2025年铁路局招聘考试试题库铁路基础知识与解析答案

2025年铁路局招聘考试试题库铁路基础知识与解析答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.铁路轨道的主要组成部分不包括以下哪项？A.钢轨B.轨枕C.道砟D.接触网解析：接触网是电气化铁路中为电力机车提供电能的设备，属于牵引供电系统，并非轨道组成部分。轨道主要由钢轨、轨枕、联结零件、道床（道砟）、防爬设备和道岔等构成。答案：D2.我国铁路线路最小曲线半径的规定中，Ⅰ级铁路一般地段的最小曲线半径为（）。A.600mB.800mC.1000mD.1200m解析：根据《铁路线路设计规范》，Ⅰ级铁路一般地段最小曲线半径为1000m，困难地段可减至800m；Ⅱ级铁路一般地段为800m，困难地段600m。答案：C3.下列关于道岔的描述中，错误的是（）。A.单开道岔是最常用的道岔类型B.道岔号数越大，允许通过速度越高C.对称道岔适用于连接两条平行线路D.三开道岔可实现一线路向三个方向分岔解析：对称道岔的主线与侧线对称，适用于连接两条平行线路或缩短站场长度；三开道岔是一条线路分为三条线路的道岔，而非“一线路向三个方向分岔”（实际为一条线路通过道岔后分为两条，其中一条再分岔）。答案：D4.电力机车的动力来源是（）。A.车载柴油机发电B.接触网供给的交流电C.车载蓄电池D.轨道感应电流解析：电力机车通过受电弓从接触网获取25kV高压交流电，经牵引变压器和变流器转换为适合牵引电机的电能，驱动车轮转动。答案：B5.动车组转向架的主要作用不包括（）。A.支撑车体重量B.传递牵引力和制动力C.缓冲运行中的振动D.控制列车运行方向解析：转向架通过轮对与钢轨接触，支撑车体、传递力并缓冲振动；列车运行方向由线路道岔控制，而非转向架。答案：D6.铁路信号机中，进站信号机显示“一个绿灯”表示（）。A.禁止列车进入进站信号机内方B.准许列车按规定速度经正线通过车站C.准许列车进入站内正线准备停车D.准许列车进入站内侧线准备停车解析：进站信号机显示规则：绿灯——正线通过；一个黄灯——正线停车；两个黄灯——侧线停车；红灯——禁止进入。答案：B7.自动闭塞区间通过信号机的显示主要依据（）。A.前方车站的行车指令B.本闭塞分区是否空闲C.司机瞭望距离D.调度中心实时调整解析：自动闭塞通过轨道电路检测闭塞分区空闲状态，若前方分区空闲则显示绿灯，占用则显示黄灯或红灯，实现列车追踪间隔控制。答案：B8.CTCS-3级列控系统的主要特点是（）。A.基于轨道电路传递信息B.采用点式应答器与无线通信（GSM-R）结合C.完全依赖司机目视行车D.仅适用于普速铁路解析：CTCS-3级是高速铁路主要列控系统，通过GSM-R无线通信（RBC）与点式应答器结合，实现车地双向信息传输，支持350km/h及以上速度。答案：B9.铁路列车运行图中，“非平行运行图”的特征是（）。A.客货列车运行线均为平行直线B.客货列车运行速度相同C.客货列车运行线存在交叉D.仅包含旅客列车运行线解析：平行运行图中客货列车速度相同，运行线平行；非平行运行图中客货速度不同，运行线交叉，更符合实际运输需求。答案：C10.旅客运输合同的成立时间为（）。A.旅客购买车票时B.旅客持票进站时C.列车到达乘车站时D.列车从乘车站出发时解析：根据《铁路旅客运输规程》，旅客支付票款取得车票，合同即成立；旅客上车后合同生效。答案：A11.铁路线路限界中，“建筑限界”是指（）。A.机车车辆横断面的最大极限尺寸B.沿线建筑物、设备不得侵入的最小空间尺寸C.轨道与桥梁之间的安全距离D.列车会车时的最小间隔解析：建筑限界是为保证列车安全运行，沿线建筑物、设备（如桥梁、隧道、信号机）不得侵入的最小空间轮廓；机车车辆限界是车辆横断面的最大允许尺寸。答案：B12.内燃机车的“轴重”是指（）。A.机车总重量B.每个轮对作用于钢轨的垂直载荷C.机车最大牵引力D.转向架的中心间距解析：轴重为机车或车辆每个轮对作用于钢轨的垂直载荷，是影响线路强度和运输能力的重要参数，我国铁路标准轴重一般为23t（普速）或25t（重载）。答案：B13.铁路道砟的主要作用是（）。A.固定轨枕位置B.传递并扩散列车载荷C.防止轨道生锈D.提高接触网稳定性解析：道砟（碎石道床）的作用包括支撑轨枕、扩散轮轨载荷、缓冲振动、排水及便于轨道调整。答案：B14.下列不属于铁路信号基础设备的是（）。A.转辙机B.轨道电路C.调车机D.信号机解析：调车机是用于车站调车作业的机车，属于机车车辆设备；信号基础设备包括信号机、转辙机、轨道电路、应答器等。答案：C15.铁路运输中，“列车”的定义是（）。A.至少5辆连挂的车辆B.具有动力装置的单节机车C.按规定编挂、有列车标志并办理闭塞的车列D.所有在轨道上运行的车辆组解析：根据《铁路技术管理规程》，列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志，并办理了闭塞手续；未具备条件的为车列或车辆。答案：C16.动车组“全列断电”时，首要操作是（）。A.立即制动停车B.启动车载蓄电池供电C.联系调度报告故障D.检查受电弓状态解析：动车组全列断电会导致牵引、制动（部分依赖电力）失效，需立即施加紧急制动停车，确保安全后再排查故障。答案：A17.铁路货物运输中，“超限货物”是指（）。A.重量超过车辆标记载重B.长度超过18米C.装载后超限界D.体积超过60立方米解析：超限货物指货物装车后，其任何部位超出机车车辆限界或特定区段建筑限界的货物，分为一级、二级和超级超限。答案：C18.铁路线路“竖曲线”的作用是（）。A.连接不同坡度的线路，避免列车剧烈颠簸B.增加线路长度以降低坡度C.提高曲线通过速度D.便于轨道维护解析：竖曲线用于连接两个相邻坡度的线路，使列车通过变坡点时运行平稳，减少轮轨冲击和车辆振动。答案：A19.铁路安全管理中，“红线”制度主要针对（）。A.设备故障处理流程B.作业人员违规行为C.列车运行调整规则D.站场环境清洁标准解析：安全红线是为防范关键风险划定的禁止性规定，如“严禁无调度命令行车”“严禁臆测行车”等，重点约束作业人员违规行为。答案：B20.下列关于铁路通信系统GSM-R的描述，错误的是（）。A.基于公众移动通信技术改进B.主要用于列车调度通信C.支持列控系统车地信息传输D.仅适用于普速铁路解析：GSM-R（铁路数字移动通信系统）是专门为铁路设计的通信系统，支持高速移动场景，适用于高铁（如CTCS-3级列控）和普速铁路，并非仅普速。答案：D二、多项选择题（每题2分，共10题）1.铁路轨道的联结零件包括（）。A.鱼尾板（接头夹板）B.轨距拉杆C.弹条扣件D.防爬器解析：联结零件分为接头联结零件（鱼尾板、螺栓）和中间联结零件（扣件，如弹条、轨距挡板）；轨距拉杆用于固定轨距，防爬器用于防止钢轨爬行，均属轨道组成部分。答案：ABCD2.电力机车的主要组成部分包括（）。A.牵引变压器B.受电弓C.柴油机D.牵引变流器解析：电力机车无柴油机（内燃机车才有），主要由受电弓、牵引变压器、变流器、牵引电机、控制系统等组成。答案：ABD3.铁路信号机按用途可分为（）。A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.通过信号机解析：信号机按用途分为进站、出站、通过、调车、预告、遮断等类型。答案：ABCD4.动车组“制动方式”包括（）。A.再生制动B.空气制动C.电阻制动D.手制动解析：动车组制动优先采用再生制动（将动能转化为电能反馈电网），不足时叠加空气制动；电阻制动常见于电力机车；手制动为停车后辅助制动。答案：AB5.铁路运输计划的主要内容包括（）。A.旅客运输计划B.货物运输计划C.列车运行图D.机车车辆检修计划解析：运输计划是运输生产的纲领性文件，包括客货运量、周转量、列车开行方案等；列车运行图是运输计划的具体执行方案；检修计划属设备维护范畴。答案：AB6.铁路线路“限界”的分类包括（）。A.机车车辆限界B.建筑限界C.接触网限界D.桥梁限界解析：主要限界为机车车辆限界（车辆最大尺寸）和建筑限界（建筑物最小允许尺寸）；接触网限界属建筑限界的一部分，桥梁限界是建筑限界在桥梁区段的具体要求。答案：AB7.下列属于铁路行车基本闭塞法的是（）。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞解析：基本闭塞法是正常情况下使用的闭塞方法，包括自动、半自动、自动站间闭塞；电话闭塞是基本闭塞设备故障时的代用闭塞法。答案：ABC8.铁路货车的基本类型包括（）。A.棚车（P）B.敞车（C）C.罐车（G）D.客车（K）解析：货车类型有棚车（P，装怕湿货物）、敞车（C，装散装货物）、罐车（G，装液体）、平车（N）等；客车（K）属客运车辆。答案：ABC9.铁路安全事故等级划分的依据包括（）。A.死亡人数B.重伤人数C.直接经济损失D.中断行车时间解析：根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，事故等级按死亡、重伤人数、直接经济损失及中断行车时间划分，分为特别重大、重大、较大、一般事故。答案：ABCD10.铁路“天窗”的作用包括（）。A.给列车运行提供时间间隔B.用于线路设备检修C.避免列车运行冲突D.保障施工人员安全解析：天窗是列车运行图中预留的无列车运行时间段，专供线路、信号、接触网等设备检修施工，确保作业安全和设备质量。答案：BD三、判断题（每题1分，共10题）1.铁路线路的“坡度”是指线路中心线与水平面相交所成角的正切值，以千分率表示。（）解析：坡度定义为线路某段两端点的高差与水平距离的比值，通常以千分率（‰）表示，正确。答案：√2.内燃机车的传动方式只有电传动一种。（）解析：内燃机车传动方式包括电传动（交-直、交-直-交）和液力传动（适用于小功率机车），错误。答案：×3.进站信号机设置在车站入口处，是列车进入车站的凭证。（）解析：进站信号机是列车进入车站的地面信号凭证，正确。答案：√4.动车组“过分相”时需断开主断路器，防止受电弓拉弧。（）解析：接触网在电分相区无电，动车组需断电滑行通过，避免拉弧损坏设备，正确。答案：√5.铁路货物运输中，“零担货物”是指一件重量超过200kg的货物。（）解析：零担货物是指一次托运不足一车（30t）的货物，按件托运，每件不超过500kg，错误。答案：×6.自动站间闭塞需人工办理闭塞手续，列车到达后自动复原。（）解析：自动站间闭塞利用轨道电路检测区间空闲，办理发车进路后自动闭塞，列车到达后自动复原，无需人工办理，错误。答案：×7.铁路线路“无缝线路”是指整条线路没有钢轨接头。（）解析：无缝线路通过焊接将钢轨连成1000-2000m的长轨条，仅在车站两端或特殊地段保留少量接头，并非完全无接头，错误。答案：×8.铁路信号“红灯”表示禁止越过该信号机，“黄灯”表示注意或减速运行。（）解析：红灯为禁止信号，黄灯一般表示前方有一个闭塞分区空闲（需减速），正确。答案：√9.旅客列车编组中，“硬座车”的标记为“YZ”。（）解析：客车标记中，硬座车为YZ（硬座），硬卧车为YW（硬卧），正确。答案：√10.铁路安全“双红线”是指客车安全红线和旅客安全红线。（）解析：铁路安全“双红线”通常指防止列车冲突、脱轨的关键风险控制红线，并非特指客车和旅客，错误。答案：×四、简答题（每题5分，共10题）1.简述铁路轨道中道岔的作用及单开道岔的基本组成。答：道岔的作用是引导机车车辆从一条线路转向另一条线路。单开道岔由转辙器（包括基本轨、尖轨、转辙机械）、辙叉及护轨（包括心轨、翼轨、护轨）、连接部分（包括导曲线轨、直股连接轨）三部分组成。2.电力机车与内燃机车相比有哪些优势？答：电力机车优势：①无自备能源（依赖接触网），功率大、速度高；②无废气排放，环保；③运营成本低（电能比燃油经济）；④牵引性能稳定（不受海拔、温度影响）。3.铁路自动闭塞系统的工作原理是什么？答：自动闭塞利用轨道电路将区间划分为若干闭塞分区，每个分区设置通过信号机。当列车进入分区时，轨道电路被占用，信号机显示红灯；前一分区空闲时显示黄灯，前两分区空闲时显示绿灯，实现列车追踪间隔控制。4.动车组“转向架”的主要功能有哪些？答：转向架功能：①支撑车体重量并均匀分布到轮对；②传递牵引力、制动力及横向力；③通过弹簧装置缓冲振动，提高运行平稳性；④安装牵引电机、制动装置等设备。5.铁路旅客运输