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文档简介

第1题HXD1型电力机车运营速度是()km/h。A100B120C160第2题机车按运用功能可分为()三类。A客运机车B货运机车C调车机车正确答案:ABC第3题机车按牵引动力分()三类。A蒸汽机车B内燃机车C电力机车正确答案:ABC第4题电力机车由()3大部分组成。A机械部分B电气部分C空气管路系统正确答案:ABC第5题蒸汽机车与电力机车相比,热效率较低,加上保养维修量大、污染严重、日运行里程短,因此逐渐被热效率高、运用率高的电力机车取代。第6题电力机车的牵引动力是电能,机车本身具有原动力,通过机车上的牵引电动机驱动列车前进。第7题机车是牵引或推送铁路车辆运行,而本身不装载营业载荷的自推进车辆。第8题动车组按有无动力可分为动车和拖车两种。第9题铁路列车运行速度达()km/h以上称为高速铁路列车。A200B350C400第10题蒸汽机车最早出现在()。A英国B日本C德国第11题HXD1型电力机车是()轴双节重联重载机车。A4B6C8第1题适当增加轮对内侧距,可以提高列车运行的平稳性和稳定性,改善旅客乘坐时的舒适性,减小车轮与钢轨间的磨耗,同时提高列车的临界速度。第2题轮对内侧距就是指一副轮对两车轮内侧之间的距离。第3题我国铁路规定的轮对内侧距标准值为()。A1353±2mmB1435±2mmC1383±2mm第4题机车轮对内侧距可用()进行测量A米尺B机车车辆轮对内距尺C机车车辆轮径尺第5题轮对内侧距的确定共需测量()次A1B2C3第6题要在温度()、相对湿度()以下环境条件下使用内距尺,以保证测量值准确。A0~40℃、80%B‘-40℃~40℃、80%C0~40℃、40%第7题刻线式轮对内距尺由()、紧固螺钉、尺身和固定测头等结构组成。A活动侧头B限位卡钩C读数装置正确答案:ABC第8题电力机车轮径尺在测量前,需使用校对杆进行校准后,方可测量。第9题内燃机车全磨耗车轮直径为()mm。A960B860C760第10题电力机车车轮直径为()mm。A1160-1260B740-860C960-1060第11题轮径尺主要是由尺体()等结构组成的。A左右测尺B左右尺框C游标卡尺正确答案:ABC第12题电力机车轮径尺严防磕碰、摔伤等现象,以免影响量具的尺寸精度。第13题电力机车轮径尺使用后,可随意放置在盒内。第14题轮径尺的校对杆每次用后,两端需用防锈油涂上,以免腐蚀。第15题0.1mm精度的游标卡尺可以精准测量出小数点后两位的长度距离。章节测试第1题HXD1型电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。第2题HXD1型电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压。第3题HXD1型电力机车通过冷却塔通风机还具有通过封闭的水回路冷却主变流器的水温的功能。第4题HXD1型电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。第5题HXD1型电力机车运行时机械间保持微正压工况。第6题HXD1型电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流()电源变为直流110V电源,为机车提供110V电源,并为蓄电池组充电。A220B395C440第7题HXD1型电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后,为机车辅助系统所有负载提供()电源。A单相B三相C直流第8题HXD1型电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。A主变压器B牵引电机C辅助变压器第9题HXD1型电力机车主变压器支路中,使用()为传热介质。A机油B矿物油第10题HXD1型电力机车主断路器相邻处装有一台高压(),由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。A穿墙套管B绝缘套管第11题HXD1型电力机车打开登顶窗前,安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地,使得分布电容积聚的()放电,确保人身安全。A电荷B电子第12题HXD1型电力机车光电速度传感器给()系统提供机车速度信号。A电子柜B监控第13题HXD1型电力机车为适合重载牵引,车体采用整体承载结构,并以中央()梁为主要传递牵引力构件。A4B6C8第14题HXD1型机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧____布置,采用导轨安装方式固定。正确答案::平行第15题HXD1型机车空气制动柜集成了CCBⅡ制动机和空气管路系统相关部件以及MVB网络的相关接口,为机车____的核心组成部件。正确答案::空气制动第16题HXD1型机车辅助回路库用插座整车有4个,当机车在车库内时,给辅助回路各电气设备提供三相____V电源,同时也是库内动车的电源插座。正确答案::380第17题HXD1型机车蓄电池柜整车有____个,安装在机车____两侧底架下面。正确答案::四正确答案::变压器第18题HXD1型机车车体顶盖设计成____个可拆卸的框架式活动小顶盖。正确答案::四第19题HXD1型机车司机操纵台布置为左手控制____,右手控制____。正确答案::空气制动正确答案::牵引和电制动第20题HXD1型电力机车主变流器采用()冷IGBT模块。A风B水C油章节测试第1题QKX100型缓冲器用于总重100t车辆时,允许联挂速度要求不低于15km/h。第2题缓冲器受力下产生的最大变形量称为()。A行程B容量C耐久性第3题以下符合对缓冲器的要求的是()。A有足够的强度和耐久性。B在小冲击力作用下动作灵敏。C摩擦件应耐用、耐磨、磨耗均匀。正确答案:ABC第4题若车钩中心线距轨面的高度小于规定高度,可通过()方法进行调节。A在钩尾框托板上加垫。B改变冲击座下方吊杆装置均衡梁上的磨耗板厚度。C改变吊杆头上的垫板厚度。正确答案:ABC第5题缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或起动、制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动的装置。第6题容量是指缓冲器在全压缩过程中,外力所做的功。如果缓冲器的容量过小,则在冲击力作用下,将常常被压死,产生刚性冲击。第7题缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。第8题车钩缓冲装置无论在牵引运行还是推进运行中,机车的()都是经过缓冲器来传递的。A横向力B纵向力C垂向力第9题我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为()mm。A880土10B810土10C980土10第10题HXD1型电力机车采用()缓冲器。AMT-2型BMX-1型CQKX100型第11题对缓冲器要求有足够的容量和较高的冲击能量吸收率,其中能量吸收率不小于()。A0.6B75%C0.9第12题无论在牵引或推进运行中,如钩舌销折损,只要车钩确实处于相互连接而且完全锁闭的状态下,钩舌不会有自动落下或被拉脱的危险。第13题()是连挂车钩的准备位置。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第14题()时,钩锁铁坐落在钩舌尾部上方,不能落下。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第15题()是车钩钩舌完全张开的状态,为车钩再次连挂的准备位置A闭锁位置B开锁位置C全开位置第16题车钩处于()时,若机车牵引,则会与后车完成解钩操作。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第17题车钩处于()时,钩锁铁坐在钩舌推铁的锁座上而无法落下,形成闭而不锁的状态。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第18题车钩处于(),才可将机车的牵引力、制动力传递给后面的车辆装置。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第19题()是车钩连挂好以后的状态。A闭锁位置B开锁位置C全开位置第20题车钩的三态作用包括()。A闭锁位置B开锁位置C全开位置正确答案:ABC第21题当钩舌转到闭锁位置时,钩锁铁因自重落下,卡住钩舌尾部,使钩舌不能张开。第22题车钩可能会因运行中的振动而造成自动解锁脱钩。第23题()车钩允许两个相连接的车钩构体在重直方向上有相对位移。A非刚性B刚性C非自动第24题在拉动钩提杆或车相互碰撞时就能完成解开或连挂的动作的车钩称为()车钩。A自动B非自动C刚性第25题对于车钩性能要求正确的是:()。A要有足够的强度B结构简单、操作方便、拆装容易、运用保养成本低C不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩作业的安全正确答案:ABC第26题按照车钩连挂方式不同,我们可以将车钩分成()两大类。A自动车钩B非自动车钩C刚性车钩正确答案:AB第27题牵引缓冲装置将机车车辆连挂成列车并使其保持一定的距离,在列车运行中传递牵引力和制动力、缓和及衰减列车运行中牵引力的变化和制动力前后不一致而引起的冲击和振动。第28题非刚性车钩运行平稳,磨耗小,但结构复杂,强度低,且较难实现两车钩纵向中心线高度偏差较大的机车车辆之间的连挂,主要应用于动车组和城轨车辆。第29题钩舌销下部有开口销孔,给开口销提供安装位置,避免钩舌因振动脱落。第30题当钩锁铁被提起时,钩锁铁推动()的一端,使其另一端推动钩舌,钩舌成全开状态。A钩舌推铁B钩舌C钩体第31题()是车钩承受拉压载荷的主要部分。A钩锁铁B钩舌C钩舌推铁第32题钩体由()铸成,是车钩的主体件。A铸铁B不锈钢C铸钢第33题HXD1型电力机车采用下作用式()自动车钩。A16号B13A型C2号章节测试第1题弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的是要调整机车的____

。正确答案::轴重第2题根据安装位置不同,火车上的减震器分为垂向油压减震器、横向油压减震器和

____。正确答案::纵向油压减震器第3题车轮装配包括整体车轮和____组装。正确答案::摩擦盘第4题砂箱装置是为了提高机车____,防止轮对空转和踏面擦伤,可给予车轮踏面相对应的钢轨轨面撒砂。正确答案::黏着系数第5题轮对踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。第6题机车整体车轮主要由轮缘、踏面、轮毂、辐板及____组成。正确答案::轮辋第7题轴箱与转向架构架间的连接方式称为____。正确答案::轴箱定位第8题安装在转向架构架与轴箱之间的弹簧悬挂装置称为____,也称为轴箱悬挂装置。正确答案::一系悬挂装置第9题安装在车体和转向架构架之间的弹簧悬挂称为____,也称为中央弹簧装置或摇枕弹簧装置。正确答案::二系悬挂装置第10题为了提高机车的速度,必须合理的减轻车体的自重。第11题车体底架只承受转向架传来的横向力。第12题车轮与钢轨的接触面称为踏面,踏面通常是内侧大外侧小。第13题构架是转向架的骨架,用于安装转向架的各个组成部分,并传递各个方向的力。()第14题机车轮对的作用有哪些?()A保证机车车辆在钢轨上的运行和转向B承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨C将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件D机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的正确答案:ABCD第15题转向架按电机悬挂方式分类有哪三类?()A轴悬式B全悬式C架悬式D体悬式正确答案:ACD第16题转向架按轴数分类有()。A单轴B两轴C三轴D四轴正确答案:BC第17题转向架的作用之一是在(

)产生黏着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进,或对机车实行制动。A轮对B轮轨接触点C制动盘第18题轮对一般由车轴、车轮和大齿轮组成,车轮又由轮箍和轮心组装而成。它们之间都采用()配合。A过渡B过盈C间隙第19题齿轮传动一般由()构成。A主动轮B从动轮C机架D轴正确答案:ABC第20题齿轮副是由两个相互啮合的齿轮组成的基本结构。第21题齿数是计算齿轮各圆尺寸的基本参数,各个圆的直径和齿数成()。A正比B反比C无关第22题牵引电机是实现列车牵引及电制动的动力装置。第23题架悬式又被称为()。A全悬挂B半悬挂C零悬挂第24题牵引电动机架悬式由于簧下质量小,适用于快速和高速机车。第25题体悬式的簧下质量小,减小了对轨道的冲击。第26题闸瓦制动又被称为____。正确答案::踏面制动第27题每个单元制动器都带有停放功能。第28题直流电机中产生磁场,提供磁路和作为电机的机械支撑的是____。A定子第29题以齿轮中心为圆心,过节点所作的圆称为____。正确答案::节圆第30题闸瓦制动按照闸瓦制动分布情况又可分为()。A单侧制动式B双侧制动式C上闸瓦式D下闸瓦式正确答案:AB章节测试第1题制动盘摩擦面凹陷磨损不大于()mm。A1B2C3D4第2题制动盘划痕深度不大于()mm。A0.5B1.5C2.5D3.5第3题制动缓解时,制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和不大于()mm。A1B2C3D4第4题一系悬挂是指轴向与转向架之间的连接装置。第5题下列哪些是闸片检查所需要使用的工具。A开口扳手B游标卡尺C撬棍正确答案:ABC第6题在进行实操作业之前一定要穿戴好劳保用品。第7题检测制动闸片时,它的最小厚度不能小于()mm。A5B6C7D8第8题闸片有穿透裂纹时不需要更换。第9题对夹钳部分检查时不需要检查迟缓标志。第10题制动盘不许使用带灼烧痕迹超过()cm2单个碎片。A1B2C3D4第11题制动盘整个摩擦面上碎片总量超过()cm2的车轮制动盘。A2B3C4D5第12题旁承一般安装在转向架的()。A中心B端部C两侧第13题为了承担机车部分重力的垂直分量,防止车体侧倾,使车体保持安定,在转向机上还设置了()。A牵引拉杆B轴向C旁承第14题牵引杆装置是用来传递机车牵引力、制动力的装置,可以安设于较低的位置,实现低位牵引,有利于黏着牵引力的充分发挥。第15题车体与转向架连接类型有很多,主要包括()连接。A有心盘B中心销C无心盘正确答案:ABC章节测试第1题压缩机起停控制压力开关(P50.72)的作用是控制两台压缩机同时投入工作,整定值680-900kPa。第2题总风控制管MRP压力测试口(P50.04)不需要与外用压力表连接,就能够检测出任何状态下总风缸内的实际压力。第3题当总风压力在600±20Kpa时,总风低压保护压力开关会动作进而切除动力牵引。第4题总风低压保护压力开关(P50.74)的正常工作压力为600kpa。第5题第二风缸的作用是把压力空气中的液态冷凝物冷凝,并通过安装在总风缸上的排水阀,把冷凝物排出风缸。第6题限流缩堵的作用是允许总风(重联)管,向第二总风缸供风,同时,防止第二总风缸压力空气向总风管逆流。第7题总风缸内储存的压缩空气仅供全列车的制动系统使用。第8题螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、压缩、净化处理、排气四个阶段。第9题螺杆式空气压缩机在排气过程中,由于排气腔直接连着用风设备,所以会使排气腔压缩空气的压力达到一定值才能压开最小压力逆止阀向外输出。第10题螺杆式空气压缩机压入机油与压缩空气混合时,不可压缩的液态油可以不能吸收缓和压缩空气膨胀产生的气动高频噪声。第11题____位于总风缸底部,使用中应定期打开总风缸排水塞门,检查和排除总风缸积水。正确答案::排水口第12题在机车运行过程中,当重联机车间发生断钩事故时,通过限流缩堵的限流作用,保护第二总风缸压力空气____,保证制动机用风需求。正确答案::

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