2026年汽车维修技师技能竞赛题库

2026年汽车维修技师技能竞赛题库一、单选题（共10题，每题2分）1.某车型采用混合动力系统，启动时发动机不参与工作，主要依靠电池驱动。该系统属于哪种类型？A.纯电动系统B.插电式混合动力系统C.普通混合动力系统D.氢燃料电池系统2.在诊断发动机异响时，使用听诊器发现活塞敲缸声的主要特征是？A.低沉的“哒哒”声B.高频的“嗒嗒”声C.清脆的“咔咔”声D.持续的“嗡嗡”声3.某车配备ESP系统，仪表盘出现黄色ESP指示灯并闪烁，可能的原因是？A.轮胎气压过低B.电子稳定程序故障C.发动机机油压力不足D.制动系统故障4.空调系统制冷效果差，冷凝器表面结霜严重，可能的原因是？A.制冷剂过多B.冷凝器风扇故障C.膨胀阀堵塞D.低压管路泄漏5.车载诊断系统（OBD）读取到的P0301故障码，表示什么意思？A.发动机过热B.氧传感器故障C.缺失第1缸点火D.燃油压力过高6.自动变速箱液力变矩器出现异响，可能是由于？A.油液粘度过低B.导轮轴承损坏C.油泵故障D.齿轮同步器磨损7.某车刹车片磨损报警灯亮起，但刹车效果正常。可能的原因是？A.刹车总泵故障B.刹车片磨损传感器故障C.ABS系统故障D.制动液泄漏8.新能源汽车电池管理系统（BMS）检测到电池温度过高，可能的原因是？A.电池老化B.通风不良C.充电电流过大D.电池内部短路9.某车型采用涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象明显，可能的原因是？A.增压压力不足B.中冷器堵塞C.涡轮轴承磨损D.空气滤清器过脏10.汽车照明系统中的LED灯泡比传统卤素灯泡的优势是？A.寿命短B.功率低C.反应速度慢D.成本高二、多选题（共5题，每题3分）1.汽车发动机爆震现象可能由以下哪些因素引起？A.燃油辛烷值过低B.冷却液温度过高C.点火提前角过大D.气门间隙调整不当E.活塞环磨损2.新能源汽车充电过程中，电池出现热失控的预防措施包括？A.限制充电电流B.加强电池散热C.使用高纯度电解液D.定期检测电池内阻E.降低电池负载3.自动变速箱出现换挡冲击，可能的原因有？A.液力变矩器锁止离合器故障B.齿轮油液位过低C.换挡电磁阀卡滞D.齿轮同步器磨损E.变速箱控制单元故障4.汽车空调系统制冷效果差，可能涉及以下哪些部件？A.冷凝器风扇B.膨胀阀C.制冷剂管路泄漏D.压缩机排量不足E.冷却风扇转速低5.ABS系统故障导致刹车抱死，可能的原因包括？A.轮速传感器故障B.制动泵压力不足C.控制单元供电异常D.制动助力器故障E.制动液液位过低三、判断题（共10题，每题1分）1.汽车发动机正时皮带断裂会导致气门顶撞活塞，造成严重损坏。（正确/错误）2.新能源汽车电池的循环寿命通常比传统燃油车发动机寿命短。（正确/错误）3.空调系统制冷剂加注过多会导致蒸发器结霜，影响制冷效果。（正确/错误）4.自动变速箱液力变矩器锁止离合器故障会导致换挡顿挫。（正确/错误）5.轮胎动平衡不良会导致方向盘抖动，但不会影响刹车性能。（正确/错误）6.ESP系统在检测到车轮打滑时会主动制动，防止侧滑。（正确/错误）7.刹车片磨损传感器故障会导致刹车灯常亮，但刹车效果不受影响。（正确/错误）8.新能源汽车快充模式下，电池温度过高会导致充电自动中断。（正确/错误）9.涡轮增压发动机的涡轮迟滞现象可以通过改进涡轮轴承来解决。（正确/错误）10.LED灯泡比卤素灯泡更耗电，但亮度更高。（正确/错误）四、简答题（共4题，每题5分）1.简述发动机缺缸故障的诊断步骤。2.解释自动变速箱换挡冲击的常见原因及解决方法。3.新能源汽车电池热失控的预防措施有哪些？4.空调系统制冷剂泄漏的检测方法有哪些？五、论述题（共1题，10分）某车型搭载插电式混合动力系统，行驶中突然出现动力不足，同时仪表盘显示“动力系统故障”警告灯。请分析可能的原因，并说明诊断步骤。答案与解析一、单选题1.C解析：普通混合动力系统（mildhybrid）启动时发动机参与工作，而插电式混合动力系统（PHEV）在纯电模式下行驶。2.B解析：活塞敲缸声通常为高频“嗒嗒”声，多因活塞与气缸壁间隙过大导致。3.B解析：ESP指示灯闪烁表示电子稳定程序主动介入，常见于轮间抓地力不平衡。4.B解析：冷凝器风扇故障会导致散热不良，冷凝压力升高，制冷效果差。5.C解析：P0301表示第1缸失火，常见于点火线圈或高压线故障。6.B解析：导轮轴承损坏会导致异响，多见于锁止式液力变矩器。7.B解析：传感器故障可能导致报警灯亮，但实际刹车性能正常。8.B解析：通风不良会导致电池表面温度过高，影响热管理系统效率。9.C解析：涡轮轴承磨损会导致迟滞加剧，因轴承间隙增大导致响应变慢。10.B解析：LED灯泡功耗低，亮度高，寿命长，成本虽高但逐渐普及。二、多选题1.A、B、C、E解析：爆震与燃油品质、发动机温度、点火提前角及活塞环状态相关。2.A、B、D解析：限制充电电流、加强散热、监测内阻可预防热失控。3.A、C、D、E解析：液力变矩器、电磁阀、同步器及控制单元均可能导致换挡冲击。4.A、B、C、D解析：冷凝器风扇、膨胀阀、管路泄漏、压缩机性能均影响制冷。5.A、C、E解析：轮速传感器、控制单元供电及制动液液位影响ABS功能。三、判断题1.正确2.错误（电池寿命取决于使用习惯及维护）3.正确4.正确5.正确6.正确7.正确8.正确9.错误（需优化涡轮结构及控制系统）10.错误（LED功耗更低）四、简答题1.发动机缺缸诊断步骤：-检查点火线圈、高压线、缸压；-使用诊断仪读取缺缸故障码；-喷油嘴测试（确认燃油供给）；-检查曲轴/凸轮轴位置传感器。2.自动变速箱换挡冲击原因及解决：-原因：液力变矩器锁止离合器故障、同步器磨损、电磁阀卡滞；-解决：更换故障部件、调整齿隙、清洗油道。3.电池热失控预防措施：-限制充电功率、优化散热设计、监测电池内阻；-使用阻燃材料、加装热管理系统。4.制冷剂泄漏检测方法：-电子检漏仪检测；-肥皂水喷洒法；-观察冷凝器结霜程度。五、论述题插电混动动力不足及故障灯亮分析：1.可能原因：-电池电量过低或BMS故障；-发动机或电机控制单元故障；-变速箱油液位不足或