2026年新能源汽车充电桩通讯协议测试试卷及答案

2026年新能源汽车充电桩通讯协议测试试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2026年新能源汽车充电桩通讯协议测试试卷考核对象：新能源汽车行业从业者、相关专业学生题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）请判断下列说法的正误。1.充电桩与车辆之间的通讯协议必须符合GB/T18487.1-2020标准。2.CAN总线在充电桩通讯中传输速率最高可达1Mbps。3.充电桩上电后默认进入与车辆通讯的波特率为500kbps模式。4.ISO15118协议仅支持AC充电场景。5.充电桩在收到车辆认证请求时，必须先验证车辆身份再响应。6.充电桩上报故障码时，故障代码必须以“P”开头。7.CCSCombo2.0协议中，主充电枪优先级高于副充电枪。8.充电桩在车辆离开后，若未完成计费流程，需保持通讯状态等待远程指令。9.充电桩与后台平台通讯时，必须使用TLS1.3加密协议。10.充电桩在充电过程中，若检测到车辆通讯中断，应立即停止充电。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择最符合题意的选项。1.以下哪种通讯协议属于充电桩与车辆之间的双向交互协议？A.ModbusRTUB.ISO15118C.DLMS/COSEMD.MQTT2.充电桩在车辆插入后，首次与车辆通讯的默认时延是多少？A.5秒B.10秒C.30秒D.60秒3.充电桩上报的故障码“B5C1”表示什么问题？A.通讯线路故障B.充电接口温度异常C.计费模块错误D.电池管理系统通讯失败4.CCSCombo2.0协议中，主充电枪的额定电流是多少？A.50AB.100AC.150AD.200A5.充电桩在车辆离开后，若未完成计费流程，需保持通讯状态等待远程指令，该功能属于什么机制？A.L2级远程授权B.L3级远程计费C.L4级远程监控D.L5级远程运维6.充电桩在收到车辆认证请求时，若认证失败，应如何响应？A.直接拒绝充电B.重置认证状态C.发送认证失败码D.保持充电状态7.充电桩与后台平台通讯时，若网络中断，应优先采取什么措施？A.重启充电桩B.保持本地缓存数据C.立即停止充电D.自动切换备用网络8.充电桩在充电过程中，若检测到车辆通讯中断，应如何处理？A.继续充电并记录异常B.立即停止充电并上报故障C.降低充电功率继续充电D.保持原状态等待车辆恢复通讯9.充电桩在车辆插入后，首次与车辆通讯的默认波特率是多少？A.100kbpsB.250kbpsC.500kbpsD.1Mbps10.充电桩在充电过程中，若检测到电池管理系统故障，应如何响应？A.继续充电并记录异常B.立即停止充电并上报故障C.降低充电功率继续充电D.保持原状态等待车辆恢复通讯三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择所有符合题意的选项。1.充电桩通讯协议中，以下哪些属于车辆与充电桩的交互协议？A.ISO15118B.GBT18487.1C.OCPPD.ModbusTCP2.充电桩在充电过程中，若检测到通讯异常，可能的原因包括哪些？A.网络线路故障B.车辆电池管理系统故障C.充电桩硬件故障D.后台平台服务器异常3.充电桩在车辆插入后，首次与车辆通讯的步骤包括哪些？A.请求车辆身份认证B.响应车辆充电请求C.传输充电参数D.上报充电桩状态4.充电桩在充电过程中，若检测到电池管理系统故障，可能的影响包括哪些？A.充电中断B.计费异常C.故障码上报D.充电功率降低5.充电桩与后台平台通讯时，以下哪些属于常见通讯协议？A.MQTTB.CoAPC.HTTP/HTTPSD.ModbusTCP6.充电桩在车辆离开后，若未完成计费流程，需保持通讯状态等待远程指令，该功能的优势包括哪些？A.防止欠费B.提高计费准确性C.增加设备运维难度D.优化用户体验7.充电桩在收到车辆认证请求时，若认证失败，可能的原因包括哪些？A.车辆ID错误B.认证密钥不匹配C.充电桩状态异常D.网络延迟过高8.充电桩在充电过程中，若检测到通讯中断，可能的影响包括哪些？A.充电中断B.计费异常C.故障码上报D.充电功率降低9.充电桩在充电过程中，以下哪些属于常见故障码？A.B5C1B.P0A0C.B2B1D.P1C010.充电桩与后台平台通讯时，若网络中断，应优先采取什么措施？A.重启充电桩B.保持本地缓存数据C.立即停止充电D.自动切换备用网络四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例1：某充电桩在车辆插入后，首次与车辆通讯时出现超时，充电桩显示“通讯超时”错误，但后台平台未收到任何异常上报。请分析可能的原因及解决方案。案例2：某充电桩在充电过程中，检测到车辆通讯中断，但充电桩仍继续充电，最终导致充电中断并上报故障码“B5C1”。请分析可能的原因及解决方案。案例3：某充电站运营商发现，部分充电桩在车辆离开后，若未完成计费流程，需保持通讯状态等待远程指令，导致设备功耗增加。请分析该问题的解决方案及优化建议。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.请论述ISO15118协议在新能源汽车充电过程中的作用及关键技术点。2.请论述充电桩与后台平台通讯协议的优化方向及实际应用场景。---标准答案及解析一、判断题1.√2.√3.×（默认波特率因车型和协议版本而异，通常为500kbps或250kbps）4.×（ISO15118支持AC和DC充电）5.√6.×（故障码格式因协议而异，ISO15118中故障码以“U”或“B”开头）7.√8.×（应立即停止充电并上报故障）9.×（默认使用ISO15118协议，波特率通常为500kbps）10.√解析：-第3题：默认波特率因车型和协议版本而异，并非固定为500kbps。-第8题：通讯中断时，充电桩应立即停止充电，防止安全隐患。-第9题：默认通讯协议通常为ISO15118，而非强制使用TLS1.3。二、单选题1.B2.B3.B4.B5.B6.A7.B8.B9.C10.B解析：-第1题：ISO15118是车辆与充电桩的双向交互协议，其他选项均为单向或非交互协议。-第7题：后台平台通讯中断时，优先保持本地缓存数据，待网络恢复后同步。-第10题：车辆通讯中断时，充电桩应立即停止充电，防止安全隐患。三、多选题1.AB2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.AB7.ABC8.ABCD9.ABC10.BD解析：-第1题：ISO15118和GBT18487.1属于车辆与充电桩的交互协议，其他选项为非交互协议。-第6题：保持通讯状态可防止欠费，提高计费准确性，但增加运维难度。-第10题：网络中断时，优先自动切换备用网络，同时保持本地缓存数据。四、案例分析案例1：可能原因：1.网络线路故障（如网线松动或损坏）；2.充电桩硬件故障（如通讯模块异常）；3.车辆通讯模块故障；4.通讯协议配置错误（如波特率不匹配）。解决方案：1.检查网络线路及连接；2.重启充电桩硬件；3.更换故障硬件；4.核对通讯协议配置。案例2：可能原因：1.充电桩未正确响应车辆通讯中断指令；2.后台平台未及时下发停止充电指令；3.充电桩软件逻辑缺陷。解决方案：1.优化充电桩软件逻辑，确保通讯中断时立即停止充电；2.加强后台平台指令下发机制；3.定期更新充电桩固件。案例3：解决方案：1.优化后台计费流程，支持离线计费；2.增加远程指令下发频率，减少通讯等待时间；3.采用低功耗通讯模块，降低设备功耗。五、论述题1.ISO15118协议的作用及关键技术点ISO15118协议是新能源汽车与充电设施之间的双向交互协议，主要作用包括：-支持车辆与充电桩的远程授权、计费、状态监控等功能；-提高充电效率及用户体验；-支持智能充电场景（如V2G）。关键技术点包括：1.通讯协议：基于CAN、USB或以太网，波特率通常为500kbps；2.安全机制：采用TLS/DTLS加密，支持数字签名认证；3.充电控制：支持充电参数协商、充电过程监控；4.远程管理：支持远程授权、计费指令下发。2.充电桩与后台平台通讯协议的优化方向及实际应用场景优化方向