重庆工商大学派斯学院《赛车动力学理论与设计》2023-2024学年第二学期期末试卷

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《赛车动力学理论与设计》2023-2024学年第二学期期末试卷院(系)_______班级_______学号_______姓名_______题号一二三四总分得分一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）1、车辆的座椅设计不仅要考虑舒适性，还要考虑安全性。以下哪种座椅结构能够在碰撞时更好地保护乘客？（）A.一体式座椅B.可调节座椅C.带有头枕和侧气囊的座椅D.真皮座椅2、汽车的盲点监测系统能够提醒驾驶员注意盲区内的车辆。以下关于该系统的工作方式，正确的是：（）A.通过雷达监测车辆侧面B.依靠摄像头拍摄车辆侧面C.与其他车辆进行通信获取信息D.根据车辆行驶轨迹判断3、汽车轮胎的性能对车辆的操控和安全至关重要。以下关于轮胎花纹和类型的选择，不正确的是（）A.纵向花纹轮胎排水性能好，适合在湿滑路面行驶B.横向花纹轮胎抓地力强，适用于越野和复杂路况C.子午线轮胎耐磨性好，舒适性高D.冬季轮胎在夏季使用不会影响车辆性能4、汽车发动机的性能参数对汽车的动力性和经济性有重要影响。以下关于发动机性能参数的说法中，错误的是？（）A.发动机的功率越大，汽车的加速能力和最高车速就越高B.发动机的扭矩决定了汽车的爬坡能力和牵引能力C.发动机的排量是指所有气缸工作容积之和，排量越大，动力性通常越好D.发动机的压缩比越高，燃油经济性就越好，对燃油的标号要求也越低5、汽车悬挂系统的参数对汽车的行驶性能有重要影响。以下关于汽车悬挂系统参数的说法中，错误的是？（）A.悬挂系统的刚度和阻尼系数会影响汽车的舒适性和操控性B.降低悬挂系统的刚度可以提高汽车的舒适性，但会降低操控性C.增加悬挂系统的阻尼系数可以提高汽车的操控性，但会降低舒适性D.汽车悬挂系统的参数一旦确定就不能再调整，否则会影响汽车的性能6、在车辆的新能源充电技术中，快速充电和慢速充电各有优缺点。以下关于快速充电的描述，不正确的是（）A.充电时间短，但对电池寿命可能有影响B.需要专用的充电设备和高功率电源C.适用于所有类型的电动汽车D.快速充电时电池会产生较大的热量7、车辆的防盗系统不断发展，从传统的机械锁到电子防盗系统。对于电子防盗系统的工作原理，以下描述不正确的是（）A.通过识别钥匙中的芯片或密码来解锁车辆B.可以远程控制车辆的锁定和解锁C.电子防盗系统无法被破解D.车辆被盗后能够通过定位系统追踪车辆位置8、汽车制动系统是保证汽车行驶安全的关键系统之一。以下关于汽车制动系统的说法中，错误的是？（）A.盘式制动器散热性能好，制动效果稳定，广泛应用于乘用车B.鼓式制动器结构简单，制动力大，但散热性能较差，容易出现制动衰退C.汽车制动系统包括行车制动和驻车制动，分别用于车辆行驶中和停车时的制动D.汽车制动系统的制动距离只与车速有关，与车辆质量、轮胎状况等因素无关9、汽车底盘是支撑和安装汽车发动机及其各部件的重要组成部分。以下关于汽车底盘系统的说法中，错误的是？（）A.传动系统将发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速器、传动轴等B.行驶系统保证汽车正常行驶，包括车架、悬架、车轮等C.转向系统控制汽车的行驶方向，包括转向盘、转向器、转向节等D.制动系统只有液压制动一种形式，通过刹车油传递压力使车轮制动10、汽车的防撞钢梁对于车辆的碰撞安全性有一定作用。以下关于防撞钢梁的材质，通常使用的是：（）A.铝合金B.塑料C.碳纤维D.木材11、汽车空气动力学设计的目标是降低空气阻力，提高汽车的性能和燃油经济性。以下关于汽车空气动力学设计的说法中，错误的是？（）A.汽车的外形应尽量流线型，减少空气阻力B.汽车的底部应设计得平整，减少气流的干扰C.汽车的后视镜、天线等附件应设计得小巧，以降低空气阻力D.汽车空气动力学设计只需要考虑汽车的外形，不需要考虑车内的通风和散热等问题12、汽车的尾气净化装置对于减少污染物排放起着关键作用。三元催化器的主要作用是转化以下哪种污染物？（）A.一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物B.二氧化硫、颗粒物、一氧化碳C.氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物D.颗粒物、氮氧化物、二氧化硫13、在汽车的发动机尾气净化装置中，以下哪个部件主要用于降低氮氧化物的排放？（）A.三元催化器B.颗粒捕捉器C.氧传感器D.废气再循环装置D.AT变速箱14、汽车的四驱系统能够提升车辆的通过性和操控稳定性。分时四驱系统与适时四驱系统相比，其特点是：（）A.可以根据路况自动切换四驱模式B.结构简单，成本低C.在公路行驶时油耗更低D.四驱模式下前后轴动力分配固定15、在汽车的新能源技术中，氢燃料电池汽车具有独特的优势。以下关于氢燃料电池汽车的描述，正确的是：（）A.加注氢气时间与加油时间相当B.燃料电池的能量转换效率低于内燃机C.目前成本高昂，限制了大规模推广D.氢气存储安全问题已经完全解决16、汽车的悬挂系统对于行驶舒适性和操控性有着重要影响。麦弗逊式悬挂与双叉臂式悬挂相比，其特点是：（）A.占用空间小，成本低B.提供更好的侧向支撑C.结构复杂，维修难度大D.更适合高性能跑车17、车辆的制动盘材质和结构会影响制动性能。通风式制动盘相比实心制动盘，在连续制动时的优势是什么？（）A.制动力更大B.散热性能更好C.磨损更小D.成本更低18、汽车的转向系统直接影响操控性能。电子助力转向系统相比液压助力转向系统，具有的优势是：（）A.助力效果不受车速影响B.结构简单，可靠性高C.能根据车速调整助力大小D.维修成本更低19、车辆的座椅加热和通风功能可以提高乘坐舒适性。以下关于这两个功能的工作原理和特点，错误的是（）A.座椅加热通过电阻丝发热B.座椅通风通过风扇使空气流通C.座椅加热和通风功能可以同时使用D.这两个功能只在高档车辆中配备20、在汽车的发动机涡轮增压系统中，以下哪个部件用于控制涡轮增压器的工作？（）A.泄压阀B.中冷器C.涡轮D.压气机二、简答题（本大题共3个小题，共15分)1、（本题5分）探讨汽车方向盘的材质和握感设计，如何提高驾驶操作的舒适性和准确性。2、（本题5分）分析汽车座椅按摩功能的实现方式和效果，以及在长途驾驶中的作用。3、（本题5分）探讨汽车车内烟灰缸的设计和位置选择，如何方便吸烟者使用并保持车内清洁。三、分析题（本大题共5个小题，共25分)1、（本题5分）在汽车的轻量化设计中，研究铝合金挤压成型技术在车架制造中的应用，分析其工艺特点、力学性能和成本效益。2、（本题5分）分析车辆的混合动力系统中的能量管理策略对电池寿命的影响，如何通过优化控制策略延长电池使用寿命，降低使用成本。3、（本题5分）探讨汽车电子控制系统（如发动机管理系统、底盘控制系统）的软件开发流程和故障诊断方法，分析如何提高系统的可靠性和可维护性。4、（本题5分）探讨车辆的智能车窗系统，如防夹手功能、自动升降和遮阳控制等，分析其工作原理和用户体验提升效果。5、（本题5分）探讨汽车的自动驾驶中的模拟驾驶训练系统，分析如何通过虚拟现实和仿真技术为驾驶员提供有效的培训，提高其应对自动驾驶场景的能力。四、论述题（本大题共2个小题，共20分)1、（本题10分）论述汽车动力总成悬置系统的设计与优化，包括悬置的位置布置、刚度和阻