汽车维护课件：点火系统的检查与维护

点火系统的检查与维护任务导入一辆本田CRV行驶了5年多，来到4S店做保养时，技术人员查看了保养记录，根据维修保养手册的要求需要对该车更换火花塞。你会进行更换火花塞作业吗？那我们跟着张老师一起学习，一探究竟吧！01能准确描述点火系统的作用和结构组成0203学习目标能独立完成火花塞的检查与更换能归纳火花塞的检查与更换工艺流程01点火系统概述一、点火系统的作用点火系统的作用是ECU根据各个传感器信号，使点火系统可在各种工况和环境条件下获得最佳点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、排放性等性能均处于最佳状态。二、点火系统工作的组成电控汽油发动机点火系统主要由：蓄电池、点火开关、点火线圈、高压线、火花塞、ECM、相关传感器（如：曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器等）组成。三、点火线圈点火线圈实际是一个升压变压器，其作用是将蓄电池提供的12V低压电转换成点火所需的高压电，使火花塞跳火。点火线圈主要由初级线圈、次级线圈及铁芯等组成。四、火花塞1.作用火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电动势引入燃烧室，并在其两个电极之间产生电火花，以点燃可燃混合气。2.火花塞间隙火花塞间隙是指火花塞中心电极和侧电极之间的间隙。一般为0.6~1.5mm之间。若火花塞间隙过小，则火花微弱且易形成积碳而漏电。火花塞间隙过小的危害：启动困难，点火时间过早，易出现爆震；混合气燃烧不完全，增加油耗。若火花塞间隙过大，则所需击穿可燃混合气的电弧变大，但能量减弱，易造成发动机失火。火花塞间隙过大的危害：点火不良，需要更高的点火电压；在发动机工作过程中可能会出现熄火现象；在点火不佳的情况下，容易造成燃油燃烧不充分，从而导致油耗增加。四、火花塞3.热值火花塞把燃烧室热量传递到气缸盖的能力称为热值。每一个品牌的火花塞有自己规定的热值数。火花塞的热特性主要决定于绝缘体裙部的长度。火花塞绝缘体裙部越长的“热型”火花塞主要用于压缩比小、转速低、功率小的发动机；火花塞绝缘体裙部越短的“冷型”火花塞适用于高压缩比、转速高、功率大的发动机。02火花塞的检查与更换一、火花塞的拆卸1、关闭点火开关，脱开点火线圈连接插头；2、找到火花塞，并脱开高压缸线；3、必要时，用气枪清洁火花塞周围灰尘；4、用火花塞专用套筒拧松火花塞；5、并取出火花塞。注意：脱各缸高压缸线时应做好标记，避免缸线错装二、火花塞的检查1.火花塞外部的检查主要检查火花塞外部是否有断裂、破损、油污、螺纹、烧蚀、积碳等故障现象。必要时应直接更换火花塞，同时要检查火花塞密封圈是否损坏。烧蚀积炭二、火花塞的检查2.火花塞颜色的检查火花塞正常颜色应为微黄、微红或灰褐色瓷芯呈惨白色说明火花塞过热瓷芯呈褐黑色，并有硬质块状积炭，这是汽油机烧机油的表现。注：通过火花塞颜色状态能反应出发动机的工作状态。二、火花塞的检查3.火花塞间隙的检查使用塞尺检查火花塞电极间隙，若火花塞电极间隙异常，需进行调整。三、火花塞的安装将同型号新的火花塞或者清洁处理后的火花塞使用专用工具进行安装，并紧固至固定扭力。任务小结01点火系统