起重吊装作业施工方案

起重吊装作业施工方案第一章编制依据与适用范围1.1编制依据1）《中华人民共和国安全生产法》（2021修订版）第36条、第39条；2）《特种设备安全法》第28条至第32条；3）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）；4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ2762012）；5）《大型起重机械安全监控管理导则》（TSGQ70152016）；6）《××市建设工程起重吊装作业管理细则》（2022版）；7）××集团《起重吊装作业红线制度》（2023修订版）；8）××项目施工图纸、地勘报告、周边管线交底记录；9）××公司QHSE体系文件《吊装作业控制程序》（QP082021）。1.2适用范围本方案仅适用于××市××路06地块项目1、2、3塔楼钢结构及预制楼梯、空调机组、冷却塔等单次重量≤80t、作业半径≤60m、吊装高度≤120m的起重吊装作业。超出上述参数或遇6级以上大风、暴雨、雷电等恶劣天气时，须重新组织专家论证并补充专项方案。第二章工程概况与吊装实物清单2.1工程概况项目总建筑面积27.4万m²，地下3层，地上46层，檐口高度198m。本次吊装集中在1塔楼5～46层外框钢柱（H800×400×20×30，单重4.2t）、2塔楼屋面冷却塔（单重38t）、3塔楼预制楼梯段（单重7.5t）。2.2实物清单序号构件名称数量单重(t)外形尺寸(m)重心高度(m)吊点形式1外框钢柱1684.212.0×0.8×0.46.1顶部4×M30吊耳2屋面冷却塔2389.2×4.3×4.52.3厂家自带4×D60卸扣3预制楼梯段467.54.2×1.2×1.30.65预留Ø50吊装孔第三章吊装参数计算与机型选型3.1关键参数1）最大幅度58m时需求吊重42t（含吊钩、索具4t余量）；2）最大起升高度120m，吊索垂直长度8m，需求净扬程128m；3）地基承载力120kPa，经钎探3处，无暗浜。3.2机型比选对比3种主流机型后，选用利勃海尔LTM17505.1全地面汽车吊（750t级），配84m主臂＋42m副臂，超起半径14m，配重165t。现场采用6×6m支腿垫板（厚度40mm，材质Q355B），接地比压98kPa＜120kPa，满足要求。3.3钢丝绳与卸扣选型采用4股6×WS(36)Ø36mm1960MPa钢芯绳，单根破断拉力91t，4股夹角30°时综合折减0.866，单肢受力12.1t，安全系数91÷12.1＝7.5＞6，合格。卸扣选用4只17t级美式弓形卸扣（G2130），销轴Ø50mm，安全系数17÷12.1＝1.4＞1.25，合格。第四章现场平面布置与地勘复核4.1吊装区划分以塔楼外框3m线作为警戒内边，向外扩15m为吊装作业区，再外扩10m为缓冲隔离带，总占地28m×45m。4.2地勘复核1）采用8t静力触探车复核6点，贯入阻力8.7～11.2MPa，变异系数0.11，均质；2）地下管线已由业主聘请专业物探公司探明，作业区内仅1条DN300雨水管，埋深1.2m，已书面确认可临时封拆；3）垫板下铺设500mm厚3:7灰土，分层夯实，压实度≥0.95，每300mm一次环刀检测。第五章组织架构与岗位职责5.1吊装指挥部总指挥：××公司项目副经理张××（一级建造师、注册安全工程师）副总指挥：专业分包××吊装公司生产经理李××成员：总包技术负责人、总监理、业主代表、机械队长、安全总监、信号司索班组长。5.2岗位职责1）总指挥：对吊装安全、质量、进度负全责，拥有“一票否决”权；2）机械队长：负责机组日检、周检、月检，填写《大型起重机械运行日志》；3）信号司索工：必须持《特种设备作业人员证（Q8）》，使用550MHz专用对讲机，频道7，备用频道9；4）安全总监：每日07:30前完成“三检查”——机械、索具、人员状态，并在微信群发布《日清日报》；5）警戒员：每角1人，共4人，佩戴“红袖章＋口哨”，负责清场与人员拦截，任何非作业人员进入警戒区须登记身份证并发放临时帽贴。第六章作业流程与时间节点6.1作业流程图“方案交底→地基验收→机械进场→组装验收→空载试车→试吊（10%→50%→100%）→正式吊装→就位→焊接/灌浆→摘钩→退机→场地恢复”。6.2关键节点1）第0d：方案专家论证（5人专家组，其中2人为外省专家）；2）第1d：地基灰土完成，第三方检测；3）第2d：机械进场，夜间22:00前完成臂架组合；4）第3d：06:00～06:30空载试车，06:30～07:00试吊，07:30～11:30正式吊装外框钢柱12根；5）第4d：冷却塔吊装，交通管制04:00～08:00，交警审批号××2023068；6）第5d：退机、场地回填、雨水管恢复，环卫验收。第七章试吊与监测控制7.1试吊三步法1）10%载荷（4.2t）离地100mm，静置10min，检查吊机力矩显示11%～12%，误差＜2%；2）50%载荷（21t）离地300mm，回转90°，观察支腿沉降量，全站仪测得最大3mm＜5mm，合格；3）100%载荷（42t）离地500mm，急停制动3次，吊钩下滑量25mm＜50mm，合格。7.2监测仪器1）吊机自带力矩限制器，数据实时上传××集团“机管通”平台；2）支腿下布置4只无线沉降计（品牌：××传感，型号：JD10），采样频率1Hz，超5mm声光报警；3）风速仪（Testo4102）架于30m高脚手架，风速≥9.8m/s（相当于5级）自动语音报警；4）吊装过程由监理全程录像，存储于移动硬盘，保存期3年。第八章安全保证措施8.1红线禁令1）严禁无“作业票”吊装；2）严禁夜间22:00～06:00进行冷却塔等大型构件吊装；3）严禁使用超过6个月未第三方检测的钢丝绳；4）严禁酒后、服用嗜睡类药物后上岗；5）严禁在6级以上大风、暴雨、雷电、能见度＜200m时作业。8.2人员准入所有作业人员须通过“人脸识别＋酒精测试”双通道闸机，未通过者自动拍照上传云平台，并推送至安全总监手机。8.3索具报废标准1）断丝数≥总丝数5%；2）直径缩小≥公称直径7%；3）出现肉眼可见的整股断裂、锈蚀麻坑深度＞0.2mm；4）纤维芯挤出、扭曲变形＞10°/m。凡触及任一情形，立即剪断作报废处理，并在《索具报废台账》签字确认。8.4应急预案8.4.1机械倾覆1）发现倾覆征兆（支腿沉降＞10mm、力矩限制器红灯闪烁），信号工立即吹连续短哨，吊机缓慢回转至最小幅度；2）警戒员清场50m，启动应急广播；3）总指挥启动Ⅰ级响应，拨打119、120，同时报告××区应急管理局（电话：××8388××××）；4）现场设置2处临时救援点，配备2台50t千斤顶、1台液压剪扩器、2副担架、AED除颤仪1台；5）事故后1h内完成初步调查报告，24h内完成深度分析报告并上传住建部“全国工程质量安全监管平台”。8.4.2人员高坠1）任何人员进入2m以上作业面须系双挂点安全带（品牌：3M1110），穿戴工具包；2）发生高坠，第一发现人立即呼救，拨打120，并使用急救绳下降救援；3）项目配备1辆皮卡作为“流动救护车”，3min内抵达现场，5min内送达××医院（距离4.2km，已签订绿色救援协议）。第九章质量保障措施9.1钢柱就位精度1）提前在基础锚栓群设置4块10mm厚调节钢板，使用0.5mm级楔形塞尺微调；2）采用2台全站仪（徕卡TS16）双向90°交汇测量，柱顶偏移≤2mm，垂直度≤H/1000且≤10mm；3）就位后立即安装4只45°临时缆风绳，手拉葫芦3t张紧，终拧前不得拆除。9.2冷却塔减振1）设备底座与结构之间加10mm厚防振胶垫（硬度65±5ShoreA），螺栓扭矩180N·m，二次复拧24h后进行；2）水平度控制≤1/1000，用0.5m水平尺配合塞尺检测，每角3点，超差加不锈钢垫片调整。第十章文明施工与环保10.1噪声控制吊装作业昼间≤70dB，夜间≤55dB，采用静音型发电机（罩壳降噪15dB），定期用声级计（AWA5636）监测。10.2尾气排放机械使用国Ⅴ柴油，进场前查验环保清单，不合格退场；每250h更换一次DPF滤芯，台账备查。10.3废油收集吊机发动机下方铺设2m×3m防渗布，配备200L铁制集油桶，桶壁贴危废标签（HW08），每周由××环保公司转运一次，转移联单保存5年。第十一章验收与移交11.1分项验收1）钢柱吊装完毕，由总包、监理、钢结构专业分包三方依据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB502052020）进行实量实量，填写《钢柱吊装分项验收记录表》；2）冷却塔吊装后，进行2h空载试运行，轴承温升≤35℃，振动速度≤4.5mm/s，数据由××检测公司出具《设备就位检测报告》。11.2竣工资料包括：方案及论证意见、地基检测报告、机械合格证及月检报告、试吊记录、沉降监测数据、影像资料、分项验收表、应急演练照片、危废转移联单，共9卷，纸质＋电子双套移交业主档案馆。第十二章成本与工期对比分析（实际案例）12.1成本本项目吊装直接费186.7万元，其中机械台班750t汽车吊5d×3.8万元/d＝19万元；钢丝绳、卸扣、吊耳等周转材料6.4万元；人工86工日×450元/工日＝3.87万元；监测、检测、专家费5.1万元；安全文明施工措施费12.3万元；其余为管理费及税金。12.2工期原计划7d，通过提前1d完成灰土养护、夜间组装臂架、采用“双信号工＋双警戒员”平行作业，实际耗时5d，节约2d，获得业主工期奖励10万元。12.3经验总结××公司项目团队在2023年度共完成11个超高层项目大型吊装，累