铁路专业笔试题库及答案

铁路专业笔试题库及答案（一）单选题1.我国铁路标准轨距是（）。A.1430mmB.1435mmC.1440mmD.1445mm答案：B。我国铁路采用的标准轨距为1435mm，这是国际上广泛使用的轨距标准。2.铁路线路纵断面由（）和竖曲线组成。A.平道B.坡道C.直线D.曲线答案：B。铁路线路纵断面反映线路的起伏情况，由坡道和竖曲线组成，平道是坡道的特殊情况。3.线路平面由直线、圆曲线和（）组成。A.缓和曲线B.抛物线C.双曲线D.螺旋线答案：A。为了使列车平稳地从直线过渡到圆曲线，在直线和圆曲线之间需要设置缓和曲线。（二）多选题1.铁路线路的组成部分包括（）。A.轨道B.路基C.桥隧建筑物D.信号设备答案：ABC。轨道、路基和桥隧建筑物是铁路线路的基本组成部分，信号设备属于铁路行车设备，不属于线路组成部分。2.影响铁路线路通过能力的因素有（）。A.区间线路的平纵断面B.机车车辆的类型C.信号设备的类型D.行车组织方法答案：ABCD。区间线路的平纵断面影响列车运行速度和安全，机车车辆类型决定了列车的牵引和运行性能，信号设备类型影响列车的间隔时间，行车组织方法如列车运行图的编制等也对通过能力有重要影响。（三）判断题1.铁路线路的坡度是指线路中心线的纵向坡度。（）答案：正确。铁路线路坡度就是线路中心线在纵向的倾斜程度。2.曲线半径越大，列车通过时的速度可以越高。（）答案：正确。曲线半径越大，列车离心力越小，允许通过的速度就可以越高。（四）简答题1.简述铁路线路路基的作用。答：铁路线路路基是轨道的基础，它承受着轨道和列车的重量，并将这些荷载传递到地基深处。路基的作用主要包括：为轨道提供稳定的基础，保证轨道的几何形位和稳定性，使列车能够安全、平稳地运行。承受列车动荷载和轨道静荷载，抵抗各种自然因素（如洪水、地震、风蚀等）的破坏，确保线路的正常使用。调节轨道与地面之间的高差，适应地形变化，使线路能够按照设计要求铺设。2.说明缓和曲线的作用。答：缓和曲线的作用主要有以下几点：曲率连续变化，便于列车运行。在直线和圆曲线之间设置缓和曲线，使列车从直线进入圆曲线时，曲率逐渐变化，避免了曲率的突变，提高了列车运行的平稳性和舒适性。离心加速度逐渐变化，保证行车安全。列车在曲线上行驶会产生离心力，通过缓和曲线，离心加速度逐渐增加或减小，使列车所受的横向力逐渐变化，减少了列车脱轨和倾覆的风险。为外轨超高和轨距加宽的过渡提供空间。在缓和曲线上，外轨超高和轨距加宽可以按照一定的规律逐渐变化，使列车能够平稳地适应这些变化。二、铁路机车车辆相关试题及答案（一）单选题1.我国电力机车采用的电流制是（）。A.直流制B.低频单相交流制C.工频单相交流制D.三相交流制答案：C。我国电力机车采用工频单相交流制，即25kV、50Hz的交流电源。2.机车车辆限界是一个（）。A.垂直的空间轮廓B.水平的空间轮廓C.三维的空间轮廓D.二维的平面轮廓答案：C。机车车辆限界是一个三维的空间轮廓，它规定了机车车辆在运行时所允许的最大外形尺寸，以保证机车车辆在铁路线路上安全运行，不会与线路上的建筑物和设备发生碰撞。3.车辆转向架的主要作用是（）。A.承受车辆重量B.传递牵引力和制动力C.引导车辆沿轨道运行D.以上都是答案：D。车辆转向架具有承受车辆重量、传递牵引力和制动力以及引导车辆沿轨道运行等多种作用。（二）多选题1.电力机车的主要组成部分包括（）。A.车体B.走行部C.电气系统D.制动系统答案：ABCD。电力机车由车体、走行部、电气系统和制动系统等主要部分组成。车体是机车的主体结构，走行部承担机车的运行任务，电气系统实现电能的转换和控制，制动系统用于机车的制动。2.车辆制动装置的作用有（）。A.使运行中的列车减速或停车B.防止列车在坡道上溜逸C.保证列车安全运行D.提高列车运行速度答案：ABC。车辆制动装置的主要作用是使运行中的列车减速或停车，防止列车在坡道上溜逸，从而保证列车的安全运行。它并不能提高列车运行速度。（三）判断题1.机车的粘着重量是指机车动轮上所承受的重量。（）答案：正确。机车的粘着重量就是机车动轮上所承受的重量，粘着重量越大，机车的粘着牵引力就越大。2.车辆的车钩缓冲装置只有连接车辆的作用。（）答案：错误。车辆的车钩缓冲装置不仅有连接车辆的作用，还能在列车运行过程中缓和车辆之间的冲击力，吸收能量，减少车辆的振动和损坏。（四）简答题1.简述电力机车的工作原理。答：电力机车的工作原理是将接触网上的电能通过受电弓引入机车，经过牵引变压器降压、整流器整流等一系列电气变换后，将电能转换为适合牵引电动机使用的电能。牵引电动机将电能转换为机械能，通过传动装置驱动机车动轮旋转，从而使机车产生牵引力，牵引列车运行。具体过程如下：受电弓从接触网获取25kV、50Hz的工频单相交流电。牵引变压器将高压交流电降压为合适的电压等级。整流器将交流电转换为直流电（对于直流传动电力机车）或通过变流器将交流电转换为可变频变压的交流电（对于交流传动电力机车）。牵引电动机将电能转换为机械能，通过齿轮传动装置驱动动轮旋转，实现机车的牵引运行。2.说明车辆转向架的组成和结构特点。答：车辆转向架一般由以下几部分组成：构架：是转向架的基础结构，它将转向架的各个部件连接成一个整体，承受和传递各种载荷。构架通常采用焊接结构，具有足够的强度和刚度。轮对：由车轴和车轮组成，是车辆与轨道直接接触的部分，承担着车辆的重量，并引导车辆沿轨道运行。轮对的车轮踏面具有一定的锥度，以保证车辆的蛇行运动稳定性。轴箱装置：安装在轮对的轴颈上，将轮对与构架连接起来，起到支承车辆重量、传递载荷和润滑、缓冲等作用。轴箱装置一般采用滚动轴承，具有摩擦系数小、维护方便等优点。弹簧悬挂装置：包括一系悬挂和二系悬挂，主要作用是缓和车辆在运行过程中受到的冲击和振动，提高车辆的运行平稳性和舒适性。弹簧悬挂装置通常由弹簧、减震器等部件组成。牵引装置：用于传递机车的牵引力和制动力，使车辆能够按照机车的牵引和制动要求运行。基础制动装置：用于实现车辆的制动功能，通过制动缸的作用，将制动闸瓦或闸片压向车轮或制动盘，产生制动力，使车辆减速或停车。车辆转向架的结构特点包括：结构紧凑，各部件之间的连接和配合紧密，以满足车辆运行的要求。具有良好的强度和刚度，能够承受车辆的重量和各种动载荷。采用了多种减震和缓冲装置，以提高车辆的运行平稳性和舒适性。便于检修和维护，各部件具有良好的可更换性和通用性。三、铁路信号与通信相关试题及答案（一）单选题1.铁路信号机按用途分为（）。A.进站信号机、出站信号机、通过信号机等B.视觉信号、听觉信号C.固定信号、移动信号D.色灯信号机、臂板信号机答案：A。铁路信号机按用途可分为进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机等，用于指示列车和调车作业的运行条件。2.铁路通信系统中，用于列车调度指挥的通信方式是（）。A.无线列调通信B.光纤通信C.载波通信D.卫星通信答案：A。无线列调通信是铁路用于列车调度指挥的重要通信方式，它实现了调度员与司机之间的实时通信，确保列车运行的安全和高效。3.自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示，而司机凭信号显示行车的闭塞方法，它分为（）。A.单线自动闭塞和双线自动闭塞B.三显示自动闭塞和四显示自动闭塞C.固定自动闭塞和移动自动闭塞D.以上都是答案：D。自动闭塞有多种分类方式，按线路数量可分为单线自动闭塞和双线自动闭塞；按显示方式可分为三显示自动闭塞和四显示自动闭塞；按闭塞分区的划分方式可分为固定自动闭塞和移动自动闭塞。（二）多选题1.铁路信号的基本颜色有（）。A.红色B.黄色C.绿色D.白色答案：ABC。铁路信号的基本颜色为红色、黄色和绿色，红色表示停车，黄色表示注意或减速运行，绿色表示按规定速度运行。2.铁路通信系统的主要功能包括（）。A.列车调度通信B.站场通信C.区间通信D.数据通信答案：ABCD。铁路通信系统具有多种功能，包括列车调度通信用于指挥列车运行，站场通信用于站场作业的联系，区间通信用于区间内的通信联络，数据通信用于传输各种信息（如列车运行数据、设备监测数据等）。（三）判断题1.信号机的显示距离，进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1000m。（）答案：正确。为了保证司机有足够的时间识别信号显示，进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不得小于1000m。2.光纤通信具有传输容量大、衰减小、抗干扰能力强等优点。（）答案：正确。光纤通信以光为信息载体，利用光纤作为传输介质，具有传输容量大、衰减小、抗干扰能力强等诸多优点，是现代铁路通信的重要手段之一。（四）简答题1.简述铁路信号的作用和分类。答：铁路信号的作用主要有以下几点：保证行车安全。通过信号的显示，向司机传达列车运行的条件和要求，如停车、减速、按规定速度运行等，防止列车发生冲突、追尾等事故。提高运输效率。合理的信号显示可以使列车按照一定的间隔和速度运行，充分利用线路的通过能力，提高铁路运输的效率。指挥调车作业。在站场等区域，信号可以指挥调车机车进行车辆的编组、解体等作业，确保调车作业的安全和高效。铁路信号的分类方式有多种：按信号的感官方式可分为视觉信号和听觉信号。视觉信号如信号机的显示、信号旗、信号灯等；听觉信号如号角、口笛等发出的声音信号。按信号的设置方式可分为固定信号、移动信号和手信号。固定信号是安装在固定位置的信号设备，如信号机、表示器等；移动信号是可以移动的信号设备，如移动信号牌、火炬等；手信号是通过人工手持信号旗或信号灯等方式显示的信号。按信号的用途可分为进站信号机、出站信号机、通过信号机、调车信号机等，不同用途的信号机具有不同的显示意义和作用。2.说明铁路通信系统的组成和发展趋势。答：铁路通信系统主要由以下几部分组成：传输系统：包括有线传输和无线传输。有线传输主要采用光纤、电缆等介质，如铁路专用的通信光缆用于传输大量的数据和语音信息；无线传输则包括无线列调通信、GSMR（铁路数字移动通信系统）等，用于列车与地面之间、列车与列车之间的通信。交换系统：实现通信线路的交换和连接，使不同用户之间能够进行通信。铁路交换系统包括电话交换、数据交换等，确保各种通信业务的顺利进行。终端设备：如电话机、调度台、车载电台等，是用户与通信系统进行交互的设备，用户通过终端设备发送和接收信息。支撑系统：包括电源系统、监控系统等，为通信系统的正常运行提供保障。电源系统为通信设备提供稳定的电力供应，监控系统用于实时监测通信设备的运行状态和性能。铁路通信系统的发展趋势包括：数字化和智能化。随着信息技术的发展，铁路通信系统将越来越多地采用数字化技术，实现通信信号的数字化处理和传输。同时，智能化的通信系统将能够自动监测、诊断和修复故障，提高通信系统的可靠性和管理效率。宽带化。为了满足铁路运输对大量数据传输的需求，如列车运行状态监测、视频监控等，铁路通信系统将向宽带化方向发展，提供更高的传输速率和更大的传输容量。融合化。铁路通信系统将与铁路的其他系统（如信号系统、调度系统等）进行深度融合，实现信息的共享和协同工作，提高铁路运输的整体智能化水平。无线化。无线通信技术在铁路通信中的应用将越来越广泛，如GSMR的不断升级和扩展，以及未来5G技术在铁路领域的应用，将实现列车与地面之间更高速、更稳定的通信。四、铁路运输组织相关试题及答案（一）单选题1.列车运行图中，横坐标表示（）。A.时间B.距离C.列车车次D.车站答案：A。列车运行图是表示列车在各区间运行及在各车站到、发或通过时刻的线条图，横坐标表示时间，纵坐标表示距离。2.铁路运输的货物按其性质和运输条件可分为（）。A.普通货物和特殊货物B.整车货物和零担货物C.重质货物和轻质货物D.直达货物和中转货物答案：A。铁路运输的货物按其性质和运输条件可分为普通货物和特殊货物，特殊货物包括危险货物、鲜活货物等，需要特殊的运输条件和防护措施。3.铁路车站按其技术作业性质可分为（）。A.中间站、区段站和编组站B.客运站、货运站和客货运站C.一等站、二等站和三等站D.特等站和普通站答案：A。铁路车站按技术作业性质可分为中间站、区段站和编组站。中间站主要办理列车的会让、越行和客货运业务；区段站是为货物列车提供技术作业的车站，如更换机车、乘务员等；编组站主要进行货物列车的解体和编组作业。（二）多选题1.列车运行图的基本要素包括（）。A.列车区间运行时分B.列车在中间站的停站时间C.列车的会让和越行地点D.列车的开行对数答案：ABCD。列车运行图的基本要素包括列车区间运行时分、列车在中间站的停站时间、列车的会让和越行地点以及列车的开行对数等。这些要素共同决定了列车运行图的编制和列车的运行安排。2.铁路货物运输的基本作业包括（）。A.货物的发送作业B.货物的途中作业C.货物的到达作业D.货物的装卸作业答案：ABC。铁路货物运输的基本作业包括货物的发送作业（如受理、承运、装车等）、货物的途中作业（如货物的交接、检查、整理等）和货物的到达作业（如卸车、交付等）。货物的装卸作业是发送作业和到达作业中的具体环节。（三）判断题1.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。（）答案：正确。列车运行图规定了列车的运行时刻、区间运行时分、停站时间等重要信息，是铁路行车组织工作的基础，铁路各部门都要按照列车运行图的要求进行工作。2.铁路货物运输中，零担货物是指一件货物的重量不足300kg的货物。（）答案：错误。铁路货物运输中，零担货物是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件的货物，一般是指一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10kg以上的除外），每批不得超过300件的货物。（四）简答题1.简述列车运行图的编制原则和方法。答：列车运行图的编制原则主要包括：保证行车安全。列车运行图的编制要充分考虑列车运行的安全因素，合理安排列车的运行间隔、会让和越行地点等，避免列车发生冲突、追尾等事故。提高运输效率。要充分利用线路的通过能力，合理安排列车的开行对数和运行速度，使列车能够按照一定的间隔和速度运行，提高铁路运输的效率。兼顾旅客和货物运输的需求。在编制列车运行图时，要综合考虑旅客列车和货物列车的运行安排，既要满足旅客的出行需求，又要保证货物的及时运输。与其他运输方式相协调。铁路运输是综合运输体系的重要组成部分，列车运行图的编制要与公路、航空等其他运输方式相协调，实现联运和衔接。列车运行图的编制方法一般如下：调查研究。收集线路、机车车辆、运输需求等方面的资料，了解铁路运输的现状和发展趋势。确定列车开行方案。根据运输需求和线路通过能力，确定列车的开行对数、种类（旅客列车、货物列车等）、运行区段等。计算列车区间运行时分和停站时间。根据线路条件、机车车辆性能等因素，计算列车在各区间的运行时分和在各车站的停站时间。铺画列车运行线。按照列车开行方案和计算结果，在列车运行图上铺画列车运行线，确定列车的到发时刻、会让和越行地点等。检查和调整。对铺画好的列车运行