船舶制造行业专业英语术语汇编

船舶制造行业专业英语术语汇编船舶制造是一个集大成的复杂工业领域，涉及机械、电子、材料、冶金、海洋工程等多个学科。在全球化背景下，准确理解和运用专业英语术语对于技术交流、项目合作、文献阅读以及国际业务拓展至关重要。本汇编旨在整理船舶制造过程中常用的核心术语，为相关从业人员提供一份实用的参考资料。一、船舶总体(ShipGeneral)*Hull:船体。指船舶的主体结构，是容纳货物、设备和人员的场所，也是安装其他系统和设备的基础。*Vessel:船舶。对各类水上浮动运载工具的统称，包括货船、客船、军舰等。*Shipyard:造船厂。进行船舶建造、修理和改装的工厂或场地。*NavalArchitecture:船舶设计与建造学。研究船舶的设计原理、建造技术、性能分析及使用要求的学科。*ClassificationSociety:船级社。从事船舶入级检验和规范制定的专业机构，确保船舶结构和设备符合安全标准，如LR（劳氏船级社）、ABS（美国船级社）等。*ShipDesign:船舶设计。根据特定的使用要求，对船舶的主尺度、线型、结构、动力、设备等进行全面规划的过程。*GeneralArrangement(GA)Drawing:总布置图。表示船舶各舱室、主要设备、通道等总体布局的图纸。*LinesPlan:型线图。用一组曲线表示船体外形的图纸，是船体建造的重要依据。*DeadweightTonnage(DWT):载重吨。船舶在满载状态下所允许装载的最大重量，包括货物、燃料、淡水、压载水、船员及供应品等。*GrossTonnage(GT):总吨位。根据船舶容积计算的一种吨位，用于表示船舶的规模大小，是港口费、保险费等的计费依据之一。二、船体结构(HullStructure)*HullGirder:船体梁。将船体视为一个整体的纵弯曲构件，承受总纵弯曲力矩和剪力。*Frame:肋骨。船体横向骨架的主要构件，用以保证船体的横向强度和形状。*Longitudinal:纵骨/纵材。船体纵向骨架的构件，沿船长方向布置，主要承受总纵弯曲应力。*Keel:龙骨。船体底部中央沿纵向布置的主要纵向构件，是船体的基础，承受船舶的总纵弯曲和部分横向力。*Deck:甲板。位于内底板以上，沿船长方向布置的水平结构，用于分隔舱室、布置设备和人员活动。*BulbousBow:球鼻首。位于船体首部水线以下的球状突出物，设计用于减少兴波阻力，提高船舶航行效率。*Stern:船尾。船体的后端部分，通常装有螺旋桨和舵。*Bow:船首。船体的前端部分。*Freeboard:干舷。在船中处，从甲板线的上边缘到夏季载重线的上边缘之间的垂直距离，是衡量船舶储备浮力的重要指标。*Bilge:舭部。船体两侧外板与船底板的连接部分，通常做成圆弧形，称为舭龙骨，可减小船舶横摇。*Plate:板材。构成船体结构的主要材料形式之一，如外板、内底板、甲板板等。*Section:剖面。船体结构的横向或纵向切面，用于表示结构的组成和连接方式。*Welding:焊接。船舶建造中连接金属构件的主要工艺方法，如电弧焊、气体保护焊等。*Fabrication:加工制造。指船体构件（如板材、型材）的切割、成型、装配等加工过程。三、动力系统(PowerSystem)*MainEngine(ME):主机。为船舶提供主要推进动力的发动机，通常是柴油机、蒸汽轮机或燃气轮机。*DieselEngine:柴油机。一种内燃机，通过柴油在气缸内燃烧产生动力，广泛应用于船舶主机和辅机。*SteamTurbine:蒸汽轮机。利用蒸汽膨胀做功的旋转式动力机械，曾是大型船舶的主要动力装置。*GasTurbine:燃气轮机。以燃气为工质的旋转式热力发动机，具有功率大、重量轻、启动快等优点。*AuxiliaryEngine(AE):辅机。为船舶提供除推进动力以外的其他动力需求的发动机，如发电、泵浦驱动、空调等。*Generator:发电机。将机械能转化为电能的设备，由辅机驱动，为船舶电气系统供电。*FuelOilSystem:燃油系统。储存、净化和向主机、辅机供应燃油的系统。*LubricatingOilSystem:润滑油系统。向发动机各运动部件提供润滑油，以减少摩擦、冷却和清洁的系统。*CoolingSystem:冷却系统。带走发动机工作时产生的多余热量，保证发动机在适宜温度下运行的系统，分为淡水冷却和海水冷却。四、推进系统(PropulsionSystem)*Propeller:螺旋桨。安装在船尾水下，由主机驱动旋转，将主机功率转化为推进力，推动船舶前进的装置。*Shafting:轴系。连接主机输出端和螺旋桨，传递扭矩的一系列轴段的总称，包括尾轴、中间轴等。*SternTube:尾轴管。用于支撑尾轴并使其能自由转动的管状结构，内部设有轴承和密封装置。*Rudder:舵。安装在船尾螺旋桨后方，用于控制船舶航向的装置。*PropulsionEfficiency:推进效率。螺旋桨产生的有效推进功率与主机传递给螺旋桨的功率之比。*ControllablePitchPropeller(CPP):可调螺距螺旋桨。其桨叶角度可以调节，从而在主机转速不变的情况下改变船舶的航速和航向，提高操纵灵活性。五、舾装与设备(OutfittingandEquipment)*Outfitting:舾装。指船体结构建造完成后，在船上安装各类设备、装置、家具、管路、电缆等的工作，是船舶建造的重要阶段。*DeckMachinery:甲板机械。安装在甲板上用于船舶操纵、货物装卸、系泊等作业的机械设备，如起货机、锚机、绞缆机等。*CargoHandlingEquipment:货物装卸设备。用于装卸货物的装置，如起重机、叉车、传送带等。*Anchor:锚。抛入水中，利用其抓力使船舶停泊在水中某一位置的设备。*ChainCable:锚链。连接锚和船体的链条，用于传递锚的抓力。*MooringEquipment:系泊设备。用于将船舶系靠在码头或浮筒上的设备，包括系缆桩、导缆器、绞缆机等。*PipingSystem:管路系统。由管子、管件、阀门等组成，用于输送各种流体（如燃油、滑油、水、蒸汽、压缩空气等）。*HVAC(Heating,Ventilation,andAirConditioning):暖通空调系统。用于调节船舶舱室内温度、湿度、空气流通和净化的系统。*Galley:厨房。船舶上用于烹饪食物的场所。*SanitarySystem:卫生系统。船舶上的给排水、污水处理等与卫生相关的系统。六、电气与自动化(ElectricalandAutomation)*ElectricalSystem:电气系统。由发电机、配电板、电缆、用电设备等组成，负责船舶的电力供应和分配。*MainSwitchboard(MSB):主配电板。接收发电机输出的电能，并进行分配和控制的中心设备。*EmergencyGenerator:应急发电机。在主电源故障时，能自动启动并向重要负载供电的备用发电机。*MarineAutomationSystem:船舶自动化系统。对船舶的动力装置、导航设备、货舱系统等进行自动监测、控制和管理的系统。*IntegratedBridgeSystem(IBS):综合驾驶台系统。将船舶的导航、通信、控制等设备集成在一起，实现信息共享和集中控制，提高航行安全性和效率。*PLC(ProgrammableLogicController):可编程逻辑控制器。一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境下应用而设计，用于控制各种机械或生产过程。*AlarmSystem:报警系统。当船舶设备出现异常状态或参数超出设定范围时，能发出声、光信号提醒值班人员的系统。*NavigationEquipmen