测量监理细则-2016ST

工程路基监理细则浙江华恒交通建设监理有限公司■绍兴滨海产业集聚区三江至童家塔公路工程测量监理细则浙江华恒交通建设监理有限公司绍兴滨海产业集聚区三江至童家塔公路工程监理工程师办公室二〇一六年九月-1-1施工准备阶段测量监理要求放样、路中心桩、路基边缘桩、桥涵位置桩增补控制点水准点桩监理工程师复核承包人保护所有桩志不受损害对放样桩和资料有疑问等监理工程师批准资料及桩志不合格放样、路中心桩、路基边缘桩、桥涵位置桩增补控制点水准点桩监理工程师复核承包人保护所有桩志不受损害对放样桩和资料有疑问等监理工程师批准资料及桩志不合格`1.2施工测量的工作划分1、控制测量，包括：（1）开工前的交桩和接桩；（2）控制网建立，导线点加密，基线的铺设和测量；（3）控制水准点的布设和测量。2、定位测量，包括：（1）测放样路线中桩、路线用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等；（2）测放构造物的轴线点位，桩与柱的中心定位；（3）隧道、桥梁墩台的中轴线位等。3、现场放样测放构造物的轴线和轮廓线，路线中线和边线等。4、工程量计算的测量5、中间交工和竣工验收测量1.3监理程序及工作内容□交接桩的监理工作程序1、由设计单位按图纸到现场交桩和提交桩点坐标，包括导线桩、水准点等。2、施工单位接桩后，应在规定时间内（一般为14天）对全路线导线进行复测，复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合经平差计算，测量精度应满足设计要求。3、施工单位复测后，认为各桩点坐标高程值符合精度要求，即可书面表示接受并负责保护直至竣工。若有错误桩点的编号和经复测量计算的坐标或高程值报测量监理工程师。4、施工单位在复测结束后，应向驻地办提交一份桩位复测报告，交测量监理工程师审核，报告应包括：（1）全部复测的记录（导线水平角观测记录、测距记录、四等水准测量记录）。（2）坐标、高程平差计算书，及计算结果。5、监理办审核了复测报告之后，认为测量无误，桩位准确，即可批准按原设计提供的导线桩点坐标和水准点高程进行测量控。□控制测量的监理程序1、导线点加密的监理程序（1）由施工单位负责埋桩和测量，并计算桩位坐标。（2）施工单位将测量的全部记录和计算书上报驻地办。（3）驻地办对测量报告进行审核，若计算无误，测量记录和方法符合规范要求，即由驻地办对桩点进行复测。（4）导线复测严格按公路勘测规范要求按一等导线要求，采用二测回法观测，导线全长相对闭合差1/15000、方位角闭合差±10，现场桩点保护完好，可批准使用。2、水准点加密的监理程序（1）工地水准点应由设计移交的水准点引出，由施工单位埋设，按公路勘测规范，按四等水准要求，用二台水准仪同向观测、附合式、环线闭合差±10。（2）随着工程的进展，水准点逐渐地引到沿线的主要建筑物上，以保证水准点安全。（3）测量监理工程师应对施工单位报来的控制网测量报告审核，应要求：·桩点布置能有效控制工地范围·桩点保护良好，测量方法符合规范要求·全部测量记录、计算书、计算结果精度均符合规范要求（4）报告审查合格后，测量监理工程师应对控制网（或基线）各桩点进行复测，误差在允许范围内，即可批准控制网的应用。（5）控制网桩点须由施工单位负责保护，监理应定期组织施工单位检查复测。□定位测量的监理程序和内容1、定位测量的内容包括：测放路线的中线桩、路基用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等；测放构造物的轴线点位，桩柱中心位等。2、在测放点位之前，施工单位测量工程师应提交测量方案报告。内容包括：（1）测量方法：经纬仪极坐标法，全站仪坐标法等，高速公路、一级公路应采坐标法恢复主要控制桩。（2）校核方法：经纬仪极坐标法，全站仪坐标法等，高速公路、一级公路应采全站仪坐标法恢复主要控制桩。（3）计算书。（4）误差要求，测回数。3、测量监理工程师对测量方案进行审核，必须要求：（1）路线点位放样。基点（置镜点后视点）应用导线点。桥梁构造物定位放样，基点（置镜点、后视点）应用控制网点及基线桩点，禁用其他桩点放样，以防止误差积累。（2）测放和校核点位时应当用不同的基点测量。（3）计算书经核对准确无误。（4）要求测回数、中误差符合规范要求。路线中桩测量精度：距离限差1/2000，中桩桩位放限差：桩位纵向误差应小于(S/2000+0.05)m，其中S为转点或交点至桩位的距离桩位横向误差应小于5cm，即中线偏位允许误差。测构造物的轴线点位、桩位中心等应符合《公路工程质量检验评定标准》。4、测量监理工程师批准测量方案后，施工单位按上报的方案进行测量定位放样。5、承包人定位放样测量完成后，将全部测量记录报监理审核。6、监理对测量记录审核无误、现场作抽样复核、精度在允许范围之内即签字认可。□现场放样监理程序与内容现场放样要求：根据定位测放的桩点，放出构造物的轴线和轮廓线；路基中线和边线等。测量方法：由施工单位测量人员在现场作全站仪或者经纬仪和钢尺测量。监理人员可以结合模板检查，基坑检查，用钢尺进行复核认可。□工程计量测量的监理程序1、工程计量测量主要指沟塘的开挖回填、路基土方量的统计等。测量计算的方量将作为工程量支付的依据。2、在发生挖填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量原地面的标高和地形，由测量工程师组织复测核对后，作为工程计量的基础资料。3、挖方工程计量在开挖完成后进行，由承包人测量，测量监理工程复核签认（或共同测量）。4、填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，测量监理工程师复核签认（或共同测量）。5、所有工程量测量的记录应全部报监理办计量工程师复核并归档，记录应包括：（1）挖填方工程体积草图。（2）各测量点、边的量测值记录。（3）工程量计算。（4）工程量计量应经过现场监理、专业工程师和计量工程师共同认可后报驻地监理工程师签认。□中间交工和竣工验收测量监理程序。1、交工验收测量监理指每道工序完成后，现场中桩、边桩放样、用钢尺丈量宽度，测量纵断面（中边桩）高程，计算出中线偏位和横坡度。由承包人自检合格上报驻地监理，驻地监理现场抽检合格签认（或平行共同测量）。2、所有自检测量资料和抽检资料一式二份，上报驻地办复核签认后，承包人和驻地监理各保存一份归档。3、承包人提供的导线点、水准点一览表（包括点之记、水准点距中桩的距离）报测量工程师鉴定、供路面验收需要。4、竣工验收测量监理程序是按设计的中桩坐标、高程在竣工的路基、路面、结构物实地测量放样、根据设计（变更后的路线），复核检查、按《浙江省公路工程质量检验评定标准》整理竣工资料和竣工图归档。2施工过程及验收测量的监理工作2.1路基工程1、。2、检查承包人的挖填放线是否正确，与设计是否一致。3、挖填方每一定高度对其断面中桩进行一次检查，检查其边坡、高程及横坡、中线偏位、宽度等是否符合设计及规范要求。4、填方段对94区、95区、97区分区顶面进行检查，检查其边坡、高程及横坡、中线偏位、宽度等是否符合设计及规范要求。5、挖方路基到位后，应全面检查其边坡、高程及横坡、中线偏位、宽度等是否符合设计及规范要求。6、路基构造物、小桥涵施工测量检查（1）涵洞开挖放样检查，检查其开挖线、涵位等测量放样是否满足设计及规范要求。（2）涵基到位后，测量检查其基底高程、平面位置是否达到设计及规范要求。（3）涵身施工放样检查，混凝土施工立模平面位置、高程是否符合施工要求。（4）现浇盖板涵检查其立模平面位置、高程（预拱度）是否满足施工要求；预制涵检查其安装结果是否符合要求。7、特殊路基（1）路基中的换填等特殊路基施工测量检查，检查其处理平面范围及处理前后平面高程等是否正确，特殊情况下督促承包人对工后的沉降及纵横位移进行变形观测，提供准确的现变化资料。（2）碎石桩特殊路基施工处理，测量检查相关控制指标。如：桩位、桩长处理面积范围等是否符合相关设计及规范要求。（3）路基挡土墙的施工放样检查，成品平面位置、高程是否符。（4）盲沟施工放样即开挖到位后的成沟检查，查平面位置、高程、纵横坡度是否符合要求。8、路基防护（1）检查路基边沟、排水沟、截水沟、护面墙等防护工程的施工放样是否正确，开挖沟底高程是否到位。（2）检查防护成品的平面位置，重点检查排水沟底纵坡是否符合要求。2.2路面工程1.路面施工阶段,测量精度相对要求较高,而控制点经历时间较长,已有部分丢失损失,或位置不符合路面放样的需要,此时要求承包人加密和复测平面和高程控制点.2.组织承包人对路基进行全面复测和验收,包括纵断高程、中线偏位、横坡、宽度、边坡、平整度等是否符合设计及规范要求,不合格的进行返工整改.3监理工程师要对承包人加密的控制点进行全面的检测校核,并审核批复相应上报的测量资料.4要求承包人对路面底基层、基层及面层中的第一层施工前,事先算出放样点的坐标和高程,并加密放样密度,直线20米,曲线10米,匝道5米一个断面,使路面达到设计要求.5.监理工程师要采取主动监理和事先监理的控制方法,使路面施工达到设计要求的平整度和纵横坡度,还要确保路面的厚度.6.监理工程师要及时组织承包人对路面结构层的每一层完成后进行测量验收,各项数据合格后才能按程序进入下道工序施工.2.3桥梁工程1、桩基（1）检查桩基施工放样的正确性，挖、钻孔桩还附查其护壁，护筒的高度、平面位置，钻机平台的定位精度等。（2）成孔后，孔位、孔径、孔底标高、成孔垂直度是否符合设计及规范要求，砼施工前检查钢筋笼的定位是否符合要求。（3）砼成桩后，对桩基成品进行检测，其包括平面位置、高程是否符合要求。2、承台、立柱、盖梁、支座垫石（1）检查承台、立柱、盖梁施工放样是否正确，精度是否满足施工，立模后平面位置、高程是否满足施工及规范要求。（2）对承台、立柱、盖梁的成品进行检查。检查平面位置、高程、垂直度等是否符合设计及规范要求，审批承包人的测量资料，同时监督是否可进行下道工序施工。（3）对支座垫石的平面位置、高程放样检查，对成品的平面位置、高程及平整度进行检查。（4）梁体的安装测量检查，应对每片安装梁进行平面位置、高程测量检查，最后对每跨梁体进行测量检查，检查桥面铺装前，。（5）现浇梁体的测量检查，检查支架平面位置、高程、预拱度、侧模线形等是否满足施工及设计要求。（6）对现浇梁体的成桥线形进行检查，为后期梁段施工提供准确真实的参考依据。（7）。3、桥台（1）桥台扩大基础的开挖施工检查，检查其放样准确性，是否符合设计及规范要求。（2）开挖到位后，检查其平面位置、基底高程及基础施工放样是否符合要求。（3）桥台成品的平面位置、高程、台帽及其支座垫石的位置，高程是否正确，符合规范要求。2.4隧道工程1、洞外（1）控制网的布设及观测计算，要求满足四级导线精度，水准点满足四等水准精度。（2）明洞套拱放样检查，拱顶高程及中线偏位。2、洞身（1）隧道开挖放样检查，拱顶高程，中线偏位，宽度、超欠挖情况。曲线段每20m，直线段每50m检查一次。（2）钢拱架安装放样检查，拱顶高程，中线偏位，及拱架各部位形状，检查频率同上。（3）二次衬砌模板台车就位检查，拱顶高程，中线偏位，宽度，检查频率同上。（4）仰拱开挖放样检查，底面高程、顶面高程、平面位置，检查频率同上。3、贯通测量（1）。（2）中间段根据具体情况300-500m组织测量一次，方法同上。（3）距贯通面200m，100m处，分别进行测量并及时调整偏差，将贯通误差控制在规范要求范围内。4、附属工程（1）水沟放样检查，检查其高程、轴线偏位是否符合设计及规范要求。（2）电缆槽放样检查，检查其高程、轴线偏位是否符合设计及规范要求。（3）检查隧道底面高程及横坡、中线偏位、宽度。2.5验收部分1、在各分项工程、分部工程、单位工程、单项工程的中间交工或总体工程竣工验收时，测量监理工程师对施工单位的自检测量资料（如实物的几何尺寸、高程、中心轴线位置等）进行现场复核或复测，然后签认。2、在工程竣工验收前，承包人应将整理完整的测量资料一份或多份交监理办作为工程质量评估和竣工验收的依据之一。3工程测量注意事项及测量工作重点3.1记录要求测量记录必须手写，认真填写齐全，填写内容不得任意涂改，更不允许连环涂改，不准用不同颜色的笔在同一种资料上填写。为使资料存档后日久不褪色，统一规定：1、原始记录统一用铅笔或黑色碳素笔。2、计算资料及测量成果用黑色碳素笔填写。3.2测量监理程序项目部必须建立二级复测制度，即每道工序施工队测量，项目部复测，然后将自检资料报测量监理工程师，测量监理工程师根据实际情况去现场复核，并签认资料。3.3本工程测量监理工作重点1、测量放样质量监理重点（1）监理工程师应全面熟悉设计文件，会同设计单位对施工单位进行交桩和设计技术交底工作。（2）公路路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。同时，还需测量出路基边沟、取土坑坑、护坡道、弃土堆等具体位置。（3）承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量进行复核和放样，并将所有测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师，经监理工程师审核和复测桩志后决定是否可以开工。如果承包人的资料和原设计有出入，应要求承包人正式递交一份表格列出与原设计不符的位置、标高及工程数量，经监理工程师复核属实后，报发包人作为变更的依据。地面线及横断面复测结果未经批复之前，承包人不得进行路基清表工作。（4）监理工程师对承包人因施工需要所增加的水准点，附合导线应进行复测复核，复核合格后批准其为测量资料的一部分，直到竣工验收。（5）桥梁的测量定位检查应包括轴线的检查和顶面高程的检查。2、桥梁测量（1）测量监理工程师应全面熟悉设计文件的设计思路、组织承包人对全桥的桩位坐标，各桥中心线、三角网控制桩、高