(完整版)沥青混凝土路面施工方案施工工艺及方法

(完整版)沥青混凝土路面施工方案施工工艺及方法第一章项目总体部署1.1工程概况本项目为××市××大道改扩建工程K0+000～K6+360段，双向六车道，红线宽60m，设计时速80km/h，路面结构为4cmSMA13+6cmAC20+18cm水泥稳定碎石基层+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。本次施工仅对既有水泥混凝土路面进行“白加黑”改造，加铺总厚度10cm沥青混凝土面层，总面积约382000m²。1.2工期目标计划有效作业日60d，每日有效摊铺时间10h，要求日完成6300m²。以“两班倒、人停机不停”模式组织，雨天、低温(<5℃)及风力>6级时段不计入有效工期。1.3质量目标竣工验收平整度σ≤0.8mm，横向力系数SFC≥54，压实度≥97%（SMA）、≥96%（AC），渗水系数≤120mL/min，无泛油、无松散、无轮迹。1.4安全环保目标零死亡、零重伤、零火灾；施工噪声昼间≤75dB、夜间≤55dB；沥青烟排放浓度≤20mg/m³；固体废弃物100%分类处置。第二章组织体系与职责2.1项目经理部设1名项目经理（一级建造师·公路）、1名总工（高工）、1名安全总监（注册安全工程师），下设“五部两室”：工程部、质检部、安环部、机材部、合约部、试验室、测量室。2.2专业班组①运输队：队长1名、驾驶员30名、押运员4名；②摊铺队：队长1名、操作手12名、辅助工16名；③碾压队：队长1名、钢轮司机8名、胶轮司机6名；④封层队：队长1名、洒布车司机2名、辅助工6名；⑤清扫队：队长1名、清扫车司机2名、人工8名。2.3岗位职责（节选）总工：审批配合比、签发《施工技术交底》；试验室主任：每日马歇尔稳定度、流值、抽提筛分平行试验不少于3组；碾压队长：按“初压复压终压”三阶段填写《碾压记录表》，每50m一次测温并签字确认。第三章技术准备3.1配合比设计SMA13目标配合比：玄武岩9.513.2mm38%、4.759.5mm24%、2.364.75mm10%、02.36mm20%、矿粉8%、木质素纤维0.3%、SBS改性沥青6.2%（油石比）。AC20目标配合比：石灰岩1926.5mm32%、9.519mm23%、4.759.5mm15%、2.364.75mm11%、02.36mm14%、矿粉5%、A级70道路石油沥青4.3%。3.2试验段K1+800K2+000右幅200m作为试验段，分“上午下午夜间”三个时段铺筑，确定：①摊铺速度3m/min；②初压温度150155℃、复压温度120130℃、终压温度≥80℃；③钢轮静压2遍+高频振压4遍+胶轮搓揉6遍；④松铺系数1.18。3.3技术交底采用“三级交底”：项目总工→部门→班组，交底率100%，被交底人签字按指纹，留存影像；未接受交底人员禁止进入作业面。第四章材料管理4.1集料玄武岩粗集料洛杉矶磨耗值≤18%，压碎值≤22%；石灰岩磨耗值≤26%；细集料砂当量≥65%；所有集料必须水洗、加盖、分仓堆放，设0.5m高挡墙+钢结构顶棚，堆高≤3m。4.2沥青SBS改性沥青到货温度≥150℃，每车出具质保书+出厂检验报告；现场抽检针入度、软化点、弹性恢复，不合格立即退货并记录《不合格品处置单》。4.3矿粉采用石灰岩磨细矿粉，0.075mm通过率≥85%，亲水系数<0.8，储存采用密闭立式罐+防潮袋双层保护，每200t抽检一次。4.4材料进场流程“预约称重取样检验卸料”五步法：①运输队提前2h在APP预约；②地磅称重自动拍照车牌；③试验室30min内完成取样；④检验合格短信通知材料主管；⑤凭“二维码放行单”卸料，全过程留痕。第五章设备配置5.1拌和楼4000型间歇式沥青拌和站1座，干燥筒φ2.8m×11m，除尘采用“旋风+布袋+水膜”三级系统，产能320t/h，配备“油石比在线监测+红外测温+视频监控”三合一系统，数据实时上传省交通质监平台。5.2摊铺机福格勒SUPER21003i两台，拼装13m大宽度伸缩熨平板，带Tamper振捣+双夯锤，最大摊铺厚度16cm，装配“宝马”3D找平系统（GNSS+激光）。5.3压路机初压：悍马HD128双钢轮8t，静压+高频70Hz；复压：悍马H250i胶轮25t，轮胎气压0.6MPa；终压：悍马HD138双钢轮11t，静压收光。5.4辅助设备热再生综合养护车1台、红外热成像仪1套、手持式渗水仪3套、核子密度仪2台、激光纹理仪1台。第六章交通组织与封闭方案6.1封闭区域采用“半幅封闭+另半幅双向通行”模式，封闭区段提前2km设置LED告示牌，每50m摆放水马+防撞桶，夜间安装黄闪灯。6.2绕行路线经××路→××环路→××辅道，绕行距离3.2km，与交警大队联合发布通告，并通过导航软件实时推送。6.3值守制度封闭段两端设24h值守岗亭，每岗2人，对讲机直联交警指挥中心；擅自开启封闭口，对责任人处以1000元/次罚款并清退出场。第七章下承层检查与处理7.1水泥混凝土板检查采用落锤式弯沉仪（FWD）每20m检测一点，代表弯沉值≤0.2mm；对板块断裂、错台>5mm部位，采用“灌浆+换板”双重处理：①钻孔φ50mm@1m，压力灌注0.8MPa水泥浆；②换板采用C40快硬混凝土，24h抗折强度≥4.0MPa。7.2粘层油洒布下承层清扫后，用森林灭火风机+钢刷清扫车联合作业，确保无浮灰；然后洒布SBS改性乳化沥青，用量0.40.6kg/m²，采用智能洒布车，喷嘴角度30°，重叠宽度≤10mm，洒布后封闭交通4h。第八章防水粘结体系8.1同步碎石封层采用“沥青+预裹附碎石”同步铺筑，沥青SBS改性乳化沥青1.2kg/m²，碎石510mm单一粒径，用量8kg/m²，覆盖率70%，碾压采用胶轮2遍。8.2质量检验每1000m²抽检1处剥离强度，采用拉拔仪≥1.0MPa；渗水系数≤100mL/min，不合格段返工处理。第九章沥青混凝土面层施工9.1拌和①冷料仓上料速度偏差≤2%；②干燥筒出料温度160170℃；③沥青加热温度165℃；④拌和时间干拌5s+湿拌40s；⑤放料口设红外测温，混合料出厂温度150165℃，>170℃或<140℃自动报废。9.2运输采用30t保温车，车厢涂隔离剂+棉被+帆布双层保温，运距25km，到场温度≥150℃；每车发“四联单”：时间、温度、重量、车牌，GPS轨迹实时上传。9.3摊铺①熨平板预热≥30min，温度≥100℃；②平衡梁基准面每5m复核一次；③螺旋布料器埋深≥2/3；④梯队摊铺间距≤10m，热接缝重叠宽度5cm；⑤速度恒定3m/min，不得随意停机。9.4碾压初压：钢轮静压2遍，速度2.5km/h，紧跟摊铺机后≤30m；复压：钢轮高频振压4遍+胶轮搓揉6遍，速度4km/h；终压：钢轮静压2遍收光，速度5km/h，消除轮迹。碾压段长度≤30m，横向搭接≥1/3轮宽。9.5接缝纵向热接缝：切割齐边→涂刷热粘层→新料重叠5cm→钢轮跨缝碾压；横向冷接缝：3m直尺检测平整度≤2mm，不合格切割重铺，切割面涂刷改性乳化沥青粘层。9.6温度控制采用红外热像仪每10m记录一次，发现温度离析>10℃立即补洒热油或局部换料；夜间施工增设移动照明车，保证测温仪读数准确。第十章质量检验与验收10.1过程检测①温度：摊铺、碾压全过程红外成像，数据自动存档；②厚度：钻芯法每1000m²1点，允许偏差4mm；③压实度：核子密度仪每200m双车道1点，≥97%；④平整度：车载激光断面仪全线检测，σ≤0.8mm；⑤外观：每日巡查，发现离析、泛油、轮迹立即标记并返工。10.2交工检测委托××省交通科研院，按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/12017）执行，出具CMA报告；不合格项限期7d内整改，整改后仍不合格，按合同价5%扣款。第十一章安全文明施工11.1风险源清单①高温沥青烫伤；②机械伤害；③交通碰撞；④有毒烟气；⑤火灾爆炸。11.2控制措施①所有人员穿戴阻燃服+防砸鞋+隔热手套；②压路机安装360°影像+雷达报警；③设置安全岛+防撞缓冲车；④每台拌和楼配置干粉灭火器≥8具，消防砂2m³；⑤沥青罐区设围堰+泡沫灭火系统。11.3应急预案成立30人应急救援队，配备2t干粉消防车1辆、应急冷却水箱1套、担架3副、医药箱2套；每季度演练1次，演练记录上传公司HSE平台。第十二章环境保护12.1粉尘控制冷料仓三面封闭+布袋除尘，出口PM10≤0.5mg/m³；运输道路硬化+洒水车每2h循环一次，车速≤20km/h。12.2烟气治理拌和楼采用“布袋+活性炭吸附”二级系统，沥青烟≤20mg/m³；摊铺机安装“负压收集+等离子净化”装置，现场无可见蓝烟。12.3固废管理铣刨旧料100%回收，运至××再生料基地，用于下面层再生；废机油采用铁桶密封，交××环保公司处置，联单保存5年。第十三章进度控制13.1计划分解采用P6软件编制“周日班”三级计划，每日18:00召开调度会，偏差>5%立即启动纠偏：增加设备、延长作业时间或调整段落。13.2奖惩措施提前1d奖励5万元，滞后1d罚款5万元，连续滞后3d约谈公司分管领导，并更换作业队伍。第十四章成本控制14.1材料节超沥青损耗率控制≤0.3%，每降低0.1%奖励2万元；碎石损耗率≤1%，超耗部分按采购价120%扣款。14.2燃油考核拌和楼燃油单耗≤6.5kg/t，摊铺机≤14L/h，每日统计，超耗部分由班组承担50%。第十五章信息化管理15.1智慧工地平台集成“拌和站数据、运输GPS、摊铺速度、碾压遍数、温度云图”五大模块，异常数据10s内推送责任人手机。15.2电子围栏在封闭段两端设置蓝牙信标，未经授权人员进入自动报警并拍照上传，违规一次罚款200元。第十六章雨季及低温施工预案16.1雨季①收听气象局24h预报，中雨及以上天气提前12h停工；②现场备足防雨篷布2万m²，混合料到场未铺完立即覆盖；③雨后复工条件：下承层无积水、含水率≤5%。16.2低温当气温<5℃或风速>6级时，采用“温拌剂+提高拌和温度+缩短运距+增加碾压遍数”组合措施；温拌剂掺量0.8%，出料温度提高至170℃，运距缩短至15km，碾压终压温度放宽至≥70℃。第十七章竣工资料17.1清单①原材料质保书及复检报告；②配合比设计及批复；③试验段总结；④施工日志、温度记录、碾压记录；⑤质量检验评定表；⑥竣工图；⑦影像资料（无人机正射影像+关键工序短视频）。17.2移交纸质资料3套+电子扫描版1份