【答案】《飞行器稳定性与操纵性(英)》(西北工业大学)章节期末慕课答案

【答案】《飞行器稳定性与操纵性(英)》(西北工业大学)章节期末慕课答案有些题目顺序不一致，下载后按键盘ctrl+F进行搜索1.课程简介及基本概念(IntroductionandBasicConcepts)Test11.单选题：对飞行品质要求最高的是哪个飞行阶段？Whichcategoryofflightphaseshasthehighestflyingqualityrequirement?

选项：

A、A种CategoryA

B、B种CategoryB

C、C种CategoryC

D、D种CategoryD

答案：【A种CategoryA】2.单选题：如果平尾上作用有正升力，则该平尾升力会产生俯仰力矩.Iftheliftactingonthehorizontaltailispositive,thistailliftwillgenerateapitchingmoment.

选项：

A、抬头nose-up

B、低头nose-down

C、向右right

D、向左left

答案：【低头nose-down】3.单选题：如果垂尾上作用有负侧力，则该侧力会产生偏航力矩.Ifthesideforceactingontherudderisnegative,thissideforcewillgenerateayawingmoment.

选项：

A、左left

B、右right

C、上upward

D、下downward

答案：【右right】4.单选题：按照本课程的符号定义习惯（国际坐标系），绕x轴向右滚转为，绕z轴向左偏航为。Accordingtothesignconventioninthiscourse(internationalcoordinatesystem),rolltotherightaboutthex-axisis,andyawtotheleftaboutthez-axisis.

选项：

A、正，正positive,positive

B、负，正negative,positive

C、正，负positive,negative

D、负，负negative,negative

答案：【正，负positive,negative】5.单选题：目前我国采用的是国际坐标系，又称欧美坐标系，x由重心指向机头，y由重心指向右，根据右手定律，z轴朝下。在上世纪我国曾经采用过前苏联的坐标系，该坐标系x轴由重心指向机头，y轴由重心指向上，那么根据右手定律，z轴是由重心指向。Atpresent,Chinaadoptstheinternationalcoordinatesystem,wherex-axispointsfromCGtothenose,andy-axispointsfromCGtotheright.Accordingtotheright-handsystem,thez-axispointsdownward.Inthelastcentury,ChinausedtheUSSRcoordinatesystem.Thex-axispointsfromCGtothenose,andy-axispointsupward.Accordingtotheright-handsystem,thez-axispoints.

选项：

A、上upward

B、下downward

C、左totheleft

D、右totheright

答案：【右totheright】6.单选题：如果一架飞机某个试飞科目的Cooper-Harper等级评分为4.5,则该飞机该科目的飞行品质应为几级？IftheaverageCooper-Harperratingofanaircraftis4.5,theflyingqualityofthisaircraftis.

选项：

A、一级levelI

B、二级levelII

C、三级levelIII

D、不可控Uncontrollable

答案：【二级levelII】7.单选题：某飞机纵向受扰动后的迎角响应如下图所示，该飞机纵向静，动。TheAOAresponseofanaircraftafterbeingdisturbedisgivenbelow.Theairplaneisstatically,anddynamically.

选项：

A、稳定，稳定stable,stable

B、稳定，不稳定stable,unstable

C、不稳定，稳定unstable,stable

D、不稳定，不稳定unstable,unstable

答案：【稳定，不稳定stable,unstable】8.多选题：下列飞行阶段中，属于A种飞行阶段的有WhichflightphasesbelongtoCategoryA?

选项：

A、起飞Takeoff

B、着陆Landing

C、空对空战Air-to-AirCombat

D、编队飞行Formation

E、巡航Cruise

F、爬升Climb

G、武器投放Weapondelivery

答案：【空对空战Air-to-AirCombat;编队飞行Formation;武器投放Weapondelivery】9.多选题：下列飞机中，属于IV类飞机的有哪些？WhichofthefollowingaircraftbelongtoclassIV?

选项：

A、J-10

B、J-20

C、H-6

D、Y-20

E、C919

F、J-15

答案：【J-10;J-20;J-15】10.单选题：与是两个相同的系数.andarethesamecoefficient.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】11.单选题：空中加油属于A种飞行阶段。In-flightrefuelisaCATAflightphase.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】12.单选题：B种飞行阶段对飞行品质的要求最低。CategoryBhasthelowestrequirementonflyingquality.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】2.纵向静稳定性(LongitudinalStaticStability)Test21.单选题：平尾对纵向静稳定性的影响与以下哪个因素无关？Whichofthefollowingfactorsisnotrelatedtothetailcontributiononlongitudinalstaticstability.

选项：

A、平尾面积Horizontaltailarea

B、平尾距重心距离DistancebetweenCGandhorizontaltail

C、平尾下洗角Downwashangleofthehorizontaltail

D、平尾安装角settingangleofthehorizontaltail

答案：【平尾安装角settingangleofthehorizontaltail】2.单选题：螺旋桨式发动机的滑流对以下哪个参数没有影响？Whichofthefollowingparametersisnotaffectedbythepropellerslipstream?

选项：

A、局部动压localdynamicpressure

B、局部升力locallift

C、局部阻力localdrag

D、发动机功率enginepower

答案：【发动机功率enginepower】3.单选题：平尾会提高飞机的纵向静稳定性，鸭翼会飞机的纵向静稳定性。Horizontaltailsincreasethelongitudinalstability,whilecanardsthelongtitudinalstability.

选项：

A、提高increase

B、不影响don'taffect

C、降低decrease

D、N/A

答案：【降低decrease】4.单选题：绝大部分机翼采用的都是正弯度翼型，其零升俯仰力矩系数。Mostofthewingsusepositivelycamberedairfoil,thezero-liftpitchingmomentis.

选项：

A、>0positive

B、=0zero

C、＜0negative

D、N/A

答案：【＜0negative】5.单选题：机翼对纵向静稳定性的贡献取决于重心位置，重心前移，纵向静稳定性将。WingcontributiononlongitudinalstaticstabilitydependsonCGlocation,CGmovesforward,thestability.

选项：

A、降低decreases

B、提高increases

C、不变doesn'tchange

D、N/A

答案：【提高increases】6.多选题：发动机产生的俯仰力矩与哪些因素相关？Whichofthefollowingparametersarerelatedtothepitchingmomentgeneratedbytheengine?

选项：

A、发动机类型Enginetype

B、发动机安装角Enginesettingangle

C、发动机推力Enginethrust

D、发动机安装位置Engineposition

答案：【发动机类型Enginetype;发动机安装角Enginesettingangle;发动机推力Enginethrust;发动机安装位置Engineposition】7.多选题：在给定飞行状态下，飞机的纵向静稳定性与以下哪些参数有关？（多）Foragivenflightcondition,whichofthefollowingparametersarerelatedtothelongitudinalstaticstability?

选项：

A、机翼弯度Wingcamber

B、平尾尾容比Tailvolumeratio

C、重心位置CGlocation

D、飞机升力系数Liftcoefficient

E、下洗角Downwashangle

F、平尾动压比Taildynamicpressureratio

答案：【平尾尾容比Tailvolumeratio;重心位置CGlocation;下洗角Downwashangle;平尾动压比Taildynamicpressureratio】8.单选题：某飞机的Cm~CL曲线如下图所示，该飞机纵向静稳定TheCm~CLcurveofanaircraftisgivenbelow,andtheaircraftislongitudinalstaticallystable.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】9.单选题：中性点是飞机纵向中立稳定对应的重心位置.NeutralpointistheCGlocationwheretheaircraftisneutrallystable.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】10.单选题：机翼对纵向静稳定性起的是增稳作用。Thewinghasastabilizingeffectonlongitudinalstaticstability.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】3.纵向操纵(LongitudinalControl)Test31.单选题：舰载机在起飞离舰瞬间，其升力会。Whencarrier-basedaircrafttakeofffromacarrier,itsliftwill.

选项：

A、突然增加increasesuddenly

B、突然下降decreasesuddenly

C、不变remainunchanged

D、N/A

答案：【突然下降decreasesuddenly】2.单选题：在地面效应作用下，平尾的效率会。Thecontroleffectivenessofelevatorwillunderthegroundeffect.

选项：

A、提高increase

B、降低decrease

C、不变remainunchanged

D、N/A

答案：【提高increase】3.单选题：某纵向静稳定飞机存在跨音速勺型区现象，则该飞机在从亚音速加速至超音速过程中，飞行员应如何操纵驾驶杆？ThereisaMachtuckphenomenonforalongitudinalstaticstableaircraft.Howshouldthepilotcontrolthestickwhentheaircraftacceleratesfromsubsonictosupersonic?

选项：

A、始终推杆Pushthestickallthetime

B、始终拉杆Pullthestickallthetime

C、先推杆、再拉杆、再推杆Pushfirst,thenpull,thenpushagain

D、先拉杆、再推杆、再拉杆Pullfirst,thenpush,thenpullagain

答案：【先推杆、再拉杆、再推杆Pushfirst,thenpull,thenpushagain】4.单选题：对于静稳定飞机，随着升力系数的增加，为平衡飞机，升降舵需。Forastableaircraft,asCLincreases,inordertobalancetheaircraft,theelevatorshould.

选项：

A、左偏deflecttotheleft

B、右偏deflecttotheright

C、上偏deflectupward

D、下偏deflectdownwar

答案：【上偏deflectupward】5.单选题：对于同一架飞机，升降舵效率提高，其重心前限会。Foragivenaircraft,ifthecontroleffectivenessofelevatorincreases,themostforwardCGlocationwill.

选项：

A、前移moveforward

B、后移moverearward

C、保持不变remainunchanged

D、N/A

答案：【前移moveforward】6.多选题：对于无平尾无鸭翼的飞机，以下哪些是比较实用的俯仰操纵方式？Foranaircraftwithouthorizontaltailandcanard,whichofthefollowingarepracticalpitchcontrolmethods?

选项：

A、重心移动CGmovement

B、升降副翼elevon

C、平尾horizontaltail

D、推力矢量thrustvectoring

答案：【升降副翼elevon;推力矢量thrustvectoring】7.多选题：对于地面效应，以下哪些说法是对的？Aboutgroundeffect,Whichofthefollowingstatementsaretrue?

选项：

A、机翼升力线斜率增加Winglift-curveslopeincreases

B、平尾升力线斜率增加Taillift-curveslopeincreases

C、中性点前移Neutralpointmovesforward

D、下洗角增加Downwashangleincreases

E、重心前限后移MostforwardCGlocationmovesaftward

答案：【机翼升力线斜率增加Winglift-curveslopeincreases;平尾升力线斜率增加Taillift-curveslopeincreases;重心前限后移MostforwardCGlocationmovesaftward】8.单选题：地面效应会使飞机升力增加。Groundeffectwillincreasetheliftoftheaircraft.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】9.单选题：在不考虑空气压缩性的前提下，纵向静不稳定飞机加速时，飞行员需要拉杆。Foralongitudinalstaticallyunstableaircraft,withoutconsideringtheaircompressibility,thepilotneedstopullthesticktoaccelerate.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】4.重心位置与范围(CGLocationsandLimits)Test41.单选题：对于有尾飞机，在做抬头机动时，平尾处的局部迎角会。Foraircraftwithhorizontaltail,duringnose-upmaneuver,thelocalAOAofthetailwill.

选项：

A、不变remainunchanged

B、减小decrease

C、增加increase

D、N/A

答案：【增加increase】2.单选题：在平均气动弦上，以下四点钟，位于最后面的是。Onthemeanaerodynamicchord,amontthefollowingfourpoints,themostaftwardis.

选项：

A、握杆中性点Stick-fixedneutralpoint

B、松杆中性点Stick-freeneutralpoint

C、握杆机动点Stick-fixedmaneuverpoint

D、松杆机动点Stick-freemaneuverpoint

答案：【握杆机动点Stick-fixedmaneuverpoint】3.单选题：在平均气动弦上，以下四点中，位于最前面的是。Onthemeanaerodynamicchord,amongthefollowingfourpoints,themostforwardis.

选项：

A、握杆中性点Stick-fixedneutralpoint

B、松杆中性点Stick-freeneutralpoint

C、握杆机动点Stick-fixedmaneuverpoint

D、松杆机动点Stick-freemaneuverpoint

答案：【松杆中性点Stick-freeneutralpoint】4.单选题：加速飞行时，操纵是符合飞行员操纵习惯的。Duringacceleration,isconsistentwiththepilot'scontrolhabits.

选项：

A、拉杆pullingthestick

B、推杆pushingthestick

C、左压杆deflectingthesticktotheleft

D、右压杆deflectingthesticktotheright

答案：【推杆pushingthestick】5.单选题：拉杆操纵时，升降舵会，产生力矩。Whenpullthestick,elevatorwilldeflect,andgeneratepitchingmoment.

选项：

A、上偏，低头upward,nose-down

B、上偏，抬头upward,nose-up

C、下偏，低头downward,nose-down

D、下偏，抬头downward,nose-up

答案：【上偏，抬头upward,nose-up】6.单选题：在平衡状态下，纵向静稳定飞机的平尾配平升力为。Inequilibriumstate,thetailtrimliftofastableaircraftis.

选项：

A、正positive

B、负negative

C、0

D、不确定uncertain

答案：【负negative】7.单选题：最大操纵力梯度对应的是一个重心，为保证操纵性需求，重心应位于该点。Themaximumcontrolforcegradientcorrespondstoa,inordertosatisfythecontrolrequirement,CGshouldbeofthatpoint.

选项：

A、前限，之前forwardlimit,aheadof

B、前限，之后forwardlimit,aftof

C、后限，之前rearlimit,aheadof

D、后限，之后rearlimit,aftof

答案：【前限，之后forwardlimit,aftof】8.多选题：以下哪些说法是对的?Whichofthefollowingstatementsaretrue?

选项：

A、握杆机动点是单位过载所需升降舵偏角为0对应的重心位置stick-fixedmaneuverpointistheCGlocationwhereelevatorpergis0

B、握杆机动点是单位过载所需杆力为0对应的重心位置stick-fixedmaneuverpointistheCGlocationwherecontrolforcepergis0

C、松杆机动点是单位过载所需升降舵偏角为0对应的重心位置stick-freemaneuverpointistheCGlocationwhereelevatorpergis0

D、松杆机动点是单位过载所需杆力为0对应的重心位置stick-freemaneuverpointistheCGlocationwherecontrolpergis0

答案：【握杆机动点是单位过载所需升降舵偏角为0对应的重心位置stick-fixedmaneuverpointistheCGlocationwhereelevatorpergis0;松杆机动点是单位过载所需杆力为0对应的重心位置stick-freemaneuverpointistheCGlocationwherecontrolpergis0】9.多选题：对于纵向静稳定飞机，以下哪些临界状态是用来确定重心前限的？WhichofthefollowingcriticalstatesareusedtodeterminetheforwardCGlimitforthelongitudinalstaticstableaircraft?

选项：

A、起飞抬前轮raisenosewheelofftheground

B、着陆拉平landing

C、失速配平stalltrim

D、杆力随速度变化梯度为正Fs~Vgradientpositive

E、纵向静稳定longitudinalstable

答案：【起飞抬前轮raisenosewheelofftheground;着陆拉平landing;失速配平stalltrim】10.单选题：在满足稳定性需求的前提下，重心位置越往后，机动性越高。Inthecaseofsatisfyingthestabilityrequirements,CGmovesaftwillincreasemaneuverability.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】11.单选题：同样的飞机，重心适当后移可使飞机的配平性能提高。Forthesameaircraft,thetrimperformancecanbeimprovedbymovingCGbackproperly.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】5.航向静稳定性(DirectionalStaticStability)Test51.单选题：螺旋桨滑流会航向静稳定性。Propellerslipstreamwilldirectionalstaticstability.

选项：

A、提高increase

B、减小decrease

C、不影响notaffect

D、N/A

答案：【减小decrease】2.单选题：侧洗会垂尾前缘处的侧滑角。Sidewashwillthesideslipangleoftheverticaltailleadingedge.

选项：

A、增大increase

B、减小decrease

C、不影响notaffect

D、N/A

答案：【增大increase】3.单选题：当飞机受到左侧滑时，垂尾会产生向的力和向偏航力矩。Inleftsideslip,theverticaltailwillgenerateasideforceandyawingmoment.

选项：

A、左，左left,left

B、左，右left,right

C、右，左right,left

D、右，右right,right

答案：【右，左right,left】4.单选题：正常布局飞机的航向静稳定性最大来源是。Forconventionalconfigurationaircraft,themaximumcontributorofdirectionalstabilityis.

选项：

A、垂尾verticaltail

B、机翼wing

C、机身fuselage

D、平尾horizontaltail

答案：【垂尾verticaltail】5.单选题：对于后掠机翼，左侧滑情况下，右侧机翼动压左侧机翼动压。Forswpet-backwings,inleftsideslip,therightwingdynamicpressureistheleftwingdynamicpressure.

选项：

A、大于higherthan

B、小于lowerthan

C、等于equalto

D、N/A

答案：【小于lowerthan】6.单选题：对于下反机翼，在右侧滑情况下，右侧机翼迎角左侧机翼迎角.Foranhedralwings,inrightsideslip,therightwingAOAistheleftwingAOA.

选项：

A、大于higherthan

B、小于smallerthan

C、等于equalto

D、N/A

答案：【小于smallerthan】7.单选题：按照本课程的符号定义习惯，飞机感受到来流时侧滑角为正，如果飞机能产生偏航力矩，则飞机航向静稳定。Accordingtothesignconventionofthiscourse,thesideslipangleispositivewhentheaircraftfeelstheflow.Iftheaircraftcangenerateayawmoment,theaircraftisstaticallydirectionalstable.

选项：

A、左侧，左left,left

B、左侧，右left,right

C、右侧，左right,left

D、右侧，右right,right

答案：【右侧，右right,right】8.多选题：战斗机可采用布局来保证大迎角和大M数下的航向静稳定性。FighterscanadoptconfigurationtosatisfydirectionalstaticstabilityathighMachnumberandAOA.

选项：

A、双垂尾doubleverticaltail

B、单垂尾+腹鳍singleverticaltail+ventralfins

C、飞翼式flyingwing

D、无尾tailless

答案：【双垂尾doubleverticaltail;单垂尾+腹鳍singleverticaltail+ventralfins】9.多选题：在右侧滑的情况下，无上反的后掠角会改变以下哪些参数？Inrightsideslip,whichparameterswillbechangedforswept-backwingwith0dihedralwing?

选项：

A、垂直速度verticalvelocity

B、展向速度spanwisevelocity

C、弦向速度chordwisevelocity

D、局部动压localdynamicpressure

答案：【展向速度spanwisevelocity;弦向速度chordwisevelocity;局部动压localdynamicpressure】10.单选题：螺旋桨位于机头还是机尾，对飞机的航向静稳定性没有影响。Whetherthepropellerislocatedatthenoseorthetailhasnoeffectonthedirectionalstaticstability.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】11.单选题：航向静稳定导数为负时飞机航向静稳定。TheaircraftisdirectionallystaticstableifthederivativeofdirectionalstaticstabilityCnbisnegative

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】6.航向操纵与横向操稳特性(DirectionalControlandLateralStabilityandControl)Test61.单选题：以下哪些操纵面不能产生偏航力矩？WhichofthefollowingcontrolsurfacesCANNOTgenerateyawingmoment?

选项：

A、升降舵elevator

B、方向舵rudder

C、推力矢量thrustvectoring

D、阻力方向舵splitdragrudder

答案：【升降舵elevator】2.单选题：垂尾对横向静稳定性的贡献是。Theverticaltailhasaonlateralstaticstability.

选项：

A、增加稳定性stabilizingeffect

B、降低稳定性destabilizingeffect

C、大迎角时增加稳定性，小迎角时降低稳定性stabilizingeffectathighAOA,destabilizingeffectatlowAOA

D、小迎角时增加稳定性，大迎角时降低稳定性stabilizingeffectatlowAOA,destabilizingeffectathighAOA

答案：【小迎角时增加稳定性，大迎角时降低稳定性stabilizingeffectatlowAOA,destabilizingeffectathighAOA】3.单选题：飞机尾旋时的迎角大于50度，此时下列操纵面中仍可用的是。TheAOAinspinisgreaterthan50degrees.Atthistime,whichofthefollowingcontrolsurfacesarestillavailable？

选项：

A、升降舵elevator

B、副翼aileron

C、鸭翼canard

D、方向舵rudder

答案：【方向舵rudder】4.单选题：飞机在做逆时针盘旋时，会由于内外侧机翼速度不等产生偏航力矩。Whentheaircraftisdoingacounter-clockwiseturn,yawmomentswillbegeneratedduetotheunequalspeedoftheinnerandouterwings.

选项：

A、向左left

B、向右right

C、向上upward

D、向下downward

答案：【向右right】5.单选题：方向舵偏为正，会产生偏航力矩Rudderdeflecttotheispositive,andayawingmomentwillbegenerated.

选项：

A、左，左left,left

B、左，右left,right

C、右，左right,left

D、右，右right,right

答案：【左，左left,left】6.单选题：B-2翼梢后缘的操纵面产生偏航力矩的机理是什么？Whatisthemechanismofthedirectinalcontrolsurfaceatthewing-tiptrailingedgeofB-2?

选项：

A、改变局部升力changelocallift

B、改变局部侧力changelocalsideforce

C、改变局部阻力changelocaldrag

D、N/A

答案：【改变局部阻力changelocaldrag】7.多选题：下列操纵面中，适合作为横向操纵面的有。Whichofthefollowingcontrolsurfacesaresuitableaslateralcontrolsurfaces?

选项：

A、副翼ailerons

B、升降副翼elevons

C、升降舵elevator

D、方向舵rudder

E、扰流板spoiler

答案：【副翼ailerons;升降副翼elevons;扰流板spoiler】8.多选题：下列因素中，对横向静稳定性起增稳作用的有。Whichofthefollowingfactorscanincreasethelateralstaticstability?

选项：

A、上反角dihedralangle

B、后掠角swept-backangle

C、前掠角swept-forwardangle

D、上单翼highwing

E、下单翼lowwing

答案：【上反角dihedralangle;后掠角swept-backangle;上单翼highwing】9.多选题：以下哪些操纵面能产生偏航力矩？Whichofthefollowingcontrolsurfacescangenerateyawingmoment?

选项：

A、升降舵elevator

B、方向舵rudder

C、推力矢量thrustvectoring

D、扰流板spoiler

E、阻力方向舵splitdragrudder

F、升降副翼elevon

答案：【方向舵rudder;推力矢量thrustvectoring;扰流板spoiler;阻力方向舵splitdragrudder】10.单选题：右侧扰流板打开时，飞机会向右滚转。Whentherightspoilerisdeployed,theaircraftrollstotheright.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】11.单选题：后掠角对横向静稳定性的贡献仅与后掠角的正弦成正比Thecontributionofthesweepangletolateralstaticstabilityisonlyproportionaltothesineofthesweepangle.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】12.单选题：飞机的航向静稳定性越高越好。Thedirectionalstaticstabilityishigherbetter.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】7.坐标轴系及运动方程(AxesandEquationsofMotion)Test71.单选题：坐标变换的顺序非常重要，顺序的不同会导致完全不同的坐标，其正确的变换顺序是。Theorderofrotationsisveryimportant,differentorderwouldresultinadifferentorientation.Thetransformationsequenceis.

选项：

A、先绕x轴，再绕y轴，最后绕z轴firstaboutthexaxis,thentheyaxis,andlastthezaxis

B、先绕z轴，再绕y轴，最后绕x轴firstaboutthezaxis,thentheyaxis,andlastthexaxis

C、先绕x轴，再绕z轴，最后绕y轴firstaboutthexaxis,thenthezaxis,andlasttheyaxis

D、先绕z轴，再绕x轴，最后绕y轴firstaboutthezaxis,thenthexaxis,andlasttheyaxis

答案：【先绕z轴，再绕y轴，最后绕x轴firstaboutthezaxis,thentheyaxis,andlastthexaxis】2.单选题：惯性轴系与地轴系之间相差了一个。ThedifferencebetweentheInertialsystemandEarth-fixedsystemis.

选项：

A、迎角AOA

B、侧滑角sideslipangle

C、地球自转earthrotation

D、地球公转earth'srevolution

答案：【地球自转earthrotation】3.单选题：导航轴系的原点为地球表面的某一点，x轴指向正北，y轴指向正东，则z轴指向。TheOriginoftheNavigationalSystemislocatedonthesurfaceoftheEarth.Thexaxispointstowardsthelocalnorth,theyaxispointstowardsthelocaleast,andthezaxispoints.

选项：

A、正西towardslocalwest

B、正南towardslocalsouth

C、地心tothecenteroftheEarth

D、上upward

答案：【地心tothecenteroftheEarth】4.单选题：当特征根是一对实部为负的共轭复根时，可用描述其响应特性。Iftherootsarecomplexwithnegativerealpart,canbeusedtodescribethedynamicstability.

选项：

A、响应的半衰时timetohalfoftheresponse

B、响应的倍幅时timetodoubleoftheresponse

C、响应包线的半衰时timetohalfoftheresponseenvelope

D、响应包线的倍幅时timetodoubleoftheresponseenvelope

答案：【响应包线的半衰时timetohalfoftheresponseenvelope】5.单选题：经过小扰动线化后，纵向和横航向方程均可表示为状态方程形式，其中矩阵B被称为。Aftersmall-disturbancelinearization,thelongitudinalandlateral-directionalequationscanbothbewritteninstatespaceform.Where,Bisthe.

选项：

A、状态变量statevariable

B、控制变量controlvariable

C、系统矩阵systemmatrix

D、操纵效能矩阵controleffectivenessmatrix

答案：【操纵效能矩阵controleffectivenessmatrix】6.单选题：飞机的运动方程是以为参考轴系为基础建立的。It’stheAxesSystemusedtodefinetheNewton'sLawsofMotion.

选项：

A、惯性轴系Inertia

B、地轴系Earth-fixed

C、体轴系Body

D、导航轴系Navigational

答案：【惯性轴系Inertia】7.单选题：初始扰动不为0，操纵输入为0的响应特性被称为自由响应，体现的是飞机的。Freeresponse,withagivensetofinitialconditions,and0controlinput,indicatesthe.

选项：

A、静稳定性staticstability

B、动稳定性dynamicstability

C、静操纵性staticcontrollability

D、动操纵性dynamiccontrollability

答案：【动稳定性dynamicstability】8.单选题：在建立运动方程时，以下哪个不是假设条件？Whichofthefollowingisnotanassumptioninestablishingtheequationsofmotion?

选项：

A、忽略地球曲率IgnoreEarthCurvature

B、忽略地球自转IgnoretheEarthRotation

C、忽略外力Ignoreexternalforces

D、飞机视为刚体Thevehicleistreatedasasinglerigidbody

答案：【忽略外力Ignoreexternalforces】9.多选题：以下哪些特征根是动稳定的？Whichofthefollowingeigenvaluesaredynamicallystable?

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【;】10.多选题：以下哪些角度是基础体轴系与风轴系间的夹角？WhichofthefollowinganglesaretheanglesbetweenthebasicbodyAxesSystemandtheWindAxesSystem?

选项：

A、迎角Angleofattack

B、侧滑角Sideslipangle

C、俯仰角pitchangle

D、滚转角rollangle

E、航向角headingangle

答案：【迎角Angleofattack;侧滑角Sideslipangle】11.多选题：以下哪些坐标轴系属于体轴系。WhichofthefollowingsystemsbelongstotheBodyAxesSystems.

选项：

A、惯性轴系InertialAxesSystem

B、地轴系Earth-FixedAxesSystem

C、导航轴系NavigationalSystem

D、基础体轴系BasicBodyAxesSystem

E、稳定轴系StabilityAxesSystem

F、风轴系WindAxesSystem

答案：【基础体轴系BasicBodyAxesSystem;稳定轴系StabilityAxesSystem;风轴系WindAxesSystem】12.单选题：小扰动假设适用于所有的飞行状态。Thesmalldisturbanceassumptionsarevalidforallkindofflightconditions.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】13.单选题：体轴系和风轴系之间相差了一个迎角和一个侧滑角，从风轴系到体轴系的坐标变换顺序是先绕y轴转一个迎角、再绕z轴转一个侧滑角。TheBodyAxesSystemdeviatessideslipangleβandAOAαfromtheWindAxesSystem.ThetransformationsequencefromWindtoBodyisfirstrotateanαabouttheyaxis,thenrotateaβthezaxis.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】8.模态及要求(ModesandRequirements)Test81.单选题：当飞机向右滚转时，其右侧机翼的迎角会。Whentheaircraftrolltotheright,therightwingAOAwill.

选项：

A、增加increase

B、减小decrease

C、不变remainunchanged

D、N/A

答案：【增加increase】2.单选题：荷兰滚模态的频率主要取决于以下哪个参数？TheDutch-rollfrequencymainlydependsonwhichofthefollowingparameters.

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】3.单选题：滚转收敛模态的特征根主要取决于以下哪个参数?Theeigenvalueofroll-subsidencemodemainlydependsonwhichofthefollowingparameters.

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】4.单选题：长周期模态的频率在低速情况下，随前向速度的增加而。Atlowspeeds,thephugoidfrequencywiththeincreaseofforwardvelocity.

选项：

A、减小decreases

B、增大increases

C、不变remainsunchanged

D、N/A

答案：【减小decreases】5.单选题：短周期自然频率主要取决于以下哪个参数？Theshortperiodnaturalfrequencymainlydependsonwhichofthefollowingparameters?

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】6.单选题：对于常规布局飞机，以下哪个不是横航向的运动模态？Forconventionalconfigurationaircraft,whichoneisnotalateral-directionalmode?

选项：

A、滚转收敛模态Roll-subsidencemode

B、荷兰滚模态Dutchrollmode

C、螺旋模态Spiralmode

D、短周期模态Short-periodmode

答案：【短周期模态Short-periodmode】7.多选题：以下哪些情况满足一级品质要求WhichofthefollowingsituationssatisfytheLevelIflyingqualityrequirements?

选项：

A、战斗机A种飞行阶段Tr=1.2FighteratCatAflightphase,Tr=1.2

B、战斗机B种飞行阶段Tr=1.2FighteratCatBflightphase,Tr=1.2

C、战斗机C种飞行阶段Tr=1.2FighteratCatCflightphase,Tr=1.2

D、运输机B种飞行阶段Tr=1.2CargoatCatBflightphase,Tr=1.2

E、运输机C种飞行阶段Tr=1.2CargoatCatCflightphase,Tr=1.2

答案：【战斗机B种飞行阶段Tr=1.2FighteratCatBflightphase,Tr=1.2;运输机B种飞行阶段Tr=1.2CargoatCatBflightphase,Tr=1.2;运输机C种飞行阶段Tr=1.2CargoatCatCflightphase,Tr=1.2】8.多选题：短周期模态的主要运动参数包括。Themainmotionparametersofshortperiodmodeinclude.

选项：

A、俯仰角pitchangle

B、俯仰角速度pitchrate

C、迎角AOA

D、前向速度forwardvelocity

答案：【俯仰角pitchangle;俯仰角速度pitchrate;迎角AOA】9.多选题：短周期阻尼比主要取决于以下哪些参数？Theshortperioddampingratiomainlydependsonwhichofthefollowingparameters?

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【;;】10.单选题：螺旋模态特征根为负时，其飞行品质为一级。Ifthespiralmodeeigenvalueisnegative,Level1flyingqualityissatisfied.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】11.单选题：螺旋模态，A种飞行阶段的要求高于B种和C种Forthespiralmode,therequirementsforCategoryAishigherthanthoseforCategoryBandC.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】12.单选题：随着重心的前移，短周期频率将降低。AsCGmovesforward,theshortperiodnaturalfrequencydecreases.

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】期中考试MidtermExam期中考试MidtermExam1.单选题：真空速不变的情况下，随着高度的增加，飞机的动压会______，对应的等效空速会_____。

选项：

A、增大，增大

B、减小，减小

C、增大，减小

D、减小，增大

答案：【减小，减小】2.单选题：以下哪个处理方法不能缩短着陆滑跑距离？

选项：

A、刹车

B、反推力

C、减速板

D、增加着陆重量

答案：【增加着陆重量】3.单选题：以下哪个对起飞性能是不利的？

选项：

A、使用增升装置

B、增加起飞重量

C、增加推力

D、降低起飞重量

答案：【增加起飞重量】4.单选题：螺旋桨式飞机最久航时对应的速度为______。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】5.单选题：螺旋桨式飞机最大航程对应的速度为______。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】6.单选题：喷气式飞机最大航程对应的速度为_______。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】7.单选题：相比无风时，顺风会使飞机的最大航程_____，最大航时______。

选项：

A、增大，增大

B、不变，增大

C、增大，不变

D、不变，不变

答案：【增大，不变】8.单选题：在给定高度下，随着速度的增加，喷气式发动机的推力会_____，螺旋桨式发动机的推力会______。

选项：

A、增大，减小

B、不变，不变

C、不变，减小

D、不变，增大

答案：【不变，减小】9.单选题：在给定飞行高度下，随着速度的增加，飞机的零升阻力会_____，诱导阻力会______。

选项：

A、增加，增加

B、增加，减小

C、减小，增加

D、减小，减小

答案：【增加，减小】10.单选题：以下性能参数中，用来描述飞机续航能力的是________。

选项：

A、升限

B、航程

C、最大平飞速度

D、最小平飞速度

答案：【航程】11.单选题：滑翔机克服气动阻力的动力来自于________。

选项：

A、发动机推力

B、动能

C、势能

D、风速

答案：【势能】12.单选题：以下推力表达式正确的是_________。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】13.单选题：以下哪个不是最大滑翔距离对应的条件_______。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】14.单选题：随着高度的增加，喷气式发动机的推力会______，螺旋桨式发动机的功率会______。

选项：

A、不变，不变

B、增加，增加

C、减小，减小

D、增大，减小

答案：【减小，减小】15.单选题：随着飞行高度的增加，螺旋桨式飞机的最大爬升率速度会________，最大爬升角速度会______。

选项：

A、增加，增加

B、减小，减小

C、增加，减小

D、减小，增加

答案：【增加，增加】16.单选题：_____对起飞有利，______对着陆有利。

选项：

A、顺风，顺风

B、顺风，逆风

C、逆风，逆风

D、逆风，顺风

答案：【逆风，逆风】17.单选题：以下哪种形式的盘旋半径最大？

选项：

A、MATR

B、MSTR

C、SST

D、

答案：【】18.单选题：对于MATR，速度低于角点速度时，飞机应以______盘旋，高于角点速度时，应以______盘旋。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】19.单选题：以下哪种形式的盘旋速率最大？

选项：

A、MSTR

B、SST

C、MATR

D、最大过载盘旋

答案：【MATR】20.单选题：为了提高机动性，现代战斗机普遍采用了边条或鸭式布局，它们的影响不包括________。

选项：

A、产生涡升力

B、提高升力系数

C、提高失速迎角

D、增大阻力

答案：【增大阻力】21.单选题：给定速度下，过载越大，________。

选项：

A、盘旋半径越大

B、盘旋半径越小

C、盘旋角速度越小

D、盘旋一周的时间越长

答案：【盘旋半径越小】22.单选题：训练有素的战斗机飞行员短时间内能够承受的极限过载为_______。

选项：

A、3~4g

B、5~7g

C、8~9g

D、10~12g

答案：【8~9g】23.单选题：以下哪个机动不属于铅垂面内的机动？

选项：

A、平飞加减速

B、筋斗

C、俯冲

D、盘旋

答案：【盘旋】24.单选题：以下哪个情况的定常协调盘旋角速度最大？

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】25.单选题：以下哪个情况的协调盘旋半径最小？

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】26.单选题：根据以下数据，估算下等效空速为500节（1节=1.852km/h）时的马赫数：

选项：

A、0.864

B、1.6

C、0.8

D、1.4

答案：【1.6】27.单选题：某喷气式飞机具有以下数据，其等速巡航的航程约为______。?

选项：

A、12508km

B、6254km

C、14443km

D、7222km

答案：【12508km】28.单选题：一架采用展弦比为10椭圆翼的滑翔机，零升阻力系数为0.015，在无风天从500米高度放飞能滑翔多远？

选项：

A、22.893千米

B、11.45千米

C、45.79千米

D、19.83千米

答案：【11.45千米】29.多选题：以下哪些速度等于?

选项：

A、最小下滑率对应的速度

B、最小需用功率对应的速度

C、最大剩余功率对应的速度

D、最大爬升角对应的速度

E、最大爬升率对应的速度

答案：【最小下滑率对应的速度;最小需用功率对应的速度;最大剩余功率对应的速度;最大爬升率对应的速度】30.多选题：给定高度下，最快爬升对应的状态是________。

选项：

A、最大剩余推力

B、最大剩余功率

C、最小阻力速度

D、最小功率速度

答案：【最大剩余功率;最小功率速度】31.多选题：给定高度下，最陡爬升对应的状态是________。

选项：

A、最大剩余推力

B、最大剩余功率

C、最小阻力速度

D、最小功率速度

答案：【最大剩余推力;最小阻力速度】32.多选题：当多发飞机在速度低于决策速度时单发失效，以下哪些处理方式是正确的？

选项：

A、中断起飞

B、减速刹车

C、继续起飞

D、弹射

答案：【中断起飞;减速刹车】33.多选题：巡航过程中，随着燃油的消耗，为了保证巡航因子最大，飞机可以采用的方式包括_______。

选项：

A、下降飞行高度

B、降低飞行速度

C、提高飞行高度

D、提高飞行速度

答案：【降低飞行速度;提高飞行高度】34.多选题：空中飞行的飞机，受到的外力包括________。

选项：

A、重力

B、气动升力

C、气动阻力

D、发动机推力

答案：【重力;气动升力;气动阻力;发动机推力】35.多选题：机动性是指飞机改变其飞行________的能力。

选项：

A、高度

B、速度

C、方向

D、距离

答案：【高度;速度;方向】36.多选题：同样一架滑翔机，飞行员体重增加会给滑翔的航程与航时带来怎样的影响？

选项：

A、航程变短

B、航时变短

C、航程不变

D、航时不变

答案：【航时变短;航程不变】37.多选题：飞机需用功率最小时，下列关系正确的有________。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【;】38.多选题：飞机升阻比最大时，下列关系中正确的有__________。

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【;】39.多选题：用等效速度表示飞机的飞行包线，具有以下特性______。

选项：

A、随着高度的增加，最小速度单调增加;

B、随着高度的增加，最大速度单调减小;

C、随着高度的增加，最大速度先增加再减小;

D、随着高度的增加，最小速度先减小后增加

答案：【随着高度的增加，最小速度单调增加;;随着高度的增加，最大速度单调减小;】40.多选题：以下哪个处理方法，对提高着陆性能有利的包括_______。

选项：

A、采用增升装置，提高最大升力系数

B、使用减速板

C、使用地面扰流板

D、使用反推力

答案：【采用增升装置，提高最大升力系数;使用减速板;使用地面扰流板;使用反推力】41.多选题：以下哪些对机动性是有利的？

选项：

A、提高推重比

B、提高最大升力系数

C、增加翼载荷W/S

D、提高升阻比

答案：【提高推重比;提高最大升力系数;提高升阻比】42.多选题：以下哪些处理对提高飞机升限是有利的？

选项：

A、减重

B、提高发动机推力

C、提高升阻比

D、降低展弦比

答案：【减重;提高发动机推力;提高升阻比】43.单选题：在升限以下，最大爬升率对应的速度高于最大爬升角对应的速度

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】44.单选题：对于螺旋桨式飞机来说，需用功率与可用功率有两个交点，可将左交点对应的速度直接作为飞机的最小平飞速度。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】45.单选题：飞机平飞时，高速以零升阻力为主，低速以诱导阻力为主。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】46.单选题：水平风对于滑翔的航时没有影响。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】47.单选题：在飞行性能计算中，可始终将飞机的重量视为常值。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】48.单选题：风对于滑翔的航程没有影响

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】49.单选题：增大推重比对提高飞机的爬升性能有利。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】50.单选题：动力及升阻特性相同的前提下，翼载荷（W/S）越大，飞机的起飞性能越好。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】51.单选题：常规运输机在丧失动力之后相当于性能较差的滑翔机。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【正确】52.单选题：随着高度的增加，以真空速表示的话，飞机的最大速度会单调减小，最小速度会单调增大。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】53.单选题：着陆时，为了缩短滑跑距离，可在接地后一直踩刹车直至飞机停止。

选项：

A、正确

B、错误

答案：【错误】期末考试FinalExam期末考题FinalExam1.单选题：当飞机在较小迎角下向右滚转时，其左侧机翼的迎角会，升力会。

选项：

A、增加，增加

B、增加，减小

C、减小，增加

D、减小，减小

答案：【减小，减小】2.单选题：当特征根是一对实部为负的共轭复根时，可用描述其响应特性

选项：

A、响应的半衰时

B、响应的倍幅时

C、响应包线的半衰时

D、响应包线的倍幅时

答案：【响应包线的半衰时】3.单选题：某纵向静稳定飞机存在跨音速勺型区现象，则该飞机在从亚音速加速至超音速过程中，飞行员应如何操纵驾驶杆？

选项：

A、始终推杆

B、始终拉杆

C、先推杆、再拉杆、再推杆

D、先拉杆、再推杆、再拉杆

答案：【先推杆、再拉杆、再推杆】4.单选题：平尾对纵向静稳定性的贡献与以下哪个因素无关？

选项：

A、平尾面积

B、平尾距重心距离

C、平尾下洗角

D、平尾安装角

答案：【平尾安装角】5.单选题：由下图的曲线可以判断该飞机纵向。

选项：

A、静稳定

B、静不稳定

C、时静稳定，静不稳定

D、时静不稳定，静稳定

答案：【时静稳定，静不稳定】6.单选题：对于上反无后掠机翼，上反角主要是通过改变对横向静稳定性产生影响。

选项：

A、局部动压

B、弦向速度

C、局部侧滑角

D、局部迎角

答案：【局部迎角】7.单选题：机身在失速迎角前对纵向静稳定性的贡献为。

选项：

A、提高

B、降低

C、小迎角时降低，大迎角时提高

D、小迎角时提高，大迎角时降低

答案：【降低】8.单选题：荷兰滚模态的频率主要取决于以下哪个参数？

选项：

A、

B、

C、

D、

答案：【】9.单选题：螺旋模态特征根为负时，其飞行品质为。

选项：

A、一级

B、二级

C、三级

D、不可控

答案：【一级】10.单选题：当特征根是一对实部为负的共轭复根时，可用描述其响应特性。

选项：

A、响应的半衰时

B、响应的倍幅时

C、响应包线的半衰时

D、响应包线的倍幅时

答案：【响应包线的半衰时】11.单选题：飞机在做顺时针盘旋时，会由于内外侧机翼速度不等产生偏航力矩。

选项：

A、左

B、右

C、上

D、下

答案：【左】12.单选题：螺旋桨滑流对航向静稳定性的影响是。

选项：

A、提高稳定性

B、降低稳定性

C、不影响

D、取决于螺旋桨位置

答案：【降低稳定性】13.单选题：当飞机受到右侧滑时，垂尾会产生向的力和向偏航力矩。

选项：

A、右，右

B、右，左

C、左，右

D、左，左

答案：【左，右】14.单选题：最大操纵力梯度对应的是一个重心，重心应位于该点。

选项：

A、前限，之前

B、前限，之后

C、后限，之前

D、后限，之后

答案：【前限，之后】15.单选题：以下哪个气动补偿方式不是通过调节压心与铰链轴距离来降低铰链力矩的？

选项：

A、轴式补偿

B、角式补偿

C、内补偿

D、调整片

答案：【调整片】16.单选题：垂尾对横向静稳定性的贡献是：

选项：

A、提高稳定性

B、降低稳定性

C、大迎角时提高稳定性，小迎角时降低稳定性

D、小迎角时提高稳定性，大迎角时降低稳定性

答案：【小迎角时提高稳定性，大迎角时降低稳定性】17.单选题：松/握杆中性点及机动点是纵向的四个重要重心位置，下图标出了握杆中