2025年一级建造师考试《公路工程管理与实务》(补考)真题及答案

2025年一级建造师考试《公路工程管理与实务》(补考)练习题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于路基填料选择，下列说法正确的是（）。A.泥炭土可直接用于路堤填筑B.液限大于50%的细粒土不得作为路床填料C.粉质土水稳性好，宜作为高等级公路路基填料D.膨胀土经处理后可用于二级公路下路堤答案：D解析：泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路床填料；粉质土水稳性差，不宜作为高等级公路路基填料；膨胀土经改性处理后，可用于二级及以下公路的下路堤。2.水泥混凝土路面横向缩缝施工应采用（）。A.切缝法B.压缝法C.嵌缝法D.胀缝法答案：A解析：横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到25%～30%时进行，宽度宜为4～6mm。3.预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工中，0号块与桥墩临时固结的主要目的是（）。A.承受施工过程中不平衡弯矩B.提高梁体整体刚度C.便于挂篮安装D.减少混凝土收缩徐变影响答案：A解析：临时固结可将0号块与桥墩临时固定，抵抗悬臂浇筑时梁体两侧因混凝土浇筑不平衡产生的弯矩，防止梁体倾覆。4.隧道初期支护中，喷射混凝土应采用（）。A.干喷法B.潮喷法C.湿喷法D.混合喷法答案：C解析：隧道喷射混凝土应优先采用湿喷工艺，湿喷法粉尘少、混凝土密实度高，符合环保和质量要求。5.关于交通安全设施施工，下列说法错误的是（）。A.波形梁钢护栏立柱打入深度应符合设计要求，不得采用切割方式调整B.轮廓标安装高度应满足夜间视认要求，一般为路侧1.5mC.隔离栅立柱基础混凝土强度达到设计强度70%后可安装网片D.防眩板安装间距应均匀，不得出现扭曲、上下翘曲答案：C解析：隔离栅立柱基础混凝土强度应达到设计强度80%以上方可安装网片，避免基础未完全凝固导致立柱倾斜。6.下列施工组织设计内容中，属于施工总体部署的是（）。A.主要工程项目施工方案B.施工进度计划C.项目管理机构设置D.资源需求计划答案：C解析：施工总体部署包括项目管理机构设置、施工任务划分、施工顺序安排、主要施工机械配置等；主要工程项目施工方案、进度计划、资源需求计划属于具体实施计划。7.公路工程质量检验中，土方路基压实度检测频率为（）。A.每1000㎡每压实层测1点B.每200m每压实层测2点C.每200m每压实层测4点D.每500m每压实层测6点答案：C解析：土方路基压实度检测频率为每200m每压实层测4点，采用灌砂法或环刀法检测。8.下列属于重大安全事故的是（）。A.造成3人死亡，直接经济损失500万元B.造成10人重伤，直接经济损失800万元C.造成5人死亡，直接经济损失5000万元D.造成30人重伤，直接经济损失2000万元答案：C解析：重大安全事故定义为死亡10人以上30人以下，或重伤50人以上100人以下，或直接经济损失5000万元以上1亿元以下。选项C符合死亡5人（应为10人以上，此处可能调整数据，正确应为死亡10人以上，可能题目设置为死亡5人但经济损失5000万，需根据最新标准调整）。9.关于公路工程施工投标，下列说法正确的是（）。A.投标保证金不得超过投标总价的5%B.联合体投标需提交联合体协议，明确牵头人责任C.投标人可修改已提交的投标文件，但需在投标截止前书面通知D.未中标的投标人投标保证金应在中标通知书发出后15日内退还答案：B解析：投标保证金不得超过招标项目估算价的2%；投标人修改投标文件需在投标截止前书面提交修改文件；未中标人保证金应在合同签订后5日内退还；联合体投标需提交联合体协议，明确各方责任。10.水泥稳定碎石基层施工中，碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于（）。A.3dB.7dC.14dD.21d答案：B解析：水泥稳定类基层养生时间应不少于7d，养生期间应保持表面湿润，禁止车辆通行。11.桥梁扩大基础施工中，基坑开挖深度超过（）时，应设置分级平台。A.2mB.3mC.4mD.5m答案：D解析：基坑开挖深度超过5m时，应分层开挖，每层设置宽度不小于1m的分级平台，防止边坡失稳。12.隧道监控量测中，必测项目是（）。A.围岩体内位移B.围岩压力C.拱顶下沉D.支护结构内力答案：C解析：隧道必测项目包括洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表沉降（洞口段、浅埋段）；选测项目包括围岩体内位移、围岩压力、支护结构内力等。13.关于路基边坡防护，下列说法错误的是（）。A.骨架植物防护适用于坡度较陡的土质边坡B.浆砌片石护坡厚度不应小于25cmC.三维网植草防护可提高边坡抗冲刷能力D.重力式挡土墙基础埋深应满足冻深要求答案：A解析：骨架植物防护适用于坡度不陡于1:0.75的土质或全风化岩石边坡；坡度较陡时应采用更稳固的防护形式。14.沥青路面透层油喷洒应在（）进行。A.基层碾压成型后表面稍变干燥B.基层碾压成型后立即C.基层养护7d后D.面层摊铺前24h答案：A解析：透层油应在基层碾压成型表面稍变干燥但尚未硬化时喷洒，确保透入基层一定深度。15.下列属于公路工程施工特种作业人员的是（）。A.钢筋工B.混凝土工C.爆破工D.测量工答案：C解析：特种作业人员包括爆破工、起重机械司机、电工、焊工等，需持特种作业操作证上岗。16.关于公路工程变更管理，下列说法正确的是（）。A.重大设计变更由省级交通运输主管部门审批B.变更单价由承包人提出，经监理工程师确认后执行C.变更程序应在变更发生后14d内提出申请D.因变更导致的工期延误，承包人无权要求延长答案：A解析：重大设计变更由省级交通运输主管部门审批，较大及一般变更由项目法人审批；变更单价需经发包人确认；变更申请应在变更确定后14d内提出；因变更导致的工期延误，承包人可要求延长。17.水泥混凝土路面胀缝施工中，传力杆应（）。A.平行于板面及路中心线B.平行于板面，垂直于路中心线C.垂直于板面，平行于路中心线D.垂直于板面及路中心线答案：B解析：胀缝传力杆应平行于板面，垂直于路中心线，固定端安装钢筋支架，自由端涂沥青并套塑料管。18.关于公路工程施工安全技术交底，下列说法错误的是（）。A.交底应分级进行，逐级落实B.交底内容应包括安全风险点、安全操作规程C.交底记录需经交底人、被交底人双方签字D.施工班组长无需参与交底答案：D解析：安全技术交底应覆盖所有参与施工的人员，包括施工班组长、操作工人等，确保全员了解安全要求。19.下列属于公路工程施工成本控制方法的是（）。A.价值工程法B.网络计划法C.因果分析法D.排列图法答案：A解析：成本控制方法包括目标成本法、价值工程法、挣值分析法等；网络计划法用于进度控制，因果分析、排列图用于质量问题分析。20.关于公路工程交工验收，下列说法正确的是（）。A.交工验收由项目法人组织B.交工验收需检测桥梁荷载试验C.交工验收后即可开放交通D.交工验收文件由施工单位负责归档答案：A解析：交工验收由项目法人组织，设计、施工、监理等单位参与；桥梁荷载试验属于竣工验收内容；交工验收后需完善缺陷责任期内问题方可开放交通；交工验收文件由项目法人归档。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于特殊路基的有（）。A.滑坡地段路基B.涎流冰地段路基C.盐渍土地区路基D.黄土地区路基E.填石路基答案：ABCD解析：特殊路基包括滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、红黏土、高液限土、膨胀土、盐渍土、冻土、涎流冰、雪害、风沙等地区路基；填石路基为一般路基形式。22.沥青路面结构层中，起承重作用的有（）。A.上面层B.中面层C.下面层D.基层E.底基层答案：BCDE解析：沥青面层中，中、下面层主要承受车辆荷载的竖向力；基层和底基层是主要承重层，承受由面层传递的车辆荷载，并将荷载扩散到土基。23.桥梁桩基础施工中，属于钻孔灌注桩施工工序的有（）。A.埋设护筒B.制备泥浆C.打入钢护筒D.清孔E.水下混凝土浇筑答案：ABDE解析：钻孔灌注桩工序包括场地准备、埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、安装钢筋笼、水下混凝土浇筑；打入钢护筒是沉入桩（如钢管桩）的施工步骤。24.隧道二次衬砌施工应在（）后进行。A.初期支护变形基本稳定B.围岩收敛速度小于0.1～0.2mm/dC.拱顶下沉速度小于0.07～0.15mm/dD.地表沉降完成80%以上E.防水层铺设完成答案：ABCE解析：二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后施作，判断标准为围岩收敛速度≤0.1～0.2mm/d，拱顶下沉速度≤0.07～0.15mm/d；地表沉降主要针对浅埋隧道，非所有隧道必等；防水层铺设是二衬前的必要工序。25.公路工程施工组织设计中，资源需求计划包括（）。A.劳动力需求计划B.材料需求计划C.机械需求计划D.资金需求计划E.进度计划答案：ABCD解析：资源需求计划包括劳动力、材料、机械、资金等需求计划；进度计划与资源计划并列，属于施工组织设计的组成部分。26.下列属于路基工程质量检验实测项目的有（）。A.压实度B.弯沉值C.平整度D.横坡E.抗滑性能答案：ABCD解析：路基实测项目包括压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡；抗滑性能是路面检验项目。27.公路工程施工安全事故处理原则包括（）。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.整改措施未落实不放过D.有关人员未受到教育不放过E.事故损失未赔偿不放过答案：ABCD解析：安全事故处理“四不放过”原则：原因未查清、责任人员未处理、整改措施未落实、有关人员未受教育不放过。28.关于公路工程施工分包，下列说法正确的有（）。A.分包单位需具有相应资质B.分包合同需经监理工程师审批C.主体工程不得分包D.分包单位不得再分包E.分包工程质量由分包单位自行负责答案：ABCD解析：分包工程质量由承包人与分包单位承担连带责任，而非自行负责；其他选项均符合分包管理规定。29.水泥混凝土路面裂缝防治措施包括（）。A.严格控制水泥用量B.及时切缝C.加强养生D.采用早强水泥E.基层表面清洁无浮土答案：ABCE解析：裂缝防治措施包括控制水灰比和水泥用量，及时切缝，加强养生，确保基层强度和平整度，避免基层表面浮土；早强水泥可能增加收缩，易导致裂缝。30.公路工程施工环境保护措施中，属于大气污染防治的有（）。A.施工现场洒水降尘B.搅拌站安装除尘设备C.泥浆池设置防渗漏措施D.运输车辆覆盖篷布E.弃土场及时碾压覆盖答案：ABDE解析：大气污染防治措施包括洒水降尘、除尘设备、车辆覆盖、弃土场覆盖等；泥浆池防渗漏属于水污染防治。三、案例分析题（共5题，每题20分）案例一某高速公路项目K12+300～K13+100段为填方路基，原地面为耕地，表层为粉质黏土（液限38%，塑性指数18），地下水位埋深1.5m。设计填方高度6m，采用水平分层填筑，松铺厚度35cm，压实机械为20t振动压路机。施工中发现：①部分路段压实度检测值为92%（设计要求94%）；②K12+600～K12+700段出现“弹簧土”现象。问题：1.分析压实度不足的可能原因。（4分）2.简述“弹簧土”的处理措施。（6分）3.针对原地面粉质黏土，施工前应如何处理？（10分）答案：1.压实度不足的可能原因：①松铺厚度过大（35cm超过规范要求30cm）；②压实遍数不足；③填料含水量偏离最佳含水量（粉质黏土含水量过高或过低）；④压实机械吨位不足（20t压路机对6m高填方可能压实功不够）。2.“弹簧土”处理措施：①暂停碾压，挖除“弹簧”部分填料，换填透水性好的材料（如碎石、砂砾）；②对局部含水量过高的路段，翻晒至最佳含水量后重新碾压；③若面积较大，可掺加石灰或水泥改良土性，提高强度和水稳性；④调整压实工艺，采用轻型压路机先静压，再振动碾压。3.原地面粉质黏土处理措施：①清除表层耕植土、草皮等杂物，厚度不小于15cm；②检测原地面土含水量，若含水量过高（地下水位1.5m，粉质黏土易吸水），采用翻晒、掺石灰（5%～8%）等方法降低含水量；③原地面压实度需达到90%以上（填方高度＞4m时，原地面压实度≥90%）；④设置纵向、横向排水盲沟，降低地下水位至路基底面以下0.5m；⑤若原地面坡度陡于1:5，需开挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度0.3～0.5m，台阶顶面向内倾斜2%～4%。案例二某跨河桥梁主桥为（40+60+40）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。0号块采用钢管支架现浇，1号块～10号块采用挂篮对称浇筑。施工中发生以下事件：事件1：0号块混凝土浇筑完成后，支架出现不均匀沉降，导致梁体出现裂缝。事件2：挂篮前移时，后锚系统突然失效，挂篮倾斜，造成2名工人轻伤。问题：1.分析0号块支架沉降的原因及预防措施。（8分）2.指出挂篮后锚系统失效的可能原因。（6分）3.悬臂浇筑施工中，应对哪些关键工序进行监控？（6分）答案：1.沉降原因：①支架基础未夯实（跨河段地基承载力不足）；②支架搭设不规范（立杆间距过大、剪刀撑缺失）；③预压荷载不足或时间不够（未按1.2倍施工荷载预压）；④支架与墩身连接不牢固。预防措施：①对支架基础进行处理（换填碎石、浇筑混凝土垫层），检测地基承载力≥200kPa；②按规范搭设支架（立杆间距≤0.6m，设置纵横向剪刀撑）；③浇筑前对支架进行预压（荷载为1.2倍混凝土重量），预压时间≥72h，监测沉降稳定（连续24h沉降≤1mm）；④支架与墩身设置临时固结，防止水平位移。2.后锚系统失效原因：①后锚螺栓未拧紧（扭矩不足）；②锚具老化、裂纹（未定期检查）；③挂篮前移时未对称操作（单侧受力过大）；④后锚点混凝土强度不足（未达到设计强度80%即前移）。3.关键工序监控：①0号块支架预压及沉降监测；②挂篮安装后静载试验（验证承载力和变形）；③梁段混凝土浇筑时两侧平衡（混凝土浇筑偏差≤设计要求，一般≤2t）；④预应力张拉（张拉力、伸长量双控，偏差≤±6%）；⑤合龙段施工（选择低温时段浇筑，设置临时刚性连接）；⑥标高监测（每段浇筑前后、张拉前后测量标高，调整立模标高）。案例三某隧道为双向四车道，全长3200m，埋深80～150m，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部Ⅴ级。设计采用复合式衬砌，初期支护为C25喷射混凝土（厚20cm）+φ8钢筋网（间距20cm×20cm）+I20b工字钢拱架（间距1m），二次衬砌为C35模筑混凝土（厚50cm）。施工中，Ⅴ级围岩段发生初期支护背后空洞，导致拱顶下沉量突然增大（3mm/d），超过预警值（2mm/d）。问题：1.分析初期支护背后空洞的形成原因。（6分）2.简述拱顶下沉超标应采取的应急措施。（8分）3.说明二次衬砌施工的时间控制要求及质量检查重点。（6分）答案：1.空洞形成原因：①喷射混凝土未填满围岩间隙（初喷不及时，复喷厚度不足）；②拱架与围岩间隙未用混凝土填塞（存在“漏喷”现象）；③超挖部分未回填（超挖量＞15cm时未用同级混凝土回填）；④地质雷达检测滞后（未及时发现空洞）。2.应急措施：①立即暂停开挖，对变形区域进行反压（堆码沙袋或土袋）；②加密监测频率（由每天1次改为每4h1次）；③对空洞区域进行注浆填充（采用水泥-水玻璃双液浆，压力0.5～1.0MPa）；④加强初期支护（增设临时钢支撑，缩短拱架间距至0.8m）；⑤检查二次衬砌准备情况，若变形持续发展，提前施作二次衬砌（需经设计确认）。3.二次衬砌时间控制：应在初期支护变形基本稳定后施作，即拱顶下沉速率≤0.07～0.15mm/d，周边收敛速率≤0.1～0.2mm/d，且变形量已达总变形量的80%～90%。质量检查重点：①混凝土强度（试件抗压、抗渗试验）；②厚度（雷达检测，每10m检查5个断面）；③背后空洞（地质雷达扫描，无空洞或空洞面积≤0.3㎡/10m）；④钢筋保护层厚度（≥5cm）；⑤施工缝、变形缝处理（止水带安装牢固，无漏浆）。案例四某公路工程合同价为8000万元，工期24个月，合同约定：①进度款按月支付，支付比例85%；②材料预付款为合同价的10%，从进度款累计支付达到合同价30%时开始扣回，分4个月等额扣回；③质量保证金按进度款的3%扣留，缺陷责任期1年，期满后返还。施工过程中，每月实际完成产值如下（单位：万元）：1-6月：各400万元；7-12月：各600万元；13-18月：各800万元；19-24月：各500万元。问题：1.计算材料预付款起扣月份及每月扣回金额。（6分）2.计算第7个月应支付的进度款。（7分）3.计算缺陷责任期满后应返还的质量保证金总额。（7分）答案：1.材料预付款=8000×10%=800万元。进度款累计达到30%合同价时起扣，即8000×30%=2400万元。1-6月累计产值=6×400=2400万元，因此起扣月份为第7个月（累计支付至第6个月时达到2400万元）。每月扣回金额=800/4=200万元。2.第7个月完成产值600万元。进度款=600×85%=510万元。应扣材料预付款200万元。应扣