交通运输工程交通工程设计公司交通设计助理实习报告

交通运输工程交通工程设计公司交通设计助理实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家交通设计公司担任交通设计助理实习生，参与3个项目的交通设施设计工作。核心工作成果包括完成2个路口信号配时优化方案，通过仿真软件分析确定最优配时方案，使交叉口平均延误时间降低18%；协助完成1条城市主干道横断面设计方案，运用CAD绘制102张平面及立面图纸，设计方案通过初步评审；参与交通流量数据收集与分析，整理处理约5000组监测数据，为设计决策提供数据支撑。专业技能应用方面，熟练运用Vissim进行交通仿真，掌握道路设计规范（GB501372018），并实践了交通工程中的参数化设计方法，该方法可复用于类似场景的快速方案比选。

二、实习内容及过程

实习目的主要是把学校学的交通流理论、道路设计这些知识用上，看看实际项目是怎么运作的，顺便熟悉一下设计软件和规范。

实习单位是家挺大的交通设计公司，主要做城市道路和交叉口设计，项目类型挺全，从方案到施工图都有涉及。我所在的部门主要是做城市交通设计，平时接触最多的是信号控制和横断面设计这些。

实习内容挺丰富的，刚开始主要是熟悉公司的设计规范和流程，跟着师傅看了一些已完成的项目图纸，了解了从需求分析到方案比选再到最终设计的整个环节。后面开始参与实际项目，第一个项目是帮师傅整理一个老路口的信号配时优化方案。路口有四个相位，原来的是固定配时，高峰期堵得挺厉害。我用Vissim把现状交通流数据输入进去跑仿真，发现主要问题是相位时长设置不合理，东西向红灯时间太长。于是我试着调整了配时方案，把绿信比调到0.7左右，相位差也做了优化，然后用软件验证，仿真结果显示交叉口平均延误能降18%，这个结果得到了师傅的认可，最后把这个优化方案写进了设计说明里。另一个项目是参与一个新开道路的横断面设计，主要是快慢行分离，我负责绘制了平面和立面图，用了CAD，画了快100张图吧，从最开始的线都画不直，到现在能比较熟练地用图层和块了。还参与了交通量调查数据的分析，用Excel处理了大概5000个数据点，算出了几个关键断面的流量和饱和度，为断面形式的选择提供了依据。

遇到的困难主要有两个，一个是刚开始对设计规范不熟，画图的时候老出错，比如缘石半径或者路拱坡度这些细节搞不清楚，后来就是多看多问，把常用规范条文都翻烂了，师傅也给我讲了些经验，现在稍微好点了。另一个是Vissim仿真参数设置，一开始设的参数跟实际差距挺大，仿真结果不理想，花了两天时间跟师傅琢磨，主要是没理解好车头时距这些概念，后来慢慢明白了，仿真结果才比较接近实际。

实习成果主要是参与了两个项目的设计工作，一个是路口信号优化方案，另一个是道路横断面设计，都有实际的数据支撑，比如信号优化那个，仿真前后对比延误确实低了18%。还学会了熟练运用Vissim和CAD，对交通设计流程有了整体认识。最大的收获是明白理论结合实际的重要性，学校学的知识只是基础，真到了项目里，各种细节和经验都非常关键。

这段经历让我对交通设计这个方向更感兴趣了，也看到了自己跟专业大佬的差距，以后得加强学习，特别是软件和规范这些硬功夫。职业规划上，我想以后能往交通规划或者信号控制方向发展，这个实习给了我不少启发。

实习单位管理上，感觉挺混乱的，项目多的时候大家都很忙，有时候任务分配不太清晰，效率有点受影响。培训机制也一般，主要是靠师傅带，新来的学生能学到的东西有限。岗位匹配度上，我的主要工作是画图和数据处理，跟我想深入接触的交通仿真或者规划分析有点脱节。

改进建议的话，管理上能不能搞个更清晰的流程，比如任务分配系统之类的。培训方面，能不能搞点标准化的新员工培训，比如软件操作、规范解读这些，搞个内部题库啥的。岗位匹配度上，能不能让我接触更多核心的设计工作，比如方案比选或者交通影响评价这些，至少每周安排点时间让我参与讨论啥的。

三、总结与体会

这8周在交通设计公司的实习，感觉像是给学校学的知识画上了一个实际应用的句号，收获挺大的。从7月1号到8月31号，我跟着团队做了两个路口的信号优化和一条主干道的横断面设计，虽然都是辅助性工作，但每个环节都让我对交通设计有了更深的理解。比如那个路口信号配时，我通过Vissim仿真，把延误从原来的25秒降低到17秒，虽然只低了8秒，但那段时间我天天琢磨相位差、绿信比这些参数，最后看到仿真结果真的变好了，那种成就感挺强的。整理那5000组交通流数据时，才体会到实际项目数据有多复杂，怎么处理好这些数据直接关系到设计方案的合理性。这段经历让我明白，做设计不能光靠理论，还得动手，还得跟团队协作，沟通也很重要。

对我职业规划来说，这次实习让我更确定了自己想往哪个方向发展。我之前对交通规划挺感兴趣的，现在看来，信号控制也是我未来可以深入研究的方向。实习中看到师傅们怎么根据交通需求调整信号方案，怎么平衡效率和安全，我觉得挺有意思的。以后学习，我打算多看看信号控制方面的论文，顺便准备一下交通工程师执业资格考试，希望能早点把学到的东西用上。

看着身边那些经验丰富的工程师，怎么快速找到问题关键点，怎么把各种规范和实际条件结合起来，我感觉自己跟他们的差距还是挺大的。这次实习最大的变化，可能就是心态上的，以前做作业觉得对就是对错就是错，现在明白实际工作复杂多了，有时候方案要考虑很多因素，成本、安全、效率都得平衡，压力也更大，但责任感也更强了。

对行业趋势，我观察到现在越来越重视智慧交通和大数据应用，像那个路口信号优化，如果以后能接入实时交通流数据，用AI优化配时，效果肯定更好。所以我觉得，以后交通工程师不仅要懂传统设计，还得懂点数据分析、人工智能这些。这次实习虽然时间短，但让我看到了很多未来需要学习的东西。接下来，我得把实习中发现的不足补上，多练练CAD，深化一下Vissim的运用，争取下个学期参与一些更核心的工作，或者找机会接触一下交通规划相关的实习，为以后工作打基础。这次经历真的让我成长不少，也让我更期待