2025年轻型民用无人驾驶航空器安全操控(多旋翼)理论备考试题库含答案

2025年轻型民用无人驾驶航空器安全操控(多旋翼)理论备考试题库含答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，轻型无人机的最大起飞重量范围是（）。A.0.25kg＜M≤4kgB.4kg＜M≤25kgC.0.25kg≤M≤7kgD.2kg＜M≤15kg答案：A2.多旋翼无人机视距内飞行时，操控者与无人机的水平距离不得超过（）。A.300米B.500米C.800米D.1000米答案：B3.以下哪种情况不属于多旋翼无人机“电子围栏”的典型功能？（）A.限制进入机场净空区B.自动记录飞行轨迹C.超出设定高度时触发警告D.靠近军事管理区时强制返航答案：B4.多旋翼无人机飞行前检查电池时，若单节锂电池电压低于（），需停止使用并充电。A.3.2VB.3.7VC.4.2VD.4.5V答案：A5.夏季高温环境下（35℃以上），多旋翼无人机连续飞行时间应不超过（），否则可能因电机过热导致失控。A.5分钟B.15分钟C.30分钟D.45分钟答案：B6.以下空域中，轻型无人机无需申请飞行计划即可飞行的是（）。A.真高120米以下的管制空域B.机场跑道中心线两侧10公里范围内C.真高50米以下的适飞空域D.军事禁区边界外500米区域答案：C7.多旋翼无人机在GPS模式下悬停时，若突然失去卫星信号，飞控系统通常会切换至（）。A.姿态模式B.返航模式C.手动模式D.降落模式答案：A8.无人机飞行中，遥控器与飞控的通信链路中断（“失联”）后，若未设置自动返航，最安全的操作是（）。A.立即关闭遥控器电源B.保持遥控器开机并移动至开阔区域C.尝试切换至手动模式操控D.等待无人机自动降落答案：B9.多旋翼无人机的“悬停稳定性”主要取决于（）。A.桨叶材质B.飞控传感器精度C.电池容量D.电机转速答案：B10.依据《民用无人机驾驶员管理规定》，轻型无人机操控者（视距内）需具备的最低资质是（）。A.无需执照B.视距内驾驶员执照C.超视距驾驶员执照D.教员执照答案：A11.多旋翼无人机在海拔2000米以上高原地区飞行时，因空气密度降低，相同油门下（）。A.升力增大，需减小油门B.升力减小，需增大油门C.升力不变，无需调整D.电机散热效率提高，可延长飞行时间答案：B12.以下哪种气象条件最适合多旋翼无人机飞行？（）A.风速6m/s（3级风）、无降水B.风速10m/s（5级风）、轻度雾霾C.风速3m/s（2级风）、零星小雨D.风速8m/s（4级风）、能见度1公里答案：A13.多旋翼无人机桨叶安装时，需严格区分正反桨，若装反会导致（）。A.升力不足B.电机过载烧毁C.无人机剧烈震颤D.飞控无法校准答案：B14.飞行中若发现无人机出现“漂移”（无法稳定悬停），最可能的原因是（）。A.电池电量不足B.飞控IMU（惯性测量单元）未校准C.遥控器天线方向错误D.桨叶轻微破损答案：B15.轻型无人机夜间飞行时，必须开启（）。A.避障传感器B.频闪灯或导航灯C.热成像摄像头D.数据链加密功能答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分，多选、错选不得分）1.多旋翼无人机的动力系统主要包括（）。A.无刷电机B.电子调速器（电调）C.锂电池组D.飞控主板答案：ABC2.以下属于轻型无人机禁飞区的有（）。A.核电站周边5公里B.大型体育赛事现场上空C.城市广场（非临时管控期）D.军事管理区边界外300米答案：ABD3.飞行前系统检查需重点确认的项目包括（）。A.桨叶安装是否牢固B.飞控GPS卫星数（≥6颗）C.遥控器与飞控信号强度D.电池循环次数（≤200次）答案：ABC4.多旋翼无人机“炸机”（失控坠毁）的常见原因有（）。A.飞控固件未更新B.磁场干扰导致GPS定位错误C.电池低电量保护触发过晚D.操作时误触“返航”按钮答案：ABC5.以下符合轻型无人机安全飞行规范的行为是（）。A.在人群密集的景区上空50米飞行B.飞行前通过“UOM”平台查询空域限制C.暴雨后立即在山区飞行（无降水）D.夜间飞行时保持无人机灯光可见答案：BD三、填空题（每题2分，共20分）1.多旋翼无人机的“最大飞行高度”通常指相对于______的垂直距离。（答案：起飞点）2.轻型无人机的“适飞空域”一般为真高______米以下。（答案：120）3.多旋翼无人机的“全向避障”功能依赖______传感器。（答案：视觉/超声波）4.锂电池长期存放的最佳电量为______%。（答案：5060）5.飞行中若遇强电磁干扰，应优先切换至______模式操控。（答案：姿态）6.多旋翼无人机的“轴距”是指______的距离。（答案：对角电机中心）7.依据法规，轻型无人机需在显著位置标注______。（答案：登记识别码）8.飞行前校准磁罗盘时，需避免______环境。（答案：强磁场）9.多旋翼无人机的“悬停功耗”主要受______影响最大。（答案：起飞重量）10.无人机“黑匣子”（飞行数据记录器）需至少保存最近______次飞行数据。（答案：100）四、简答题（每题5分，共25分）1.简述“轻小无人机”的分类依据及轻型无人机的定义。答案：依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，轻小无人机按最大起飞重量（M）分为：微型（M≤0.25kg）、轻型（0.25kg＜M≤4kg）、小型（4kg＜M≤25kg）。轻型无人机指最大起飞重量超过0.25kg但不超过4kg，且设计性能满足视距内飞行（半径500米、真高120米）的无人驾驶航空器。2.多旋翼无人机飞行前“系统检查”的核心步骤有哪些？答案：（1）外观检查：桨叶有无破损、安装是否牢固，机身结构无变形；（2）动力系统：电池电量（≥80%）、电压均衡性（单节压差≤0.05V），电机转动无卡顿；（3）飞控系统：GPS卫星数（≥6颗且定位稳定）、IMU校准状态正常；（4）通信链路：遥控器与飞控信号强度（≥80dBm）、图传信号无卡顿；（5）环境确认：风速≤6m/s、无降水、无强电磁干扰，确认空域无冲突。3.飞行中遇到“电机异常发热”（表面温度＞70℃）应如何处理？答案：（1）立即降低飞行高度至10米以下，减少动力需求；（2）减小油门，保持稳定平飞，避免剧烈机动；（3）检查是否因桨叶破损或安装歪斜导致阻力增大，若有则缓慢返航；（4）若温度持续升高（＞80℃），立即选择开阔区域迫降，关闭动力后检查电机是否卡阻或电调故障。4.简述“视距内飞行”与“超视距飞行”的主要区别及对操控者的要求。答案：区别：视距内飞行指操控者肉眼能直接观察无人机（水平距离≤500米、真高≤120米）；超视距飞行需通过设备（如图传）监控，距离/高度无固定限制。要求：视距内轻型无人机操控者无需执照；超视距飞行需持有视距内驾驶员执照，且需额外通过理论与实践考核，同时必须建立可靠的通信链路和应急返航机制。5.多旋翼无人机“电池鼓包”的原因及安全隐患是什么？答案：原因：过充（电压＞4.35V/节）、过放（电压＜3.0V/节）、短路或高温（＞60℃）导致内部化学物质分解产气。隐患：鼓包电池内阻增大，容量下降，可能引发热失控（起火或爆炸）；同时鼓包可能挤压机身结构，影响无人机重心平衡，导致飞行不稳定。五、应用分析题（共10分）案例背景：某测绘公司使用4kg级多旋翼无人机（最大续航25分钟）在城郊进行地形测绘，飞行计划为：真高80米、半径400米的圆形航线，共需完成5个架次。当日气象预报：晴，风速46m/s（34级），气温30℃，午后可能有短时雷阵雨。问题：（1）飞行前需重点检查哪些与气象相关的安全隐患？（4分）（2）若第3架次飞行至15分钟时，遥控器提示“电量剩余25%”，应如何决策？（3分）（3）飞行中突然监测到“GPS信号丢失”（卫星数＜4颗），但仍能通过视觉观察到无人机，应如何操作？（3分）答案：（1）气象相关隐患检查：①风速是否持续≤6m/s（4级风为5.57.9m/s，接近上限需警惕gust（阵风））；②空气湿度（高温高湿可能影响电子设备散热）；③雷阵雨预报（需提前结束飞行，避免在雷暴云团到达前30分钟仍在飞行）；④地面温度（30℃可能导致电池和电机升温加快，需缩短单架次时间）。（2）电量决策：剩余25%电量（约6分钟续航），需立即终止当前测绘任务，切换至最短路径返航（半径400米，平飞需约2分钟），保留至少3分钟电量用于降落和应急（如逆风需增加电量冗余）。若返航路径中有障碍物（如树木