2026年飞机零部件检验与维护题库资料及解析

2026年飞机零部件检验与维护题库资料及解析一、单选题（每题2分，共20题）1.在检查飞机发动机燃油喷嘴时，发现喷嘴孔内有轻微积碳，正确的处理方法是？A.直接清洁后继续使用B.更换新的喷嘴C.等待积碳进一步发展后再处理D.加注高标号燃油自行溶解答案：A解析：轻微积碳可通过专业清洁工具清理后继续使用，但需确保清洁彻底，避免残留物影响喷射精度。更换喷嘴成本过高，积碳轻微时无需过度处理。2.波音737NG飞机的中央翼箱（CenterWingTank,CWT）进行水分检查时，水分含量应低于多少？A.2%B.5%C.8%D.10%答案：B解析：根据MRO（维护、修理、大修）标准，中央翼箱水分含量超过5%时应视为不合格，需进行排空或干燥处理，以防腐蚀和结构损伤。3.飞机起落架减震器作动筒漏油，但油量未超过标线，应如何处理？A.立即更换减震器B.继续观察，定期检查油位C.加注同型号润滑油D.更换作动筒密封件答案：B解析：漏油量未超标时，可暂时观察并加强检查频率，但需确保油液清洁度，防止杂质进入系统。加注油液需使用制造商规定的型号。4.A320系列飞机的APU（辅助动力单元）滑油滤清器堵塞，会导致什么后果？A.APU无法启动B.飞机无法滑行C.发动机磨损加剧D.电气系统故障答案：A解析：滑油滤清器堵塞会导致APU润滑不足，无法正常启动或运行，严重时可能损坏轴承。与发动机、滑行或电气系统无直接关联。5.检查飞机轮胎胎压时，发现右主起落架轮胎压力比左主起落架高5%，可能的原因是？A.胎压计故障B.右侧轮胎老化C.气瓶供气不均D.轮胎内混入空气答案：C解析：同一气瓶供气不均可能导致两侧轮胎压力差异，需检查供气系统是否存在泄漏或压力调节问题。轮胎老化通常表现为磨损不均而非压力异常。6.飞机前轮转弯系统（Steerlink）液压油泄漏，会导致什么现象？A.轮胎异常磨损B.转向费力C.轮胎爆胎D.液压系统压力下降答案：B解析：转向系统液压油泄漏会导致转向助力减弱或失效，飞行员需更大力气操作方向舵，严重时可能无法转向。7.检查飞机防火瓶压力时，发现压力低于额定值的80%，应如何处理？A.立即更换防火瓶B.加注惰性气体补充压力C.继续使用并加强监控D.检查瓶体是否存在泄漏答案：D解析：压力下降可能由泄漏导致，需先排查瓶体、管路或阀门是否存在问题，修复后重新充压。加注惰性气体非标准操作。8.飞机氧气系统压力指示异常，可能的原因是？A.氧气瓶内压力不足B.压力传感器故障C.氧气分配管路堵塞D.以上都是答案：D解析：压力指示异常可能由氧气源、传感器或管路问题引起，需逐一排查。波音飞机的氧气系统对纯净度要求极高，杂质可能导致堵塞。9.检查飞机货舱门锁闭指示灯不亮，可能的原因是？A.指示灯烧毁B.门锁机械故障C.电气线路断路D.以上都有可能答案：D解析：指示灯、机械锁或线路故障均可能导致指示异常。空客A330货舱门锁闭系统采用电机械双锁设计，需重点检查联动机构。10.飞机发动机磁堵（MagneticDrainPlug）检查时，发现积碳中含金属碎屑，应如何处理？A.清理积碳后继续使用B.更换发动机缸体C.检查相关轴承或涡轮D.加注润滑油观察答案：C解析：金属碎屑表明存在部件磨损，需追溯来源，可能是涡轮盘、轴承等关键部件损坏，需解体检查。二、多选题（每题3分，共10题）1.飞机燃油系统进行泄漏检查时，需重点检查哪些部位？A.燃油管路连接处B.燃油泵密封件C.阀门填料压盖D.燃油箱焊缝答案：ABCD解析：燃油系统泄漏点多，需全面检查管路、泵、阀门及箱体焊缝，避免因忽视细节导致飞行安全隐患。2.检查飞机液压系统油液时，需注意哪些指标？A.油液污染度B.油液颜色变化C.油液粘度D.油液电导率答案：ABC解析：液压油污染、颜色和粘度异常均会影响系统性能，电导率检查主要用于电解液类油液，液压系统一般不涉及。3.飞机刹车系统进行性能测试时，需评估哪些项目？A.刹车距离B.刹车压力响应时间C.刹车磨损均匀性D.刹车温度上升速率答案：ABCD解析：刹车系统性能涉及多个维度，需综合评估制动效能、响应速度、磨损控制和热管理，确保在高温地区（如迪拜）的可靠性。4.检查飞机空调系统时，需检查哪些部件？A.空气滤清器B.空气分离器C.空调压缩机D.冷凝器答案：ABCD解析：空调系统故障可能导致乘客区缺氧或高温，需全面检查进气、分离、压缩和冷却环节，特别是在高原机场（如拉萨）运行时。5.飞机结构损伤检查中，哪些部位需重点关注？A.起落架收放机构B.机翼前缘C.尾翼连接处D.飞机蒙皮铆接区域答案：ABCD解析：上述部位受力复杂，易受鸟撞或疲劳损伤，需使用NDT（无损检测）技术，如涡流检测（针对铝合金蒙皮）。6.飞机电气系统绝缘测试时，哪些因素会影响结果？A.湿度B.温度C.油污D.电容耦合答案：ABCD解析：绝缘性能受环境因素影响显著，潮湿或高温会降低绝缘电阻，油污可能形成导电层，电容耦合会干扰测试精度。7.飞机发动机轴承检查时，需关注哪些指标？A.轴承间隙B.轴承温度C.轴承振动D.轴承磨损量答案：ABCD解析：轴承是发动机核心部件，需综合评估尺寸、热状态、振动和磨损，特别是对于长期运行在高温高湿地区（如新加坡）的发动机。8.飞机防火系统维护时，需检查哪些项目？A.防火瓶压力B.防火释放机构C.防火管路D.防火开关位置答案：ABCD解析：防火系统需确保随时可用，检查压力、机构、管路和开关位置，确保在紧急情况下能正常释放阻燃剂。9.飞机卫星通信系统（SATCOM）故障排查时，需检查哪些设备？A.信号放大器B.天线馈电网络C.信号调制器D.地面站信号答案：ABC解析：SATCOM故障可能源于机载设备，地面站信号通常由运营商维护，但需确认信号源正常。波音787飞机的SATCOM系统复杂，需分模块排查。10.飞机货舱烟雾探测系统维护时，需检查哪些项目？A.烟雾探测器灵敏度B.报警线路连通性C.烟雾探测管路D.报警喇叭答案：ABCD解析：货舱烟雾探测系统需确保探测、报警和喇叭功能完好，特别是在货物中含有易燃易爆品（如锂电池）的航班。三、判断题（每题2分，共20题）1.飞机轮胎胎面磨损超过规定标记时，必须立即更换。答案：正确解析：磨损超限轮胎抓地力不足，尤其在雨雪天气，易导致失控。2.飞机液压油液位低于最低标记时，可加注任何液压油。答案：错误解析：必须使用制造商规定的型号，混用会导致润滑性能下降。3.飞机氧气瓶压力低于1900psi时，必须送修充压。答案：正确解析：根据FAA规定，氧气瓶压力低于1900psi时需强制更换，确保旅客供氧安全。4.飞机起落架减震器漏油量超过油杯容积的10%时，应立即更换。答案：正确解析：漏油过多会导致减震性能失效，影响刹车和操控。5.飞机货舱门锁闭指示灯不亮，可以继续飞行。答案：错误解析：货舱门未锁闭可能导致失密或结构损伤，必须返航修复。6.飞机空调系统制冷剂不足时，会导致制冷效果下降。答案：正确解析：制冷剂是空调循环的核心介质，不足会导致系统无法正常工作。7.飞机发动机磁堵检查中，少量铁屑可忽略不计。答案：错误解析：任何金属碎屑都需追溯来源，可能预示严重故障。8.飞机防火瓶压力超过额定值20%时，无需处理。答案：正确解析：压力过高可能损坏瓶体，需按标准回压至额定值。9.飞机电气线路绝缘电阻低于5MΩ时，必须立即更换。答案：错误解析：绝缘电阻标准因环境不同而异，高原地区允许值更高，需参照制造商手册。10.飞机卫星通信系统信号弱时，可临时使用手机补位。答案：错误解析：手机信号不可靠，且可能干扰航空通信，必须使用SATCOM。四、简答题（每题5分，共5题）1.简述飞机发动机燃油喷嘴堵塞的常见原因及处理方法。答案：-原因：燃油杂质、积碳、喷嘴设计缺陷。-处理：清洗（化学或机械）、更换喷嘴。需使用专用工具避免损伤喷嘴孔。2.飞机液压系统油液污染的危害及预防措施有哪些？答案：-危害：磨损元件、堵塞滤清器、影响密封。-预防：使用合格油液、定期更换滤清器、防止水分和杂质进入。3.飞机货舱门锁闭系统检查时，需注意哪些关键点？答案：-检查机械锁舌是否到位、电气指示灯是否正常、应急释放机构是否可用、锁闭力矩是否符合标准。4.飞机刹车系统进行性能测试时，需注意哪些安全事项？答案：-确认刹车系统无泄漏、轮胎气压正常、地面温度不低于5℃、避免在潮湿跑道测试、测试后检查刹车盘温度。5.飞机空调系统制冷效果下降的可能原因有哪些？答案：-制冷剂不足或泄漏、冷凝器堵塞、压缩机性能下降、膨胀阀开度不当、空气滤清器过脏。五、论述题（每题10分，共2题）1.论述飞机发动机轴承故障的典型特征及预防措施。答案：-特征：异常振动、轴承温度过高、间隙增大、金属碎屑（磁堵检查发现）。-预防：定期进行轴承动平衡检查、控制启动次数（避免干转）、使用清洁润滑油、监