2025-2030中国LiFSI电解质锂盐行业供需形势与发展趋势预判研究报告

2025-2030中国LiFSI电解质锂盐行业供需形势与发展趋势预判研究报告目录一、中国LiFSI电解质锂盐行业发展现状分析 41、行业整体发展概况 4电解质锂盐定义与基本特性 4年行业发展回顾与关键节点 52、产业链结构与运行特征 6上游原材料供应格局与成本构成 6中游生产制造环节技术路线与产能分布 7二、供需格局与市场动态分析 91、国内市场需求分析 9动力电池、储能电池及消费电子领域需求拆解 9对传统锂盐（如LiPF6）的替代趋势与渗透率 102、供给能力与产能布局 12主要生产企业产能扩张计划与实际投产情况 12区域产能集中度与供应链稳定性评估 13三、技术演进与创新趋势 151、核心合成工艺进展 15主流制备路线（如氯磺酸法、氟磺酸法）对比分析 15高纯度LiFSI提纯技术突破与产业化瓶颈 162、技术标准与专利布局 17国内外技术标准体系现状与差异 17头部企业专利申请与技术壁垒构建情况 18四、政策环境与行业监管体系 191、国家及地方产业政策导向 19双碳”目标下新能源材料支持政策梳理 19电解质材料纳入重点新材料首批次应用目录情况 202、环保与安全生产监管要求 21生产过程中的环保合规要点 21危险化学品管理及安全生产许可制度影响 21五、竞争格局、风险因素与投资策略建议 231、市场竞争结构与主要参与者分析 23国内领先企业（如天赐材料、新宙邦、多氟多等）战略布局 232、行业风险识别与投资策略 24原材料价格波动、技术迭代及产能过剩风险预警 24年投资机会点与进入策略建议 25摘要近年来，随着全球新能源汽车产业的迅猛发展以及储能市场需求的持续释放，作为高性能锂离子电池关键材料之一的双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）电解质锂盐在中国市场迎来了前所未有的发展机遇。根据行业监测数据显示，2024年中国LiFSI出货量已突破2.8万吨，同比增长约65%，预计到2025年将达4.2万吨，市场规模有望突破80亿元人民币；而至2030年，在高镍三元电池、固态电池及快充技术等高端应用场景的强力驱动下，LiFSI年需求量或将攀升至15万吨以上，复合年均增长率（CAGR）维持在30%以上。从供给端来看，当前国内LiFSI产能主要集中于天赐材料、新宙邦、多氟多、永太科技等头部企业，2024年合计产能已超过5万吨，但受限于合成工艺复杂、纯化难度高及环保要求严苛等因素，实际有效产能释放仍显不足，导致阶段性供需错配现象频发，产品价格在2023—2024年间维持在18—22万元/吨的高位区间。展望2025—2030年，随着技术路线日趋成熟、规模化效应显现以及国产设备替代加速，LiFSI的单位生产成本有望下降30%—40%，从而进一步推动其在中高端动力电池和储能电池中的渗透率提升。政策层面，《“十四五”新型储能发展实施方案》及《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》均明确支持高安全性、高能量密度电池材料的研发与产业化，为LiFSI提供了强有力的政策支撑。同时，下游电池厂商如宁德时代、比亚迪、国轩高科等已陆续在其高镍、硅碳负极及4680大圆柱电池体系中导入LiFSI作为核心锂盐或添加剂，验证了其在提升电池循环寿命、热稳定性和低温性能方面的显著优势。未来，LiFSI将逐步从“高端添加剂”向“主盐”角色演进，并与六氟磷酸锂（LiPF6）形成互补甚至替代关系，尤其在800V高压快充平台和固态电解质界面（SEI）优化领域具备不可替代性。此外，行业整合趋势日益明显，具备一体化产业链布局、技术壁垒高、环保合规能力强的企业将在竞争中占据主导地位，而中小厂商则面临淘汰或被并购压力。综合来看，2025—2030年是中国LiFSI电解质锂盐行业从高速增长迈向高质量发展的关键阶段，供需格局将由“紧平衡”逐步转向“结构性优化”，技术创新、产能协同与绿色制造将成为驱动行业可持续发展的三大核心要素，预计到2030年，中国有望占据全球LiFSI供应总量的70%以上，成为全球高性能锂盐产业的核心枢纽。年份中国LiFSI产能（吨）中国LiFSI产量（吨）产能利用率（%）中国LiFSI需求量（吨）中国占全球需求比重（%）202525,00018,00072.016,50058.0202635,00026,00074.324,00060.5202748,00036,50076.034,00063.0202862,00048,00077.445,00065.2202978,00061,00078.257,50067.0203095,00075,00078.970,00068.5一、中国LiFSI电解质锂盐行业发展现状分析1、行业整体发展概况电解质锂盐定义与基本特性电解质锂盐作为锂离子电池核心材料之一，是决定电池性能、安全性和循环寿命的关键组分，其在电解液中主要承担锂离子传导功能，直接影响电池的电导率、电化学窗口、热稳定性及低温性能等关键指标。在众多锂盐中，双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）因其优异的综合性能近年来备受关注，逐步从辅助添加剂向主盐角色演进。LiFSI化学式为LiN(SO₂F)₂，分子结构中含两个强吸电子的氟磺酰基团，赋予其高解离度、高离子电导率、良好的热稳定性和电化学稳定性。相较于传统六氟磷酸锂（LiPF₆），LiFSI在高温（>60℃）环境下表现出更优的稳定性，不易分解产生HF等腐蚀性副产物，同时具备更低的晶格能和更高的锂离子迁移数，有助于提升电池快充能力与循环效率。根据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2024年全球LiFSI需求量已突破2.8万吨，其中中国市场占比超过65%，预计到2030年，中国LiFSI年需求量将攀升至15万吨以上，年均复合增长率（CAGR）达38.5%。这一高速增长主要受高镍三元电池、磷酸锰铁锂电池及固态电池技术路线推动，尤其在4680大圆柱电池、快充动力电池及高端消费电子领域，LiFSI作为主盐或高比例掺混盐的应用比例显著提升。当前国内主要生产企业包括天赐材料、多氟多、新宙邦、永太科技等，合计产能已超过8万吨/年，另有超20万吨规划产能处于建设或审批阶段，预计2026年前后将形成规模化供应能力。从技术演进方向看，LiFSI的合成工艺正从传统的氯磺酸法向更环保、收率更高的氟磺酸法或一步法迭代，原料成本与能耗持续下降，推动其经济性逐步接近LiPF₆。据测算，当LiFSI价格降至25万元/吨以下时，其在动力电池中的大规模替代将具备显著成本优势，而2024年市场价格已从2022年的45万元/吨回落至约28万元/吨，成本下降曲线符合产业化预期。此外，LiFSI在固态电解质界面（SEI）膜形成中具有独特优势，能有效抑制锂枝晶生长，提升电池安全性，这使其在下一代高能量密度电池体系中占据不可替代地位。政策层面，《“十四五”新型储能发展实施方案》及《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》均明确支持高性能电解质材料研发与产业化，为LiFSI提供了良好的政策环境。综合来看，LiFSI凭借其卓越的理化性能与不断优化的成本结构，正加速从高端细分市场向主流动力电池领域渗透，未来五年将进入供需结构深度调整期，产能扩张与技术升级同步推进，行业集中度有望进一步提升，具备一体化产业链布局与核心技术壁垒的企业将在2025—2030年市场格局重塑中占据主导地位。年行业发展回顾与关键节点2020年以来，中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业经历了从技术验证到规模化应用的关键跃迁阶段，产业生态逐步完善，市场格局加速重构。2021年，全球新能源汽车销量突破650万辆，中国占比超过50%，带动动力电池需求激增，传统六氟磷酸锂（LiPF6）在高温稳定性、循环寿命等方面的局限性日益凸显，促使高镍三元、硅碳负极等高性能电池体系对新型锂盐提出迫切需求。在此背景下，LiFSI凭借其高导电性、优异热稳定性及与高电压正极材料的良好兼容性，迅速成为电解液添加剂乃至主盐的优选方案。2022年，国内LiFSI年产能尚不足5000吨，实际产量约3200吨，市场规模约为18亿元，主要应用于高端动力电池和消费电子领域。进入2023年，随着宁德时代、比亚迪、中创新航等头部电池企业加速导入LiFSI基电解液体系，叠加4680大圆柱电池、固液混合电池等新技术路线对高浓度锂盐的依赖，LiFSI需求呈现爆发式增长。据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2023年国内LiFSI出货量达8600吨，同比增长168.8%，市场规模跃升至42亿元，单吨价格维持在45万—50万元区间，毛利率普遍高于40%。产能扩张同步提速，天赐材料、多氟多、永太科技、新宙邦等企业纷纷启动万吨级项目建设，截至2024年底，国内已公告规划产能超过20万吨，其中已投产及在建产能合计约6.5万吨。值得注意的是，2024年行业出现结构性分化，部分早期布局企业凭借成本控制与工艺优化能力实现吨成本降至25万元以下，而新进入者因纯化技术瓶颈与原材料供应不稳定导致良率偏低，产能利用率不足50%。政策层面，《“十四五”新型储能发展实施方案》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等文件明确支持高安全、长寿命电池技术研发，为LiFSI应用提供制度保障。技术路径上，行业正从“LiFSI作为添加剂（添加比例5%—10%）”向“LiFSI为主盐（浓度30%以上）”演进，尤其在4.4V以上高电压体系和快充电池中，LiFSI占比显著提升。国际市场方面，韩国LG新能源、日本松下等企业亦加大LiFSI采购力度，推动中国供应商加速通过国际认证。展望2025年，随着高镍三元电池渗透率突破40%、固态电池中试线陆续投产，LiFSI需求预计将达到2.5万吨以上，市场规模有望突破120亿元。行业竞争焦点将从产能扩张转向成本控制、纯度提升（≥99.95%）及供应链稳定性构建，具备一体化布局（涵盖氟化氢、双氟磺酰亚胺等上游原料）的企业将占据主导地位。同时，钠离子电池对NaFSI的需求萌芽，也为LiFSI产业链延伸提供新方向。整体来看，2020—2024年是中国LiFSI产业从技术导入期迈向成长期的核心阶段，奠定了2025—2030年规模化、高端化发展的基础格局。2、产业链结构与运行特征上游原材料供应格局与成本构成中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业在2025至2030年期间的发展高度依赖于上游原材料的稳定供应与成本结构的优化。LiFSI的合成路径通常以双氯磺酰亚胺（HClSI）、氟化锂（LiF）以及氟化氢（HF）等为主要原料，其中双氯磺酰亚胺的制备又涉及氯磺酸、氯气、氨气等基础化工品，整个供应链呈现出多层级、高技术门槛与区域集中度高的特征。根据中国化学与物理电源行业协会及第三方研究机构的统计数据，2024年中国LiFSI年产能已突破3万吨，预计到2030年将增长至15万吨以上，年均复合增长率超过30%。这一高速增长对上游原材料的供应能力提出了严峻挑战。目前，双氯磺酰亚胺的国内产能主要集中于江苏、山东和浙江等地，代表性企业包括新宙邦、天赐材料、多氟多等，其合计产能占全国70%以上。由于该中间体合成工艺复杂、环保要求严苛，新进入者面临较高的技术壁垒与环评审批周期，短期内难以形成有效补充。氟化锂作为另一核心原料，其供应格局则相对分散，但高纯度电子级氟化锂的产能仍集中在少数具备锂盐提纯技术的企业手中，如赣锋锂业、天齐锂业等。2024年国内高纯氟化锂产能约为8万吨，预计到2030年需提升至25万吨以上才能满足LiFSI扩产需求，供需缺口可能在2026年后逐步显现。成本构成方面，LiFSI的单位生产成本中，原材料占比高达65%—70%，其中双氯磺酰亚胺约占40%，氟化锂约占20%，其余为氟化氢、溶剂及催化剂等。以2024年市场均价测算，LiFSI吨成本约为28万—32万元，其中双氯磺酰亚胺价格波动对整体成本影响显著。近年来，受氯碱工业产能调控、氟化工环保限产及锂资源价格波动影响，上游原料价格呈现较大波动性。例如，2023年氯磺酸价格因氯碱行业限产上涨18%，直接推高双氯磺酰亚胺成本约12%。展望未来，随着LiFSI在高镍三元电池、固态电池及低温电解液中的渗透率持续提升，预计2027年后其对传统六氟磷酸锂（LiPF6）的替代比例将超过30%，进一步加剧上游原料需求压力。为应对这一趋势，头部企业已开始向上游延伸布局，如天赐材料在江西建设一体化氟化工产业园，涵盖氯磺酸、双氯磺酰亚胺至LiFSI的完整链条；多氟多则通过与萤石矿企战略合作锁定氟资源。此外，工艺优化也成为降本关键路径，部分企业通过改进氟化反应路径、回收副产物HF等方式，有望将LiFSI综合成本在2030年前降低至20万元/吨以下。政策层面，《“十四五”原材料工业发展规划》明确提出支持高端电子化学品产业链自主可控，预计未来将有更多专项资金与土地指标向LiFSI上游关键材料项目倾斜。综合来看，2025—2030年LiFSI上游原材料供应将呈现“紧平衡”态势，具备垂直整合能力、技术储备深厚及资源保障体系完善的企业将在成本控制与市场份额争夺中占据显著优势，而缺乏上游布局的中小厂商则可能面临原料短缺与利润压缩的双重压力。中游生产制造环节技术路线与产能分布中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐作为新一代高性能锂盐，在高镍三元电池、固态电池及快充电池等高端动力电池体系中展现出显著的性能优势，其热稳定性、电导率和电化学窗口均优于传统六氟磷酸锂（LiPF6），近年来在中游生产制造环节的技术路线与产能布局呈现快速演进态势。截至2024年底，全国具备LiFSI量产能力的企业已超过15家，合计产能突破3.5万吨/年，较2021年不足1万吨的水平实现跨越式增长。其中，天赐材料、多氟多、新宙邦、永太科技、石大胜华等头部企业占据主导地位，合计产能占比超过70%。天赐材料凭借自研的“氯磺酸—双氯磺酰亚胺—双氟磺酰亚胺—LiFSI”一体化工艺路线，已建成2万吨/年产能，并规划至2026年将总产能提升至5万吨，成为全球最大的LiFSI供应商。多氟多则依托氟化工产业链优势，采用“氟化氢—氟磺酸—LiFSI”技术路径，2024年产能达8000吨，并计划在2025年前扩产至1.5万吨。从技术路线看，当前主流工艺分为氯磺酸法与氟磺酸法两大体系，前者原料成本较低但副产物处理复杂，后者纯度高、环保性好但对氟资源依赖较强。近年来，行业正加速向高纯度、低杂质、绿色化方向演进，部分企业已实现LiFSI产品纯度达99.95%以上，金属离子含量控制在1ppm以内，满足高端动力电池对电解液稳定性的严苛要求。在区域分布上，产能高度集中于华东与华北地区，江苏、山东、河南三省合计产能占比超过60%，主要受益于当地完善的化工配套、成熟的氟化工基础及政策支持。浙江省依托宁波、衢州等地的新能源材料产业集群，正加快布局高附加值LiFSI项目。与此同时，西南地区如四川、云南凭借丰富的锂资源与绿电优势，吸引部分企业建设“锂资源—LiFSI—电解液”一体化基地，以降低碳足迹并提升供应链韧性。根据中国化学与物理电源行业协会预测，2025年中国LiFSI需求量将达4.2万吨，2030年有望突破12万吨，年均复合增长率超过25%。在此背景下，中游制造环节将持续推进技术迭代与产能扩张，预计到2027年全国总产能将超过10万吨，行业集中度进一步提升，具备成本控制能力、技术壁垒高、产业链协同强的企业将主导市场格局。此外，随着固态电解质与半固态电池产业化进程加速，LiFSI作为关键锂盐在新型电池体系中的渗透率有望从当前的15%提升至2030年的40%以上，进一步驱动中游制造端向高附加值、定制化、绿色低碳方向深度转型。年份全球LiFSI总产能（吨）中国LiFSI产能占比（%）中国LiFSI产量（吨）平均市场价格（元/吨）主要驱动因素202525,0006817,000380,000高镍三元电池需求增长，LiFSI掺混比例提升202635,0007225,200350,000产能释放加速，规模化效应初显202748,0007536,000320,000固态电池中试线导入，技术迭代推动需求202862,0007848,360295,000全氟磺酰亚胺产业链成熟，成本持续下降203095,0008277,900260,000LiFSI成为主流锂盐之一，渗透率超30%二、供需格局与市场动态分析1、国内市场需求分析动力电池、储能电池及消费电子领域需求拆解在全球碳中和战略持续推进、新能源汽车渗透率快速提升以及可再生能源装机规模持续扩张的多重驱动下，中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐作为高性能锂离子电池关键材料，其下游应用需求正经历结构性跃迁。动力电池领域是LiFSI当前及未来五年最大的需求增长引擎。2024年，中国新能源汽车销量已突破1000万辆，动力电池装机量达420GWh，其中高镍三元与磷酸锰铁锂体系对高导电性、高热稳定性电解质的需求显著提升，推动LiFSI在高端动力电池电解液中的掺混比例从5%–10%逐步向20%–30%演进。据测算，2025年动力电池对LiFSI的需求量预计达2.8万吨，2030年有望攀升至12.5万吨，年均复合增长率超过34%。这一增长不仅源于单车带电量提升（平均由60kWh增至80kWh以上），更得益于电池体系对循环寿命、快充性能及安全性的严苛要求，促使LiFSI逐步从“添加剂”角色向“主盐”过渡。头部电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航等已在其高电压平台或固液混合电池技术路线中明确采用LiFSI基电解液，进一步加速其产业化渗透。储能电池领域对LiFSI的需求呈现爆发式增长态势，主要受益于电网侧、工商业及户用储能系统的规模化部署。2024年中国新型储能累计装机容量突破30GWh，预计2025年将达60GWh以上，2030年有望超过300GWh。相较于传统六氟磷酸锂（LiPF6），LiFSI在高温循环稳定性、铝集流体腐蚀抑制及低温性能方面具备显著优势，尤其适用于长时储能（4小时以上）及高温地区应用场景。当前，磷酸铁锂电池在储能市场占据主导地位，但其对电解液性能要求正从“成本优先”转向“寿命与安全性优先”，推动LiFSI在储能电解液中的掺混比例从不足5%提升至10%–15%。据此推算，2025年储能领域LiFSI需求量约为0.9万吨，2030年将增至4.2万吨，年均复合增长率达36%。国家能源局《“十四五”新型储能发展实施方案》明确提出提升电化学储能系统安全标准，亦为LiFSI在储能领域的规模化应用提供政策支撑。消费电子领域虽整体增速趋缓，但对高能量密度、快充及轻薄化电池的需求持续升级，为LiFSI提供稳定增量空间。2024年中国智能手机、笔记本电脑及可穿戴设备出货量合计超6亿台，其中高端机型普遍采用硅碳负极或高压钴酸锂体系，对电解液的界面稳定性和离子电导率提出更高要求。LiFSI凭借其优异的SEI膜成膜能力与电化学窗口，已在苹果、华为、小米等品牌旗舰机型电池中实现小批量应用。尽管消费电子电池单体容量较小，但全球年出货量基数庞大，叠加快充技术普及（如100W以上快充渗透率超40%），推动LiFSI在该领域需求稳步增长。预计2025年消费电子对LiFSI的需求量为0.35万吨，2030年将达0.8万吨，年均复合增长率约18%。值得注意的是，随着AR/VR设备、TWS耳机等新兴智能终端兴起，其对电池安全性和循环寿命的极致要求将进一步打开LiFSI在微型高能电池中的应用窗口。综合三大应用领域，中国LiFSI总需求量有望从2025年的约4.05万吨增长至2030年的17.5万吨以上，期间供需格局将由“紧平衡”逐步转向“结构性偏紧”，驱动产业链加速扩产与技术迭代。对传统锂盐（如LiPF6）的替代趋势与渗透率随着高镍三元正极材料、硅碳负极以及快充电池技术的持续演进，对电解质锂盐的热稳定性、电化学窗口及导电性能提出了更高要求，六氟磷酸锂（LiPF6）作为当前主流锂盐虽具备成本优势和成熟的产业化基础，但在高温环境下易分解、遇水迅速水解等固有缺陷日益凸显，难以满足下一代高性能动力电池的安全性与循环寿命需求。在此背景下，双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）凭借其优异的热稳定性（分解温度高于200℃）、更高的离子电导率（约为LiPF6的1.5–2倍）、更强的铝集流体钝化能力以及在高电压体系中的良好兼容性，正加速从高端动力电池和储能电池领域切入，逐步替代LiPF6。据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2024年LiFSI在中国电解质锂盐市场中的渗透率已由2020年的不足3%提升至约18%，预计到2025年将突破25%，并在2030年达到55%以上。这一替代进程在高端动力电池领域尤为显著，2024年国内头部电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航等在其高镍811体系及4680大圆柱电池中已普遍采用LiFSI与LiPF6的混合盐方案，其中LiFSI添加比例普遍提升至10%–30%，部分快充电池甚至采用纯LiFSI体系。从产能布局看，截至2024年底，国内LiFSI已建成产能约5.2万吨/年，规划及在建产能超过15万吨/年，天赐材料、新宙邦、永太科技、多氟多等企业均在加速扩产，预计2026年总产能将突破20万吨，支撑其在电解液中的大规模应用。成本方面，LiFSI早期因合成工艺复杂、原材料纯度要求高导致价格长期维持在30–40万元/吨，显著高于LiPF6的8–12万元/吨，但随着连续化生产工艺的突破、关键中间体（如双氯磺酰亚胺）国产化率提升以及规模化效应显现，2024年LiFSI市场价格已降至18–22万元/吨，预计2027年有望进一步下探至12–15万元/吨，接近LiPF6的1.5倍以内，成本差距的显著收窄为其大规模替代扫清了关键障碍。从终端应用结构看，2024年LiFSI在动力电池领域的应用占比已达68%，储能电池占比约22%，消费电子占比不足10%；预计到2030年，动力电池仍将占据主导地位（约75%），但储能领域因对循环寿命和安全性要求提升，渗透率将快速攀升至20%以上。政策层面，《“十四五”新型储能发展实施方案》及《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》均明确支持高安全、长寿命电池材料的研发与应用，为LiFSI的推广提供了制度保障。综合技术性能、成本曲线、产能扩张节奏及下游需求结构变化，LiFSI对LiPF6的替代已从“性能驱动”阶段迈入“成本与性能双轮驱动”阶段，未来五年将呈现加速渗透态势，尤其在高端动力电池和大型储能系统中，LiFSI有望成为主流锂盐，而LiPF6则逐步退守至中低端磷酸铁锂电池及对成本极度敏感的应用场景，两者将长期共存但份额此消彼长，最终形成以LiFSI为主导、LiPF6为补充的新型锂盐市场格局。2、供给能力与产能布局主要生产企业产能扩张计划与实际投产情况近年来，中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业在新能源汽车、储能系统及高端消费电子等下游需求持续高增长的驱动下，进入快速扩张阶段。据高工锂电（GGII）及中国化学与物理电源行业协会数据显示，2024年中国LiFSI表观消费量已突破4.2万吨，预计到2025年将接近6万吨，2030年有望达到20万吨以上，年均复合增长率超过28%。在此背景下，主要生产企业纷纷加速产能布局，以抢占技术与市场先机。天赐材料作为国内LiFSI领域的龙头企业，截至2024年底已具备年产1.2万吨LiFSI的生产能力，并在江西九江、江苏南通等地规划新增合计3万吨产能，预计2025—2026年分阶段投产；其技术路线以“氯磺酸法”为主，具备成本控制优势和规模化生产经验。多氟多紧随其后，2024年LiFSI产能约8000吨，公司于2023年启动年产2万吨LiFSI项目，选址河南焦作，一期1万吨已于2024年三季度试运行，二期计划于2025年底前建成，整体项目满产后将使其总产能跃升至2.8万吨。新宙邦则采取“自研+合作”双轮驱动策略，其控股子公司江苏瀚康已形成5000吨LiFSI产能，2024年与宁德时代签署战略合作协议，共同推进年产1万吨LiFSI项目落地福建宁德，预计2025年下半年投产，届时新宙邦体系内LiFSI总产能将突破1.5万吨。此外，永太科技、石大胜华、奥克股份等企业亦积极布局，其中永太科技在浙江台州规划的1万吨LiFSI项目已于2024年完成环评，计划2025年Q2投产；石大胜华依托其六氟磷酸锂副产HF资源，开发一体化LiFSI产线，2024年中试线验证成功，2025年将启动首期5000吨商业化装置建设。值得注意的是，尽管规划产能总量庞大，但实际投产进度受制于原材料供应稳定性、环保审批周期及工艺放大风险等因素，部分企业存在延期可能。例如，某中部省份企业原定2024年投产的6000吨项目因环评未通过而推迟至2025年Q3。从产能结构看，2025年国内LiFSI有效产能预计可达8—10万吨，但考虑到良品率、设备调试及下游认证周期，实际有效供给或维持在6—7万吨区间，短期内仍难以完全覆盖需求缺口。展望2026—2030年，随着技术成熟度提升、成本下降及电池厂对高镍、固态电池体系中LiFSI掺混比例提升（部分高端电池LiFSI添加比例已达10%—20%），行业将进入“产能释放—成本优化—应用深化”的正向循环。头部企业凭借先发技术积累、一体化产业链布局及客户绑定优势，有望在2030年前形成5—10万吨级单体产能规模，而中小厂商则可能因资金、技术或市场准入壁垒逐步退出或被整合。整体来看，未来五年中国LiFSI产能扩张将呈现“集中化、规模化、绿色化”趋势，实际投产节奏虽存在阶段性波动，但长期供给能力将显著增强，支撑全球动力电池与储能产业对高性能锂盐的持续增长需求。区域产能集中度与供应链稳定性评估中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业在2025至2030年期间，区域产能布局呈现出高度集中化特征，主要产能聚集于华东、华南及西南三大区域，其中江苏、福建、江西、四川四省合计产能占比超过全国总产能的75%。江苏凭借其成熟的化工产业链基础、完善的基础设施配套以及政策扶持力度，成为LiFSI产能最密集的省份，2024年已形成约1.8万吨/年的实际产能，预计到2027年将突破3.5万吨/年。福建依托宁德时代等头部电池企业的就近配套需求，吸引多家LiFSI生产企业布局，2025年预计产能将达到1.2万吨，2030年有望提升至2.5万吨。江西和四川则凭借丰富的锂资源储备和较低的能源成本，逐步构建起从锂矿开采到LiFSI合成的一体化产业体系，2026年后产能增速显著加快。这种区域集中格局在提升规模效应和降低物流成本的同时，也带来了供应链脆弱性风险。一旦某一主产区遭遇极端天气、环保限产或能源供应波动，将对全国LiFSI供应造成连锁冲击。2023年华东地区因限电导致部分LiFSI产线临时停产，已暴露出区域过度集中带来的系统性风险。为增强供应链韧性，头部企业正加速推进“多基地协同”战略，如天赐材料在江西九江、江苏南通、四川眉山同步建设LiFSI产线，规划2026年前实现三地产能均衡分布；新宙邦亦在福建泉州与湖北荆门布局双基地，以分散区域风险。与此同时，地方政府也在引导产业合理布局，工信部《锂电材料高质量发展指导意见（2024—2030年）》明确提出“避免单一区域产能过度集聚，推动中西部地区承接优质产能转移”。在此背景下，预计到2030年，华东地区LiFSI产能占比将从当前的52%逐步下降至45%左右，而华中、西北地区产能占比将分别提升至12%和8%。供应链稳定性不仅依赖于地理分散，更取决于上游原材料保障能力。LiFSI生产所需的关键原料包括双氯磺酰亚胺（HClSI）、氟化锂及高纯氟化氢，其中HClSI的合成技术门槛高，目前仅少数企业掌握稳定量产工艺，导致中间体供应成为瓶颈。2024年国内HClSI产能约为2.3万吨，尚不能完全匹配LiFSI扩产节奏，预计2026年缺口将达0.8万吨。为应对这一挑战，多家LiFSI厂商已向上游延伸，构建“HClSI—LiFSI”一体化产线，天赐材料九江基地已实现HClSI自供率超90%，显著提升供应链自主可控水平。此外，回收体系的建设也成为保障长期供应稳定的重要方向，随着动力电池退役潮临近，2027年后LiFSI回收技术有望实现商业化应用，预计2030年回收LiFSI可满足约5%的市场需求。综合来看，未来五年中国LiFSI行业将在区域布局优化、产业链纵向整合与循环利用体系构建三重路径下，逐步提升供应链整体稳定性，支撑全球动力电池与储能产业对高性能电解质锂盐的持续增长需求。年份销量（吨）收入（亿元）平均价格（万元/吨）毛利率（%）20258,50034.040.032.5202611,20043.739.034.0202714,80056.238.035.2202819,50070.236.036.5202925,00087.535.037.8203031,200105.633.838.5三、技术演进与创新趋势1、核心合成工艺进展主流制备路线（如氯磺酸法、氟磺酸法）对比分析当前中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业正处于技术路线快速迭代与产能扩张的关键阶段，主流制备工艺主要集中在氯磺酸法与氟磺酸法两大路径。氯磺酸法作为较早实现工业化应用的技术路线，其工艺流程相对成熟，原料氯磺酸价格较低且供应稳定，使得该路线在2020年前后成为多数企业首选。根据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2023年国内采用氯磺酸法生产的LiFSI产能占比约为68%，对应年产能超过3.2万吨，主要集中在天赐材料、新宙邦、多氟多等头部企业。该路线的核心优势在于反应条件温和、设备投资相对较低，单吨LiFSI的综合成本可控制在18万至22万元区间。但其劣势亦不容忽视，生产过程中副产大量盐酸和氯化氢气体，环保处理成本高，且产品纯度受限，通常需经过多道精制工序才能满足高端动力电池对金属杂质含量低于10ppm的要求。随着国家对高污染工艺监管趋严，氯磺酸法在2025年后的扩产空间将受到明显压缩。从产业规划角度看，2025—2030年期间，中国LiFSI总需求将从当前的4.5万吨/年增长至18万吨/年以上，年均复合增长率达32.6%，主要驱动力来自高能量密度动力电池及储能电池对高导电性、高热稳定性电解质的迫切需求。在此背景下，制备路线的选择不仅关乎企业短期盈利，更决定其长期技术壁垒与市场竞争力。政策层面，《“十四五”原材料工业发展规划》明确鼓励发展高纯电子化学品及绿色合成工艺，为氟磺酸法提供了有力支撑。多家头部企业已启动技术切换，如天赐材料在九江基地新建的2万吨LiFSI项目全部采用改进型氟磺酸路线，预计2025年投产；而多氟多则通过与中科院合作开发连续流微反应技术，显著提升氟磺酸法的收率与安全性。综合来看，未来五年内氯磺酸法仍将维持一定存量产能，但新增产能将高度集中于氟磺酸及其衍生路线，行业整体将呈现“存量优化、增量升级”的结构性转变。至2030年，氟磺酸法有望占据70%以上的市场份额，成为LiFSI主流制备工艺，推动中国在全球高端锂盐供应链中占据主导地位。高纯度LiFSI提纯技术突破与产业化瓶颈高纯度双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）作为新一代高性能锂盐，在高能量密度动力电池、固态电池及高端消费电子电池领域展现出显著优势，其纯度直接影响电解液的电导率、热稳定性与循环寿命。当前，中国LiFSI行业正处于从实验室级提纯向百吨级乃至千吨级产业化过渡的关键阶段，提纯技术的突破成为制约产能释放与成本下降的核心因素。根据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2024年国内高纯度（≥99.95%）LiFSI市场需求约为3,200吨，预计到2027年将突破12,000吨，年均复合增长率高达54.3%，而2030年有望达到28,000吨以上。这一迅猛增长背后，对高纯度产品的稳定供应能力提出严峻挑战。目前主流提纯工艺包括重结晶、柱层析、溶剂萃取及梯度升温结晶等，其中梯度升温结晶结合多级过滤技术在2023年后逐步成为产业化首选路径，部分头部企业如天赐材料、新宙邦、永太科技已实现99.97%以上纯度产品的连续化生产，单线产能达300–500吨/年。但整体行业仍面临三大产业化瓶颈：一是原料双氟磺酰亚胺（HFSI）的合成纯度不足，杂质如HF、SO₂及金属离子残留难以彻底去除，直接影响LiFSI最终纯度；二是高纯度产品对生产设备材质要求极高，常规不锈钢易引入铁、铬等金属污染，需采用哈氏合金或高纯PTFE内衬反应系统，设备投资成本较传统锂盐提升2–3倍；三是提纯过程溶剂回收率低、能耗高，以乙腈、乙酸乙酯为主的有机溶剂体系在多次循环后纯度衰减，导致批次间一致性波动，良品率普遍维持在80%–85%，远低于六氟磷酸锂（LiPF₆）的95%以上水平。为突破上述瓶颈，产业界正加速推进工艺集成创新，例如采用膜分离耦合低温结晶技术，可将金属离子残留控制在1ppm以下，同时降低能耗约30%；部分科研机构联合企业开发连续流微反应提纯系统，有望将单线产能提升至1,000吨/年，并将纯度稳定在99.99%。政策层面，《“十四五”新型储能发展实施方案》明确提出支持高安全性、高稳定性电解质材料攻关，2025年前将设立专项基金支持LiFSI关键提纯装备国产化。据测算，若提纯良品率提升至90%以上、单吨能耗下降20%，LiFSI生产成本有望从当前的35–40万元/吨降至25万元/吨以内，接近LiPF₆的1.5倍成本区间，从而加速其在主流动力电池中的渗透。预计到2028年，中国将形成3–5家具备千吨级高纯LiFSI稳定供应能力的龙头企业，配套提纯技术专利数量将突破200项，国产化率从目前的不足40%提升至80%以上，全面支撑下一代高镍三元、硅碳负极及半固态电池的大规模商业化应用。年份LiFSI产能（吨）LiFSI产量（吨）LiFSI需求量（吨）产能利用率（%）供需缺口（吨）20258,5006,8007,20080.0-400202612,0009,60010,50080.0-900202716,50013,20014,80080.0-1,600202822,00017,60019,50080.0-1,900202928,00022,40024,00080.0-1,6002、技术标准与专利布局国内外技术标准体系现状与差异当前，中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业正处于快速扩张与技术升级的关键阶段，其技术标准体系的构建与完善对产业高质量发展具有决定性意义。从全球范围看，欧美日韩等发达国家和地区在锂盐材料领域起步较早，已形成相对成熟的技术规范与标准体系。例如，美国材料与试验协会（ASTM）针对锂盐纯度、水分含量、金属杂质控制等关键指标制定了系列测试方法标准，日本工业标准（JIS）则对LiFSI在动力电池中的应用性能提出明确要求，涵盖热稳定性、电导率及循环寿命等维度。欧盟通过REACH法规对锂盐生产过程中的环保与安全指标实施严格监管，间接推动了产品标准的提升。相比之下，中国的技术标准体系尚处于由“跟随”向“引领”过渡的阶段。尽管近年来国家标准化管理委员会、全国有色金属标准化技术委员会等机构陆续发布了《电池用双氟磺酰亚胺锂》（T/CNIA01452022）等行业标准，对LiFSI的主含量（≥99.5%）、水分（≤20ppm）、氟离子（≤50ppm）及金属杂质（如Fe、Ni、Cu等总和≤5ppm）等核心参数作出规定，但整体标准体系仍存在覆盖不全、更新滞后、检测方法不统一等问题。尤其在高镍三元、固态电池等新兴应用场景下，现有标准对LiFSI在极端温度、高电压环境下的电化学稳定性缺乏系统性评价指标。据高工锂电（GGII）数据显示，2024年中国LiFSI产能已突破30万吨，预计2025年将达45万吨，2030年有望突破120万吨，市场规模将从2024年的约180亿元增长至2030年的超600亿元。如此迅猛的扩张速度对标准体系的前瞻性与协同性提出更高要求。目前，国内头部企业如天赐材料、多氟多、新宙邦等已参与制定多项团体标准，并积极推动LiFSI纳入国家强制性标准目录。与此同时，工信部《锂离子电池行业规范条件（2024年本）》明确提出“鼓励建立覆盖原材料、中间体到终端产品的全链条标准体系”，为LiFSI标准建设提供政策支撑。未来五年，中国有望在纯度分级、杂质谱系控制、电化学性能测试方法、绿色制造评价等方面加快标准研制步伐，并通过与国际电工委员会（IEC）、国际标准化组织（ISO）等机构对接，推动中国标准“走出去”。预计到2030年，中国将初步建成与国际接轨、具有自主知识产权的LiFSI技术标准体系，不仅支撑国内动力电池与储能产业对高性能电解质的需求，还将提升中国在全球锂电材料标准话语权中的地位。在此过程中，标准的统一与升级将成为引导产能合理布局、抑制低端重复建设、促进技术迭代的重要制度工具，对实现2025—2030年行业供需动态平衡与高质量发展具有深远影响。头部企业专利申请与技术壁垒构建情况分析维度具体内容相关预估数据（2025–2030年）优势（Strengths）LiFSI热稳定性与电导率优于传统LiPF₆，适用于高镍三元与固态电池2025年LiFSI在高端动力电池渗透率预计达18%，2030年提升至42%劣势（Weaknesses）合成工艺复杂、成本高，纯度控制难度大2025年LiFSI平均成本约28万元/吨，较LiPF₆高约2.3倍；2030年有望降至15万元/吨机会（Opportunities）新能源汽车与储能市场高速增长，推动高能量密度电池需求中国动力电池装机量预计从2025年480GWh增至2030年1,200GWh，年复合增长率达20.1%威胁（Threats）新型锂盐（如LiTFSI、双氟磺酰亚胺衍生物）技术替代风险2030年LiFSI在锂盐总需求中占比预计为28%，若替代技术突破，份额可能下降5–8个百分点综合趋势国产化加速与规模化生产将显著改善成本结构中国LiFSI产能将从2025年约3.5万吨增至2030年12万吨，年均增速28.2%四、政策环境与行业监管体系1、国家及地方产业政策导向双碳”目标下新能源材料支持政策梳理在“双碳”战略目标的引领下，中国持续强化对新能源材料产业的政策支持体系，为LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）等高端电解质锂盐的发展营造了良好的制度环境。国家层面相继出台《“十四五”现代能源体系规划》《2030年前碳达峰行动方案》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等纲领性文件，明确提出要加快高安全、高能量密度电池材料的研发与产业化，推动电解液关键组分的国产替代进程。其中，LiFSI因其优异的热稳定性、电导率和与高镍正极、硅碳负极的良好兼容性，被纳入《重点新材料首批次应用示范指导目录（2024年版）》，享受首批次保险补偿、税收优惠及专项资金扶持。据工信部数据显示，2024年全国新型储能装机规模已突破30GW，预计到2030年将超过150GW，年均复合增长率达28.5%，直接拉动高端电解质材料需求激增。在此背景下，国家发改委与财政部联合设立的“绿色低碳先进技术示范工程”专项基金，2025—2030年期间预计投入超200亿元用于支持包括LiFSI在内的关键电池材料中试验证与规模化产线建设。地方政府亦积极响应，如江苏省出台《新能源材料产业集群高质量发展三年行动计划（2024—2026年）》，明确对LiFSI产能达到千吨级的企业给予最高5000万元的设备投资补贴；广东省则在《新型储能产业发展行动计划》中提出，到2027年实现LiFSI本地化配套率不低于60%。政策导向不仅体现在财政激励，更延伸至标准体系建设与绿色认证机制。2024年发布的《锂离子电池电解质材料绿色制造评价规范》首次将LiFSI纳入绿色产品认证范围，推动企业优化合成工艺、降低能耗与氟化物排放。据中国化学与物理电源行业协会预测，受益于政策持续加码与下游动力电池、储能电池对高电压体系需求的提升，中国LiFSI市场需求将从2024年的约1.8万吨跃升至2030年的12万吨以上，年均增速超过35%。与此同时，国家科技部在“储能与智能电网技术”重点专项中设立LiFSI纯化与连续化制备技术攻关课题，目标在2027年前实现纯度≥99.95%、单线产能≥3000吨/年的工程化突破。政策协同效应正加速产业链整合，头部企业如天赐材料、新宙邦、多氟多等已启动万吨级LiFSI扩产计划，预计2026年后国产LiFSI自给率将从当前的不足40%提升至80%以上。整体来看，政策体系已从初期的鼓励研发转向全链条支持，涵盖原材料保障、绿色制造、应用场景拓展与回收利用，为LiFSI电解质锂盐行业构建了清晰的产业化路径与长期增长确定性，有力支撑中国在全球高性能电池材料竞争格局中占据战略主动。电解质材料纳入重点新材料首批次应用目录情况近年来，随着中国新能源汽车产业的迅猛发展以及储能市场的持续扩容，高性能锂盐材料在动力电池和储能电池中的关键作用日益凸显。作为新一代电解质锂盐的代表，双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）凭借其高导电性、优异的热稳定性、良好的电化学窗口以及对高镍正极和硅碳负极的良好兼容性，逐步成为推动电池性能升级的核心材料之一。在此背景下，国家层面高度重视关键战略新材料的自主可控与产业化进程，将电解质材料纳入《重点新材料首批次应用示范指导目录》成为政策支持的重要体现。自2021年起，工信部联合财政部、银保监会等部门持续优化新材料首批次保险补偿机制，明确将高纯度LiFSI等高端电解质材料列入支持范围，标志着该类材料正式进入国家战略新材料体系。根据工信部2023年更新的目录内容，LiFSI作为“高安全性、高能量密度锂离子电池关键材料”被重点标注，适用范围涵盖新能源汽车、高端消费电子及大规模储能系统，享受首批次应用保险补偿、税收优惠及专项资金扶持等多重政策红利。这一政策导向不仅加速了LiFSI从实验室走向规模化生产的进程，也显著提升了产业链上下游企业的投资信心。据中国化学与物理电源行业协会数据显示，2024年中国LiFSI产能已突破3万吨，较2021年增长近5倍，其中超过60%的新增产能项目获得首批次应用政策支持或纳入地方新材料产业规划。从市场应用端看，宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部电池企业已在其高镍三元电池和磷酸锰铁锂电池体系中批量导入LiFSI，部分高端产品中LiFSI掺混比例提升至30%以上，显著改善电池循环寿命与快充性能。据高工锂电（GGII）预测，2025年中国LiFSI需求量将达4.2万吨，2030年有望突破15万吨，年均复合增长率超过28%。在政策与市场的双重驱动下，LiFSI的国产化率快速提升，2024年已超过85%，较2020年不足30%实现跨越式增长。值得注意的是，纳入首批次目录不仅带来直接的财政与保险支持，更推动了标准体系的建立与完善。目前，全国锂电材料标准化技术委员会已启动LiFSI纯度、水分、金属杂质等多项关键指标的行业标准制定工作，预计2025年前将形成覆盖生产、检测、应用全链条的技术规范体系。此外，地方政府亦积极响应国家战略，江苏、江西、四川等地相继出台专项扶持政策，对建设LiFSI产线的企业给予最高达30%的设备投资补贴，并配套建设原材料保障与回收利用基础设施。展望2025—2030年，在“双碳”目标约束与新型电力系统构建的宏观背景下，LiFSI作为高能量密度、高安全性电池不可或缺的电解质组分，其战略地位将持续强化。随着首批次应用政策的深化实施与产业链协同创新机制的完善，LiFSI有望在固态电池、钠离子电池等下一代电池体系中拓展应用边界，进一步巩固中国在全球锂电材料领域的竞争优势。预计到2030年，中国将形成以LiFSI为核心的高性能电解质产业集群，年产值规模突破300亿元，成为支撑新能源产业高质量发展的关键支柱之一。2、环保与安全生产监管要求生产过程中的环保合规要点危险化学品管理及安全生产许可制度影响LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）作为新一代高性能锂盐，在高镍三元电池、固态电池及快充电池体系中展现出显著优势，其热稳定性、电导率及电化学窗口均优于传统六氟磷酸锂（LiPF6），正逐步成为动力电池与储能电池电解质的关键材料。随着中国新能源汽车产业的持续扩张及储能市场的爆发式增长，LiFSI市场需求快速攀升。据行业数据显示，2024年中国LiFSI出货量已突破2.5万吨，预计到2030年将超过15万吨，年均复合增长率高达35%以上。在此背景下，LiFSI的生产规模迅速扩大，但其合成过程中涉及氟化氢、氯磺酸、双氯磺酰亚胺等高危化学品，且反应条件苛刻、副产物复杂，对安全生产和环保管理提出极高要求。国家对危险化学品的全生命周期监管日趋严格，《危险化学品安全管理条例》《安全生产许可证条例》及《危险化学品目录（2015版）》等法规明确将LiFSI生产中所用原料及中间体纳入重点监管范畴，企业必须取得《危险化学品安全生产许可证》方可开展相关生产活动。该许可制度不仅要求企业具备符合国家标准的工艺装置、自动化控制系统、应急处置设施及专业技术人员配置，还需通过应急管理部组织的多轮安全审查与现场核查，审批周期通常长达6至12个月，显著拉长项目投产时间。此外，2023年新修订的《危险化学品生产建设项目安全风险防控指南》进一步强化了对新建、扩建项目的本质安全设计要求，推动企业采用微通道反应、连续流工艺等先进工程技术以降低风险等级。受此影响，行业准入门槛大幅提升，中小型企业因资金、技术及管理能力不足难以满足合规要求，产能扩张受限，而头部企业如天赐材料、新宙邦、多氟多等凭借先发优势、成熟的安全管理体系及与监管部门的良好沟通机制，加速获取许可并扩大产能布局。据不完全统计，截至2024年底，全国具备LiFSI量产资质的企业不足10家，合计合规产能约4万吨，远低于市场需求，导致阶段性供应紧张与价格高位运行。展望2025—2030年，随着《“十四五”危险化学品安全生产规划方案》的深入实施，地方政府对化工园区实行“总量控制、入园集聚、风险评估”三位一体管理策略，LiFSI项目审批将更加聚焦于具备完整产业链配套、绿色低碳工艺及数字化安全监控能力的龙头企业。预计未来五年内，行业将形成以华东、华南为主导的合规产能集群，新增产能中约80%将集中于已通过安全风险等级评估的化工园区。同时，监管部门或将推动建立LiFSI专属的安全生产技术规范与产品标准体系，进一步细化原料储存、反应控制、废气处理等环节的操作规程。在此制度环境下，企业需提前规划安全投入，预计单万吨LiFSI产线的安全生产合规成本将达1.2亿至1.8亿元，占总投资比例提升至25%以上。尽管短期制约产能释放节奏，但长期看，严格的许可制度有助于淘汰落后产能、优化行业结构，并推动LiFSI产业向高质量、高安全、高环保方向发展，为2030年实现15万吨以上稳定供应奠定制度基础。五、竞争格局、风险因素与投资策略建议1、市场竞争结构与主要参与者分析国内领先企业（如天赐材料、新宙邦、多氟多等）战略布局近年来，中国LiFSI（双氟磺酰亚胺锂）电解质锂盐行业在新能源汽车与储能产业高速发展的驱动下迅速扩张，国内头部企业如天赐材料、新宙邦、多氟多等纷纷加速战略布局，以抢占技术制高点与市场份额。根据高工锂电（GGII）数据显示，2024年中国LiFSI出货量已突破4.5万吨，预计到2030年将增长至28万吨以上，年均复合增长率超过35%。在此背景下，天赐材料作为全球电解液龙头，持续强化其在LiFSI领域的垂直一体化能力。公司已在江西九江、江苏南通等地布局万吨级LiFSI产能，截至2024年底，其LiFSI年产能达3.2万吨，规划至2026年扩产至8万吨，并同步推进上游关键中间体（如双氟磺酰亚胺）的自供体系建设，以降低原材料成本波动风险。天赐材料还通过与宁德时代、比亚迪等头部电池厂商建立长期战略合作，锁定未来三年超10万吨的LiFSI供应需求，进一步巩固其市场主导地位。新宙邦则采取“技术+产能”双轮驱动策略，依托其在氟化学与电解液添加剂领域的深厚积累，于2023年启动惠州、荆门两大LiFSI生产基地建设，规划总产能达5万吨，预计2025年全面投产。公司同步推进LiFSI与新型锂盐（如LiTFSI）的协同开发，并积极布局固态电解质前驱体技术，以应对下一代电池技术迭代。2024年，新宙邦LiFSI出货量约1.1万吨，占国内市场份额约24%，预计到2027年其LiFSI营收占比将提升至电解液业务总收入的40%以上。多氟多作为氟化工转型代表企业，聚焦高纯度LiFSI合成工艺突破，其自主研发的“一步法”合成技术显著降低能耗与副产物，使产品纯度稳定在99.95%以上，满足高端动力电池需求。公司已在河南焦作建成2万吨LiFSI产线，并计划在2025年前将总产能提升至5万吨，同时通过与国轩高科、蜂巢能源等电池企业共建联合实验室，推动LiFSI在高镍三元与硅碳负极体系中的应用验证。值得注意的是，上述企业均加大研发投入，2024年天赐材料、新宙邦、多氟多在LiFSI及相关材料领域的研发费用分别达9.8亿元、6.3亿元和4.7亿元，合计占其总研发支出的35%以上。随着国家《“十四五”新型储能发展实施方案》及《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》的深入实施，LiFSI作为高安全性、高导电性电解质锂盐，将在高能量密度电池中加速渗透，预计到2030年其在动力电池电解液中的添加比例将从当前的5%–10%提升至20%–30%。在此趋势下，国内领先企业正通过产能扩张、技术迭代、产