北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程环境影响报告表

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号 泊位后方铁路环线堆场工程建设单位（盖章）：北部湾港北海码头有限公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 二、建设内容 12三、生态环境现状、保护目标及评价标准 28四、生态环境影响分析 36五、主要生态环境保护措施 48六、生态环境保护措施监督检查清单 53七、结论 55附图6项目与北海市“三线一单”生态环境分区管控单元关系示意图附件5北海铁山港西港区5号、6号泊位工程竣工环境保护（废水、废气、噪附件8北海市生态环境局关于反馈北部湾港北海码头有限公司北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场环评工作意见的函1北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程干散货（含煤炭、矿造改建建建术新改扩技□不予批准后再次申报□重大变动重新报批项目■是：本项目为原北暮作业区5号6号泊位后方预留堆场，北暮作业11月，该项目已在原有平整场地上完成了地下管道管线、排水管沟的建设，同时散货堆场的铺面、堆场道路、防风抑尘网已大部分建成，本项目的照明设备、装卸设备、喷淋设施、控制工程、通信工程、绿化工程等基础配套工程有待建设。本项目现状如下图1-1所2况设置专题：北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁设置理由：本项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版）中“五十二、交通运输业、139干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头”中“其他”类项目，应编制环境影响报告表。根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）》中表1专项评价设置原则表：涉及粉尘、挥发性有机物排放的干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头项目需设置大气专项评价。本项目货种为煤炭、铁矿石、水泥熟料，需要设《北海港总体规划（2035年）》于2021年12月获得自治区人《广西壮族自治区生态环境厅关于印发《北海港总体规划（2019-2035）环境影响报告书》审查意见的函》（桂环审〔2020〕3北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位为《北海港总体规划（2035年）》划定的泊位，本项目堆场工程位于《北海港总体规划（2035年）》划定的码头堆存区，属于通用散货堆场，与北暮作业区5号6号泊位现有堆场功能一致，本次堆场设计用途、功能均与2.与《北海港总体规划（2019-2035）环境影响报告书》相符性2020年1月广西壮族自治区生态环境厅出具了《北海港总体规划（2019-2035年）环境影响报告书审查意见的函》（桂环函〔2020〕40号），规划环评及审查意见均未对北暮作业区提出明确的调整要求，北暮作业区布置有散货功能，规划环评及审查意见要求作业区内泊位须做好散货装卸及储运过程本次评价根据规划环评及审查意见要求，加强散货装卸及储运过程中的抑尘、降尘措施，包括散货堆场遮盖、喷淋、设置防风网等措施，项目在按本评价要求落实相关扬尘、抑尘措施前提下，与项目选址位于《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》规划的普通仓库用地，本项目为堆场工程，符合《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》用地布局规划。项2021年北海市人民政府发布《北海市人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（北政发〔2021〕8号），全市共划优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元三类。本项目不占用4优先保护单元、重点管控单元和一般管控单元。项目与北海市“三线一单”分区管控关系示意图见附图6。项目与北海市生态环境准入及管控要求相符性分析见表1-1，与工业园区环境管控单元生态环境准表1-1拟建项目与北海市生态环境准入及管控要求的相符性（摘录）管控类别生态环境准入及管控要求相符性分析空间布局约束1.自然保护地、森林公园、湿地公园、水源保护区、风景名胜区、公益林、天然林等具有法律地位，有管理条例、规定、办法的各类保护地，其管控要求原则上按照各类保护地的现行规定进行管理，重叠区域以最严格的要求进行管理。纳入生态保护红线管理的各类自然保护地，还应执行《关于在国土空间规划中统筹划定落实三条控制线的指导意见》相关要求以及国家、自治区有关生态保护红线内各类开发活动的准入及管控规定和要求。项目不涉及占用保护地2.广西山口红树林国家级自然保护区依据《广西壮族自治区山口红树林生态自然保护区和北仑河口国家级自然保护区管理办法》进行管理。不涉及3.严禁圈占沙滩和红树林，禁止红树林海岸带内陆采石等破坏性活动。对红树林、珊瑚礁、海草床等重要海洋生态系统实行最严格的保护措施，加强珍稀濒危物种及重要海洋生态系统的生境保护，加大滨海湿地的保护和修复力度。项目不涉及占用沙滩及红树林。符合。4.严格用途管制，坚持陆海统筹，严禁国家产业政策淘汰类、限制类项目在滨海湿地布局，实现山水林田湖草整体保护、系统修复、综合治理。北暮作业区5、6号泊位属于第“二十五、水运”中的“1.深水泊位（沿海万吨级、内河千吨设”，符合国家产业政策，本项目属于其预留堆场建设。符合。55.严格按照相关法律法规及海洋国土空间规划等要求，规范设置和监管入海排污口。南流江流域、廉州湾海域超过环境承载力的县市区严格区域污染物管控要求，新改扩建建设项目实施主要污染物区域削减方案。项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。6.推进工业园区污水管网全覆盖，提高工业企业水循环利用率，加强废水治理，按照“清污分流、雨污分流”原则，实施废水分类收集、分质处理，入园企业在达到国家或地方规定的排放标准后接入园区集中式污水处理设施稳定达标排放。加快推进深海排放基础设施建设。项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。67.坚持陆海统筹、河海共治。持续推进南流江、西门江、白沙河、南康江等入海河流流域综合整治和直排入海排污口整治，强化断面水质控制，削减氮磷入海总量；以“控磷除氮”为重点，抓好南流江、西门江流域养殖、生活、工业、农业面源等污染综合治理和河道生态修复。推进廉州湾综合治理项目。项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。8.加快城镇污水处理设施及配套管网建设和改造，增强脱氮除磷功能，实施雨污分流改造，开展入河排污口整治；现有“散乱污”和“小作坊”企业应明确限期关停取缔、整合搬迁、限期整治等分类处置措施；淘汰严重污染水环境的落后工艺和设备强化工业企业的清洁生产审核，推进园区实行循环化改造。加大城市黑臭水体治理力度。项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。9.推进城镇生活垃圾处理基础设施扩能建设，强化渗滤液处理设施运营管理，防止渗滤液积存或违规倾倒垃圾渗滤液至市政管网；加强农村生活垃圾收运、处理体系建设，降低农村垃圾焚烧污染。不涉及10.新建“两高”项目应采用先进适用的工艺技术和装备，单位产品物耗、能耗、水耗等达到清洁生产先进水平，依法制定并严格落实防治土壤与地下水污染的措施。按照《关于加强重点行业建设项目区域削减措施监督管理的通知》要求，依据区域环境质量改善目标，制定配套区域污染物削减方案，采取有效的污染物区域削减措施，腾出足够的环境容量。不涉及711.加强海陆联动，严格控制陆源污染物排放。规范入海排污口设置，全面清理非法或设置不合理的入海排污口。入海污染物排放要在批准的排污区（口）内进行，并符合排污许可的排放量要求。项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。12.加强港口码头环保基础设施处理和建设。完善堆场防风抑尘设施，降低扬尘污染。港区实行雨污分流和污水分质处理，防止堆场废水通过雨水沟直排入海，完善配套污水处理设施和管网建设，实现污水集中处理、回用或达标排放。项目散货堆场采取遮盖、喷淋、设置防风网等抑尘措施；项目堆场雨水、生产废水排入本项目东南侧污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排，不设入海排污口。符合。813．污水离岸排放不得超过国家或者地方规定的排放标准。禁止向海域排放油类、酸液、碱液、剧毒废液和高、中水平放射性废水，严格控制向海域排放含有不易降解的有机物和重金属的废水，排放低水平放射性废水应当符合国家放射性污染防治标准，其他污染物的排放应当符合国家或者地方标准。含病原体的医疗污水、生活污水和工业废水必须经过处理，符合国家有关排放标准后，方能排入海域。含有机物和营养物质的工业废水、生活污水，应当严格控制向海湾、半封闭海及其他自净能力较差的海域排放。向海域排放含热废水，必须采取有效措施，保证邻近渔业水域的水温符合国家海洋环境质量标准，避免热污染对水产资源的危害。不涉及14.海水养殖应科学确定养殖密度，依法规范、限制使用抗生素等化学药品，减少海洋环境污染。旅游休闲娱乐区的污水和垃圾应科学处置、达标排放，禁止直接排入海域。不涉及环境风险防控1.强化环境风险源精准化管理，健全企业突发环境事件风险评估制度，动态更新重点环境风险源管理目录清单，建立信息齐全、数据准确的风险源及敏感保护目标的数据库，准确掌握重点环境风险源分布情况，重点加强较大及以上风险等级风险源的环境风险防范和应急预警管理。项目环境风险管理纳入到北海市铁山港北暮作业区港区风险应急预案。符合。2.严格管控涉海重大工程环境风险，全面排查陆域环境风险源、海上溢油、危险化学品泄漏等环境风险隐患，完善分类分级的海上应急监测及处置预案，在石化基地、危化品储存区等邻近海域部署快速监测能力和应急处置物资设备。项目环境风险管理纳入到北海市铁山港北暮作业区港区风险应急预案。符合3.强化沿海工业园区和沿海石油、石化、化工、冶炼及危化品储运等企业的环境风险防控。项目环境风险管理纳入到北海市铁山港北暮作业区港区风险应急预案。符合资源开发利用效率要求1.能源资源：推进能源消费总量和强度“双控”。严控煤炭消费总量，鼓励供热改造和余热利用，提升天然气利用率；推进重点行业和重要领域绿色化改造，打造绿色园区和绿色企业，促进工业园区、产业集聚区低碳循环化发展。鼓励新能源开发，海上风电、陆上风电、水电开发利用要符合相应能源规划和国土空间规划的要求；推动能源清洁低碳安全高效利用，合理控制煤炭消费。落实国家碳排放达峰行动方案，降低碳排放强度。海洋石油勘探开发严格执行《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例》要求。规模化、集约化发展海上风电。不涉及2.土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利用总量及效率管控指标要求。突出节约集约用海原则，合理控制规模，优化空间布局，提高海域空间资源的整体使用效能。规划的码头堆存区，符合3.水资源：实行水资源消耗总量和强度双控。严格用水总量指标管理，健全市、县（区、市）行政区域的用水总量控制指标体系，统筹生活、生产、生态用水，大力推进农业、工业、城镇等领域节水。严格按照地下水开发利用控制目标控制地下水资源开采。项目用水由市政供水管网提供，且用水量较少。符合94.矿产资源：严格执行市、县矿产资源开发利用规划中关于矿产资源开发总量和效率的目标要求。着力提高资源开发利用效率和水平，加快发展绿色矿业；严格控制海岸线的开发建设、海砂开采活动，加强海岸沙滩保护和矿产开发监管，重点加强铁山东港海域的监管。不涉及5.岸线资源：涉及岸线开发的工业区和港区，应严格按照相关规划实施，控制占用岸线长度，提高岸线利用效率，加强污染防治。建设海岸生态隔离带；有效保护自然岸线和典型海洋生态系统，提高海洋生态服务功能，增强海洋碳汇功能。合理控制滨海旅游开发强度，科学有序发展海洋生态旅游。不涉及6.高污染燃料禁燃区：禁止新建、扩建燃用高污染燃料的项目和设施，已经建成的应逐步或依法限期改用天然气、电或其他清洁能源。不涉及表1-2铁山港（临海）工业区重点管控单元生态环境准入及管控要求管控类别生态环境准入及管控要求相符性分析空间布局约束1.居住用地周边严控布局潜在污染扰民和环境风险突出的建设项目。项目位于园区规划码头堆存区用地，大气环境影响评价范围内有村庄分布，但距离较远，影响较小。2.在引进项目时，应优先引进生态工业链上的产业。项目为散货堆场项目，属于基础服务工程。3.园区产业准入执行《北海市人民政府关于印发北海市各产业园区产业准入负面清单的通知》（北政发〔2017〕15号）要求。项目不属于负面清单中项4.园区产业准入执行《广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发北钦防一体化产业协同发展限制布局清单（工业类2021年版）的通知》（桂政办函〔2021〕4号）要求，限制新建食品制造业、中药饮片加工、中成药生产、计算机、通信设备制造业等工业项目。项目不属于限制布局清单中的项目。污染物排放管控1.完善工业园区污水集中处理设施和配套管网。实行“清污分流、雨污分流”，实现废水分类收集、分质处理，入园企业应在达到国家或地方规定的排放标准后接入集中式污水处理设施处理，园区集中式污水处理设施总排口应安装自动监控系统、视频监控系统，并与环境保护主管部门联网。项目雨水、生产废水汇入本项目东南侧的污水收集池并依托就近的北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目产生的污水不外排。符合。2.推动石化、合成材料等重点行业挥发性有机物（VOCs）污染防治。推动石化行业VOCs泄漏检测与修复行动、VOCs削减和有毒有害原料替代。鼓励建设集中喷涂工程中心，配备高效治污设施，替代企业独立喷涂工序。不涉及3.实行集中供热、热电联产。电厂服务范围内实行集中供热。不涉及4.造纸行业完成纸浆无元素氯漂白改造或采取其他低污染制浆技术。不涉及5.强化工业企业无组织排放管理。项目采取遮盖、喷淋、设置防风抑尘网等措施，严格控制无组织粉尘的产生和排放。符合6.加强海岸工程、陆源污染物和船舶污染物管控，防止损害海洋环境。不涉及7.矿产资源勘查以及采选过程中排土场、露天采场、尾矿库、矿区专用道路、矿山工业场地、沉陷区、矸石场、矿山污染场地等的生态环境保护与治理恢复工作须满足《矿山生态环境保护与治理恢复技术规范（试行）》（HJ651-2013）要求。落实边开采、边保护、边复垦的要求，使新建、在建矿山损毁土地得到全面复垦。不涉及环境风险防控1.开展环境风险评估，制定突发环境事件应急预案并备案，配备应急能力和物资，建设环境应急队伍，并定期演练。企业、园区与地方人民政府环境应急预案应当有机衔接。项目环境风险管理纳入到港区风险应急预案。符合。2.土壤污染重点监管单位应当严格控制有毒有害物质排放，并按年度向生态环境主管部门报告排放情况；建立土壤污染隐患排查制度，保证持续有效防止有毒有害物质渗漏、流失、扬散；制定、实施自行监测方案，并将监测数据报生态环境主管部门。不涉及3.建设项目应严格落实环境保护措施和环境风险防范措施，防范对合浦沙田儒艮自然保护区、山口红树林自然保护区等周边生态环境敏感区产生不良环境影响。距离项目最近的生态敏感区为北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区，位于本项目西南方向4.8km处；项目已考虑采取降尘措施，废水、大气污染物等均得到妥善处理，不会对周边生态敏感区造成不利影响。4.加强对产生固废量大的企业加强监管，健全危险废物收集、转移、运输、处置全过程环境监管制度，严禁排放和擅自处理危险废物。项目固废主要来自生活垃圾，产生量较小，由环卫部门定期清运；本项目危险废物依托北暮作业区1~4号泊位2022年建成的危废暂存间，委托有资质单位对危险废物接收、转运、处置。资源开发利用效率要求1.优化能源消费结构，工业企业尽可能利用电能、燃油、燃气为能源。项目不属于高耗能项目，运营过程中主要采用电能和燃油作为能源。2.严格控制地下水开采量，地下水已严重超采的地区，严禁新建任何取用地下水的供水设施。不涉及综合上述分析，项目在落实相关大气污染防治措施，与北海市生态环境准入及管控要求、铁山港（临海）工业区重点管控单元生态环境准入及管控要求相符。项目符合北海市“根据《自然资源部关于北京等省（区、市）启用“三区三线”划定成果作为报批建设项目用地用海依据的函》（自然资办函），本项目位于北暮作业区，经与广西“三区三线”对照，本项目不涉及占用生态保护红线，也不涉及占用基本农田；本项目位于划定的港口用地范畴，不涉及城镇建设用地，项目与区域“三区三项目与《北海市国土空间总体规划（2021-2035年）》及其相关本项目为北暮作业区5号6号泊位预留堆场建设项目，不属于国家发改委令第29号《产业结构调整指导目录（2019年本）》（2021年修正）中限制类和淘汰类；北暮作业区5、6号泊位属于第一类鼓励项目“二十五、水运”中的“1.深水泊位（沿海万吨级、内河千吨级及以上）建设”，符合国家产业政策；本项目属于其预留堆场建设，建设期和营运期将分别针对各类污染源采取了有针对性的防范措施，能够做到达标排放。因此，本工程的建地理位置本项目位于北海市铁山港区北暮作业区5号6号泊位后方规划铁路环线内，厂址中心坐标为21°29,43.438"N，109°32,48.531"E。项目地理位置见附图项目组成及规模本项目为北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位工程原堆场预留用西壮族自治区环境保护厅《关于北海铁山港西港区5号～6号泊位码头工程环境影响报告书的批复》（桂环审〔2013〕27号）文件批复，批复内容为：2个80万吨/年及其他货类30万吨/年，配套建设堆场总面积45.58万m2。项目于位后方堆场的部分区域调整为铁路调车场预留用地，为此初步设计进行变更，并于2019年6月取得初步设计变更批复（桂交行审〔2019〕28号变更后，该项目后方陆域纵深由1450m调整为750m，其余调整为预留用地，岸线位置不变。北暮作业区5号6号泊位工程于2019年12月投入运营，2020年7月开展竣工环保验收，并形成了环境保护验收意见。验收阶段该项目按照初步设计变更后的建设内容进行建设、布置，将码头前沿1450m纵深改为750m纵深能满足710万吨吞吐量，堆场面积、给排水、环保、消防、供电、照明相应改变，其中散货堆场面积由45.58m2调整为26.56m2，其中通用散货堆场面积能，因此验收范围未包括预留用地，根据验收调查意见，北暮作业区5号6号泊位工程未发生重大变动，项目在环保设施落实方面已基本达到项目环境影响报告书及环评批复提出的要求，于2020年8月通过竣工环保验收（桂环函〔2020〕272号）。本项目与北暮作业区5号6号泊位及其预留场地位置示意北暮作业区5号6号泊位原初步设计用地范围北暮作业区初步设计变更后用地范围本项目用地红线为顺应北暮作业区货物吞吐需求，本次项目近期按通用散货（主要是煤炭、铁矿石和水泥熟料）临时堆场进行设计（采用自卸汽车、装载机等专业化水平较低的设备进行装卸，并根据装卸设备进行道路、铺面等设计），远期将建设为专业化散货堆场（采用皮带机、斗轮堆取料机进行专业化装卸）。为避免防风抑尘网拆除重建，从节省人力、物力、财力的角度，本项目防风抑尘网按照远期专业化水平设计，按照堆高12m计算，本项目防风抑尘网高度取18m。本评价仅针对近期工程开展评价。本项目与周边泊位码头位置关系如图本项目设计范围为5号6号泊位铁路环线内的堆场设计（不含铁路装卸线），面积16.24万m2，其中5号泊位后方堆场面积约场面积12.74万m2。主要建设内容有总平面布置、装卸工艺、地基处理、道路和堆场、配套工程（生产与辅助建筑物、供电照明、给排水、消防、环保、控制、通信、暖通、绿化）等。项目总投资约9401.00万元，其中环保投资类别组成用途及工程概况主体工程堆场堆场总建设面积21.56万m2，陆域设计顶高程7.5m。堆存主要货种为煤炭、铁矿石、水泥熟料，设计堆高6m。装卸工艺本堆场装卸设备配置单斗装载机10台、挖掘机4台、移辅助工程生产与辅助建筑物本工程建设洗轮机2座、箱变1座、高杆灯9座、15m路灯8座、28m摄像机塔4座、防风抑尘网898m、固定式雾炮塔台8台、排水沟1座。道路工程通用散货堆场、进场道路本项目与前方5号6号泊位通过建设两条20m宽港区道路连接，本项目内部道路宽15m，形成运输通道，满足车辆通行需要。本项目通用散货堆场、港区道路采用砼四角块铺面。其结构为：15cm砼四角块（C40）配套工程供电照明本工程10kV电源引自相邻110kV变电所，堆场采用35m和40m高杆灯照明。给排水给水：分为消防给水系统和除尘给水系统，水源从进港大道接入。主要供给港区室外消防用水以及堆场除尘喷洒用水。排水：本项目堆场径流雨水、散货污水经排水明沟收集后汇入项目东南侧的污水收集池，依托临近北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位工程配套的散货污水处理站处理后回用。污水处理不在本工程范围内。消防本港区主要采用水消防，部分场所需配备干粉等灭火器材进行灭火。港区消防用水量最大的地点为临时堆场，室外消防用水量20L/s，火灾延续时间3h，一次消防用水量为216m3。控制本项目控制系统设计内容主要包含室外照明控制系统以及堆场洒水控制系统。绿化本次绿化设计范围为场地西南侧防尘网周边设置的10-15m绿化带。绿化设计以草坪为主，绿化总面积约为1.09万m2。环保工程大气防治措施本项目防风抑尘网按远期专业化散货堆场考虑，高度取18m；综合考虑本项目北侧在建的北暮7、8号泊位防风抑尘网设计情况，在堆场西侧及南侧布置防风抑尘网长度为898m。在各堆场边界设置固定式雾炮塔台8台以及堆场喷枪共16套进行堆场抑尘处理。噪声防治措施加强机械设备的维护；尽可能选用低噪声设备。固废处理工程生活垃圾由环卫部门定期清理；危险废物依托北暮作业区1~4号泊位2022年建成的危废暂存间，委托广西地山环保技术有限公司对危险废物进行接收处置（委托协议见附环境风险防范措施加强堆场装卸作业的安全管理与防护措施，建立健全堆场安全营运与防污染管理体系，为堆场安全营运和防止污染提供制度保证；纳入《北海市人民政府突发公共事件总体应急预案》管理。依托工程废水处理本项目堆场散货污水排入项目东南侧的污水收集池，通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后回用；生活污水依托北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的的生活污水处理站收集处理后排入市政管网。序号项目名称单位数量备注1陆域面积万m221.562通用散货堆场万m23道路面积万m24.244港区定员人只含司机及装卸工人。管理人员由港区统筹考虑。序号项目名称单位数量备注1洗轮机座22箱式变电所座13防风抑尘网m898435m高杆灯座7HM01~HM07540m高杆灯座2HM08、HM09615m路灯座8LD01~LD087摄像机塔座4CP01~CP048雾炮台8WP01~WP089排水沟座1经计算，本堆场对应年堆存容量为煤炭1211.5.1.装卸工艺内容及装卸流程本工程装卸工艺设计内容主要包括煤炭、铁矿石和水泥熟料堆场区的装卸作业和水平运输作业。堆场装卸工艺均采用单斗装载机作业，并辅以挖掘机和移动皮带机堆高，散货水平运输采用自卸车。本工程主要为通用散货堆场，堆1.5.2.装卸设备1台2台3台544本工程已基本完成场地回填工作，需对地基表层松散砂土进行加固处理。地基处理面积为216548m2，采用强夯方案。强夯采用两遍点夯+两遍满夯工1.7.1.设计内容本项目道路堆场工程的设计内容主要包括通用散货堆场和道路等区域，以1.7.2.结构设计本项目与前方5号6号泊位通过建设两条20m宽港区道路连接，本项目内部道路宽15m，形成运输通道，满足车辆通行需要。本项目通用散货堆场、港道路、堆场工程附属结构包括排水沟、排水箱涵、电缆沟、电缆箱涵、电电缆井、电缆沟、电缆箱涵、排水箱涵、排水沟为现浇钢筋砼结构，其中排水沟砼强度等级为C25，其余结构砼强度等级为C35，主筋采用HRB400钢筋。本项目铺面结构自由边边缘或绿化带边缘应设置路缘石，路缘石采用C30混凝土预制块，标准段长度500mm，在小半径转弯处及端部不能用整块时，用本工程主要生产与辅助建、构筑物有洗轮机、箱变、高杆灯、路灯、28m摄像机塔、防风抑尘网、雾炮塔台等共7个子项。本项目各类构筑物基础均采用钢筋混凝土基础。防风抑尘网上部采用钢桁架结构，基础为独立基础，从远期专业化堆场考虑，其专业化工艺设备可将堆高设置到12m，防风抑尘网高度（1）供电电源及电压：本工程10kV电源引自相邻110kV变电所，采用10kV单回路供电，本期供电容量为1000kVA，远期按2500kVA考虑。本期用1套200WLED灯，路灯间距40m左右，道路平均照度不低于15lx。堆场采用35m和40m高杆灯照明，每座高杆灯装设15套400WLED灯，间距120m左1.10.1.给排水工程消防给水系统：水源从进港大道接入，给水管网成枝状布置，管道一般敷设在绿化带内或道路旁。主干管管径DN150，设计水压0.30MPa。室外消火栓除尘给水系统：水源从进港大道接入，主管网呈环状布置，管道一般敷设本工程工作人员生活用水和相应排水依托港区现有的辅助建筑物，本工程范围内不考虑生活污水收集和处置。项目散货污水来源于散货堆场的径流雨北海铁山港区北暮作业区5号6号泊位工程原设计在码头前沿设置了3个雨水排放口，2020年由于该项目尚未实现“雨污分流”，从环境保护角度将码头前沿3个雨水排放口全部临时封堵，并对污水收集系统进行改造；整改过程中，为确保项目污水全部收集不外排，北暮作业区5号6号泊位工程建设业主在后方预留堆场（本项目堆场东南侧）新建1座污水收集池（容积2.4万m3）用于北暮作业区5号6号泊位雨污水暂存。本工程堆场雨污水经排水明沟收集后汇入该污水收集池，并依托就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站处理后用于港区喷淋降尘，不外排。1.10.2.消防工程本工程消防对象为简易临时堆场，用于普通散杂货（非危险品）临时堆存。堆场装卸和储存的货物为一般临时散货，其火灾危险性为丙类。主要采用水消防，部分场所需配备干粉等灭火器材进行灭火。港区消防用水量最大的地点为临时堆场，室外消防用水量20L/s，火灾延续时间3h，一次消防用水量为本次绿化设计范围为场地西南侧防尘网周边设置的10-15m绿化带。设计结合业主造价要求，考虑生态、经济、社会三大效益兼顾的原则，力求做到投资少、见效快、管理维护费用低，绿化设计以草坪为主，绿化总面积约为1.09本项目控制工程包含室外照明控制系统以及堆场洒水控制系统，其依托原照明控制系统由控制主机、网络设备、现场电控箱箱构成分布式控制系统，并依托原有系统上位监控微机对照明系统进行实时监控，可采用自动和就本项目的信息与通信工程设计范围包括工业电视系统及地下通信管道等。根据业主要求，本工程为简易临时堆场，设计型摄像机，覆盖范围包括堆场四周及主要道路出入口等。全部摄像机采用带TCP/IP入网功能的全数字摄像机，配置电动变焦镜头和旋转云台。本工程视频监控信号接入码头前方办公室，利用已有码头前方办公室操作终端、系统服务管道包括监控电视线路和控制系统等所需管道，管道为通信栅格管，管道孔数充分考虑以后发展需要。通信管道布置为树状形式，管道根据电缆数量设置，分别有3孔、2孔形式。管道采用混凝土基础、混凝土包封，埋设深度北暮作业区1号~4号泊位为已建运行泊位，该泊位于2008年取得原自治区环保局（桂环管字〔2008〕72号）批复。工程采取分期建设，其中一期工程（1#、2#泊位和31万m2堆场及配套设施）于2012年通过广西壮族自治区环保厅环境保护验收（桂环验〔2012〕67号），二期工程（3#、4#泊位和和21.2万m2堆场及配套设施）2017年通过北海市环境保护局环境保护验收（北环验﹝2017﹞42号），三期工程（69.9万m2堆场及配套设施）2022年6月形成环保验收意见，验收组同意通过环保验收。该项目设计年吞吐量1200万吨，其中件杂货200万吨，散货1000万吨（主要货种非金属矿石、金属矿石、煤炭等），配套后方堆场，其环保措施包括1#污水处理站（金属矿石污水处理站，处理能力200m3/h，工艺流程见图2-3）、2#污水处理站（非金属矿石污水处理站，处理能力400m3/h，工艺流程见图2-4）、机修场油污水处理站（处理能力2m3/h，工艺流程见图2-5）1套、生活污水处理系统1套（处理能力2m3/h，工艺流程见图2-7）、防风抑尘网、自动喷淋系统、危废暂存间等环保设施，目前均运行正常。北暮作业区5号~6号泊位为已建运行泊位，于2013年1月取得了广西壮族自治区环境保护厅（桂环审〔2013〕27号）批复。2020年8月通过竣工环保验收（桂环函〔2020〕272号）。该项目设计年吞吐量710万吨，主要货种为镍矿石、煤炭、重晶石、桉树片、纸制品等。目前设置1座3#含尘污水处理站（处理能力300m3/h的散货堆场污水处理站，采取混凝沉淀+机械过滤处理工艺，工艺流程图见图2-6堆场配套防风抑尘网、自动喷淋系统等环保设本项目近期作为临时散货堆场主要堆存煤炭、矿石、水泥熟料等货种，堆场冲洗水、径流雨水经排水边沟收集后汇入本项目东南侧已建成的污水收集池，后由污水提升泵抽排至就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站处理达标后用于港区喷淋降尘，不外排。根据《北海铁山港区1#-4#泊位工程（三期）竣工环境保护验收意见》，北暮作业区1~4号泊位建设的两座散货污水处理站（1#污水处理站、2#污水处理站）设计规模分别为200m3/h、400m3/h；根据《北海铁山港西港区5号、6号泊位工程竣工环境保护（废水、废气、噪声）验收意见》，北暮作业区5号、6号泊位建设的3#含尘污水处理站设计站的各项处理参数详见本报告第四章表4-5，由表可知，依托的污水处理站可满足本项目散货废水处理需求；并且北暮作业区5号、6号泊位污水收集池位于本项目东南侧，可用于收集本项目散货堆场的径流雨水、冲洗水等废水，其本项目堆场不设置机修间，设备维修和流动机械等冲洗依托1#~4#泊位工程已建的机修车间及洗车场，产生的含油污水通过污水收集沟汇入旁边的油污本项目堆场新增定员113人，堆场内无办公生活设施。施工期工作人员和运营后定员办公及食宿依托北暮作业区1~4号泊位后方已建的港区办公大楼和职工宿舍，产生的生活污水由其配套的生活污水处理站处理，该污水处理站布置在港区办公大楼东南侧，已于2017年6月通过北海市环境保护局竣工环保验收（桂环验〔2017〕42号）。根据《北海铁山港区1#-4#泊位工程（三期）竣工环境保护验收意见》，办公区生活污水经该污水处理站预处理后排入市政污水管网（处理工艺见图2-7），污水处理设备的处理规模为2m3/h，近两年实际本项目固体废物主要为堆场工作人员生活垃圾和危险废物。本项目产生的积约55m2，高度5m。项目危废采用架层存放，设两层架层，估算堆存实际占地面积40m2。由于暂存的危废同时有固体和液体，各自比重不一，堆存量按项目的产生情况，本工程危险废物主要来自现场设备检修维护过程产生的废机油、废弃电池等，产生量分别约为1.0t/a和0.5t/a，全年危险废物合计约1.5t/a，该危废间能够满足本项目产生危废的暂存需要。危险废物委托有资质单位广西地山环保技术有限公司定期接收处置（委托协议见附件7）。本项目防风抑尘网的结构和高度按照满足专业化散货堆场考虑，拟在堆场西侧及南侧设置长度为898m防风抑尘网，由于7号至10号泊位后方陆域将于位整体考虑北侧防风抑尘网的布置。根据《水运工程环境保护设计规范》JTS149-2018条文规定，防风抑尘网高度宜取1.1倍~1.5倍堆垛高度，且高项目远期装卸设备工艺专业化水平提高，按照堆高12m计算，本项目防风抑尘本项目在各堆场边界线和道路边界线之间的范围内设置固定式雾炮塔台8身的加压装置将水输送至喷头，由风机将雾化直径≤150µm的水珠颗粒抛射至100m（0.5米/秒风速状态），并能有效地吸附悬浮在空气中的粉尘颗粒，达到本项目堆场洒水控制系统设置堆场喷枪共16套，同时最大开启4套，每套喷枪配一个电磁阀。喷枪通过PLC控制，每次2台喷枪作为一组，每组喷枪喷洒4分钟后关闭并启动另一组喷枪，直到所有喷枪喷洒完成；该控制系统具有本项目利用北暮作业区5号6号泊位铁路环线内的预留用地进行堆场设计（不含铁路装卸线场地），主要建构筑物的平面布置充分为5号6号泊位的专万m2，堆存主要货种为煤炭、铁矿石、水泥熟料，本工程设计堆高6m。陆域设计顶高程7.5m。在本项目堆场西侧和南侧布置防风抑尘网长898m，高18m。在本项目红线外东南侧为相邻的北暮作业区5号6号泊位工程新建雨水施工方案施工顺序为：①施工准备→②清表→③强夯→⑤场地平整、碾压→⑥检测。其中强夯采用两遍点夯+两遍满夯工艺，为合理确定强夯各项施工参数，主要施工顺序为：地基处理-管沟施工-铺面铺设-结构施工-设备安装。地基处理采用机械强夯和碾压，管沟施工采用明沟开挖，堆场、港区道路铺面施工采用15cm砼四角块（C40）铺面，结构施工主要包括防风抑尘网、路灯等基础本工程配套项目包括房建、供电照明、控制、给排水、消防等。均在路基为场地西南侧防尘网周边设置的10-15m绿化带，绿化设计以草坪为主，本项目为原北暮作业区5号6号泊位后方预留堆场，北暮作业区5号6号泊位原建设过程中已完成陆域的回填、场地平整及地基简单硬化等工作，场地 排水沟等，堆场的铺面、道路、防风抑尘网已大体完成，剩余照明设备、装卸设备、喷淋设施、控制工程、通信工程、绿化工程等基础配套工程有待开展施工建设。本项目现状建设情况如图2-10所示。生态环境现状本项目所在地现状为裸露的松散砂土，用地范围内尚未开展绿化。用地范围内不涉及任何级别的自然保护区、森林公园、风景名胜区等特殊生态敏感区和重要生态敏感区，不涉及国家级和自治区级野生重点保护动植物、古树名木分布，不涉及占用基本农田和重点公益林侧距离海域848m，南侧距离北暮作业区1~4号泊位后方陆域99m。项目建成后作为散货堆场，拟对堆场区域地表径流全部进行收集处理后回用于港区本次评价主要对项目所在区域周边海域进行现状调查与分析。项目位于《2022年广西壮族自治区生态环境状况公报》，202水质状况总体“优”。40个监测点位中，优良水为94.5%，优于国家考核目标（92.0%）要求，同比上升1.9个百分点。其通报2022年设区城市及各县（市、区）环境空气质量的函》（桂环函〔2023〕13号），北海市2022年空气质量优良天数比率93.7%，PM10平均浓度为36微克/立方米；PM2.5平均浓度为22.6微克/立方米；二氧化硫平均浓度为6微克/立方米；二氧化氮平均浓度为10微克/立方米；一氧化碳平均%左右（详见大气专题）。北暮作业区南1号至南3号泊位位于本项目南侧（即下风向）1.44km，周边空气污染源及环境状况与本项目相似，故本评价引用北暮作业区南1号至南3号泊位项目开展的大气环境现状监测数据（见附件3），类比分析区域空气环境质量现状。大气环境监测点位布设情况见序号监测点位相对方位与本项目场址距离环境特征A1南1号至南3号泊位场址内南1.44km位于本项目下风向表3-2环境空气质量监测结果表单位：ug/m3监测点位项目2023年62023年62023年62023年62023年62023年62023年日A1南3号泊位场址内TSPPM10PM2.5监测点位监测项目TSPPM10PM2.524小时平均A1样本数777浓度范围（ug/m3）55~6927~35评价标准（ug/m3）30075标准指数0.32~0.360.37~0.460.36~0.47达标率%监测结果表明，各监测点位满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中本项目所在区域位于《北海港总体规划（2035年）》、《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》规划范围内，区域无声环境功能区划。依据《声环境质量标准》（GB3096-2008）、《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014项目所在区域处于“以工业生产、仓储物流为主要功能，区域现状执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3评价厂界外50m范围内无声环境保护目标分布，因此不开展现状噪声监测调本项目位于北暮作业区7~8号泊位南侧40m，7~8号泊位厂界周边50m无声环境敏感区，主要噪声污染来源于码头运行、装卸作业的噪声影响，本项目周边环境状况与7~8号泊位具有相似性，且距离较近，为此本评价引用北暮作业区7~8号泊位项目的声环境现状监测数据，进行类比分析区域声环北暮作业区7~8号泊位项目的声环境监测点位布设情况如表3-4所示，表明：7~8号泊位项目西侧厂界、南侧厂界昼、夜间噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类区标准要求。项目南侧厂界紧邻已建的北暮作业区6号泊位，噪声排放值也满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准要求，为此本项目所在区域声环境质量现序号监测点位相对方位与本项目场址距离备注N17~8号泊位西侧场界西北721m7~8号泊位厂界外1mN27~8号泊位南侧场界东北410m7~8号泊位厂界外1m测点名称及点位监测结果执行标准达标情况2022年5月26日2022年5月27日2022年5月26日2022年5月27日昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间N17~8号泊位西侧场界3达标达标达标达标N27~8号泊位南侧场界3达标达标达标达标本项目为通用散货码头堆场工程，根据HJ964-2018《环境影响评价技术导则土壤环境》附录A，本项目所属的土壤环境影响评价行业类别的“其他行业”，土壤环境影响评价项目类别为Ⅳ类，可不开展土壤环境影响评价，本项目为通用散货码头堆场工程，根据HJ610-2016《环境影响评价技术导则地下水环境》附录A，本项目所属的地下水环境影响评价行业类别的“水运”，地下水环境影响评价项目类别为Ⅳ类，可不开展地下水环境影响评价，因此，本报告后续评价中不再予以考虑。题本项目为北暮作业区5号6号泊位工程预留用地，北暮作业区5号6号 在本项目施工前不存在环境污染和生态破坏问题。至今本项目已开始施工，完成了地下管道管线、排水管沟的建设，同时散货堆场的铺面、堆场道路、防风抑尘网已大部分建成，本项目的照明设备、装卸设备、喷淋设施、控制工程、通信工程、绿化工程等基础配套工程有待安装，现对本项目施工阶段的主要环境 （1）既有噪声污染源及存在的问题：主要为本项目施工机械噪声、北暮作业区园区内道路的交通噪声、园区内社会生活噪声。本评价现状噪声调查通过类比北暮作业区7~8号泊位项目的声环境现状监测数据，现状监测结果表明，其声环境监测值均满足相应标准要求，区域声环境质量现状良好。 （2）大气污染源及存在的问题：目前拟建项目已开展施工建设，厂区内存在一定的施工扬尘污染，因防风抑尘网已大部分建成，施工期采取定期洒水喷淋，施工扬尘对区域的扬尘污染影响较小；另外园区内的运输车辆会产生道路扬尘污染，由于园区内已做好洒水喷淋、运输车辆加盖篷布等措施，园区内扬尘污染影响较小。 （3）地表水污染源及存在的问题：本项目不跨越地表水体，既有地表水污染源主要为厂区内径流雨水、施工机械废水、冲洗水等，本项目雨污水暂存于本项目东南侧的北暮作业区5号6号泊位污水收集池（容积2.4万 目前堆场内污水主要来源于初期雨水，污水经排水管道汇入污水收集池；根据现场调查发现，目前项目排水管中出现初期雨水沉积淤泥淤积现象，建议建设单位在堆场正式投入使用前对排水管进行清理，后期运营中也应注意管网的维护。 项目场址范围为原回填场地，属于典型的港口开发区，受人为活动影响剧烈，基本无植被覆盖，生态系统功能弱化、单一，项目调查期间未发现水土流失现象；本堆场周边均为常见动植物，不涉及保护动植物。项目不涉及任何级别的森林公园、风景名胜区、自然保护区等生态敏感项目场地四周属于北海港铁山港区北暮作业区范围。经调查，项目场界外50m范围内无声环境敏感目标分布。本项目厂界外500m范围内不涉及饮用水源保护区、饮用水源取水口，评价标准本项目位于铁山港（临海）工业区范围内，不涉及自然保护区和风景名 的环境保护规划图，其规划的范围为北海铁山港工业区重点区域，以外区域未进行环境保护区规划；本项目不在其重点区域范围内，无相关的大气环境保护区划。根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中环境空气功能区分类，项目所在区域属于其中的“工业区”，环境空气质量功能区划分为二类环境空气功能区，环境现状及影响评价采用《环境空气质量标准》PM10PM2.5NO24根据《北海市铁山港工业区重点区域控制性详细规划》的环境保护规划图，其规划的范围为北海铁山港工业区的重点区域，本项目不在重点区域范围内，无相关的声环境功能区划。本项目位于北海市铁山港区（临海）工业区内，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），项目所在区域处于“以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域”，为3类声环境功能区，执行《声环境质量标准》适用区域36555以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域港区运营期大气污染物排放标准执行《大气污染物综合排放标准》序号污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）1颗粒物本项目仅为堆场工程，无办公生活设施。本项目施工期和营运期的生活污水依托就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程已建的生活污水处理站收集处理，根据《北海铁山港区1#~4#泊位工程（三期）竣工环境保护验收意见》，生活污水达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排入污染物项目适用范围一级标准pH值一切排污单位6-9悬浮物（SS）其它排污单位70化学需氧量（COD）其它排污单位氨氮其它排污单位石油类一切排污单位5本项目散货堆场径流雨水、冲洗水等污水汇入本项目东南侧已建成的污水收集池，依托就近的已建的北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程的散货污水处理站处理后全部回用于港区喷淋降尘，执行《城市污水再生利用-城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”用水标准。表3-10《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准限值序号项目城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工1pH6.0-9.02色/度≤303嗅无不快感4浊度/NTU≤5溶解性总固体/（mg/L）≤6五日生化需氧量（BOD5）/mg/L）≤7氨氮/（mg/L）≤88阴离子表面活性剂/（mg/L)0.59铁/（mg/L）≤-锰/（mg/L）≤-溶解氧/（mg/L）≥2.0总氯（mg/L)1.0（出厂），0.2（管网末端）大肠埃希氏菌/（MPN/100mL）≤无本工程施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》标准名称噪声限值，dB(A)昼间夜间《工业企业厂界噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准6555频发噪声的最大声级超过限值的幅度≤10偶发噪声的最大声级超过限值的幅度≤15《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）7055噪声最大声级超过限值的幅度≤15一般工业固体废物贮存、处置执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）；危险废物暂存于危废暂存间，执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-无本项目场地为原码头预留堆场，属于回填区域，地基采用海砂回填，现场调查阶段场址范围内基本无植被分布，本项目施工过程中不会造成植被损项目场地内已完成场地平整，正在进行堆场道路、铺面的装铺和防风抑尘网的建设，项目在既有场地范围内施工，主要包括少量管沟工程和基础施施工高峰期施工人员按20人计，按每人每天平均用水量30L计，排污系数取0.8，施工人员生活污水的产生量约为0.48m3/d，污水中主要污染因子为COD、BOD5和NH3-N，根据同类项目有关资料类比分析，其浓度分别达到0.144kg/d、0.096kg/d和0.0168kg/d。根据施工进度计划，本项目施工期为8本项目施工期生活污水依托就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程已建污水处理站收集处理，该污水处理站布置在港区办公大楼东南侧。其生活污本项目施工前陆域已形成，本次施工主要工程内容为地基处理、道路堆场建设、配套管道管网建设以及设备安装等工程，施工期生产废水主要源于场地混凝土构件养护废水和建设期初期雨水。其中养护废水含量较少，通过自然蒸发不会形成地表径流，对环境影响不大；场地初期雨水经漫流最终进入已建的污水收集池，后期排水管建成后，经排水管收集进入污水收集池， 最终依托港区现有污水处理站处理后回用于港区生产用水。经咨询相关部门和周边人员，项目施工期未发生环保投诉问题，也未造成生产废水随意排放导致港区环境恶化情景发生。施工机械作业时会排放尾气，主要污染物为SO2、NOx、CO、非甲烷总烃等，均为无组织排放。本项目施工区距离周边环境空气敏感点较远，且位于临海开阔地带，扩散条件好，机械尾气经自然扩散不会对周边居民区产生本项目为已建的北暮作业区5号6号泊位工程预留用地，项目在原有回填场地上进行夯实处理后进行堆场铺面、道路、管道、防风抑尘网等配套设施建设等，不涉及大面积土石方开挖工作，施工阶段粉尘主要为少量物料运输、装卸，小面积施工作业面扬尘污染。经咨询建设单位，本项目施工期在干燥、晴朗天气时，对于扬尘污染较重的开挖面和施工面区域采取了洒水降综上，本工程施工期间产生的粉尘，施工机械产生的尾气，对周围大气本工程施工期噪声源于施工机械。施工机械包括打桩机、移动式吊车、设备测点距离（m）噪声值dB（A）打桩机575移动式吊车5785施工现场作业噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准。施工期噪声源可视为点声源，按照HJ/T2.4-2021中规定，选择Li=L0-20lg（Ri/R0））；设备场界标准dB（A）达标距离（m）昼夜昼夜打桩机7055950移动式吊车7125由表4-2可知，施工场地25m外，各施工机械产生的噪声均可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）昼间标准要求；141m外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（G本工程周边无声环境敏感目标分布，且施工噪声大多为不连续的，施工噪声影响是暂时的，随着施工作业的结束而消除。因此，本工程施工期间对项目在原有回填场地上进行夯实处理后进行堆场铺面、道路、管道、防风抑尘网等配套设施建设等，目前堆场、道路、防风抑尘网等配套设施土建工程已基本完成，经咨询施工单位和建设业主，项目施工期经场地内部调配，土建施工过程无弃土产生；施工过程中产生少量的废弃钢筋、包装袋施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾。施工人员高峰期按20人计，生活垃圾发生系数按照1.0kg/天∙人估算，则港区生活垃圾产生量为本项目生活垃圾并入相邻码头垃圾桶集中收集后由环卫部门定期清运处理，禁止施工人员在施工中随意丢弃垃圾，在落实以上措施后，施工期生活根据营运期大气预测结果可知，本项目新增污染源正常排放下污染物短期浓度贡献值的最大浓度占标率43.17%≤100%；新增污染源正常排放下污染物年均浓度贡献值的最大浓度占标率25.72%≤30%；叠加现状浓度、区域削减污染源以及在建、拟建项目的环境影响后，主要污染物的保证率日平均质量浓度和年平均质量浓度均符合环境质量标准，厂界范围外网格点及各环境保护目标均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准要求。序号设备名称数量单机噪声（dB(A)）测点距声源距离(m)1装载机781220781根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ/T2.4-2021）中的有关规定，当有多个室外声源时，为简化计算，可将其组合为声源组团，按照等效声源进行计算。本报告预测情景按装卸设备同时工作时、声源源强取中间值来计式中：Leqg为等效声源源强，Leqm为声源源强中间值，N为预测情景的设Lp=Lpo-20lg（r/r0）式中：Lpo—参考位置ro处的声级（dB(A)）；r—预测点处与点声源之间等效声源源强X（m）处Leqg20m30m40m60m70m80m92.7772.866.763.260.757.255.954.752.8本工程运营期装卸设备正常作业时，噪声经衰减77m，可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中夜间55dB(A)的3类标准要求。本工程评价范围内无声环境敏感点，工程运营期间产生的噪声不会对声人员餐饮等活动产生的食物残渣、卫生清扫物、废旧包装袋、瓶、罐等。生活垃圾如不及时清理，会腐烂变质，并散发出恶劣气味。港区配置一定数量的垃圾桶，生活垃圾尽量回收再利用，不能利用的委托港区环卫部门定期清本工程装卸设备的检修依托相邻北暮作业区1~4号泊位机修车间进行，定期对装载机等开展检修、保养等维护工作。其过程中产生的危险废物主要来自现场设备检修维护产生的废机油、废弃电池等，产生量分别约为1.0t/a和层架层，估算堆存实际占地面积40m2。由于暂存的危废同时有固体和液体，剩余暂存容量112t，能够满足本项目产生危废的暂存需要。危险废物委托有资质单位广西地山环保技术有限公司接收处置（委托协议见附件7）。本堆场新增劳动定员113人，三班制，无宿舍区，按人均用水量30L/3/d（7920m3/a），废水中主要污染物为SS，按SS浓度300mg/L计算，SS产生量为0.238t/a。冲洗水沿排水管沟进入污水收集池，依托散货污水处理站处理堆场径流雨水产生量参照《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-V=ψ×H×FH―多年最大日降雨深的最小值，m，同时满足不小于港区排水设F―汇水面积，m2。本项目散货堆场面积约162400m2，则项目径流雨水量约2436m3/次。堆场径流雨水沿着排水沟进入污水收集池，初期雨水流向如图4-2所示。径流水本项目生产废水主要来源于散货车辆冲洗废水、堆场径流雨水等。根据分析，产生量分别为24m3/d、2436m3/次，主要污染因子为SS，浓度在300~1100mg/L。本项目生产废水通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站，处理达标后全本项目生产废水最大产生量为2460m3/（次·d），生产废水经排水边沟汇入本项目东南侧的北暮作业区5号、6号泊位污水收集池暂存（容量为2.4万m3北暮作业区5号、6号泊位的散货污水收集池及处理站参数如表4-5所示。经统计，本次项目依托的收集池在收集5号、6号泊位散货污水理论产生量的情况下，剩余容积约1.89万m3，完全可以容纳本次项目生产废水的一次产生量；当港区进行污水整体调控时，对北暮作业区1-4号泊位、5号6号大雨污水理论产生量约30891.7m位码头工程环境影响报告书》、《北海铁山港西港区5号、6号泊位工程环境影响后评价报告书》及业主提供的铁山港北暮作业区港区蓄水池容积表等资料），叠加本次项目堆场污水量情况后，现有港区各收集池容积仍有较大富余。总体而言，本次项目拟依托的5号6号泊位现有收集池能满足本项目的生产废水暂存使用。b.依托污水处理站的处理工艺可行性理站和北暮作业区5号、6号泊位设置的1处污水处理号泊位散货堆场物料主要包含煤炭、矿石等货种，其散货货种与本项目一致，径流雨水水质相似，从处理工艺可以看出，3处污水处理站工艺均以沉淀为主，本项目污水纳入上述污水处理站处理，不会对其现有工艺造成冲击。因此将堆场生产废水汇入上述码头散货污水处理站处理在技术上可行。根据分析，本项目生产废水最大产生量为2460m3/（次·d），其中堆场径流雨水是主要来源，预计为2436m3/次。本项目生产废水依托北暮作业区1~4号泊位建设的两座散货污水处理站和北暮作业区5号6号泊位建设的一座散货污水处理站，其处理规模、处理容量等参数如表4-5所示。由表可知，北暮作业区1~4号泊位和北暮作业区5号6号泊位历年来大处理量平均需要1天左右可集中处理完成，本项目每次产生的生产废水排入上述依托的散货污水处理站分别运行约6~12h可处理完成。叠加本项目生产污水后港区散货污水理论处理时间平均需要37h，仍有充足的时间处理污水。由此可见依托的污水处理站设施在处理能力方面具有可行性。 3） 3/次） 3/月）位/////////2023年6月本项目业主委托广西中兴检业科技开发有限公司对北暮作业货污水处理站清水池开展水质监测，分析指标包括pH值、色度、氨氮、溶解监测 结果项目评价标准达标情况第2次第4次1#污水处理站清水池pH色度臭和味浊度溶解性总固体氨氮溶解氧五日生化需氧量阴离子表面活性剂总氯铁锰大肠埃希氏菌2#污水处理站清水池pH色度臭和味浊度溶解性总固体氨氮溶解氧五日生化需氧量阴离子表面活性剂总氯铁锰大肠埃希氏菌3#污水处理站清水池pH色度臭和味浊度溶解性总固体氨氮溶解氧五日生化需氧量阴离子表面活性剂总氯铁锰大肠埃希氏菌注：“a”括号内指标值为沿海及本地水源中溶解性固体含量较高的区域的指标； “b”用于城市绿化时，不应超过2.5mg/L； “c”大肠埃希氏菌不应检出。由上表可知，本项目依托的北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）表1城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工的限值要求。由此可见本项目所依托的散货污水处理站目前正常运行，其处理能力具有可行性。项目生活污水依托就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理排入市政管网。项目生活根据工程分析可知，本项目生活污水产生量约2.712m3/d，本项目依托的北暮作业区1~4号泊位自建的生活污水处理站污水处理设施技术成熟，出水m3/dm3/d），仍有4.8m3/d的剩余处理容量，可以满足本项目生活污水处理的要项目位于北海市铁山港区，项目所在区域周边主要为港口用地等，鉴于规划对本区域的定位，项目及项目所在区域有可能发生装卸机械设备的石油、汽柴油等易燃物泄漏引发燃烧起火的风险（1）就防范而言，本项目应当加强堆场装卸作业的安全管理与防护措施，建立健全堆场安全营运与防污染管理体系，为堆场安全营运和与防污染建设项目名称北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程建设地点（广西）省（北海）市（铁山港）区()县（北暮作业区）园区地理坐标经度E109.546814°纬度N21.495399°主要危险物质及分布装卸机械设备的石油、汽柴油等易燃物环境影响途径及危害后果(大气、地表水、地下水等)泄漏引发燃烧起火风险防范措施要求项目完成建设后，纳入《北海市突发环境事件应急预案》管理填表说明(列出项目相关信息及评价说明)：本项目为新建北海港铁山港西港区北暮作业区5号6号泊位后方铁路环线堆场工程，主要工程内容为总平面布置、装卸工艺、地基处理、道路和堆场、配套工程（生产与辅助建筑物、供电照明、给排水、消防、环保、控制、通信、暖通、绿化）。本项目不涉及有毒有害和易燃易爆危险 物质生产、使用、储存（包括管线运输）。析项目属于《北海港总体规划（2035年）》、《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》规划的通用散货堆场，不占用生态保护红线、自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态环境敏感区；项目为北进行堆场铺面、道路、管道、防风抑尘网等配套设施建设等，目前堆场、道路、防风抑尘网等配套设施土建工程已基本完成，项目调查期间场地基本无植被覆盖，未发生水土流失现象，场址范围内不存在大气、噪声、水等环境施工期生态环境保护措施（1）施工期间，应在作业区施工场地边缘及内部设置临时截排水沟，预（2）堆场施工产生的少量土石方可通过港区平衡优化用作港区绿化用（1）合理安排作业时序，缩短土石方及砂石料等建筑材料堆置于施工区（2）易起尘的施工材料，如砂土运输中，应进行遮盖；驶离施工区的作业车辆，配备洗轮机对轮胎进行冲洗，避免带泥（3）采用外购商品混凝土、封闭运输到现场浇灌的施工方式，建议不在（4）加强对施工机械、车辆的维修保养，保持其良好工况，同时避免以（5）本项目的防风抑尘网已大部分建成，高度按照远期专业化泊位堆高（1）施工机械要严格检查，防止油料泄漏随地表径流进入水体；严禁将（2）施工生产废水汇入本项目东南侧已建成的污水收集池，依托就近的已建的北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程的散（3）施工人员生活污水依托就近的已建的北暮作业区1~4号泊位码头工（4）施工时须在表土堆积地周围用编织土袋进行拦挡，在施工场地周边开挖临时截排水沟和临时沉淀池，施工废水经沉淀后用于场地洒水降尘，采取（1）合理选择施工机械、施工方法，选取低噪声、低振动的施工机械和运输车辆，加强机械、车辆的维修保养工作，（2）做好施工机械和运输车辆的调度和交通疏导工作，应合理安排运输（3）加强对施工机械实行定检措施，未达产品噪声限值设备不应继续使（4）加强现场施工人员个人防护工作，高噪设备操作人员及附近施工人禁止施工人员在施工中将生活垃圾随意丢弃，生活垃圾并入相邻码头垃圾桶集中收集后由环卫部门定期清运处理。现场调查中发现项目排水管中出现初期雨水沉积淤泥淤积现象，建议建设单位在堆场正式投入使用前对排水管进行清理。运营期生态环境保护措施堆场施工完毕后，应按绿化设计的要求，完善（1）项目散货堆场内设置8台固定式雾炮塔台进行堆场抑尘处理，根据风力及天气和矿石堆表面含水率的情况进行喷雾抑尘，雾炮机设置以能覆盖整个散货堆场考虑；散货堆场货物装卸作业时，调整雾炮机朝向，重点对作业点进一步加强喷雾抑尘；不装卸时应以篷布遮盖，避免风蚀起尘，在发生阵风、台风、暴雨等灾害天气时，还应注意做好压实、防（2）在堆场四周安装喷淋系统，设置堆场喷枪共16套，用于增加物料的含水量、堆场降尘、降温。根据风力及天气和矿石堆表面含水率的情况进行喷水，喷淋洒水每天不低于2次，喷淋系统以能覆盖整个散货堆场考虑。露天煤、矿石堆场表面的含水率宜控制在6%～8%。（3）本项目在堆场出入口设置车辆冲洗平台，设置两台洗轮机对出入堆场的散货装卸车辆进行冲洗后方可出港，以防止车辆轮胎附带的粉尘泥沙在运（4）据装卸机械出入需求以及在建北暮7、8号泊位防风抑尘网设计情况和现有北暮5、6号泊位堆场设置情况，在本堆场西侧及南侧布置防风抑尘网，防风抑尘网高度按远期专业化泊位堆高考虑，设置高度为18m，长度共898m。散货堆场内堆垛高度应满足《煤炭矿石码头粉尘控制设计规范》（JTS156-2015）及《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-2016）等相关规（5）营运期对于道路扬尘，建议配备洒水车及清扫车各一辆，对作业面（6）沿防风抑尘网布设绿化带，发挥绿色植物吸收车辆尾气污染物，吸（7）汽车尾气污染控制。经常对流动机械进行保养和维护，保持其良好的运行状态，避免因其燃烧系统发生故障燃料不完全燃烧产生更大的尾气污（8）出入港区散货装卸车辆及从码头前沿向堆场转运散货的自卸车辆，（1）营运期工作定员生活污水主要依托就近的北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站收集处理后排入市政管网，项目生活污水不外（2）堆场径流雨水、运输车辆冲洗水等生产废水经排水边沟汇入本项目东南侧的污水收集池后通过提升泵排入北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程配套的散货污水处理站，处理达标后全部回用于港（3）建议定期检查污水处理系统，保证正常运行，保持良好的状态；排水管道中的沉渣建议定期清运归堆。（1）营运期工作人员产生的生活垃圾统一收集后，定期交由当地环卫部（2）本项目危险废物依托北暮作业区1~4号泊位2022年建成的危废暂存间，委托有资质单位广西地山环保技术有限公司接收处置（委托协议见附件（1）加强堆场装卸作业的安全管理与防护措施，建立健全堆场安全营运（2）现阶段，北海市人民政府已颁布《北海市人民政府突发公共事件总体应急预案》，并专门成立了北海市城市应急联动中心，如发生运输事故，相其他无环保投资根据项目运营对所在区域环境的影响，估算得本项目环境保护直接投资费用为1728.13万元，约占工程总投资的18.38%，详见下表。序号投资项目投资（万元）备注环境污染治理投资1声环境污染治理4.00降噪设施4.00营运期固定设备降噪2环境空气治理施工期洒水喷淋防风抑尘网除尘喷枪雾炮塔台估列洗轮机3废水污染治理-排水管沟已计入总投资48.00垃圾收集设施、垃圾清运5生态保护投资-绿化工程已计入总投资环境管理及科技投资20.00估列工程环境监测费用不可预见费（含预留费）6.00合计要素施工期运营期环境保护措施验收要求环境保护措施验收要求陆生生态设置临时截排水沟，预防水土流失的发生——完善项目绿化，控制水土流失——水生生态————————地表水环境本项目工程量小，施工期生产废水可通过自然蒸发；施工期生活污水依托就近的已建的北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站处理后排入市政管网。不外排生产废水汇入本项目东南侧污水收集池后排入北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程的散货污水处理站处理后全部回用于港区喷淋降尘；生活污水依托就近的已建的北暮作业区1~4号泊位码头工程配套的生活污水处理站处理后排入市政管网。北暮作业区1~4号泊位码头工程和北暮作业区5号、6号泊位工程的散货污水处理站《城市污水再生利用-城市杂用水水质》 2020）中“城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工”用水标准；依托的生活污水处理站执行 准》（GB8978-1996）一级标准地下水及土壤环境————————声环境设置加强机械保养、施工车辆入场限速；按规定申领夜间施工证满足《建筑施工场界噪声限值》加强机械设备的维护；尽可能选用低噪声设备满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》