，反而降低强度。7.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应每日检查，以确保安全。8.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑货物重量，以适应货物承重需求。9.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应避免角度过大，以防止绑扎件过度受力。10.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应垫橡胶垫防磨，以防止货物表面受损。三、多选题1.A,B,D2.A,B,C,D3.A,D4.A,B,D5.A,B,C,D6.A,B7.A,B,C,D8.A,D9.A,B,D10.A,B,C,D解析：1.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑货物重量、船舶摇摆频率和绑扎件材质，以确保安全。2.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应避免受力不均、松紧过度、角度过大和材料劣质，以防止货物移位或绑扎件损坏。3.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用橡胶垫或塑料布防磨，以防止货物表面受损。4.货物系固绑扎时，绑扎角度的选择应考虑货物形状、船舶摇摆频率和货物重量，以适应货物承重需求。5.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，检查内容包括绑扎件磨损情况、松动情况、变形情况和腐蚀情况，以确保安全。6.货物系固绑扎时，绑扎件的选择应优先考虑钢丝绳和聚酯带，因其承载能力强且适用性广。7.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应避免受力不均、松紧过度、角度过大和材料劣质，以防止货物移位或绑扎件损坏。8.货物系固绑扎时，绑扎件与货物接触处应使用橡胶垫或塑料布防磨，以防止货物表面受损。9.货物系固绑扎时，绑扎角度的选择应考虑货物形状、船舶摇摆频率和货物重量，以适应货物承重需求。10.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件应定期检查，检查内容包括绑扎件磨损情况、松动情况、变形情况和腐蚀情况，以确保安全。四、案例分析案例1：存在问题：绑扎件与货物接触处未垫防磨材料，可能导致货物表面受损；绑扎角度约为45°，可能过大，导致绑扎件过度受力。改进建议：1.在绑扎件与货物接触处垫橡胶垫，以防止货物表面受损。2.调整绑扎角度至30°-40°，以防止绑扎件过度受力。3.定期检查绑扎件磨损情况，确保安全。案例2：存在问题：绑扎角度约为60°，可能过大，导致绑扎件过度受力。改进建议：1.调整绑扎角度至30°-40°，以防止绑扎件过度受力。2.定期检查绑扎件磨损情况，确保安全。案例3：存在问题：绑扎件未定期检查，可能导致绑扎件损坏或松动。改进建议：1.定期检查绑扎件磨损情况、松动情况和变形情况，确保安全。2.在绑扎件与货物接触处垫橡胶垫，以防止货物表面受损。3.调整绑扎角度至30°-40°，以防止绑扎件过度受力。五、论述题1.内河船舶货物系固绑扎的重要性及其对船舶安全的影响：货物系固绑扎是内河船舶安全航行的重要保障，其重要性体现在以下几个方面：-防止货物移位：货物系固绑扎可以有效防止货物在航行中因船舶摇摆、颠簸而移位，避免货物碰撞船体或影响船舶稳性。-提高船舶稳性：货物系固绑扎可以确保货物在船上的分布均匀，提高船舶稳性，防止船舶倾覆。-减少货物损坏：合理的货物系固绑扎可以减少货物在航行中的晃动，避免货物损坏，降低经济损失。-保障人员安全：货物系固绑扎可以防止货物在航行中突然移位，避免对船员造成伤害。货物系固绑扎对船舶安全的影响主要体现在：合理的货物系固绑扎可以提高船舶的安全性，减少事故发生；而不合理的货物系固绑扎则可能导致货物移位、船舶倾覆、货物损坏甚至人员伤亡，严重影响船舶安全。2.内河船舶货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑哪些因素，并说明原因：货物系固绑扎时，绑扎件的选择应考虑以下因素：-货物重量：绑扎件的选择应考虑货物的重量，以确保绑扎件能够承受货物的重