专题集训(十三)　电路

专题集训(十三)

电路1.某学生在研究串联电路电压特点的实验时,连接成如图所示的电路,接通S后,他将大内阻的电压表并联在A、C两点间,电压表示数为U,当并联在A、B两点间时,电压表示数也为U,当并联在B、C两点间时,电压表的示数为零,则出现此种情况的原因可能是(R1、R2的阻值相差不大) (

)A.AB段断路或BC段短路B.AB段短路或BC段短路C.AB段短路或BC段断路D.AB段断路或BC段断路A【解析】电压表有示数说明并联部分无短路,串联部分无断路,电压表无示数说明并联部分可能短路或者串联部分断路。根据题意电压表并联在A、C两点间,电压表示数为U,当并联在A、B两点间时,电压表示数也为U,当并联在B、C两点间时,电压表的示数为零,则可以判断电路的故障可能是AB段断路,也可能是BC段短路,故A正确,BCD错误。故选A。

D

D

C

5.

(2024·江苏临江高中三模)如图所示,理想变压器输入端a、b间接入电压有效值恒定的交变电流,R1、R2为定值电阻,灯泡L1、L2的阻值恒定。在滑动变阻器R的滑片从上端滑到下端的过程中,两个灯泡始终发光且工作电压在额定电压以内,则下列说法正确的是 (

)A.L1变亮,L2变亮

B.L1变亮,L2变暗C.L1变暗,L2变暗

D.L1变暗,L2变亮D

6.(2025·重庆八中三诊)题图中所示为某自行车的车灯发电机,其结构如题图乙所示。绕有线圈的“⊃”形铁芯开口处装有磁铁(图示时刻通过铁芯横截面的磁通量大小为Φ、铁芯不漏磁),车轮转动时带动与其接触的摩擦轮转动,摩擦轮又通过传动轴带动磁铁一起(与车轮角速度相等)转动,从而使铁芯中磁通量发生变化,线圈两端c、d作为发电机输出端,通过导线与标有“12V,6W”的灯泡L相连,当车轮匀速转动时,发电机输出电压视为正弦交流电,该发电机供电线圈匝数为n,假设灯泡阻值不变,摩擦轮与轮胎间不打滑。则(

)C

7.(2025·重庆育才中学二模)如题图甲是医用红外理疗灯,图乙是其内部电路结构示意图,自耦变压器可视为理想变压器,其抽头P与M、N点间的线圈匝数分别为n1和n2,且n1>n2。若单刀双掷开关从a切换到b,则 (

)A.电流表示数变小

B.电流表示数变大C.电压表示数变小

D.电压表示数变大A【解析】单刀双掷开关从a切换到b,变压器原线圈的电压不变,故电压表的示数不变,故CD错误;由题知,变压器原线圈的电压和匝数不变,单刀双掷开关从a切换到b,n1>n2,则副线圈的匝数减少,根据原副线圈的电压之比等于匝数比,可知变压器副线圈的电压变小,则副线圈的电流变小,由n1I1=n2I2可知原线圈的电流减小,即电流表的示数减小,故A正确,B错误。故选A。8.(2025·重庆高三学业质量调研抽测)如图为高铁供电流程的简化图,牵引变电所的理想变压器将电压为U1=25kV的高压电进行降压;动力车厢内的理想变压器再把电压降至U4,为动力系统供电,此时动力系统的电流为I4=100A,发电厂的输出功率、电流分别为P1、I1。已知牵引变电所变压器的匝数比为n1∶n2=5∶3,动力车厢内变压器的匝数比为n3∶n4=3∶1,且n2=n3。下列说法正确的是(

)A.U1∶U4=5∶1B.I1=20A,P1=5×105WC.动力系统获得的功率为5×105WD.若动力系统功率增大,U4将增大B

DA.变压器的原线圈输入电压最大值为5.5kVB.流过充电桩的电流每一秒方向改变50次C.变压器原线圈串联的定值电阻R两端的电压为48VD.若增加副线圈的匝数,则流过充电桩的电流增大

10.(多选)(2025·重庆巴蜀中学三诊)太阳能光伏发电是利用太阳电池将太阳光能直接转化为电能的一项新兴技术(如图甲)。如图乙所示为某光伏发电站输电入户的示意图,其中输电电压的有效值U0恒定,r是输电线的等效电阻,变压器为理想变压器,电表均可视为理想电表,下列说法正确的是 (

)ADA.若开关S1、S2、S3均断开,电压表示数不为0B.开关S1、S2、S3均闭合的前提下,线路老化导致r增大,则电流表的示数增大