充电桩电缆资料汇编

充电桩电缆资料汇编

TUV充电桩电缆技术规范

1.导体

一芯数：2,3,4,5带或不带信号控制线-导体属于EN60228中第6类

-镀或不镀锡

-推荐线截面：0,5;1;1,5；2,5；4；6；10；16mm2

注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。

2）电缆长期使用温度为-40℃〜125c和-40C〜105c两种等级。

3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。

4）105℃料为阻燃（电缆规定通过成束燃烧C）,用于多芯线。

5)125C料3000h试验温度为125℃,240h试验温度为150℃,热过载温度为

175℃o

105c料3000h试验温度为105℃,240h试验温度为135℃,热过载温度为150℃。

6)125℃料规定抗撕性能好，6N/mm以上(按橡皮电缆H勺试验措施)。

7)240h、150℃老化试验后材料不变色、不褪色。

2.隔离层容许使用合适的材料隔离层缠绕导体

3.绝缘

-必须使用规定的绝缘材料包覆导体

-绝缘必须为挤包，且必须是实心的和均匀的。清除绝缘后必须不损伤绝缘自

身以及导体或存在的镀锡层

-绝缘厚度的规定值应符合原则规定。绝缘厚度的平均值应不不不小于规定值,

绝缘最薄处厚度应不不不小于规定值的90%-0,1mm

4.芯线及填充

-芯线须纹合

-容许使用中心填料

5.内护层（若有）

一绞合芯线必须被与外护套或绝缘相似材料的内护套包覆

一内护套必须是挤包在绝缘芯线上，容许嵌入绝缘线芯间的空隙形成实际上的

圆形

一内护套与绝缘间不应产生有害的作用

一内护套不应粘连绝缘芯线

一内护套厚度规定值必须符合原则规定

6.屏蔽

-裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套上

一铜丝的标称直径应符合原则给定值

-屏蔽长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须符合原则规定

7.护套或外护套

-必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或绞合芯线

-外护套必须为单层挤包，且必须是紧密吻合，但与屏蔽或芯线不粘连

-护套厚度的规定值应符合原则规定。

护套厚度的平均值应不不不小于规定值，护套最薄处厚度应不不不小于规定值

的85%-0,1mm

8.信号控制线信号控制线（若有）

一应与芯线绞合

一容许带有屏蔽层，其填充系数均须符合原则规定

一厚度规定值必须符合原则规定

9.铭牌标识

-商标（厂名）

-型号

-额定线截面标识应印刷或压印在护套上。

9.铭牌标识

印刷的标识必须持久且可读。

2PfG1908EV07BQC4Q-H3G6mm2…（厂名或商标厂名或商标）

QURSPRUNG

123

芯我数帚黄,皆正线如软费无黄/叙忑浅劣联线

2

3黄氨鼠=富工,二

4M线塔黑灰当场黑灰

5羹氨当鼓黑灰生或M於律

信号控制线（若有）应为桔黄。

电动汽车传导充电系统用电缆技术规范

《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范第1部分一般规定》

编制阐明

中国质量认证中心2023在9月

1.背景

面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐渐成为全球

共识。电动汽车作为处理方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积

极而又深远的影响，也将为电动汽车有关传导充电系统产品行业带来良好H勺发展

机遇。

电动汽车传导充电系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导

充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车『、J安全可靠运行将产

生直接的影响。

电动汽车传导充电系统用电缆是伴随电动汽车而出现的一种新型FI勺电缆形式，国

际上先进国家也正在积极进行该产品口勺研发，我国自2323年以来也逐渐进行该

类产品的I研制，由于该类产品目前尚无对应的IEC原则、也无国标，各方对于产

品质量的控制和评估存在一定日勺差异。为未来更好地规范电动汽车传导充电系统

用电缆的市场，中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质

量监督检杳中心）针对该产品H勺使用前景及潜在的市场需求和出口需求进行了广

泛的调研，对该产品的使月场所和特点进行了积极的研究，结合电动汽车传导充

电系统用电连接装置的规定，根据电动汽车传导充电系统用电缆的使用场所和特

点，提出了电动汽车传导充电系统用电缆的技术规范，其中包括构造尺寸、电气

性能、机械性能、抗弯曲和伸展性能、抗外部压力性能和环境性能等方面口勺规定，

以满足顾客的需求。

本技术规范重要参照了EN50525-2-21-2023.EN50525-2-41-2023、EN

50525-2-82-2023.EN50525-2-83-2023.EN50525-3-2：-2023、GB/T18487-2023

等原则以及国内在电动汽车传导充电系统用电缆制造方面技术领先H勺电缆制造

企业的企业原则，并根据检测中心对电动汽车传导充电系统用电缆模拟试验研究

经验进行编制。

2.工作过程综述

2.1技术规定制定原则

为使本技术规范可以符合生产、设计和使用单位为保障产品安全运行而对产品提

出的技术规定，有助于完善对电动汽车充电系统用电缆质量的检测，在技术规定

制定过程中，结合国内电动汽车充电系统用电缆H勺发展状况，我们遵照了如卜.几

种原则：

1符合国家的有关政策规定；

1

1本规范在国内成熟电缆原则口勺基础上，参照国外原则及企业原则，对产品的J安

全面制定技术规定，与已颁布实行日勺有关原则相协调；

1木规范充足考虑我国电动汽车充电系统用电缆产品生产企业的发展水平，尽量

消除不一样电缆企业对组件技术规定口勺差异性。

2.2起草过程阐明

本技术规范由中国质量认证中心和上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量

监督检查中心）联合起草。

为制定本技术规范，中国质量认证中心与上海电缆研究所检测中心（国家电线电

缆质量监督检查中心）搜集有关电动汽车传导充电系统用电缆R勺技术规定及参

数，跟踪有关国外原则进展，并正式启动项目。根据国内某些电缆生产企业送检

充电系统用电缆样品，分析其电缆构造、电性能参数、物理机械性能参数、特殊

检查规定等信息，着手编写了《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》基本框

架及规定。

在2023年12JJ前，上海电缆研究所检测中心（国家电线电缆质量监督检查中心）

在已完毕基本技术规范基本规定H勺基础上组织电动汽车充电系统用电缆的生产

企业进行了一次技术交流会，与企业技术人员充足探讨了在技术规范口勺编制过程

中企业关怀的技术问题，企业对技术规范提出了某些修订意见。

在2023年4月，为审慎地保证《电动汽车传导充电系统用电缆技术规范》日勺技

术参数及编写格式符合有关各方H勺规定，中国质帚认证中心深入组织了有国家电

线电缆质量监督检查中心专家以及国内重要充电系统用电缆及电缆料日勺生产企

业参与的评审会，会议对技术规范口勺各项内容作了深入详细讨论，提出修改提议。

根据修改提议，起草组对技术规范进行了细致H勺修改，并获得起草组其他单位以

及评审单位承认后，形成本次送审稿。

2.3起草组组员

本技术规范负责起草单位：中国质量认证中心、上海电缆研究所检测中心（国家

电线电缆质量监督检查中心）；

本技术规范重要参与起草单位：无锡鑫宏业特塑线缆有限企业、广东奥美格传导

科技股份有限企业、江阴市七星电缆有限企业、衡阳恒飞电缆有限货任企业、中

天科技装备电缆有限企业、无锡市明珠电缆有限企业、中利科技集团股份有限企

业。

3.技术规定重要内容阐明

3.1合用范围和目的

3.1.1范围

木技术规范规定了额定电压直流l.OkV及如卜.和交流450/750V及如卜.电动汽车

充电系统用电缆（如下简称充电桩电缆）的分类与命名、构造和规定、试验措施、

成品电缆试验、标志、检查规则、包装运送和保管等规定。

本技术规范包括H勺电缆合用于慢速、迅速充电电动汽车充电站充电桩与电动汽车

之间的连接，也合用于便携式充电装置与充电电源之间的连接。

3.1.2目日勺

充电桩电缆可在室内或室外使用，室外使用时充电桩电缆应满足高寒、日光、雨

水以及汽车用油类物质口勺侵蚀，这就规定电缆具有合用于使用场所口勺抗紫外线、

臭氧、耐高下温和化学侵蚀等特殊性能。

充电桩电缆在使用过程中，会被频繁的拉伸弯曲或被电动汽车碾压等外界的机械

损伤，因此这也规定充电桩电缆满足特殊的机械性能规定如曲绕、弯曲、车辆碾

压试验等。

3.2产品型号

产品型号如下表

表1电缆型号

及名称对照表名称

型号

乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶（或类似材料）^套电动汽车传导充电系

EV-EF

统用电缆

EV-E90U乙丙橡胶绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆

低烟无卤交联聚烯烧绝缘低烟尢卤交联聚烯蛇护套电动汽车传

EV-WDYJYJ

导充电系统用电缆

热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车传导充电系统用

EV-SS

电缆

EV-VV聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电动汽车传导充电系统用电缆

EV-S90U热塑性弹性体绝缘聚氨酯护套电动汽车传导充电系统用电缆

乙丙橡胶绝缘铜丝编织屏蔽氯「橡胶（或类似材料）护套电动汽

EV-EFPF

车传导充电系统用电缆

乙丙橡胶绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯护套电动汽车传导充电系统

EV-E90UPU

用电缆

低烟无卤交联聚烯嫌绝缘铜丝编织屏蔽低烟无卤交联聚烯燃护

EV-WDYJYJPYJ

套电动汽车传导充电系统用电缆

热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体护套电动汽车传

EV-SSPS

导充电系统用电缆

热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯护套电动汽车传导充电

EV-S90S90PU

系统用电缆

聚氯乙烯绝缘铜丝编织屏蔽取氯乙烯护套电动汽车传导充电系

EV-VVPV

统用电缆

注：直流充系统用电缆H勺产品代号为“EVDC-"其他同上述。

3.3重要技术规定

本技术规范重要技术规定H勺制定根据如下：

1、产品型号规格选定：在参照TUV原则1908H勺基础上，结合国内电缆企业实际

供货的产品规定，电缆分为直流充电系统用和交流充电系统用电缆，导体标称截

面积定为3.2.2条规定H勺范围；绝缘和护套材料根据国内企业实际供货H勺型号以

及产品实际使用条件日勺原因包括了热塑性弹性体、乙丙橡胶或类似合成橡胶，氯

丁橡胶、聚氨酯、交联聚烯垃以及聚氯乙烯等材料

2、产品型号命名原则：参照国内电缆原则的一般型号代号及次序，材料代号尽

量与已经有国内原则日勺标识相似。

3、电性能规定：耐电压试验参照GB/T12706.1-2023、EN50525-2023、TUV1908

的J有关规定设定。

4、绝缘护套机械性能规定：绝缘和护套材料的机械物理性能重要参照了

TUV1908,GB/T5023-2023中对材料物理机械性能F1勺规定。

5、成品电缆性能规定：成品电缆的静态曲绕和曲绕试验参照了GT/T5023.2-2023

中的试验措施规定；车辆碾压试验参照了TUV原则19C8中的试验措施；扭摆试

验参照了ISO14572原则中有关检查措施及规定耐气候试验参照了UL1581中规

定的试验措施。

125度和105度新能源汽车电缆绝缘和护套料规

定

（电缆性能符合GB/T25085,等同IS06722）

试验项

单位指标试验条件参照原则

目

击穿场

kV/mm220GB/T1408

强

体积电

Cem21020c浸水2h,500V,IminGB/T3048.5

阻率

抗拉强HI型试样，厚度为1.0士

Mpa>10.5GB/T1040

度0.1mm

断裂伸in型试样，厚度为1.0士

%N180GB/T1040

长率0.1mm

拖磨mm拖磨长度不用150J石榴石砂带，施加规GB/T25085第9.2条

小于规定值定重力，沿电线轴向垂直H勺

方向摩擦电线直至绝缘磨

穿。砂带移动速度1500士

75mm/mino在电线圆周相邻

90°方向各进行一次共4次,

取4次的J平均值为测量值。

用直径0.255（或0.45）±

0.01mm不锈钢针，并施加一

刮磨次数不

刮磨次定压力刮磨电线绝缘直至刮GB/T25085第9.3条

小于规定值

穿。刮针位移;20i1mm；

频率:50±5次/min。

刀口处厚度

用厚0.7±0.01mm刀口，在

不不不小于

高温压规定温度卜，施加规定压力

原厚度的GB/T25085第7.1条

力—4h,冷却后取出，浸水施加

40%；电压不

交流电压lkV/lmin

击穿。o

在-40士2℃放置（连同规定

直径的卷绕芯轴）4h,然后

低温卷目测绝缘不卷绕规定圈数。取出答复至

GB/T25085笫8.1条

绕—裂、不击穿。室温，目测检查绝缘不裂，

浸水施加交流电压

IkV/lmirio

在-15士2℃放置（连同试验

装置）16h,然后用规定重量

的重锤从100mm高度自由落

低温冲目测绝缘不

下，冲击电缆。取出答复至GB/T25085第8.2条

击裂、不击穿。

室温，目测检查绝缘不裂，

浸水施加交流电压

IkV/lmirio

在规定温度下放置3000h,取

出后恢复到室温，在室温下

3000h长目测绝缘不在1.5倍电线外径芯轴上卷

GB/T25085第10.1条

期老化—裂、不击穿。绕规定圈数。卷绕后日测检

查绝缘不裂，浸水施加交流

电压lkV/lmino

在规定温度下放置240h,然

后移入-40±2℃冷冻室16n

后，在-40±2℃下在5倍电

240h短目测绝缘小

线外径芯轴上卷绕规定圈GB/T25085第10.2条

期老化—裂、不击穿。

数。取出后在室温下目测检

杏绝缘不裂，浸水施加交流

电压lkV/lmino

热过载目测绝缘不在规定温度下放置6h,取出GB/T25085第10.3条

裂、不击穿。后恢复到室温，在室温下在

L5倍电线外径芯轴上卷绕

规定圈数。卷绕后目测检查

绝缘不裂，浸水施加交流电

压IkV/lmin0

100mm长试样3根,在150±

绝缘任意端

热收缩mm3c下放置15min,测量每个GB/T25085第10.4条

收缩W2

试样每端的收缩。

试样在室温下在L5倍电线

外径芯轴上卷绕规定圈数，

放入高下温交变试验箱。从

-40士2℃到规定最高温度和

湿度然后再回到-40士2C,

温度和如此反复进行40次。升温和

目测绝缘不

湿度变降温期间湿度不作规定，恒GB/T25085第11.6条

裂、不击穿。

变温期间湿度保持在80-100%

之间，恒温时间应至少为升

温和降温时间之和的3倍。

取出答复至室温，目测检查

绝缘不裂，浸水施加交流电

压IkV/lmin0

耐液体

原则液:50*2.2.4-三甲基戊

烷+50%甲苯；浸泡温度：23

士5℃；浸泡时间：20h浸

外径变化率o

泡前后在同一位置测量电线

不不小于

外径，每个试样测三点取平

汽油%15：目测绝GB/T25085第H.2条

均值。在室温下在5倍电线

缘不裂、不

外径芯轴.上卷绕规定圈数。

击穿。

卷绕后目测检杏绝缘不裂，

浸水施加交流电压

IkV/lmino

原则液：90机RM903+10%对二

甲苯；浸泡温度：23士5℃；

外径变化率浸泡时间：20ho浸泡前后在

不不小于同一位置测量电线外径，每

柴油%15；目测绝个试样测三点取平均值。在GB/T25085第11.2条

缘不裂、不室温下在5倍电线外径芯轴

击穿。上卷绕规定圈数。卷绕后目

测检查绝缘不裂，浸水施加

交流电压lkV/lmin<,

外径变化率原则液：1RM902；浸泡温度:

机油%GB/T25085第11.2条

不不小于50±3℃；浸泡时间:20ho

15；目测绝浸泡前后在同一位置测量电

缘不裂、不线外径，每个试样测三点取

击穿。平均值。在室温下在5倍电

线外径芯轴上卷绕规定圈

数。卷绕后目测检查绝缘不

裂，浸水施加交流电压

lkV/lmin1,

原则液：85%乙醇+15%汽油原

则液；浸泡温度：23士5℃；

外径变化率浸泡时间；20ho浸泡前后在

不不小于同一位置测量电线外径，每

酒精%15；目测绝个试样测三点取平均值。在GB/T25085第H.2条

缘不裂、不室温下在5倍电线外径芯轴

击穿。上卷绕规定圈数。卷绕后目

测检查绝缘不裂，浸水施加

交流电压lkV/lmino

原则液：IRM903；浸泡温度:

50±3℃；浸泡时间：20ho

外径变化率浸泡前后在同一位置测量电

不不小于线外径，每个试样测三点取

动力转

%15；目测绝平均值。在室温下在5倍电GB/T25085第11.2条

向液

缘不裂、不线外径芯轴上卷绕规定圈

击穿。数。卷绕后目测检杳绝缘不

裂，浸水施加交流电压

lkV/lmino

原则液：Dexronlll；浸泡温

度：50±3℃；浸泡时间：

外径变化率20ho浸泡前后在同一位置测

不不小于量电线外径，每个试样测三

自动变

%15；目测绝点取平均值。在室温下在5GB/T25085第11.2条

速箱液

缘不裂、不倍电线外径芯轴上卷绕规定

击穿。圈数。卷绕后目测检查绝缘

不裂，浸水施加交流电压

lkV/lmino

原则液：50%乙烯基乙二醇

+50%蒸储水；浸泡温度：50

外径变化率士3℃；浸泡时间：20ho浸

不不小于泡前后在同一位置测量电线

发动机

%15；目测绝外径，每个试样测三点取平GB/T25085第11.2条

冷却液

缘不裂、不均值。在室温下在5倍电线

击穿。外径芯轴上卷绕规定圈数。

卷绕后目测检查绝缘不裂，

浸水施加交流电压

lkV/lmin0

原则液：HS04（密度1.26±

0.05）；电线上滴电池酸,

放入90±2℃烘箱中8ho

取出继续滴加电池酸，再放

入90±2℃烘箱中16ho如

目测绝缘不

电池酸此反复这个程序两次。答复GB/T25085第11.2条

—裂、不击穿。

到室温，在室温下在5倍电

线外径芯轴上卷绕规定圈

数。卷绕后目测检查绝缘不

裂，浸水施加交流电压

IkV/lmino

原则液:10g/lL氯化钠溶液;

浸泡温度：在5倍电线外径

芯轴上卷绕至少3圈，浸入

目测绝缘不

盐液，同步施加DC48V。7天

裂、不击穿。

后停止施加直流电，在该温

热水Q9mm绝缘电阻不GB/T25085第11.5条

度盐水中测量绝缘电阻。如

不不小于

此为一种周期。共进行5个

10。

周期。然后目测检查绝缘不

裂，浸水施加交流电压