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文档简介
《城市轨道交通车辆构造与检修》期末试题及答案一、单选题(每题1分,共10分)1.城市轨道交通车辆中,用于传递牵引力的主要部件是()A.受电弓B.齿轮箱C.牵引电机D.制动系统【答案】C【解析】牵引电机是城市轨道交通车辆中用于传递牵引力的主要部件。2.地铁车辆转向架的主要功能是()A.受电B.制动C.转向D.通风【答案】C【解析】转向架的主要功能是保证车辆在曲线轨道上顺利转向。3.城市轨道交通车辆的车体通常采用()结构。A.桁架式B.箱型C.框架式D.壳体式【答案】B【解析】车体通常采用箱型结构,具有高强度和轻量化特点。4.地铁车辆中,用于收集电能的部件是()A.制动电阻B.受电弓C.逆变器D.蓄电池【答案】B【解析】受电弓用于从接触网收集电能。5.车辆制动系统中,常用的制动方式是()A.电制动B.空气制动C.液压制动D.电磁制动【答案】B【解析】地铁车辆主要采用空气制动方式。6.地铁车辆的车门通常采用()形式。A.手动门B.自动门C.折叠门D.滑动门【答案】B【解析】地铁车辆车门通常采用自动门,便于乘客上下车。7.车辆顶部的受电弓通常由()组成。A.弓头B.弓臂C.绝缘子D.以上都是【答案】D【解析】受电弓由弓头、弓臂和绝缘子等组成。8.地铁车辆的牵引控制系统通常采用()控制。A.模拟B.数字C.混合D.闭环【答案】B【解析】现代地铁车辆牵引控制系统主要采用数字控制。9.车辆转向架中的悬挂系统主要作用是()A.减震B.导向C.承重D.以上都是【答案】D【解析】悬挂系统具有减震、导向和承重等功能。10.地铁车辆的空调系统通常采用()形式。A.集中式B.分散式C.混合式D.以上都是【答案】A【解析】地铁车辆空调系统通常采用集中式,便于统一调控。二、多选题(每题4分,共20分)1.以下哪些属于城市轨道交通车辆的主要组成部分?()A.车体B.转向架C.牵引系统D.制动系统E.空调系统【答案】A、B、C、D、E【解析】车体、转向架、牵引系统、制动系统和空调系统都是城市轨道交通车辆的主要组成部分。2.地铁车辆中,以下哪些部件属于电气系统?()A.受电弓B.逆变器C.蓄电池D.牵引电机E.制动电阻【答案】A、B、C、D、E【解析】受电弓、逆变器、蓄电池、牵引电机和制动电阻都属于电气系统。3.车辆转向架的主要结构部件包括()。A.轮对B.构架C.弹簧悬挂D.轴箱E.齿轮箱【答案】A、B、C、D【解析】轮对、构架、弹簧悬挂和轴箱是转向架的主要结构部件。4.地铁车辆的制动系统通常包括()。A.空气制动缸B.制动阀C.制动管路D.制动踏板E.制动电阻【答案】A、B、C、E【解析】空气制动缸、制动阀、制动管路和制动电阻是制动系统的组成部分。5.车辆车体通常采用的材料包括()。A.铝合金B.不锈钢C.钢材D.复合材料E.木材【答案】A、B、C、D【解析】车体通常采用铝合金、不锈钢、钢材和复合材料。三、填空题(每题2分,共16分)1.城市轨道交通车辆的车体通常采用______结构,具有高强度和轻量化特点。【答案】箱型2.地铁车辆转向架的主要功能是保证车辆在______轨道上顺利转向。【答案】曲线3.车辆制动系统中,常用的制动方式是______制动。【答案】空气4.地铁车辆车门通常采用______门,便于乘客上下车。【答案】自动5.车辆顶部的受电弓通常由______、______和______等组成。【答案】弓头;弓臂;绝缘子6.地铁车辆的牵引控制系统通常采用______控制。【答案】数字7.车辆转向架中的悬挂系统主要作用是______、______和______。【答案】减震;导向;承重8.地铁车辆的空调系统通常采用______形式。【答案】集中式四、判断题(每题2分,共10分)1.两个负数相加,和一定比其中一个数大()【答案】(×)【解析】如-5+(-3)=-8,和比两个数都小。2.地铁车辆的车门通常采用手动门形式()【答案】(×)【解析】地铁车辆车门通常采用自动门。3.车辆顶部的受电弓用于收集电能()【答案】(√)【解析】受电弓用于从接触网收集电能。4.地铁车辆的牵引控制系统主要采用模拟控制()【答案】(×)【解析】现代地铁车辆牵引控制系统主要采用数字控制。5.车辆转向架中的悬挂系统主要作用是减震()【答案】(×)【解析】悬挂系统具有减震、导向和承重等功能。五、简答题(每题4分,共20分)1.简述城市轨道交通车辆车体的主要功能。【答案】车体的主要功能包括承重、防护、通风、采光和装饰等。2.简述地铁车辆转向架的主要组成部分及其作用。【答案】转向架主要由轮对、构架、弹簧悬挂和轴箱等组成,其作用是保证车辆在曲线轨道上顺利转向,并承受车辆重量。3.简述地铁车辆制动系统的基本工作原理。【答案】地铁车辆制动系统通常采用空气制动,通过制动阀控制压缩空气进入制动缸,推动制动片与制动盘摩擦,从而实现制动。4.简述地铁车辆空调系统的功能。【答案】空调系统的主要功能是调节车厢内的温度和湿度,保证乘客的舒适度。六、分析题(每题10分,共20分)1.分析城市轨道交通车辆牵引系统的组成及其工作原理。【答案】城市轨道交通车辆牵引系统主要由受电弓、逆变器、牵引电机和制动电阻等组成。受电弓从接触网收集电能,通过逆变器将直流电转换为交流电,驱动牵引电机运转,实现车辆牵引。制动时,牵引电机变为发电机,将动能转化为电能,通过制动电阻消耗掉。2.分析城市轨道交通车辆车体结构的优缺点。【答案】车体结构通常采用箱型结构,优点是高强度、轻量化、良好的防护性和通风性能;缺点是制造成本较高,维护复杂。七、综合应用题(每题25分,共50分)1.某地铁车辆的车体采用铝合金材料,转向架采用弹簧悬挂系统,制动系统采用空气制动。请分析该车辆的主要技术特点及其对运行性能的影响。【答案】该地铁车辆的车体采用铝合金材料,具有轻量化、高强度和良好的耐腐蚀性,有利于提高车辆的运行速度和燃油经济性;转向架采用弹簧悬挂系统,具有良好的减震性能,可以提高乘客的舒适度;制动系统采用空气制动,具有制动效果好、可靠性高等特点,有利于提高车辆的安全性能。2.某地
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