《金工实习（第二版）》课件 模块二任务六 三角形外螺纹的低速车削

模块二普通车床加工任务一普通车床加工基本知识和技能任务二台阶轴的车削任务三钻中心孔和滚花任务四车槽和切断任务五孔的切削加工任务六三角形外螺纹的低速车削任务六三角形外螺纹的低速车削1.能描述三角形螺纹车刀材料、几何形状，具备三角形外螺纹车刀的刃磨及安装能力。2.车削螺纹时能正确调整机床的手柄和参数。3.能计算三角形螺纹的尺寸，合理选择车削普通螺纹时的切削用量。4.能描述三角形外螺纹车削工艺，具备低速车削三角形外螺纹的操作能力。学习目标任务描述车削图2-87所示的三角形外螺纹轴。毛坯为模块二任务五车削套筒工件时切断后的另一端，本任务练习的重点是三角形外螺纹车刀的刃磨及安装、螺纹的车削及其操作过程中机床的调整。图2-87三角形外螺纹轴任务分析本任务的主要内容是车削图2-87所示的含退刀槽的普通细牙外螺纹，该普通细牙外螺纹螺距P＝2 mm，退刀槽宽4 mm、深2 mm；螺纹两牙侧的表面粗糙度Ra

值为3.2 μm；车螺纹前外圆直径应略小于螺纹公称直径30 mm；螺纹右侧倒角为C1 mm；加工数量为1件。相关知识一、螺纹车刀的刃磨与装夹一般情况下，螺纹车刀切削部分的材料有高速钢和硬质合金两种，低速车削螺纹和蜗杆时，用高速钢车刀；高速车削时，用硬质合金车刀。1. 高速钢三角形外螺纹车刀的结构高速钢三角形外螺纹车刀刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，车削时刀尖不易崩裂，所车出螺纹的表面粗糙度值小。但其热稳定性差，不适用于高速车削，常用于低速车削塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。图2-88高速钢三角形外螺纹车刀a）粗车刀 b）精车刀2. 螺纹车刀的刃磨要求（1）刃磨螺纹车刀时，要根据加工性质选用合适的前角和后角。其原则如下：粗车刀前角大，后角小；精车刀则相反，常取前角γo = 0°。（2）刀尖角ε

r

应等于牙型角α，即εr = α

。车普通螺纹时，ε

r = 60°；车英制螺纹时，ε

r = 55°。（3）螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃现象。2. 螺纹车刀的刃磨要求二、车螺纹时机床的调整图2-89车螺纹时车床传动示意图按工件待加工螺纹的螺距，在车床进给箱的铭牌上查找到相应手柄的位置参数，把手柄拨到所需的位置上。CA6140型卧式车床进给箱上的进给量调配表（部分）如图2-90所示。图2-90

CA6140型卧式车床进给量调配表（部分）在进给箱外，先将内手柄1置于位置B或D，如图2-91b所示，位置B可用来车削米制螺纹和米制蜗杆，位置D可用来车削英制螺纹和英制蜗杆；再将外手柄2置于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ或Ⅴ的位置上；然后将进给箱外左侧的圆盘式手轮（见图2-91a）拉出，并转到与“缺口”相对的1～8的某一位置后，再把圆盘式手轮推进去。图2-91

CA6140型卧式车床进给箱外手轮和手柄的位置a）圆盘式手轮b）手柄1—内手柄2—外手柄三、三角形外螺纹的车削（1）为保证车削后的螺纹牙顶处有0.125P

的宽度，车削螺纹前的外圆直径应车削至比螺纹公称直径小约0.13P。（2）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。（3）对于有退刀槽的螺纹，车削螺纹前应先加工退刀槽，退刀槽的直径应小于螺纹小径，退刀槽宽度为（2～3）P。（4）对脆性材料（如铸铁等），车削螺纹前的外圆表面粗糙度值要小，以免在车削螺纹时牙顶崩裂。1. 对工件的工艺要求2. 车削步骤图2-92螺纹的车削方法和步骤a）对刀 b）试车 （1）对刀启动车床并移动螺纹车刀，使车刀刀尖与工件外圆轻轻接触，将床鞍向右移动，使车刀退出工件端面，记住中滑板刻度读数或将中滑板刻度盘调至“0”位。（2）试车车刀横向进给0.05 mm，使刀尖在工件表面车出一条较浅的螺旋线痕后，退刀，停车。图2-92螺纹的车削方法和步骤c）检查螺距 d）车削螺纹 e）径向进给（3）检查螺距开反车使车刀退回工件右端，停车，用钢直尺或游标卡尺检查螺距，如图2-92c所示。（4）车削螺纹利用刻度盘调整背吃刀量，启动车床车削螺纹。车刀即将车削至终端时，应做好退刀、停车的准备，先快速退刀（摇动中滑板手柄），然后停车，并开反车，退刀至螺纹起始点，停车，为下次车削做准备，如图2-92d、e所示。图2-92螺纹的车削方法和步骤e）径向进给 f）再次车削（5）径向进给按步骤（4）再次径向进给。（6）再次车削经多次车削后使背吃刀量等于牙型深度后，停车检查螺纹是否合格。切削过程的路线如图2-92f所示。若需车削左旋螺纹，只需改变进刀位（方向）即可。进刀位置由原来从尾座方向进刀向主轴箱方向车削，改为由主轴箱方向进刀向尾座方向车削即可，其操作方法与前面车削右旋螺纹相同。3. 进刀方式4. 切削用量的选择低速车削三角形外螺纹时，应根据工件的材料、螺纹的牙型角、螺距的大小和所处的加工阶段（粗车还是精车）等因素，合理选择切削用量。（1）由于螺纹车刀两切削刃夹角较小，散热条件差，因此，切削速度比车削外圆时低，一般粗车时v

c

＝10～15 m/min，精车时vc

＝6 m/min。（2）粗车第一刀、第二刀时，螺纹车刀刚切入工件，总的切削面积不大，可以选择较大的背吃刀量，以后每次进给时背吃刀量应逐步减小，精车时，背吃刀量更小，排出的切屑很薄（像锡箔一样），以获得小的表面粗糙度值。四、螺纹的测量1. 单项测量单项测量是指选择合适的量具检测螺纹的某一单项参数，一般包括检测螺纹的大径、螺距和中径。（1）螺纹大径和螺距的检测图2-94用钢直尺或螺纹对刀样板检测螺距图2-93用游标卡尺检测大径（2）螺纹中径的检测三角形外螺纹的中径一般用螺纹千分尺检测，其结构和使用方法与一般外径千分尺相似，读数原理相同，只是它有两个可以调整的测量头（上测量头和下测量头）。检测时，两个与螺纹牙型角相同的测量头正好卡在螺纹的牙型面上，测得的千分尺读数值即为螺纹中径的实际尺寸。螺纹千分尺附有两套（牙型角分别为60°和55°）不同螺距的测量头，以适应各种不同的三角形外螺纹中径的检测。图2-95用螺纹千分尺检测中径1—上测量头 2—下测量头2. 综合测量综合测量是指采用螺纹量规对螺纹各部分主要尺寸（螺纹大径、中径、螺距）同时进行综合检测的一种方法。综合测量检测效率高，使用方便，能较好地保证工件的互换性，广泛应用于对标准螺纹或大批量生产螺纹的检测。图2-96用螺纹环规综合测量任务实施一、准备工作1. 选择刀具根据该任务工件的结构特点和加工部位，选用45°车刀车端面，刀具材料为硬质合金；选用三角形外螺纹车刀车外螺纹，刀具材料为高速钢。2. 选择切削用量车端面时选择主轴转速n= 500 r/min，f= 0.1 mm/r；车螺纹时为保证安全和质量，应将主轴转速调低至100 r/min左右。3. 调整机床首先调整